借助GIS技术计算公交覆盖率的方法研究.pdf,上海市公路学会第四届年会学术论文集借助GIS技术计算公交覆盖率的方法研究王宝辉(上海城市建没设计研究院)摘〔要〕公交夜盖率是评价城市公交建设规模的重要指标,本文着重介绍公交筱盖率的计算方法和难点,并阐述如何利用GIS软件平台的图…
浅谈城市公交站点覆盖率_论文浅谈城市公交站点覆盖率周天(长安大学经济与管理学院陕西·西安710000)摘要公交站点覆盖率在评估公共交通服务水平的作用中举足轻重,随着社会发展,对传统站点覆盖率计算方法的争议越来越多,新的计算方法不断被
城市公交线网覆盖率站点500米覆盖率线路重复系数北京市79.1%80.5%7.13...5.00沧州市71.0%66.0%2.732018年度北京公共汽电车线网覆盖领先公共汽电车线网覆盖数据9个城市公交线网覆盖率超过75%25个城市公交线网覆盖率超过70%16241519...
在上述数据提取的基础上,从6个方面12个具体指标进行城市公共交通发展指标的测算。(1)公交站点覆盖率:核心区范围内公共交通站点500米半径覆盖面积与核心区面积之比。单位:%测算方法:将核心区范围内所有物理站点生成500m的缓冲区,测算缓冲...
报告依据轨道交通指数、公交基础指标和其他动态指标等综合分析发现,在我国超大型城市中,深圳公共交通出行服务指数排名最高,深圳在站点500米覆盖率、轨道衔接、公交开放水平方面表现优异;其他超大型城市公共交通出行服务指数排名依次是广州市。
西安市交通运输管理处陕西西安710065摘要:近年来,西安市以创建全国“公交都市”示范工程为契机,以政策、规划为保障,积极推进一体化城市综合交通体系建设,先后在城市骨干路网规划并开通了地铁线路,建成了一批综合交通枢纽,逐年增加清洁能源和新能源公交车,开通了微型公交线路...
本论文正是基于这一背景,结合北京市交委科研项目《北京市交通结构优化》中公共交通部分,以北京市为例,对公共交通评价方法进行研究,运用GIS技术,提出了“基于GIS的城市公共交通系统评价研究”。.1.2国内外研究现状1.2.1智能公共交通发展现状...
来源:济南市城市交通研究中心基于大数据的公交线网分析诊断济南市城市交通研究中心周欣,崔亚飞,刘玉霞[摘要]本文以公交IC卡数据、GPS数据、轨迹数据、客流计数器、线路信息、站点信息、运营计划和手机信令、基站数据等为数据源,建立线网评估和线路评估指标体系,分析市民乘客出行...
浅谈城市轨道交通与常规公交衔接.doc,浅谈城市轨道交通与常规公交衔接浅谈城市轨道交通与常规公交衔接西安铁路职业技术学院毕业论文-PAGEII--PAGEI-摘要交通一体化是城市客运交通的发展趋势,轨道交通与常规公交的衔接与协调是城市客运系统一体化发展的重要内容。
但是,现行公交站点覆盖率是以公交站点为圆心,以一定的服务距离(通常取300m、500m)为半径构建缓冲区,然后计算城市所有公交站点缓冲区面积占城市总建成区面积的比例。不难看出,公交站点覆盖率考察的对象是土地而不是人。
借助GIS技术计算公交覆盖率的方法研究.pdf,上海市公路学会第四届年会学术论文集借助GIS技术计算公交覆盖率的方法研究王宝辉(上海城市建没设计研究院)摘〔要〕公交夜盖率是评价城市公交建设规模的重要指标,本文着重介绍公交筱盖率的计算方法和难点,并阐述如何利用GIS软件平台的图…
浅谈城市公交站点覆盖率_论文浅谈城市公交站点覆盖率周天(长安大学经济与管理学院陕西·西安710000)摘要公交站点覆盖率在评估公共交通服务水平的作用中举足轻重,随着社会发展,对传统站点覆盖率计算方法的争议越来越多,新的计算方法不断被
城市公交线网覆盖率站点500米覆盖率线路重复系数北京市79.1%80.5%7.13...5.00沧州市71.0%66.0%2.732018年度北京公共汽电车线网覆盖领先公共汽电车线网覆盖数据9个城市公交线网覆盖率超过75%25个城市公交线网覆盖率超过70%16241519...
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报告依据轨道交通指数、公交基础指标和其他动态指标等综合分析发现,在我国超大型城市中,深圳公共交通出行服务指数排名最高,深圳在站点500米覆盖率、轨道衔接、公交开放水平方面表现优异;其他超大型城市公共交通出行服务指数排名依次是广州市。
西安市交通运输管理处陕西西安710065摘要:近年来,西安市以创建全国“公交都市”示范工程为契机,以政策、规划为保障,积极推进一体化城市综合交通体系建设,先后在城市骨干路网规划并开通了地铁线路,建成了一批综合交通枢纽,逐年增加清洁能源和新能源公交车,开通了微型公交线路...
本论文正是基于这一背景,结合北京市交委科研项目《北京市交通结构优化》中公共交通部分,以北京市为例,对公共交通评价方法进行研究,运用GIS技术,提出了“基于GIS的城市公共交通系统评价研究”。.1.2国内外研究现状1.2.1智能公共交通发展现状...
来源:济南市城市交通研究中心基于大数据的公交线网分析诊断济南市城市交通研究中心周欣,崔亚飞,刘玉霞[摘要]本文以公交IC卡数据、GPS数据、轨迹数据、客流计数器、线路信息、站点信息、运营计划和手机信令、基站数据等为数据源,建立线网评估和线路评估指标体系,分析市民乘客出行...
浅谈城市轨道交通与常规公交衔接.doc,浅谈城市轨道交通与常规公交衔接浅谈城市轨道交通与常规公交衔接西安铁路职业技术学院毕业论文-PAGEII--PAGEI-摘要交通一体化是城市客运交通的发展趋势,轨道交通与常规公交的衔接与协调是城市客运系统一体化发展的重要内容。
但是,现行公交站点覆盖率是以公交站点为圆心,以一定的服务距离(通常取300m、500m)为半径构建缓冲区,然后计算城市所有公交站点缓冲区面积占城市总建成区面积的比例。不难看出,公交站点覆盖率考察的对象是土地而不是人。