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车载网络系统出现故障可以导致汽车电控单元不能相互通信,从而引发故障.本文深入讨论了车载信息系统的几项关键技术(车载信息系统网络技术,车载无线通信技术,汽车嵌入式技术)及典型汽车(奥迪,通用别克,大众等)网络故障的诊断方法.论证了车载网络技术及...
车载网络技术的应用与开发研究.黄敏雄.【摘要】：现代汽车随着汽车工业的发展运用了大量的电子控制装置,中高档汽车采用了数十几个甚至几十个电子控制单元(ECU),而每一个电子控制单元与多个传感器和执行器连接着。.各电子控制单元在进行信息交换时都...
车载网络系统性能分析与组网部署研究.陈瑞凤.【摘要】：随着汽车工业和交通运输行业的迅猛发展,道路交通安全、城市交通拥堵等问题逐渐引起人们的重视,在这种情况下,车载网络(VehicularAdHocNetworks,VANETs)应运而生。.车载网络通过将无线通信技术应用于...
【摘要】：车载网络技术与传统线路相比具有布线简化、信息共享、数据传输效率高以及后期维修方便等突出的优点,在汽车上的应用发展越来越快,与之相对应的车载网络系统故障诊断技术的研究和人才需求也就愈加强烈。本文首先介绍了CAN总线、LIN总线、MOST总线和汽车蓝牙技术的系统架构及结构...
车载网络系统故障诊断分析与研究.马明芳.【摘要】：车载网络系统技术目前是汽车电子技术发展中的最新成果，而且还在不断地发展中。.不同的厂家、不同的车型上配备的车载网络系统不尽相同，网络系统总线技术类型众多。.车载网络系统的出现对于汽车...
车载网络系统隐私保护策略论文摘要：:随着智能交通系统(ITS)及相关技术的发展，车载网络系统面临着各方面的安全问题。本文分析了车载网络技术发展面临的安全和隐私保护问题，通过构建车载网络系统的安全和隐私保护模型，介绍了车载通信安全系统构架的基本元素，并在此基础上提出构架...
论文首先从车载网络的角度出发,对系统总体方案和控制功能进行了分析设计,整个总线网络架构由两个子网络组成:高速CAN子网和低速CAN子网,其中高速子网通讯速率为500kbps,包括发动机等节点,低速子网通讯速率为125kbps,包括车灯、仪表等节点,两个子网之间
基于神经网络的车载CAN网络入侵检测系统的研究论文要点摘要车联网是将汽车接入互联网中，打破汽车与互联网间的信息屏障。为人们的日常生活、交通管理带来便利。然而早年的车载网络架构受限于当时的互联网和
本文是一篇物联网技术论文，本文先是分析车载CAN(ControllerAreaNetwork)网络所面临的信息安全威胁，并对此提出了基于神经网络的车载CAN网络入侵检测系统最后进行了理论分析和实践证明。
基于车联网的车载智能网关系统研究与实现-近年来,随着人们生活水平的提高以及对生活质量的更高追求,汽车已经逐渐大众化。然而车辆的普及也带来了许多问题,如堵车和交通事故频发等。因此针对人们对汽车服务要求的提高和交通安全问题,需要...
车载网络系统出现故障可以导致汽车电控单元不能相互通信,从而引发故障.本文深入讨论了车载信息系统的几项关键技术(车载信息系统网络技术,车载无线通信技术,汽车嵌入式技术)及典型汽车(奥迪,通用别克,大众等)网络故障的诊断方法.论证了车载网络技术及...
车载网络技术的应用与开发研究.黄敏雄.【摘要】：现代汽车随着汽车工业的发展运用了大量的电子控制装置,中高档汽车采用了数十几个甚至几十个电子控制单元(ECU),而每一个电子控制单元与多个传感器和执行器连接着。.各电子控制单元在进行信息交换时都...
车载网络系统性能分析与组网部署研究.陈瑞凤.【摘要】：随着汽车工业和交通运输行业的迅猛发展,道路交通安全、城市交通拥堵等问题逐渐引起人们的重视,在这种情况下,车载网络(VehicularAdHocNetworks,VANETs)应运而生。.车载网络通过将无线通信技术应用于...
【摘要】：车载网络技术与传统线路相比具有布线简化、信息共享、数据传输效率高以及后期维修方便等突出的优点,在汽车上的应用发展越来越快,与之相对应的车载网络系统故障诊断技术的研究和人才需求也就愈加强烈。本文首先介绍了CAN总线、LIN总线、MOST总线和汽车蓝牙技术的系统架构及结构...
车载网络系统故障诊断分析与研究.马明芳.【摘要】：车载网络系统技术目前是汽车电子技术发展中的最新成果，而且还在不断地发展中。.不同的厂家、不同的车型上配备的车载网络系统不尽相同，网络系统总线技术类型众多。.车载网络系统的出现对于汽车...
车载网络系统隐私保护策略论文摘要：:随着智能交通系统(ITS)及相关技术的发展，车载网络系统面临着各方面的安全问题。本文分析了车载网络技术发展面临的安全和隐私保护问题，通过构建车载网络系统的安全和隐私保护模型，介绍了车载通信安全系统构架的基本元素，并在此基础上提出构架...
论文首先从车载网络的角度出发,对系统总体方案和控制功能进行了分析设计,整个总线网络架构由两个子网络组成:高速CAN子网和低速CAN子网,其中高速子网通讯速率为500kbps,包括发动机等节点,低速子网通讯速率为125kbps,包括车灯、仪表等节点,两个子网之间
基于神经网络的车载CAN网络入侵检测系统的研究论文要点摘要车联网是将汽车接入互联网中，打破汽车与互联网间的信息屏障。为人们的日常生活、交通管理带来便利。然而早年的车载网络架构受限于当时的互联网和
本文是一篇物联网技术论文，本文先是分析车载CAN(ControllerAreaNetwork)网络所面临的信息安全威胁，并对此提出了基于神经网络的车载CAN网络入侵检测系统最后进行了理论分析和实践证明。
基于车联网的车载智能网关系统研究与实现-近年来,随着人们生活水平的提高以及对生活质量的更高追求,汽车已经逐渐大众化。然而车辆的普及也带来了许多问题,如堵车和交通事故频发等。因此针对人们对汽车服务要求的提高和交通安全问题,需要...
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