104.6m沿海散货船船体结构规范设计论文.散货船历经了由典型的单壳散货船到现阶段的双壳散货船的发展。.全球经济的快速增长带动了航运界的突飞猛进,散货船的需求也在剧增,其船体结构也在不断的更新、优化和完善。.典型的散货船因其单壳形式带来...
(毕业论文)现代船舶生产设计及发展现状.doc,摘要近几年,随着我国造船工业及其经济迅猛发展,数字化不仅支撑了企业的设计、制造和管理等各个方面,并且正在深刻地影响和改变着我国造船工业的体系结构和造船模式。数字化造船成为信息时代船舶工业利用数字化手段支撑和促进“壳、舾...
104.6m沿海散货船船体结构规范设计毕业论文摘要散货船历经了由典型的单壳散货船到现阶段的双壳散货船的发展。全球经济的快速增长带动了航运界的突飞猛进,散货船的需求也在剧增,其船体结构也在不断的更新、优化和完善。典型的散货船因其单壳形式带来种种的隐患和不安全问题,使得双壳...
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运输船舶发展史historyofthedevelopmentoftransportship━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━舟筏时代独木舟...上甲板也用同样结构以增加船体强度。“大东方”号长207米(680英尺),排水量27000吨,比当时的大型船大6倍。船内部用纵横...
【摘要】:本文是《船舶结构力学在中国开始传播纪实》[1]一文的继续,分三阶段记述船舶结构力学在中国的传播和发展的史实:第一阶段(上世纪五十年代初至六十年代初)——广泛传播;第二阶段:(六十年代初至七十年代后期)——逐步发展;第三阶段:(七十年代后期至二十一世纪初)——走向繁荣。
内燃机的发展史,往复式内燃机,煤气机,汽油机,柴油机,转动式内燃机,燃气轮机,旋转活塞式发动机,内燃机快速增长带来的危害,内燃机的发展趋势,提高内燃机制造技术,新的应用,发展中小型内燃机的涡轮增..
资料来源:作者根据中国船舶工业行业协会公开披露的统计数据绘制(2011年-2018年)。(三)基本形成了船舶工业现代科技创新体系1949年新中国成立后,我国在第一代新技术舰艇研制工程带动下,基本上形成了科研、设计、试制、生产、试验和维修等配套成形的,具有相当规模和实力的现代船舶...
【摘要】:降低船舶结构的振动和辐射噪声对改善船舶的声学性能具有重要意义。加筋薄板结构由于具有质量轻、力学性能好等优点被广泛应用于船舶领域。本文以加筋板结构为对象,分别对无限大单向单双周期加筋板、正交周期加筋板、双层加筋板等典型加筋板结构的声振特性开展系统的理论研究...
论文主要研究内容包括:(1)测试了建造小型敞开艇所用高密度聚乙烯板材的力学性能,将所得数据进行统计处理,为后续有限元分析与计算提供较为准确的材料力学性能数据,使结果更接近实船性能。.(2)建立了高密度聚乙烯敞开艇三维有限元模型,使用有限元分析法...
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【摘要】:本文是《船舶结构力学在中国开始传播纪实》[1]一文的继续,分三阶段记述船舶结构力学在中国的传播和发展的史实:第一阶段(上世纪五十年代初至六十年代初)——广泛传播;第二阶段:(六十年代初至七十年代后期)——逐步发展;第三阶段:(七十年代后期至二十一世纪初)——走向繁荣。
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资料来源:作者根据中国船舶工业行业协会公开披露的统计数据绘制(2011年-2018年)。(三)基本形成了船舶工业现代科技创新体系1949年新中国成立后,我国在第一代新技术舰艇研制工程带动下,基本上形成了科研、设计、试制、生产、试验和维修等配套成形的,具有相当规模和实力的现代船舶...
【摘要】:降低船舶结构的振动和辐射噪声对改善船舶的声学性能具有重要意义。加筋薄板结构由于具有质量轻、力学性能好等优点被广泛应用于船舶领域。本文以加筋板结构为对象,分别对无限大单向单双周期加筋板、正交周期加筋板、双层加筋板等典型加筋板结构的声振特性开展系统的理论研究...
论文主要研究内容包括:(1)测试了建造小型敞开艇所用高密度聚乙烯板材的力学性能,将所得数据进行统计处理,为后续有限元分析与计算提供较为准确的材料力学性能数据,使结果更接近实船性能。.(2)建立了高密度聚乙烯敞开艇三维有限元模型,使用有限元分析法...