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中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊[导读][摘要]本通过对船用应急发电机和应急配电板采取一系列控制和调试措施，使应急发电机在应急情况下对船岸通讯的畅通保证人员的安全撤离提供基本保障,减少因船舶失电导致的船舶及人员损伤事故的发生。
浅谈船舶应急发电机的实操性检查摘要：本文根据SOLAS74/78第II-1章的规定，介绍公约对船舶应急发电机的要求，并就船舶应急发电机的实操性检查程序、方法和缺陷处理作一推介。.希望通过本文提高船公司和船员对船舶应急发电设备重要性的认识，进而加强...
而船舶环境恶劣（例如纵倾横摇、振动、温度、湿度、油雾、盐雾、霉菌等），若维护不当，主电站失效时应急发电机可能无法起动，严重威胁船舶安全。为此，有必要改进应急发电机控制系统，而如今电子技术的快速发展为此提供了有利条件。
以下是船舶应急发电机操作性检查表（详见附表）以供参考。缺陷处理船舶应急发电机作为船上的应急电源时，是船舶开航条件中必不可少的设备，其主要部件及其附件的缺陷都应该在开航前纠正，对其他附属系统的缺陷可要求在适当的期限内纠正。
船舶应急发电机基于PLC的自动控制系统的设计船舶应急发电机基于PLC的自动控制系统的设计[内容提要:根据船舶应急电站与主电站的关系以及对应急电站的控制要求,在主电网和应急电网.主配电板开关.联络开关.应急发电机组等硬件基础上,自主设计基于PLC及其控制软件替代继电器(接触器)的应急...
船舶应急发电机基于PLC的自动控制系统设计内容提要：根据船舶应急电站与主电站的关系以及对应急电站的控制要求，在主电网和应急电网、主配电板开关、联络开关、应急发电机组等硬件基础上，自主设计基于PLC及其控制软件替代继电器（接触器）的应急电站自动控制系统。
船舶应急发电机的检查正常都由船上的主电源供电，一旦主电源出现故障，就必须由应急电源向船上重要场所的照明、各种航行灯、信号灯、无线电通信设备、报警系统、操舵装置等应急设备短时供电（客船36小时，货船18小时），以便在紧急情况时，能保证船岸通信的畅通及船上人员的安全撤离。
二、应急发电机高压燃油套管及保护布置SOLAS公约要求：1998油泄漏报警装置；对于1998日以前1992日以后建造的船舶，输出功率为375kW以上的柴油机需加装高压套管及漏油报警装置，对于375kW或以下三、应急发电机间防火分隔布置SOLAS公约
1/110.船舶失控应急演习预案（全船失电）一、船舶准备工作船长应按“船舶应急训练和演习计划”的要求，做好以下工作（但不仅限于以下工作）：有关应急准备：熟悉SMS文件中“船舶失控时的应急行动指南”的内容，检查相关应急设备包括：应急空压机、应急发电机、应急照明、应急电瓶...
对船舶应急发电机自动控制系统的分析.[摘要]应急发电机以及自动化控制系统是船舶安全稳定行驶的基本保障。.因此本文就船舶应急发电机自动控制系统的硬件以及软件程序展开分析与研究。.中图分类号：U665.13；TP273文献标识码：A文章编号：1009-914X（2017...
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊[导读][摘要]本通过对船用应急发电机和应急配电板采取一系列控制和调试措施，使应急发电机在应急情况下对船岸通讯的畅通保证人员的安全撤离提供基本保障,减少因船舶失电导致的船舶及人员损伤事故的发生。
浅谈船舶应急发电机的实操性检查摘要：本文根据SOLAS74/78第II-1章的规定，介绍公约对船舶应急发电机的要求，并就船舶应急发电机的实操性检查程序、方法和缺陷处理作一推介。.希望通过本文提高船公司和船员对船舶应急发电设备重要性的认识，进而加强...
而船舶环境恶劣（例如纵倾横摇、振动、温度、湿度、油雾、盐雾、霉菌等），若维护不当，主电站失效时应急发电机可能无法起动，严重威胁船舶安全。为此，有必要改进应急发电机控制系统，而如今电子技术的快速发展为此提供了有利条件。
以下是船舶应急发电机操作性检查表（详见附表）以供参考。缺陷处理船舶应急发电机作为船上的应急电源时，是船舶开航条件中必不可少的设备，其主要部件及其附件的缺陷都应该在开航前纠正，对其他附属系统的缺陷可要求在适当的期限内纠正。
船舶应急发电机基于PLC的自动控制系统的设计船舶应急发电机基于PLC的自动控制系统的设计[内容提要:根据船舶应急电站与主电站的关系以及对应急电站的控制要求,在主电网和应急电网.主配电板开关.联络开关.应急发电机组等硬件基础上,自主设计基于PLC及其控制软件替代继电器(接触器)的应急...
船舶应急发电机基于PLC的自动控制系统设计内容提要：根据船舶应急电站与主电站的关系以及对应急电站的控制要求，在主电网和应急电网、主配电板开关、联络开关、应急发电机组等硬件基础上，自主设计基于PLC及其控制软件替代继电器（接触器）的应急电站自动控制系统。
船舶应急发电机的检查正常都由船上的主电源供电，一旦主电源出现故障，就必须由应急电源向船上重要场所的照明、各种航行灯、信号灯、无线电通信设备、报警系统、操舵装置等应急设备短时供电（客船36小时，货船18小时），以便在紧急情况时，能保证船岸通信的畅通及船上人员的安全撤离。
二、应急发电机高压燃油套管及保护布置SOLAS公约要求：1998油泄漏报警装置；对于1998日以前1992日以后建造的船舶，输出功率为375kW以上的柴油机需加装高压套管及漏油报警装置，对于375kW或以下三、应急发电机间防火分隔布置SOLAS公约
1/110.船舶失控应急演习预案（全船失电）一、船舶准备工作船长应按“船舶应急训练和演习计划”的要求，做好以下工作（但不仅限于以下工作）：有关应急准备：熟悉SMS文件中“船舶失控时的应急行动指南”的内容，检查相关应急设备包括：应急空压机、应急发电机、应急照明、应急电瓶...
对船舶应急发电机自动控制系统的分析.[摘要]应急发电机以及自动化控制系统是船舶安全稳定行驶的基本保障。.因此本文就船舶应急发电机自动控制系统的硬件以及软件程序展开分析与研究。.中图分类号：U665.13；TP273文献标识码：A文章编号：1009-914X（2017...
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