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成都东站是成都市重要交通枢纽，对外连接中国西部高铁城市群，是成渝城市群的纽带，未来客流量巨大，需充分发挥枢纽“集散”功能，完成站内客流换乘工作。2018成都东站日均到达列车为80对，节假日期间日均到达列车为200对，形成大量换乘客流在东站
国内图书分类号：U292.11密级：公开国际图书分类号：629高铁地铁枢纽换乘客流的控制—以成都东站高铁换乘地铁为例申请学位级别工程硕士副教授二零一八年四月ClassifiedIndex:U292.11U.D.C:629SouthwestJiaotongUniversityMasterDegree...
原文登载于《城市轨道交通研究》2020年第7期上。先说结论：东坡路站在前期仅预留盾构通过条件的情况下，将增建台-台换乘节点实现7号线与13号线的“十”字节点换乘。...【贴论文】成都地铁东坡路站换乘改造方案研究
成都东客站综合交通枢纽目前有成都地铁2号线、7号线通过枢纽核心区并能实现无缝换乘，枢纽片区的路网已基本成型,形成了一高一快四主干的骨干路网，并能通过外围的快速集散系统：三环路、成渝立交、航天立交等的转换快速地实现和成都主要节点间的联系。
论文最后分别以成都站、成都东站为例,根据车站的实际功能区空间组合及布局,具体分析车站内部换乘流线的设置。下载App查看全文下载全文更多同类文献
TOD视角下高铁站点与周边区域融合发展——以成都东站、成都南站、成都站为例.郭世伟李建鑫.【摘要】：高铁和TOD是当前我国城市发展的重要课题,而高铁站点与周边区域融合发展是衔接这两个课题的关键点。.本文结合多个规划设计案例,对高铁站点与周边...
针对成都东站的现状和人性化设计方面的不足之处，提出以下优化建议：.1.设置地铁出口与火车候车入口以及火车下车后出口与地铁入口的专用封闭式连接通道，让彼此之间能较为顺畅的通行，避免重复安检。.2.科学合理调整底层入站前厅出铁栅栏的设置...
基于客流分析的成都东站旅客流线组织优化[J].交通技术,2020,9(2):79-91.DOI:10.12677/ojtt.2020.92010f谢明生，孙运豪2西南交通大学交通运输与物流学院，四川成都收稿日期：2020年2月26日；录用日期：2020年3月13日；发布日期：2020年3月20日摘要针对目前成都东站...
成都东站运营组织及设备能力评估.【摘要】：高速铁路作为当今社会的一种先进的运输方式,体现了铁路技术发展的最高水平和经济、便捷、环保、舒适的技术经济优势。.进入21世纪以来,我国加快了高速铁路网的建设。.根据国家《中长期铁路网规划》的发展...
成都理工大学毕业设计（论文）11地铁对成都市规划发展问题的解决3.1成都市地铁基本情况成都地铁是中国四川省成都市的城市轨道交通系统。成都地铁于2005年12月正式开工建设，2010月地铁1号线一期工程已建成通车，为广大市民服务。
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成都东站运营组织及设备能力评估.【摘要】：高速铁路作为当今社会的一种先进的运输方式,体现了铁路技术发展的最高水平和经济、便捷、环保、舒适的技术经济优势。.进入21世纪以来,我国加快了高速铁路网的建设。.根据国家《中长期铁路网规划》的发展...
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