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11.胡显宏;柴油机排温高的故障分析和处理过程[J];航海技术;1996年06期.12.陈宝凤;船舶发电柴油机增压器喘振故障分析[J];柴油机;1996年05期.13.杨伟成;杨锦锋;;CH轮主机增压器改装后的维护管理[J];船舶节能;2002年02期.14.陈少华;;低速大扭矩船用柴油机与增压...
摘要：以一起某油船主机排气温度突然升高及继发增压器喘振故障为例，通过对此故障原因的分析，推断故障的起因，查找真正的故障点，最终排除故障及隐患。【分类】【社会科学总论】【关键词】柴油机排气温度喘振压力分析排除【出处】《装备维修技术》2021年第01期212-212页...
柴油机排气温度高的故障浅析毕业论文范文介绍开始：摘要：柴油机排气温度高，这是柴油机工作故障所致，但往往不为操作者所重视。本文就柴油机排气温度高故障对柴油机的危害，及其引起该故障的原因和排除方法，作了较系统的分析。希望能够引进操作者
轮机工程毕业论文————发电柴油机排温过高故障分析和处理.doc.大连海事大学二一一年“广州发展1”轮发电柴油机排温过高故障分析和处理专业班级：轮机工程06－18指导教师：轮机工程学院内容摘要摘要：本文主要叙述了广州发展1轮MANB&W5L23/30型发电...
5.3排气阀常见故障5.3.1船舶柴油机排气阀故障原因船舶柴油机中排气阀的工作条件十分恶劣，气阀底面与高温燃烧产物直接接触，在气阀开启期间还承受着高温（900～1000）和具有腐蚀性气体的高速（达600m/s）冲刷，气阀中心温度高达700～800，在阀盘
经过反复地检查排除，确定是增压器废气涡轮端脏污造成的，清洗后，主机整体排温下降。.但在紧接着的航次，在热带海域航行时，1号缸与3号缸排气又出现了高温，温度分别是440e、430e。.二、排气温度过高故障原因分析.船舶柴油机排气温度过高的根本原因...
《发电柴油机排烟温度过高故障判断与消除》-毕业论文.docx,大连海事大学毕业论文二一一年十月发电柴油机排烟温度过高故障判断与消除专业班级：轮机管理2007级16班姓名：指导教师：轮机工程学院摘要对同一台柴油机而言,排气温度的高低在一定程度上反映了缸内负荷的大小与燃烧...
摘要：随着自动化技术发展，船舶柴油机朝着大型化、多样化、精密化方向发展，自动化程度越来越高，能耗越来越小。船舶柴油机是一个由许多子系统组成的复杂系统，一旦发生故障，经济损失十分严重，因此加强船舶柴油机故障诊断，保证船舶正常工作，具有十分重要意义。
船用发电柴油机排气温度过高故障判断及处理.【摘要】：大型老旧船上的发电柴油机排气温度过高是有代表性的频发故障之一,不仅影响柴油机运行的可靠性和安全性,而且大大降低了船舶营运燃油的经济性。.利用故障因素排查法,找出轮机发电柴油机故障检测...
船舶发电柴油机排气高温的原因轮机0817学号：2008120232摘要：当船舶主柴油机运行时，会出现排气温度过高现象。柴油机工作时,燃烧所产生的热量,只有约三分之一能够变成有用的功,而大部分热量不能被充分利用,这其中有一部分将传至柴油机机件,致使机件温度升高,而另一部分热量随排气…
11.胡显宏;柴油机排温高的故障分析和处理过程[J];航海技术;1996年06期.12.陈宝凤;船舶发电柴油机增压器喘振故障分析[J];柴油机;1996年05期.13.杨伟成;杨锦锋;;CH轮主机增压器改装后的维护管理[J];船舶节能;2002年02期.14.陈少华;;低速大扭矩船用柴油机与增压...
摘要：以一起某油船主机排气温度突然升高及继发增压器喘振故障为例，通过对此故障原因的分析，推断故障的起因，查找真正的故障点，最终排除故障及隐患。【分类】【社会科学总论】【关键词】柴油机排气温度喘振压力分析排除【出处】《装备维修技术》2021年第01期212-212页...
柴油机排气温度高的故障浅析毕业论文范文介绍开始：摘要：柴油机排气温度高，这是柴油机工作故障所致，但往往不为操作者所重视。本文就柴油机排气温度高故障对柴油机的危害，及其引起该故障的原因和排除方法，作了较系统的分析。希望能够引进操作者
轮机工程毕业论文————发电柴油机排温过高故障分析和处理.doc.大连海事大学二一一年“广州发展1”轮发电柴油机排温过高故障分析和处理专业班级：轮机工程06－18指导教师：轮机工程学院内容摘要摘要：本文主要叙述了广州发展1轮MANB&W5L23/30型发电...
5.3排气阀常见故障5.3.1船舶柴油机排气阀故障原因船舶柴油机中排气阀的工作条件十分恶劣，气阀底面与高温燃烧产物直接接触，在气阀开启期间还承受着高温（900～1000）和具有腐蚀性气体的高速（达600m/s）冲刷，气阀中心温度高达700～800，在阀盘
经过反复地检查排除，确定是增压器废气涡轮端脏污造成的，清洗后，主机整体排温下降。.但在紧接着的航次，在热带海域航行时，1号缸与3号缸排气又出现了高温，温度分别是440e、430e。.二、排气温度过高故障原因分析.船舶柴油机排气温度过高的根本原因...
《发电柴油机排烟温度过高故障判断与消除》-毕业论文.docx,大连海事大学毕业论文二一一年十月发电柴油机排烟温度过高故障判断与消除专业班级：轮机管理2007级16班姓名：指导教师：轮机工程学院摘要对同一台柴油机而言,排气温度的高低在一定程度上反映了缸内负荷的大小与燃烧...
摘要：随着自动化技术发展，船舶柴油机朝着大型化、多样化、精密化方向发展，自动化程度越来越高，能耗越来越小。船舶柴油机是一个由许多子系统组成的复杂系统，一旦发生故障，经济损失十分严重，因此加强船舶柴油机故障诊断，保证船舶正常工作，具有十分重要意义。
船用发电柴油机排气温度过高故障判断及处理.【摘要】：大型老旧船上的发电柴油机排气温度过高是有代表性的频发故障之一,不仅影响柴油机运行的可靠性和安全性,而且大大降低了船舶营运燃油的经济性。.利用故障因素排查法,找出轮机发电柴油机故障检测...
船舶发电柴油机排气高温的原因轮机0817学号：2008120232摘要：当船舶主柴油机运行时，会出现排气温度过高现象。柴油机工作时,燃烧所产生的热量,只有约三分之一能够变成有用的功,而大部分热量不能被充分利用,这其中有一部分将传至柴油机机件,致使机件温度升高,而另一部分热量随排气…
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