传动轴总成约束模态分析传动轴总成分为中间传动轴和后桥传动轴两部分,其有限元网格如图所示。在传动轴总成两端的凸缘叉4个螺孔的内表面施加固定约束,求解其前四阶模态,固有频率如表所示,对应的四阶振型如图所示。
传动轴设计与模态分析开题报告.doc,课题名称:传动轴设计与模态分析课题来源、课题研究的主要内容及国内外现状综述课题来源生产实际课题研究的主要内容传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件,它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力车轮,使汽车产生驱动力,一般由高抗扭...
基于ANSYSWorkbench传动轴模态分析.王迪迪宋新旺陈福洋陈舜青.【摘要】:软管输送机是软管注肩自动化生产线的重要组成部分,其输送速度的快慢和控制精度直接影响后续设备能否正常工作。.对软管输送机传动轴模态进行分析,研究其固有频率对步进电机控制...
基于ANSYS+Workbench传动轴的模态分析.V01.27No.1.Mar.2013.摘要:基于有限元法计算传动轴的固有频率和振型,运用试验模态技术对传动轴进行模态分析,试验结果验证了有限元模型的可靠性。.在此基础上,对传动轴总成进行约束模态有限元分析,可作为后续...
传动轴设计与模态分析开题报告参考.doc,课题名称:传动轴设计与模态分析课题来源、课题研究的主要内容及国内外现状综述课题来源生产实际课题研究的主要内容传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件,它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力车轮,使汽车产生驱动力,一般由高...
【摘要】:对重型车传动轴总成进行固有模态有限元分析,得到传动轴总成在中间支撑设计刚度下的各阶振动固有频率。通过模态试验测试与结果的对比分析验证有限元分析方法的有效性,并针对模态结果进行隔振分析,论证中间支撑设计刚度合理性。同时总结出中间支撑各向刚度优化设计流程方法...
传动轴建模可采用Ujoint方式、rbe2释放456自由度+mpc模拟、rbe2+cbar模拟等,不管采用哪种方式,一定要准确理解传动轴工作原理以及万向节的传动机理。三、传动轴弯曲模态理式传动轴的一阶弯曲模态计算公式来源不同,其公式形式也不一样。
用控制变量法分析总结了传动轴长度以及轴管厚度对固有频率的影响规律。2.2模态分析过程和结果2.2.1传动轴模态分析三维模型的建立考虑到建模效率问题,本文在UG软件中建立传动轴模态分析的三维模型,然后导入到ANSYS软件中。
提供基于ANSYSWorkbench传动轴的模态分析文档免费下载,摘要:第27卷第1期2013年3月湖北汽车工业学院学报...
基于ANSYS的汽车传动轴有限元分析与优化设计.zip.第三届中国CAE工程分析技术年会论文集485汽车变速器二轴有限元分析鲁守卫业红玲(安徽农业大学工学院合肥230036)摘要摘要摘要摘要::在Unigraphics软件中建立二轴三维模型,通过接口程序将模型导入...
传动轴总成约束模态分析传动轴总成分为中间传动轴和后桥传动轴两部分,其有限元网格如图所示。在传动轴总成两端的凸缘叉4个螺孔的内表面施加固定约束,求解其前四阶模态,固有频率如表所示,对应的四阶振型如图所示。
传动轴设计与模态分析开题报告.doc,课题名称:传动轴设计与模态分析课题来源、课题研究的主要内容及国内外现状综述课题来源生产实际课题研究的主要内容传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件,它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力车轮,使汽车产生驱动力,一般由高抗扭...
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传动轴建模可采用Ujoint方式、rbe2释放456自由度+mpc模拟、rbe2+cbar模拟等,不管采用哪种方式,一定要准确理解传动轴工作原理以及万向节的传动机理。三、传动轴弯曲模态理式传动轴的一阶弯曲模态计算公式来源不同,其公式形式也不一样。
用控制变量法分析总结了传动轴长度以及轴管厚度对固有频率的影响规律。2.2模态分析过程和结果2.2.1传动轴模态分析三维模型的建立考虑到建模效率问题,本文在UG软件中建立传动轴模态分析的三维模型,然后导入到ANSYS软件中。
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