客车车身骨架结构轻量化及及焊装夹具的优化设计.本论文结合新车型的开发过程,首先从采用高强钢材料QStE700TM进行车身骨架设计时与常规车型的差异进行分析,详细阐释了采用该结构在提升整车骨架结构强度或者防腐能力方面的优势,并计算了新的结构设计...
本篇论文共85页,点击这进入下载页面。.更多论文.轿车车身防腐结构及材料应用.微波促进三苯胺及其衍生物的.视频监控系统中前端嵌入式预处理设.汽车手制动器操纵臂总成非线性分析.可断键均三嗪脂肪磺酸盐表面活性剂.Unit-LinkingPCNN彩色图像处理...
白车身是整车的重要组成部分,白车身结构性能的优良直接影响汽车的舒适性、安全性和耐久性。白车身结构优化需在保证其性能的基础上减轻车身质量,提高其轻量化水平。在传统的白车身结构优化设计中,往往忽略设计变量的不确定性对优化结果的影响,可能会导致优化失效。因此,
基于炮口冲击波防护的车身结构响应分析及优化设计研究-车辆工程专业论文.docx,优秀毕业论文精品参考文献资料硕士学位论文硕士学位论文基于炮口冲击波防护的车身结构响应分析及优化设计研究摘要现代汽车技术与火炮技术的迅猛发展,为火炮机动平台信息化改造奠定了可靠的物质和技术...
摘要:车身是新能源汽车直观的外在表现形式,同时也是汽车设计中占重要地位的研究对象。在新能源汽车中,车身的质量约占整车总重量的35%左右,因此通过设计使车身轻量化,可以提高车辆的动力性和经济性。本文通过对车身材料方面进行选择及设计,以此来达到轻量化的目的。
纯电动汽车车身轻量化的设计与研究设计,设,研究,纯电动汽车,纯电动,车设计,轻量化设计,设计研究,车身,电动车分类号UDC密级——学校代码!Q塑2英文题目一TheDesignpureelectricvehicles'一.1ightweightbody.
本论文以纯电动公交客车铝车身骨架结构设计和强度分析为例来探讨客车铝车身骨架结构的强度和可靠性,采用理论和实践相结合的方法,利用多种设计技术,综合强度、重量、工艺等因素,提出和探讨大型纯电动公交客车铝车身结构减重方案,通过分析和研究来把握
论文级别:硕士博士学科专业:车辆工程论文题目:发动机后置客车车身结构的低噪声优化设计作者签名:胡美应指导教师签名:作者联系地址(邮编):III作者姓名论文分类号U467.4保密级别研究生学号200242E123学位类别工程硕士授予学位单位专业
基于SOF碰撞性能改善的车身结构优化设计.郑明银施云翔王镝.【摘要】:美国IIHS2012年颁布了SOF的试验方法及评级规则,对需要在美国市场销售的车型开发提出了挑战。.本文根据IIHS对SOF的相关规程,结合有限元模拟分析,通过车身结构和材料选型两方面的优化...
【摘要】:随着汽车工业的飞速发展,汽车安全、能源与环境问题备受关注。针对目前广泛使用的大型客车产品,本文结合国内外汽车车身设计技术的最新研究成果,对客车车身骨架结构进行有限元分析与轻量化研究,得到了车身骨架的结构性能参数并提出了车身骨架钢铝一体化结构方案,对客车车身结构...
客车车身骨架结构轻量化及及焊装夹具的优化设计.本论文结合新车型的开发过程,首先从采用高强钢材料QStE700TM进行车身骨架设计时与常规车型的差异进行分析,详细阐释了采用该结构在提升整车骨架结构强度或者防腐能力方面的优势,并计算了新的结构设计...
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论文级别:硕士博士学科专业:车辆工程论文题目:发动机后置客车车身结构的低噪声优化设计作者签名:胡美应指导教师签名:作者联系地址(邮编):III作者姓名论文分类号U467.4保密级别研究生学号200242E123学位类别工程硕士授予学位单位专业
基于SOF碰撞性能改善的车身结构优化设计.郑明银施云翔王镝.【摘要】:美国IIHS2012年颁布了SOF的试验方法及评级规则,对需要在美国市场销售的车型开发提出了挑战。.本文根据IIHS对SOF的相关规程,结合有限元模拟分析,通过车身结构和材料选型两方面的优化...
【摘要】:随着汽车工业的飞速发展,汽车安全、能源与环境问题备受关注。针对目前广泛使用的大型客车产品,本文结合国内外汽车车身设计技术的最新研究成果,对客车车身骨架结构进行有限元分析与轻量化研究,得到了车身骨架的结构性能参数并提出了车身骨架钢铝一体化结构方案,对客车车身结构...