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如今，成昆铁路复线的建设，在崇山峻岭中，正如火如荼地进行，计划于2023年全线建成通车。.51岁的老成昆与修建中的新成昆，几代铁建人的接力，跨越半世纪，在祖国的大西南交相辉映。.成昆铁路，不仅仅是一条铁路，这条建设起源于攀西战略资源区开发和...
成昆线——铁路建设的英雄史诗，庾莉萍;-档案时空2007年第07期杂志在线阅读、文章下载。成昆线——铁路建设的英雄史诗-《档案时空》2007年07期-中国知网
1严璧玉;;成昆铁路北段峡谷区潜在型泥石流[A];全国第三次工程地质大会论文选集（下卷）[C];1988年2田孝诚;徐勤;;对我国北方山区铁路泥石流的初步认识与选线体会[A];全国第三次工程地质大会论文选集（下卷）[C];1988年3杨俊杰;;泥石流地区隧道位置选择[A];全国第三次工程地质大会论文选集（下卷...
成昆铁路建设者王元述：最艰难的就是塌方地带，不知不觉石头就掉下来了，当兵的没有“怕”字，就跟打仗一样，没有哪个兵往后退的。面对极限挑战，30多万筑路大军硬是靠着肩挑手提打通了成昆线，1100公里的铁路线上，留下了2000多名铁道兵和筑路工人年轻的生命。
成昆铁路的建设难度号称是普通铁路的4倍以上，并开创了18项中国铁路之最和13项世界铁路之最。单说桥梁和隧道技术，就能说上半天。比如关于桥梁技术，成昆铁路沿线200米以上的大桥有113座，其中500米以上的10座。
原标题：莽莽成昆出峻岭：中国建设者跨越五十年续写成昆铁路传奇1970年7月1日，成昆铁路建成通车，半年后交付运营。12年艰难施工，36万人...
铁路行车事故分析与控制(硕士论文)安全是铁路运输永恒的主题。.近年来，铁路已进入了大规模既有线提速和高速线路建设，高速铁路尤其是客运专线的快速发展，对铁路安全提出了更高更严格的要求。.尽管轨道交通安全保障技术在不断发展，但铁路运输...
振奋人心的好消息！渝昆高铁、成昆铁路都有新进展,铁路,成昆,高铁,隧道,桥隧这是关于入昆铁路建设两条最新的消息！一、渝昆高铁川渝段开建4月13日，渝昆高铁中梁山隧道正洞开挖、泸州沱江特大桥主墩桩基础施工，标志着渝昆高铁川渝段全面开工建设。
建成第一条宝成铁路宝鸡至凤州段91公里的电气化铁路区段。至1976年，建成铁路干线有贵昆、成昆、湘黔、京原、焦枝等铁路；还建成了南京长江大桥和枝城长江大桥。1976年底，全国铁路营业里程为46262公里，其中复线率为15.7%。
成昆铁路桥、隧道总长度占线路总长度的40%，工程之艰巨为世界铁路建筑史上所罕见。该线在宝鸡与陇海线衔接，在成都与成渝线相接。沿线是我国特产丰富的多民族聚居地区，蕴藏着丰富的矿产资源和森林资源，铁路的建成促进了西南地区经济建设，加强了民族团结，也是连接西北地区的重要...
如今，成昆铁路复线的建设，在崇山峻岭中，正如火如荼地进行，计划于2023年全线建成通车。.51岁的老成昆与修建中的新成昆，几代铁建人的接力，跨越半世纪，在祖国的大西南交相辉映。.成昆铁路，不仅仅是一条铁路，这条建设起源于攀西战略资源区开发和...
成昆线——铁路建设的英雄史诗，庾莉萍;-档案时空2007年第07期杂志在线阅读、文章下载。成昆线——铁路建设的英雄史诗-《档案时空》2007年07期-中国知网
1严璧玉;;成昆铁路北段峡谷区潜在型泥石流[A];全国第三次工程地质大会论文选集（下卷）[C];1988年2田孝诚;徐勤;;对我国北方山区铁路泥石流的初步认识与选线体会[A];全国第三次工程地质大会论文选集（下卷）[C];1988年3杨俊杰;;泥石流地区隧道位置选择[A];全国第三次工程地质大会论文选集（下卷...
成昆铁路建设者王元述：最艰难的就是塌方地带，不知不觉石头就掉下来了，当兵的没有“怕”字，就跟打仗一样，没有哪个兵往后退的。面对极限挑战，30多万筑路大军硬是靠着肩挑手提打通了成昆线，1100公里的铁路线上，留下了2000多名铁道兵和筑路工人年轻的生命。
成昆铁路的建设难度号称是普通铁路的4倍以上，并开创了18项中国铁路之最和13项世界铁路之最。单说桥梁和隧道技术，就能说上半天。比如关于桥梁技术，成昆铁路沿线200米以上的大桥有113座，其中500米以上的10座。
原标题：莽莽成昆出峻岭：中国建设者跨越五十年续写成昆铁路传奇1970年7月1日，成昆铁路建成通车，半年后交付运营。12年艰难施工，36万人...
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振奋人心的好消息！渝昆高铁、成昆铁路都有新进展,铁路,成昆,高铁,隧道,桥隧这是关于入昆铁路建设两条最新的消息！一、渝昆高铁川渝段开建4月13日，渝昆高铁中梁山隧道正洞开挖、泸州沱江特大桥主墩桩基础施工，标志着渝昆高铁川渝段全面开工建设。
建成第一条宝成铁路宝鸡至凤州段91公里的电气化铁路区段。至1976年，建成铁路干线有贵昆、成昆、湘黔、京原、焦枝等铁路；还建成了南京长江大桥和枝城长江大桥。1976年底，全国铁路营业里程为46262公里，其中复线率为15.7%。
成昆铁路桥、隧道总长度占线路总长度的40%，工程之艰巨为世界铁路建筑史上所罕见。该线在宝鸡与陇海线衔接，在成都与成渝线相接。沿线是我国特产丰富的多民族聚居地区，蕴藏着丰富的矿产资源和森林资源，铁路的建成促进了西南地区经济建设，加强了民族团结，也是连接西北地区的重要...
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