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【摘要】：我国《船舶与海上设施法定检验规则》规定了海船的完整稳性衡准,其中包括对集装箱船舶的稳性规范的要求。本文根据航海人员的实践体验,具体分析规范中关于集装箱船舶初稳性要求的合理性。为了进一步保证集装箱船舶的运输安全,建议规范提高集装箱船舶经自由液面修正后的初稳性...
海上货物运输海运学院航海教研室STABILITYSTABILITY稳性的定义和分类稳性的定义和分类船舶初稳性船舶初稳性横倾力矩横倾力矩船舶大倾角稳性船舶大倾角稳性船舶动稳性船舶动稳性稳性规范及稳性检验调整稳性规范及稳性检验调整（一）稳性的定义（一）稳性的定义船舶受外力作用…
120m货船谷物稳性计算校核本文介绍了船舶稳性计算，详细介绍用Maxsurf建模，然后通Hydromax软件对所建模型进行数据分析，得到船舶在不同载况下的稳性情况，然后与规范进行校核，以保证船舶在营运过程中的安全与稳定。建模主要通过对控制点的控制从而来控制面的形成。在完整稳性计算…
中船舶初稳性高度的减小量仅与吊杆仰角有关,当吊杆仰角处在最大位置时,船舶稳性最小.一般情况下,重大件货物吊卸的初始阶段吊杆仰角较大,对船舶稳性影响也较大;而在卸落码头前吊杆仰角较小,则对船舶稳性影响较小.1.2船舶横倾角计算
表1三体船模型主尺度参数表2侧体位置和重心坐标2规则波中侧体位置和波陡对三体船完整稳性的影响波浪中船舶的稳性与静水中的有较大不同，满足静水中稳性规范的船舶在波浪中可能会因为稳性的损失而不满足。.Kempf在2O世纪...
本文关键词：船舶稳性三维计算方法研究及软件开发，由笔耕文化传播整理发布。【摘要】：船舶稳性是船舶航行性能中重要内容之一,是确保船舶安全航行的前提条件。船舶稳性的研究涉及到很多方面,是船舶行业中一个重要的研究方向。一般来说,船舶稳性包括船舶浮态以及初稳性、大倾角稳性...
单点搁浅船舶的受力计算及脱浅措施,初稳性,吃水差,厘米吃水吨数,厘米纵倾力矩,。根据船舶静力学原理提出了船舶单点或小面积搁浅时的底部受力及其受力中心位置的计算方法,并给出了能否乘潮脱浅的判断…
作者：汪洋[1]谢新连[1]李晓君[1]机构地区：[1]大连海事大学综合运输研究所出处：《武汉理工大学学报：交通科学与工程版》2015年第1期113-116,共4页基金：国家自然科学基金资助项目(批准号:50778029)摘要：对于载运重大件的半潜船,多数权威机构只规定了初稳性高(GM)的最小限值,但未对GM最高...
船舶纯稳性丧失薄弱性衡准研究.【摘要】：船舶稳性是船舶在设计过程中的必要考虑因素,对船舶稳性及其规范的研究也是船舶领域研究的重点。.目前,世界范围内通用的稳性检验规范是《2008年完整稳性规范》,然而,随着不断发生的船舶稳性失效事故也引发人们...
单点搁浅船舶的横倾预报方法,初稳性高度,吃水差,形状稳性力臂,费尔索夫曲线图谱,低潮。本文用船舶静水力性能计算的方法解决了单点或小面积触底搁浅的船舶船底所受支承力及其受力中心位置的计算方法问题,…
【摘要】：我国《船舶与海上设施法定检验规则》规定了海船的完整稳性衡准,其中包括对集装箱船舶的稳性规范的要求。本文根据航海人员的实践体验,具体分析规范中关于集装箱船舶初稳性要求的合理性。为了进一步保证集装箱船舶的运输安全,建议规范提高集装箱船舶经自由液面修正后的初稳性...
海上货物运输海运学院航海教研室STABILITYSTABILITY稳性的定义和分类稳性的定义和分类船舶初稳性船舶初稳性横倾力矩横倾力矩船舶大倾角稳性船舶大倾角稳性船舶动稳性船舶动稳性稳性规范及稳性检验调整稳性规范及稳性检验调整（一）稳性的定义（一）稳性的定义船舶受外力作用…
120m货船谷物稳性计算校核本文介绍了船舶稳性计算，详细介绍用Maxsurf建模，然后通Hydromax软件对所建模型进行数据分析，得到船舶在不同载况下的稳性情况，然后与规范进行校核，以保证船舶在营运过程中的安全与稳定。建模主要通过对控制点的控制从而来控制面的形成。在完整稳性计算…
中船舶初稳性高度的减小量仅与吊杆仰角有关,当吊杆仰角处在最大位置时,船舶稳性最小.一般情况下,重大件货物吊卸的初始阶段吊杆仰角较大,对船舶稳性影响也较大;而在卸落码头前吊杆仰角较小,则对船舶稳性影响较小.1.2船舶横倾角计算
表1三体船模型主尺度参数表2侧体位置和重心坐标2规则波中侧体位置和波陡对三体船完整稳性的影响波浪中船舶的稳性与静水中的有较大不同，满足静水中稳性规范的船舶在波浪中可能会因为稳性的损失而不满足。.Kempf在2O世纪...
本文关键词：船舶稳性三维计算方法研究及软件开发，由笔耕文化传播整理发布。【摘要】：船舶稳性是船舶航行性能中重要内容之一,是确保船舶安全航行的前提条件。船舶稳性的研究涉及到很多方面,是船舶行业中一个重要的研究方向。一般来说,船舶稳性包括船舶浮态以及初稳性、大倾角稳性...
单点搁浅船舶的受力计算及脱浅措施,初稳性,吃水差,厘米吃水吨数,厘米纵倾力矩,。根据船舶静力学原理提出了船舶单点或小面积搁浅时的底部受力及其受力中心位置的计算方法,并给出了能否乘潮脱浅的判断…
作者：汪洋[1]谢新连[1]李晓君[1]机构地区：[1]大连海事大学综合运输研究所出处：《武汉理工大学学报：交通科学与工程版》2015年第1期113-116,共4页基金：国家自然科学基金资助项目(批准号:50778029)摘要：对于载运重大件的半潜船,多数权威机构只规定了初稳性高(GM)的最小限值,但未对GM最高...
船舶纯稳性丧失薄弱性衡准研究.【摘要】：船舶稳性是船舶在设计过程中的必要考虑因素,对船舶稳性及其规范的研究也是船舶领域研究的重点。.目前,世界范围内通用的稳性检验规范是《2008年完整稳性规范》,然而,随着不断发生的船舶稳性失效事故也引发人们...
单点搁浅船舶的横倾预报方法,初稳性高度,吃水差,形状稳性力臂,费尔索夫曲线图谱,低潮。本文用船舶静水力性能计算的方法解决了单点或小面积触底搁浅的船舶船底所受支承力及其受力中心位置的计算方法问题,…
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