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自适应巡航控制系统（ACC）是一种智能化的自动控制系统，主要由雷达传感器、方向角传感器、轮速传感器、制动控制器、扭矩控制器和发动机控制器等组成。.雷达传感器安装在散热器的护栅内，可探测到汽车前方200米的距离；在前后轮毂上均装有轮速传感...
转载汽车自适应巡航控制系统ACC论文2011年06月12日汽车自适应巡航控制系统（ACC）论文机械建筑工程系05汽修班周小亮摘要：汽车自适应巡航控制系统（ACC）能减轻驾驶员疲劳强度，增加汽车安全性，减小环境污染，是发展最快的驾驶员辅助系统之一。ACC由测距雷达、ECU、作动器组成。文章...
汽车自适应巡航控制系统（AdaptiveCruiseControlsystem，简称ACC）是在传统定速巡航控制系统的基础上发展起来的新一代汽车驾驶员辅助驾驶系统，使用ACC可以减轻驾驶员的负担，增加交通车流量。.此外，由于ACC可以使汽车的燃油供给和发动机功率间的配合处于...
1张南峰;黄军辉;陈述官;;汽车自适应巡航控制系统的应用研究及发展[A];教育部中南地区高等学校电子电气基础课教学研究会第二十届学术年会会议论文集（下册）[C];2010年2张洪月;丁惜瀛;于华;裴延亮;;汽车自适应巡航控制系统的发展[A];第十三届中国科协年会第10分会场-节能减排战略与测控技术发展...
因此，本论文基于自适应动态规划方法研究汽车的智能巡航控制问题，提出了监督式自适应动态规划的相关理论方法，有效改善自适应动态规划算法的效率，并用于汽车智能巡航控制系统的设计。.本文的主要内容和贡献有如下几个方面：1.利用dSPACE汽车驾驶...
车辆自适应巡航控制系统的算法研究研究,系统,控制,研究,算法研究,系统的,控制算法,自适应算法,自适应巡航,反馈意见豆丁首页社区企业工具创业微案例会议热门频道工作总结作文股票医疗文…
【摘要】：汽车自适应巡航系统作为先进驾驶辅助系统的重要组成部分,能够有效提高行车安全性、乘员舒适性和燃油经济性。在自适应巡航系统的基本组成中,控制器属于ACC系统的核心部分,控制策略及算法在其中进行设计与嵌入,并在执行单元得以实现之后将车辆状态信息反馈到信息感知单元,故本文...
车辆自适应巡航跟随控制技术研究.马国成.【摘要】：自适应巡航控制技术为目前由于汽车保有量不断增长而带来的行车安全、驾驶舒适性及交通拥堵等问题提供了一条有效的解决途径，因此本文通过理论分析、验证及实车实验对自适应巡航控制中的若干...
纯电动汽车自适应巡航控制系统控制策略研究.张振军.【摘要】：伴随着汽车保有量的增加，随之而来的是道路交通拥挤、交通事故频发、能源需求日益增加和环境污染加剧等一系列社会问题。.目前，世界上主要大城市内道路基础设施已没有太大的上升空间...
本文对前车车辆类型进行分类，提出一种基于前车类型和心理场的车间时距控制算法（2）提出一种新的基于前车类型和心理场的车间时距控制算法。现有车间时距控制算法主要考虑跟车的安全性，没有更好地兼顾驾乘人员的舒适性，同时忽略了前方车辆的差异性对车间时距的影响。
自适应巡航控制系统（ACC）是一种智能化的自动控制系统，主要由雷达传感器、方向角传感器、轮速传感器、制动控制器、扭矩控制器和发动机控制器等组成。.雷达传感器安装在散热器的护栅内，可探测到汽车前方200米的距离；在前后轮毂上均装有轮速传感...
转载汽车自适应巡航控制系统ACC论文2011年06月12日汽车自适应巡航控制系统（ACC）论文机械建筑工程系05汽修班周小亮摘要：汽车自适应巡航控制系统（ACC）能减轻驾驶员疲劳强度，增加汽车安全性，减小环境污染，是发展最快的驾驶员辅助系统之一。ACC由测距雷达、ECU、作动器组成。文章...
汽车自适应巡航控制系统（AdaptiveCruiseControlsystem，简称ACC）是在传统定速巡航控制系统的基础上发展起来的新一代汽车驾驶员辅助驾驶系统，使用ACC可以减轻驾驶员的负担，增加交通车流量。.此外，由于ACC可以使汽车的燃油供给和发动机功率间的配合处于...
1张南峰;黄军辉;陈述官;;汽车自适应巡航控制系统的应用研究及发展[A];教育部中南地区高等学校电子电气基础课教学研究会第二十届学术年会会议论文集（下册）[C];2010年2张洪月;丁惜瀛;于华;裴延亮;;汽车自适应巡航控制系统的发展[A];第十三届中国科协年会第10分会场-节能减排战略与测控技术发展...
因此，本论文基于自适应动态规划方法研究汽车的智能巡航控制问题，提出了监督式自适应动态规划的相关理论方法，有效改善自适应动态规划算法的效率，并用于汽车智能巡航控制系统的设计。.本文的主要内容和贡献有如下几个方面：1.利用dSPACE汽车驾驶...
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【摘要】：汽车自适应巡航系统作为先进驾驶辅助系统的重要组成部分,能够有效提高行车安全性、乘员舒适性和燃油经济性。在自适应巡航系统的基本组成中,控制器属于ACC系统的核心部分,控制策略及算法在其中进行设计与嵌入,并在执行单元得以实现之后将车辆状态信息反馈到信息感知单元,故本文...
车辆自适应巡航跟随控制技术研究.马国成.【摘要】：自适应巡航控制技术为目前由于汽车保有量不断增长而带来的行车安全、驾驶舒适性及交通拥堵等问题提供了一条有效的解决途径，因此本文通过理论分析、验证及实车实验对自适应巡航控制中的若干...
纯电动汽车自适应巡航控制系统控制策略研究.张振军.【摘要】：伴随着汽车保有量的增加，随之而来的是道路交通拥挤、交通事故频发、能源需求日益增加和环境污染加剧等一系列社会问题。.目前，世界上主要大城市内道路基础设施已没有太大的上升空间...
本文对前车车辆类型进行分类，提出一种基于前车类型和心理场的车间时距控制算法（2）提出一种新的基于前车类型和心理场的车间时距控制算法。现有车间时距控制算法主要考虑跟车的安全性，没有更好地兼顾驾乘人员的舒适性，同时忽略了前方车辆的差异性对车间时距的影响。
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