发表服务
船模试验在新船型的研究以及大型船舶的阻力估算中占据着基于CFD的船舶阻力性能研究半壁江山。在阻力估算中，船模试验是主要方法，数值模拟方法是辅助方法，理论方法是基础方法，三者有机结合，能够提高计算预报的精度和范围。
随着船舶试验技术的逐步提高,如何更贴切的描述船舶在实际海洋环境下的真实航行状态,更进一步的获取更贴切实际的试验数据,是目前船模试验的一个发展趋势。在实际海洋环境下船模在三维波浪中遭受的风、浪、流的运动情况更加接近实船在实际海洋中的运动情况,因此大尺度模
仅供大家论文写作参考。..01.012标准船模的CFD度与拖曳水池试验对比张立，杨佾林，周传明，陈建挺，陈伟民（上海船舶运输科学研究所航运技术与安全国家重点实验室，上海200135）摘要：针对CFD在不同计算模型下计算结果的精度问题，对1艘标准船模...
船模试验方法是目前应用最为广泛也是最为可靠的方法，尤其是近年来得益于试验装置和方法的提升，使得带桨带舵自航船模的操纵试验成为了可能。该方法可以通过在海洋工程波浪水池中或者天然湖泊中进行特定的操纵运动试验，预报船舶操纵性能。
本论文的内容建立在实验室四桨船模试验的基础上,试验的过程为:首先进行螺旋桨敞水试验研究,对四桨船模自航试验中的螺旋桨模型的敞水性能进行测试;然后进行船模的阻力试验,得到阻力曲线;最后进行自航试验,通过对不同试验组合进行试验,分析自航...
船模拖曳阻力试验的不确定度分析-按照国际拖曳水池会议阻力委员会(ITTCRC)的建议，所有的成员单位都应进行重复的拖曳水池试验，以建立阻力系数(C_i)与速度(佛鲁德数)的精度限，并对试验的偏差、相关偏差和总的不确定度进行估计...
第二十九届全国水动力学研讨会论文集-1115-成为热潮，这样的船型优化设计在一定程度上降低了船模试验的成本，提高了优化效率。然而，为了通过船型优化设计得到水动力性能最优的船型，设计者往往要通过大量的水动
随后,借鉴船模在波浪中运动的物理试验测试船舶的运动和水动力来计算船模水动力系数的方法,本文提出了一种仿船舶自由模试验的方法来计算验证给定船型的水动力系数,以KVLCC2为例模拟其自由模在波浪中的航行,通过数值模拟获得运动时历以及水动力时历,计算
1范凯;杨松林;王勇;安永成;;一种自控自航船模试验数据分析系统及其应用[A];2008年船舶水动力学学术会议暨中国船舶学术界进入ITTC30周年纪念会论文集[C];2008年2王列;王才欢;兰道银;;电站汛期调峰对航运的影响船模试验研究[A];第三届全国水力学与水利信息学大会论文集[C];2007年
KVLCC2型船模平面运动机构试验数值模拟.闫岱峻魏泽邱耿耀常亮.【摘要】：采用CFD技术,针对KVLCC2型船模,开展其在低速、小振幅运动操纵性研究。.计算选取SSTk-ω湍流模型,计及自由液面的影响,建立水面船平面运动机构的数值模拟方法。.通过数值模拟得到船...
船模试验在新船型的研究以及大型船舶的阻力估算中占据着基于CFD的船舶阻力性能研究半壁江山。在阻力估算中，船模试验是主要方法，数值模拟方法是辅助方法，理论方法是基础方法，三者有机结合，能够提高计算预报的精度和范围。
随着船舶试验技术的逐步提高,如何更贴切的描述船舶在实际海洋环境下的真实航行状态,更进一步的获取更贴切实际的试验数据,是目前船模试验的一个发展趋势。在实际海洋环境下船模在三维波浪中遭受的风、浪、流的运动情况更加接近实船在实际海洋中的运动情况,因此大尺度模
仅供大家论文写作参考。..01.012标准船模的CFD度与拖曳水池试验对比张立，杨佾林，周传明，陈建挺，陈伟民（上海船舶运输科学研究所航运技术与安全国家重点实验室，上海200135）摘要：针对CFD在不同计算模型下计算结果的精度问题，对1艘标准船模...
船模试验方法是目前应用最为广泛也是最为可靠的方法，尤其是近年来得益于试验装置和方法的提升，使得带桨带舵自航船模的操纵试验成为了可能。该方法可以通过在海洋工程波浪水池中或者天然湖泊中进行特定的操纵运动试验，预报船舶操纵性能。
本论文的内容建立在实验室四桨船模试验的基础上,试验的过程为:首先进行螺旋桨敞水试验研究,对四桨船模自航试验中的螺旋桨模型的敞水性能进行测试;然后进行船模的阻力试验,得到阻力曲线;最后进行自航试验,通过对不同试验组合进行试验,分析自航...
船模拖曳阻力试验的不确定度分析-按照国际拖曳水池会议阻力委员会(ITTCRC)的建议，所有的成员单位都应进行重复的拖曳水池试验，以建立阻力系数(C_i)与速度(佛鲁德数)的精度限，并对试验的偏差、相关偏差和总的不确定度进行估计...
第二十九届全国水动力学研讨会论文集-1115-成为热潮，这样的船型优化设计在一定程度上降低了船模试验的成本，提高了优化效率。然而，为了通过船型优化设计得到水动力性能最优的船型，设计者往往要通过大量的水动
随后,借鉴船模在波浪中运动的物理试验测试船舶的运动和水动力来计算船模水动力系数的方法,本文提出了一种仿船舶自由模试验的方法来计算验证给定船型的水动力系数,以KVLCC2为例模拟其自由模在波浪中的航行,通过数值模拟获得运动时历以及水动力时历,计算
1范凯;杨松林;王勇;安永成;;一种自控自航船模试验数据分析系统及其应用[A];2008年船舶水动力学学术会议暨中国船舶学术界进入ITTC30周年纪念会论文集[C];2008年2王列;王才欢;兰道银;;电站汛期调峰对航运的影响船模试验研究[A];第三届全国水力学与水利信息学大会论文集[C];2007年
KVLCC2型船模平面运动机构试验数值模拟.闫岱峻魏泽邱耿耀常亮.【摘要】：采用CFD技术,针对KVLCC2型船模,开展其在低速、小振幅运动操纵性研究。.计算选取SSTk-ω湍流模型,计及自由液面的影响,建立水面船平面运动机构的数值模拟方法。.通过数值模拟得到船...
发表服务