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随着列车运行速度的提高，列车网络控制系统具有越来越重要的意义。同时，列车网络控制系统是动车组的九大关键技术之一，因此建立可靠安全的车载通信网络是十分必要的。首先分析了列车网络控制系统的体系结构，功能模块及车载通信网络的拓扑结构、传输信息等。接着介绍了IEC．61375标准...
论文首先从车载网络的角度出发,对系统总体方案和控制功能进行了分析设计,整个总线网络架构由两个子网络组成:高速CAN子网和低速CAN子网,其中高速子网通讯速率为500kbps,包括发动机等节点,低速子网通讯速率为125kbps,包括车灯、仪表等节点,两个子网之间
浅谈汽车车载网络的应用来源：中国论文下载中心作者：段春艳编辑：studa20要：车载网络是现代汽车电子技术发展的必然趋势，本文就车载网络形成的必要性及其应用进行了系统地分析，以便更好地理解新一代汽车电子控制系统。
浅谈汽车车载网络的应用来源：中国论文下载中心作者：段春艳编辑：studa20摘要：车载网络是现代汽车电子技术发展的必然趋势，本文就车载网络形成的必要性及其应用进行了系统地分析，以便更好地理解新一代汽车电子控制系统。
仪表系统CAN总线的传输速率为100kbit/s。四、途安车载网络控制系统的故障诊断1.故障机理分析当途安车的车载网络控制系统出现故障时,应先检查汽车多路信息系统是否正常,因为如果多路信息传输系统有故障,则整个汽车信息传输系统中的部分信息无法
车载网络FlexRay在线控制动系统中的应用与研究.董晓丹.【摘要】：汽车电子化是当前汽车技术发展的必然趋势。.继电子技术在发动机、变速器、转向器和悬架等系统中得到广泛应用之后,汽车制动系统也有了飞速的发展,未来的制动系统将转变成没有机械和液压...
提供【论文】【C组】陕西唐都(乌军河)-途安车载网络控制单元(J519)控制原理分析及故障诊断文档免费下载，摘要:途安车载网络控制单元（J519）控制原理分析及故障诊断随着人们对汽车的安全性、舒适性、尾气排放及燃油经济性的要求越来越苛刻，这使得传感器和导线的数量迅速增加，控制单元之间...
提供【论文】【C组】陕西唐都(乌军河)-途安车载网络控制单元(J519)控制原理分析及故障诊断文档免费下载，摘要:高的控单元出现短暂的停止工作,从而使整个数据总线系统出现短暂的无法通讯。2)多路信息传输系统链路故障当汽车数据总线系统的链路(或通讯线路)出现故障时,如:通讯线路短路、断路...
基于神经网络的车载CAN网络入侵检测系统的研究论文要点摘要车联网是将汽车接入互联网中，打破汽车与互联网间的信息屏障。为人们的日常生活、交通管理带来便利。然而早年的车载网络架构受限于当时的互联网和
基于容错CAN总线的车载多功能显示终端的研究与设计,CAN总线,CAN协议栈,车载显示终端,蓝牙免提,驻车辅助。车载网络系统已广泛运用于汽车行业,它替换了传统庞大的布线系统。CAN总线是使用最广泛的网络标准之一,它支持分布式实时控制...
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