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接触网动态检测毕业设计(论文).doc,湖南铁路科技职业技术学院毕业设计（论文）任务书课题接触网动态检测设计(论文)任务与要求:任务:所谓接触网动态检测,即接触网在送电开通后以开通速度用接触网专用试验检测车在接触网带电情况下对接触网质量状况进行检测,以找出事故隐患和质量缺陷...
接触网动态检测主要是对接触网的几何参数、与运输能力相匹配的供电能力、良好的弓网关系进行实时检测，根据所获得的信息，及时判断接触网的状态。动态检测通过适当安排检测周期来节省维护时间和成本，并模拟受电弓的工作环境来检测...
西南交通大学博士学位论文高速铁路接触网检测若干关键技术研究姓名：陈唐龙申请学位级别：博士专业：电力电子与电力传动指导教师：肖建200606西南交通大学博士研究生学位论文高速铁路接触网在线车载检测，是施工部门对接触网受流质量和安全性能评价的依据，是维护部门发现故障隐患...
6C系统通过相机采集接触网图像,然后对这些图像进行分析处理,来实现接触网动态参数检测。该系统中的车载接触网运行状态检测装置(3C)部分由于安装在列车车顶,故在高速列车运行时会拍摄大量视频数据,图像数据量巨大,给工作人员分析带了很大困难。
车载接触网运行状态检测装置（以下简称3C装置）是6C系统的组成部分。3C装置安装在运营动车组或电力机车上，实现对接触网的动态检测，检测结果用于指导接触网维修。为了规范和统一3C装置的组成与功能、技术要求、安装和试验，确保...
摘要：探讨通过静态检测数据来对动态检测系统进行计量校准的方法。.地铁车载动态轨、网检系统是一套分别通过惯性基准法和激光数字摄像法来动态检测地铁轨道和基础网几何参数的系统，目前行业内还没有一套统一的轨、网动态检测系统计量校准的方法...
本论文是一篇关于接触网类论文参考文献格式,关于弓网故障检测系统的相关研究生毕业论文开题报告范文。免费优秀的关于接触网及电气化铁路及铁路安全方面论文范文资料,适合接触网论文写作的大学硕士及本科毕业论文开题报告范文和学术职称论文参考文献下载。
动车组接触网动态参数检测系统研究,接触网,受电弓,动车组,动态参数,在线检测。随着客运专线与城际高速铁路的大量建成与投入运营,我国铁路网络日趋完善,运输效能显著提升;与此同时,对表征高速接触网运行...
6.1.3车载接触网运行状态检测装置在运营的动车组加装车载接触网运行状态检测装置，随着运营动车组的运行监测接触网、受电弓的运行状态，以实现高速铁路接触网状态的全覆盖、全天候的动态检测。6.1.4接触网悬挂状态检测监测装置接触网悬挂状态检测
论文研究的车载式线路全断面检测系统是基于动态非接触检测方法而设计,采用两台180°扫描范围的高速激光测距仪完成线路全断面数据的采集。通过基于二维坐标法的标定系统实现由激光器中心坐标系到轨道基准坐标系的转换；利用基于位移计和陀螺仪...
接触网动态检测毕业设计(论文).doc,湖南铁路科技职业技术学院毕业设计（论文）任务书课题接触网动态检测设计(论文)任务与要求:任务:所谓接触网动态检测,即接触网在送电开通后以开通速度用接触网专用试验检测车在接触网带电情况下对接触网质量状况进行检测,以找出事故隐患和质量缺陷...
接触网动态检测主要是对接触网的几何参数、与运输能力相匹配的供电能力、良好的弓网关系进行实时检测，根据所获得的信息，及时判断接触网的状态。动态检测通过适当安排检测周期来节省维护时间和成本，并模拟受电弓的工作环境来检测...
西南交通大学博士学位论文高速铁路接触网检测若干关键技术研究姓名：陈唐龙申请学位级别：博士专业：电力电子与电力传动指导教师：肖建200606西南交通大学博士研究生学位论文高速铁路接触网在线车载检测，是施工部门对接触网受流质量和安全性能评价的依据，是维护部门发现故障隐患...
6C系统通过相机采集接触网图像,然后对这些图像进行分析处理,来实现接触网动态参数检测。该系统中的车载接触网运行状态检测装置(3C)部分由于安装在列车车顶,故在高速列车运行时会拍摄大量视频数据,图像数据量巨大,给工作人员分析带了很大困难。
车载接触网运行状态检测装置（以下简称3C装置）是6C系统的组成部分。3C装置安装在运营动车组或电力机车上，实现对接触网的动态检测，检测结果用于指导接触网维修。为了规范和统一3C装置的组成与功能、技术要求、安装和试验，确保...
摘要：探讨通过静态检测数据来对动态检测系统进行计量校准的方法。.地铁车载动态轨、网检系统是一套分别通过惯性基准法和激光数字摄像法来动态检测地铁轨道和基础网几何参数的系统，目前行业内还没有一套统一的轨、网动态检测系统计量校准的方法...
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动车组接触网动态参数检测系统研究,接触网,受电弓,动车组,动态参数,在线检测。随着客运专线与城际高速铁路的大量建成与投入运营,我国铁路网络日趋完善,运输效能显著提升;与此同时,对表征高速接触网运行...
6.1.3车载接触网运行状态检测装置在运营的动车组加装车载接触网运行状态检测装置，随着运营动车组的运行监测接触网、受电弓的运行状态，以实现高速铁路接触网状态的全覆盖、全天候的动态检测。6.1.4接触网悬挂状态检测监测装置接触网悬挂状态检测
论文研究的车载式线路全断面检测系统是基于动态非接触检测方法而设计,采用两台180°扫描范围的高速激光测距仪完成线路全断面数据的采集。通过基于二维坐标法的标定系统实现由激光器中心坐标系到轨道基准坐标系的转换；利用基于位移计和陀螺仪...
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