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成贵高铁金沙江大桥创三项世界纪录1铁路桥面在上、公路桥面在下的设置为世界公铁两用桥首例2主跨336米为世界最大跨度钢箱拱桥3公路桥面距离铁路桥面高差达32米，为世界第一...
成贵高铁金沙江大桥主拱合龙200米高空“搭积木”毫米误差拱桥的下部与公路桥、铁路桥分别交叉，如果一口气把拱桥建成，交叉形成的别角就没法建设，需要将公路桥、铁路桥“伸”到交叉处。王志：这座新的公铁两用桥，将成为宜宾乃至四川一张独特的名片。
成贵高铁金沙江大桥主拱合龙建成后创四项第一央广网宜宾6月29日消息（记者刘涛通讯员张静杨柳）6月28日10时26分，随着主拱最后一段拱肋吊装...
第四条船舶在界石盘至成贵高铁宜宾金沙江大桥下沿航段应当按规定的航路航行。上行船舶航路在左岸（北岸）一侧时，上、下行船舶互会左舷；上行船舶航路在右岸（南岸）一侧时，上、下行船舶互会右舷。会船时，船舶间应保持足够的安全距离。
成贵高铁金沙江公铁两用大桥主拱合龙。本报记者何海洋摄成贵高铁金沙江大桥主拱精准合龙本报记者王眉灵6月28日，成贵铁路建设取得大进展。作为世界首条山区高速铁路的控制性工程，金沙江大桥建成后将创下桥梁史上多项第一。
原标题：成都出发3.5小时到贵阳成贵高铁金沙江大桥主拱昨合龙，建成后将创四项第一昨日10时26分，随着主拱最后一段拱肋吊装到位，由...
为进一步规范船舶航行秩序，促进航行安全，近段时间，长江海事局决定对《长江上游界石盘至成贵高铁宜宾金沙江大桥段船舶分道航行规则（试行）》部分内容予以调整，调整后的新规定将在今年12月1日起正式实施；此外，《长江上游佛面滩至成贵高铁宜宾金沙江大桥航段船舶通航安全管理规定...
成贵高铁金沙江大桥主拱合龙建成后将创多项世界第一---28日上午10时26分，随着主拱最后一段拱肋吊装到位，由中铁大桥院设计、中铁大桥局承建的成都至贵阳铁路的控制性工程——宜宾金沙江公铁两用大桥主拱合龙。
成贵高铁金沙江大桥主拱合龙建成后将创多项世界第一,28日上午10时26分，随着主拱最后一段拱肋吊装到位，由中铁大桥院设计、中铁大桥局承建的...
成贵高铁金沙江大桥主拱合龙建成后创四项第一6月28日10时26分，随着主拱最后一段拱肋吊装到位，由中铁大桥院设计、中铁大桥局承建的成都至贵阳铁路的控制性工程——宜宾金沙江公铁两用大桥主拱合龙，这标志着世界第一条山区高速铁路——成贵铁路建设取得重大阶段性胜利。
成贵高铁金沙江大桥创三项世界纪录1铁路桥面在上、公路桥面在下的设置为世界公铁两用桥首例2主跨336米为世界最大跨度钢箱拱桥3公路桥面距离铁路桥面高差达32米，为世界第一...
成贵高铁金沙江大桥主拱合龙200米高空“搭积木”毫米误差拱桥的下部与公路桥、铁路桥分别交叉，如果一口气把拱桥建成，交叉形成的别角就没法建设，需要将公路桥、铁路桥“伸”到交叉处。王志：这座新的公铁两用桥，将成为宜宾乃至四川一张独特的名片。
成贵高铁金沙江大桥主拱合龙建成后创四项第一央广网宜宾6月29日消息（记者刘涛通讯员张静杨柳）6月28日10时26分，随着主拱最后一段拱肋吊装...
第四条船舶在界石盘至成贵高铁宜宾金沙江大桥下沿航段应当按规定的航路航行。上行船舶航路在左岸（北岸）一侧时，上、下行船舶互会左舷；上行船舶航路在右岸（南岸）一侧时，上、下行船舶互会右舷。会船时，船舶间应保持足够的安全距离。
成贵高铁金沙江公铁两用大桥主拱合龙。本报记者何海洋摄成贵高铁金沙江大桥主拱精准合龙本报记者王眉灵6月28日，成贵铁路建设取得大进展。作为世界首条山区高速铁路的控制性工程，金沙江大桥建成后将创下桥梁史上多项第一。
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为进一步规范船舶航行秩序，促进航行安全，近段时间，长江海事局决定对《长江上游界石盘至成贵高铁宜宾金沙江大桥段船舶分道航行规则（试行）》部分内容予以调整，调整后的新规定将在今年12月1日起正式实施；此外，《长江上游佛面滩至成贵高铁宜宾金沙江大桥航段船舶通航安全管理规定...
成贵高铁金沙江大桥主拱合龙建成后将创多项世界第一---28日上午10时26分，随着主拱最后一段拱肋吊装到位，由中铁大桥院设计、中铁大桥局承建的成都至贵阳铁路的控制性工程——宜宾金沙江公铁两用大桥主拱合龙。
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