航海路线设计论文大连到新加坡航线设计.大连海事大学二一一年六月大连到新加坡航线设计专业班级:指导老师:航海学院内容摘要随着航运业的不断发展,在各大船公司为市场经济效益努力的同时,安全一直以来都被认为是决定船舶营运成败最关键的...
多目标船舶气象航线优化算法的研究与.飞.【摘要】:随着世界各国之间贸易往来的日益密切,各地区间物流交往的日趋频繁,世界航运业也迅速发展壮大。.船舶承载着世界贸易总量的绝大多数货物,海上运输由此变成了各国进出口商品的主要途径。.尽...
《浅谈几种新型航线自动设计》-毕业论文(设计).doc,浅谈几种新型航线自动设计【引言】全世界每年都会有数十个台风生成。台风所带来的大风、强降水、巨浪和风暴潮会对船舶航行安全形成重大威胁。全球经济一体化进程正在加快,世界外贸海运量随之迅速增长,而在航运中,需要船舶安全...
北极航线与其他传统航线最大的不同在于,海面上有浮冰的存在.如果北极航线尚未完全开通,普通商船依然无法通过,只有借助破冰船或抗冰能力较强的船舶才能通过。因此,只有研发有一定抗冰能力的船舶,才能适应北极航线航行的需要。
船舶确定好航线,便可以进行海航。航迹智能控制系统可以及时测量船舶按照航线航行时的偏离度,并且将船舶航行偏离信息传给雷达和电子海图。作员利用操作柄及时干预船舶航行。(5)船舶交通管理系统的自动化技术。
图3航线优化流程图图4航线优化功能示意图航行中记录的信息在经过计算后得出船舶累积节省的燃油量,并在管理人员界面生产一份报告,通过直观的图表显示a)当次航程的燃油量与历史数据的对比;b)实际的燃油量与计划的燃油量的对比。
研究了风浪中船舶失速的确定方法,给出了多种计算船舶失速的方法,并对各种计算进行对比分析。同时对船舶在风浪中为保证航行安全而进行的自愿减速进行了研究,并给出了在特定风浪中船舶临界速度的计算方法。然后,根据所建立的航线设计数学模型,在遗传
论文阅读:基于BP神经网络的船舶航迹实时预测论文下载:1.摘要2.主要贡献①采用三层BP神经网络完成航迹预测,预测输入为航向和航速,输出为经度和维度差。②文中提到了VTS(vesseltrafficservice,船舶交通服务)和ATMS(我认为是VTMS,vesseltrafficmanagementsystem,船舶交通管理系统),这是我...
因此,船舶在北极航线的航行具有很强的季节性。北极地区春夏季气温高的地区范围不断增大,平均气温也在逐年升高。这表明,船舶在北极航线的适航时间越来越长,并且随着时间的推移,这一趋势也在明显扩大。(3)北极地区的海冰变化情况
【摘要】在船舶航行过程中,影响航行安全的因素有很多。本文主要分析人为因素、船舶因素以及环境因素对航行安全的影响,并提出了解决问题的对策。下载论文网【关键词】航行安全影响因素对策随着我国经济的发展,船舶航运也在快
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多目标船舶气象航线优化算法的研究与.飞.【摘要】:随着世界各国之间贸易往来的日益密切,各地区间物流交往的日趋频繁,世界航运业也迅速发展壮大。.船舶承载着世界贸易总量的绝大多数货物,海上运输由此变成了各国进出口商品的主要途径。.尽...
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北极航线与其他传统航线最大的不同在于,海面上有浮冰的存在.如果北极航线尚未完全开通,普通商船依然无法通过,只有借助破冰船或抗冰能力较强的船舶才能通过。因此,只有研发有一定抗冰能力的船舶,才能适应北极航线航行的需要。
船舶确定好航线,便可以进行海航。航迹智能控制系统可以及时测量船舶按照航线航行时的偏离度,并且将船舶航行偏离信息传给雷达和电子海图。作员利用操作柄及时干预船舶航行。(5)船舶交通管理系统的自动化技术。
图3航线优化流程图图4航线优化功能示意图航行中记录的信息在经过计算后得出船舶累积节省的燃油量,并在管理人员界面生产一份报告,通过直观的图表显示a)当次航程的燃油量与历史数据的对比;b)实际的燃油量与计划的燃油量的对比。
研究了风浪中船舶失速的确定方法,给出了多种计算船舶失速的方法,并对各种计算进行对比分析。同时对船舶在风浪中为保证航行安全而进行的自愿减速进行了研究,并给出了在特定风浪中船舶临界速度的计算方法。然后,根据所建立的航线设计数学模型,在遗传
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因此,船舶在北极航线的航行具有很强的季节性。北极地区春夏季气温高的地区范围不断增大,平均气温也在逐年升高。这表明,船舶在北极航线的适航时间越来越长,并且随着时间的推移,这一趋势也在明显扩大。(3)北极地区的海冰变化情况
【摘要】在船舶航行过程中,影响航行安全的因素有很多。本文主要分析人为因素、船舶因素以及环境因素对航行安全的影响,并提出了解决问题的对策。下载论文网【关键词】航行安全影响因素对策随着我国经济的发展,船舶航运也在快