直线共轭齿廓内啮合齿轮泵的优化设计中文摘要直线共轭齿廓内啮合齿轮泵的优化设计中文摘要本学位论文以直线共轭齿廓内啮合齿轮泵为研究对象,对其齿廓成形原理、啮合特性、流量特性、设计参数、限制条件等问题进行了较深入的分析和研究;对齿轮泵的啮合齿轮副和主轴等关键零件进行...
渐开线圆柱齿轮齿廓修形与啮合规律研究.邓小禾.【摘要】:渐开线圆柱齿轮是当前应用最广泛的机械与汽车传动零件之一,具有承载能力大,传递平稳,性能稳定等优点。.齿轮技术包含着多学科多领域的综合技术,体现了国家基础工业水平高低。.随着科技的发展...
直齿圆柱齿轮啮合副的齿廓修形研究.杨健.【摘要】:齿轮传动在各种机械设备中应用都非常广泛,在机床中同样起着非常重要的作用,机床中齿轮传动的精度在很大程度上影响着整个机床的精度,因此,提高齿轮传动性能对提高机床整体性能,提升机床的可靠性意义...
6s是沿着啮合线上的位移量(图2.6)。如齿廓不修形,则由于从动齿轮的共轭齿廓沿啮合线移动6s,从而导致已经进入啮合的一对齿产生附加弹性变形,接触点移动,于是便会发生啮合冲击。
江苏理工学院硕士学位论文1.4本文的主要研究内容本文依据齿轮啮合原理推导齿廓曲线数学模型,分别对标准渐开线齿轮和基于幂函数的修形齿轮进行三维精确造型和接触,探讨了修形参数对修形齿轮在啮合过程中的接触应力的影响。
渐开线齿廓符合齿廓啮合基本定律课件.ppt,*7.3.2渐开线齿廓符合齿廓啮合基本定律根据渐开线的性质,该公法线必与两基圆相切,即为两基圆的内公切线。又因两轮的基圆为定圆,在其同一方向的内公切线只有一条。所以无论两齿廓在任何位置接触(如图中虚线位置接触),过接触点所作两齿廓的...
非圆节曲线齿轮的齿廓线比较复杂,不像圆形节曲线齿轮那样简单,其齿廓线需要进行数值计算取点后用三次样条曲线进行拟合,实际时同样的节曲线展成运动的初始位置不同都会导致齿廓线的不同,要能实际应用非圆齿轮需要解决的问题比较多,这东西...
【摘要】四圆弧齿廓齿轮用于外啮合传动的研究工作已有文献进行了大量阐述。而该新型齿轮用于内啮合传动的研究工作尚在起步阶段。本文利用有限元分析方法着重对四圆弧及双圆弧齿廓内啮合齿轮进行弯曲应力分析,并且就齿根弯曲应力与渐开线内啮合齿轮进行了初步分析比较。
内啮合摆线齿轮泵的理论研究与.东南大学博士学位论文摘要本文对摆线齿廓啮合的普通摆线泵和多齿差摆线泵进行了研究。.用复数矢量方法建立了摆线泵的齿廓曲线方程,讨论了啮合界限点、啮合角及其变化规律。.根据摆线泵啮合运动规律和体积的...
当齿廓与齿廓啮合时,啮合点一定是两段齿廓上的公共点,因此设啮合点为(xn,yn)联立齿廓方程式,即可解出啮合轨迹线方程。根据所求得的啮合线方程绘制啮合线图可得,摆线齿廓的啮合线为一段曲线,而极值点取为0°到一个齿的度数。
直线共轭齿廓内啮合齿轮泵的优化设计中文摘要直线共轭齿廓内啮合齿轮泵的优化设计中文摘要本学位论文以直线共轭齿廓内啮合齿轮泵为研究对象,对其齿廓成形原理、啮合特性、流量特性、设计参数、限制条件等问题进行了较深入的分析和研究;对齿轮泵的啮合齿轮副和主轴等关键零件进行...
渐开线圆柱齿轮齿廓修形与啮合规律研究.邓小禾.【摘要】:渐开线圆柱齿轮是当前应用最广泛的机械与汽车传动零件之一,具有承载能力大,传递平稳,性能稳定等优点。.齿轮技术包含着多学科多领域的综合技术,体现了国家基础工业水平高低。.随着科技的发展...
直齿圆柱齿轮啮合副的齿廓修形研究.杨健.【摘要】:齿轮传动在各种机械设备中应用都非常广泛,在机床中同样起着非常重要的作用,机床中齿轮传动的精度在很大程度上影响着整个机床的精度,因此,提高齿轮传动性能对提高机床整体性能,提升机床的可靠性意义...
6s是沿着啮合线上的位移量(图2.6)。如齿廓不修形,则由于从动齿轮的共轭齿廓沿啮合线移动6s,从而导致已经进入啮合的一对齿产生附加弹性变形,接触点移动,于是便会发生啮合冲击。
江苏理工学院硕士学位论文1.4本文的主要研究内容本文依据齿轮啮合原理推导齿廓曲线数学模型,分别对标准渐开线齿轮和基于幂函数的修形齿轮进行三维精确造型和接触,探讨了修形参数对修形齿轮在啮合过程中的接触应力的影响。
渐开线齿廓符合齿廓啮合基本定律课件.ppt,*7.3.2渐开线齿廓符合齿廓啮合基本定律根据渐开线的性质,该公法线必与两基圆相切,即为两基圆的内公切线。又因两轮的基圆为定圆,在其同一方向的内公切线只有一条。所以无论两齿廓在任何位置接触(如图中虚线位置接触),过接触点所作两齿廓的...
非圆节曲线齿轮的齿廓线比较复杂,不像圆形节曲线齿轮那样简单,其齿廓线需要进行数值计算取点后用三次样条曲线进行拟合,实际时同样的节曲线展成运动的初始位置不同都会导致齿廓线的不同,要能实际应用非圆齿轮需要解决的问题比较多,这东西...
【摘要】四圆弧齿廓齿轮用于外啮合传动的研究工作已有文献进行了大量阐述。而该新型齿轮用于内啮合传动的研究工作尚在起步阶段。本文利用有限元分析方法着重对四圆弧及双圆弧齿廓内啮合齿轮进行弯曲应力分析,并且就齿根弯曲应力与渐开线内啮合齿轮进行了初步分析比较。
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当齿廓与齿廓啮合时,啮合点一定是两段齿廓上的公共点,因此设啮合点为(xn,yn)联立齿廓方程式,即可解出啮合轨迹线方程。根据所求得的啮合线方程绘制啮合线图可得,摆线齿廓的啮合线为一段曲线,而极值点取为0°到一个齿的度数。