(5)采用聚类分析,线性规划与重力模型相结合的方法,以成都地铁7、10号线为例,预测新线开通后的全日OD。并计算站间客流密度、换乘量等相关客流指标。(6)本文采用的基于AFC历史数据的城市轨道交通客流分布预测结果与开通后实际数据进行对比分析。
成都市地铁3号线客流预测研究.pdf.西南交通大学硕士学位论文成都市地铁3号线客流预测研究姓名:陈聪聪申请学位级别:硕士专业:交通运输规划与管理指导教师:李映红201106西南交通大学硕士研究生学位论文摘要随着经济的不断发展,城市规模的不断...
城市轨道交通客流预测与分析方文论文,分析,方法,与方法,预测和分析,预测方法,客流预测,轨道交通,反馈意见豆丁首页社区企业工具创业微案例会议热门频道工作总结作文股票医疗文档分类
长安大学博士学位论文摘要城市轨道交通项目的规划与设计中很多重要问题的判断与决策都需要通过客流预测提供数据支持。但是就目前客流预测结果来看,城市轨道交通客流的预测结果与实际客流之间存在较大差异,有的甚至相差数倍,不同研究机构对同一条轨道交通线路的客流预测结果之间...
相关规划条件变化对西安地铁2号线客流预测的影响.李瑞杰.【摘要】:轨道交通客流预测是线网规划、设计、建设和运营的基础。.但由于我国正处于城镇化快速发展阶段,原客流预测的规划边界条件会发生较大的变化,导致客流预测数据难以指导行车组织方案...
城市轨道交通客流特征分析(交通运输规划与管理专业优秀论文)交通运输工程是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。其工程硕士学位授权单位培养从事铁路、公路、港口、海洋、航道、机场工程勘查...
4.客流方向日常大客流中客流方向相对比较规律,比如成都地铁火车南站的早高峰换乘客流主要由7号线换乘1号线,晚高峰换乘客流主要由1号线换乘7号线。2.2换乘客流组织2.2.1换乘客流客流是城市轨道交通运行运营的最终理由,没有客流也就没有运行运营的
3.2成都地铁一号线的列车交路计划根据客流预测结果,确定正常状态的列车运行交路如下:(1)初期:高峰时段和平峰时段均采用一个大交路运行,即红花堰一会展中心,运营长度17.886km,列车编组…
本文通过以西安地铁2016年国庆节大客流情况下的组织为实例探讨在我国地铁车站实际运行中的大客流组织方案。2.1客流预测分析国庆节是我国法定节假日中用客量最大的节日之一。通过对国庆节历史客流量的特点进行初步的客流特点分析发现。
成都市地铁3号线客流预测研究.【摘要】:随着经济的不断发展,城市规模的不断扩大,居民出行方式不断多样化,城市交通拥堵问题已经成为亟待解决的社会问题。.在地面交通方式无法解决城市交通问题的情况下,城市轨道交通的发展对缓解城市交通问题起到了...
(5)采用聚类分析,线性规划与重力模型相结合的方法,以成都地铁7、10号线为例,预测新线开通后的全日OD。并计算站间客流密度、换乘量等相关客流指标。(6)本文采用的基于AFC历史数据的城市轨道交通客流分布预测结果与开通后实际数据进行对比分析。
成都市地铁3号线客流预测研究.pdf.西南交通大学硕士学位论文成都市地铁3号线客流预测研究姓名:陈聪聪申请学位级别:硕士专业:交通运输规划与管理指导教师:李映红201106西南交通大学硕士研究生学位论文摘要随着经济的不断发展,城市规模的不断...
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长安大学博士学位论文摘要城市轨道交通项目的规划与设计中很多重要问题的判断与决策都需要通过客流预测提供数据支持。但是就目前客流预测结果来看,城市轨道交通客流的预测结果与实际客流之间存在较大差异,有的甚至相差数倍,不同研究机构对同一条轨道交通线路的客流预测结果之间...
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4.客流方向日常大客流中客流方向相对比较规律,比如成都地铁火车南站的早高峰换乘客流主要由7号线换乘1号线,晚高峰换乘客流主要由1号线换乘7号线。2.2换乘客流组织2.2.1换乘客流客流是城市轨道交通运行运营的最终理由,没有客流也就没有运行运营的
3.2成都地铁一号线的列车交路计划根据客流预测结果,确定正常状态的列车运行交路如下:(1)初期:高峰时段和平峰时段均采用一个大交路运行,即红花堰一会展中心,运营长度17.886km,列车编组…
本文通过以西安地铁2016年国庆节大客流情况下的组织为实例探讨在我国地铁车站实际运行中的大客流组织方案。2.1客流预测分析国庆节是我国法定节假日中用客量最大的节日之一。通过对国庆节历史客流量的特点进行初步的客流特点分析发现。
成都市地铁3号线客流预测研究.【摘要】:随着经济的不断发展,城市规模的不断扩大,居民出行方式不断多样化,城市交通拥堵问题已经成为亟待解决的社会问题。.在地面交通方式无法解决城市交通问题的情况下,城市轨道交通的发展对缓解城市交通问题起到了...