感受倒车效应对船舶操纵的影响本文档属于精品文档、课件类技术资料,转载请联系作者长江引航中心镇江引航站曾亚军k1i3内容提要:本文作者根据船舶在前进中倒车停船或静止状态时使用倒车过程中产生的倒车效应的基本理论,结合实际操作过程中的一些体会,简述了在进行船舶操纵时如何来...
船舶经常使用的是:车(主机)、舵、侧推器、缆、拖轮等。船舶利用这些没备进行加、减速、停车、倒车、回转、保向等操纵。船舶的操纵性是船舶的重要性能。当今,对操纵性的研究,以单桨船居多;对双桨船的操纵性研究还不多见。
船桨舵协同作用下船舶操纵性CFD模拟王建华,万德成*(上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院海洋工程国家重点试验室高新船舶与深海开发装备协同创新中心,上海200240)*通讯作者:dcwan@sjtu.edu摘要:随着计算机性能的高速发展以及...
在内河顶推船队上,常采用“倒车舵+固定导管桨+正车舵”装置,可改善倒车操纵性能。而采用转柱舵、主动舵等可提高锚泊时低速航行的操纵性。为便于船舶横向靠码头及换向,在大型客船及轮渡等船上也可安装侧推装置。
船舶操纵性与舵鳍联合控制方法研究.刘厚文.【摘要】:船舶操纵性是指在控制装置的作用下,船舶保持或改变原来运动状态的能力。.操纵性好的船在航行时可以及时的避开障碍物,减少碰撞的发生。.由于海洋环境的复杂多变,船舶一旦出现碰撞或倾覆...
本文在建立双桨、双舵船舶操纵运动数学模型的基础上,对双桨双舵船舶在港内进行自力操船的性能进行了理论研究,以期为船舶驾、引人员操纵船舶提供参考。.本文首先介绍了课题的背景、意义,及有关双桨、双舵船舶操纵性研究的现状和本文拟采取的研究...
浅谈船舶避让操纵—从舟山沿海商船与渔船碰撞谈起.时间:2016-03-14作者:谢保峰.摘要:本文针对舟山附近水域渔船与商船碰撞分析,找出事故的原因,提出船舶在沿海航行正确避让渔船的方法。.论文关键词:商船,渔船,船舶避碰.舟山海区地处我国海岸中部...
1、单浆船:一般偏转时,用满舵纠正并瞬时加车以助舵效,船舶摆正后立即减速;偏转厉害时,可用倒车,但应时机得当,如大角度向左偏转,用满舵不能克服,则船舶冲向左岸,船首受到左岸影响时又被推向右,而船尾被吸向左岸,其结果使船向右岸冲去。
大型集装箱船的结构特点及其操纵分析2..doc,大型集装箱船的结构特点及其操纵分析[摘要]大型集装箱船是远洋货物运输重要的运载工具,对其操纵性能的了解直接关系到运输效率及航行安全。本文根据一些前人资料结合笔者自己所学的知识简要的介绍了集装箱船的历史及通过对大型集装箱船的船型...
第二届“高新船舶与深海开发装备”创新论坛论文集258高新船舶设计制造基于重叠网格的船模停船操纵CFD数值模拟孙晨光,王建华,万德成*(上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院海洋工程国家重点实验室高新船舶与深海开发装备协同创新中心,
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船舶操纵性与舵鳍联合控制方法研究.刘厚文.【摘要】:船舶操纵性是指在控制装置的作用下,船舶保持或改变原来运动状态的能力。.操纵性好的船在航行时可以及时的避开障碍物,减少碰撞的发生。.由于海洋环境的复杂多变,船舶一旦出现碰撞或倾覆...
本文在建立双桨、双舵船舶操纵运动数学模型的基础上,对双桨双舵船舶在港内进行自力操船的性能进行了理论研究,以期为船舶驾、引人员操纵船舶提供参考。.本文首先介绍了课题的背景、意义,及有关双桨、双舵船舶操纵性研究的现状和本文拟采取的研究...
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1、单浆船:一般偏转时,用满舵纠正并瞬时加车以助舵效,船舶摆正后立即减速;偏转厉害时,可用倒车,但应时机得当,如大角度向左偏转,用满舵不能克服,则船舶冲向左岸,船首受到左岸影响时又被推向右,而船尾被吸向左岸,其结果使船向右岸冲去。
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