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分类号学号M201071294学校代码10487密级浮性与完整稳性的直接计算法学位申请人：学科专业：船舶与海洋结构物设计制造指导教师：教授答辩日期：2013DissertationSubmittedPartialFulfillmentdirectanalysismethodintactstabilityCandidate...
评估大量装卸货物对船舶稳性及浮态的影响方案设计毕业论文.pdf,摘要本设计大量装卸货物对船舶稳性及浮态性的影响直接关系到船舶的安全问题，从船舶稳性、浮性理论分析入手。为定量了解大量装卸货物对船舶稳性及浮态性的影响，设计了具体的计算方案，并以实际案例进行计算。
2010-07-02船舶论文122018-09-17打捞沉船的方式32016-08-01求一篇工程船舶论文2008-10-31军舰如何下水？182017-05-21简述船舶下水第二阶段的危险现象，采取哪些措施可以避免2014-06-18怎样把造好的船舶下水？
【摘要】：船舶浮态和稳性的计算是散货船配载仪中的核心算法之一。为提高计算精度,本文基于散货船船体及舱室的数字化三维设计模型,研究散货船配载仪中船舶浮态与稳性的计算方法。主要工作如下:(1)基于船舶三维设计模型建立了船舶的外板数据库。
基于结构可靠性的锚泊辅助动力定位滑模控制.针对长期定位在深海恶劣海况下的浮式生产储卸油装置（FPSO）的作业安全问题,提出一种基于缆线结构性的锚泊辅助动力定位滑模控制方法。.通过引入结构可靠性因子表征锚泊系统缆线的安全,在此基础上设计一种...
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评估大量装卸货物对船舶稳性及浮态的影响方案设计毕业论文.pdf,摘要本设计大量装卸货物对船舶稳性及浮态性的影响直接关系到船舶的安全问题，从船舶稳性、浮性理论分析入手。为定量了解大量装卸货物对船舶稳性及浮态性的影响，设计了具体的计算方案，并以实际案例进行计算。
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【摘要】：船舶浮态和稳性的计算是散货船配载仪中的核心算法之一。为提高计算精度,本文基于散货船船体及舱室的数字化三维设计模型,研究散货船配载仪中船舶浮态与稳性的计算方法。主要工作如下:(1)基于船舶三维设计模型建立了船舶的外板数据库。
基于结构可靠性的锚泊辅助动力定位滑模控制.针对长期定位在深海恶劣海况下的浮式生产储卸油装置（FPSO）的作业安全问题,提出一种基于缆线结构性的锚泊辅助动力定位滑模控制方法。.通过引入结构可靠性因子表征锚泊系统缆线的安全,在此基础上设计一种...
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