车道荷载由OHBD卡车荷载的70%和10kN/m的分布荷载组成。动力放大系数的规定形式也发生了变化,根据设计车道所考虑的轴数确定,单轴为1.40,双轴为1.30,三轴或更多轴为1.25,车道均布荷载为1.1。
文档格式:.pdf文档页数:68页文档大小:9.59M文档热度:文档分类:论文--毕业论文文档标签:公路桥梁汽车荷载标准值取值方法研究绪论载荷研究基本理论国内外比较分析负载效应计算分析车辆调查计算分析参考文献系统标签:荷载汽车桥梁公路标准值取值
疲劳荷载模型1类似于Eurocode1中荷载模型1(LM1),与LMl的不同仅在于对其值进行了折减。Eurocode同时指出,疲劳荷载模型l涵盖了多车道效应,可能导致过分的保守。疲劳荷载模型2也被称为“经常性货车”。
多车道横向折减系数设计车道数横向折减系数1.000.780.670.600.550.520.503.3应用比较HA荷载与JTGD60的车道荷载形式相同可进行量化比较。HA荷载根据不同的车道数进行荷载布置,车道荷载则根据不同的车道数进行横向折减,其总车道荷载的比例
桥梁荷载试验是目前测定桥梁实际可具备承载力的主要方法,分为静载试验和动载试验。.静载试验可以分析桥梁在实际运营中的承载能力和状态,为桥梁检测提供依据;桥梁的目前寿命质量和运营荷载等级评定可根据动载试验结果确定。.根据《公路养护技术...
桥梁设计荷载规范.docx,桥梁设计荷载规范篇一:桥梁标准荷载6汽车及人群荷载汽车荷载分为公路—Ⅰ级和公路—Ⅱ级两个等级。汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成。车道荷载由均布荷载和集中荷载组成。桥梁结构整体计算应采用车道荷载;桥梁局部加载及涵洞、桥台台后汽车引起的土压力和...
基于WIM数据的多车道随机车流模拟及汽车荷载效应.【摘要】:桥梁工程作为公路工程的枢纽,是交通运输的咽喉,而汽车荷载是桥梁使用阶段承受的主要荷载,是影响公路桥梁结构安全性和使用性的重要因素之一。.本文以某高速公路WIM动态称重系统的交通调查...
公路桥梁车辆荷载及可靠度研究.杨晓艳.【摘要】:车辆荷载作为公路桥梁的基本可变荷载,在公路桥梁结构设计中起着非常重要的作用。.公路桥梁上车辆荷载的一个重要特点是,车辆种类繁多,在各车道上的位置不确定,使得车辆荷载效应呈现非常大的随机性...
汽车荷载的车道荷载和车辆荷载的含义是什么?汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成。车道荷载由均布荷载和集中荷载组成。车辆荷载:通过对实际车辆的轮轴数目、前后轴的间距、轮轴压力等情况的分析、综合和概括,公路桥涵设计规范中规定了桥梁设计采用标准化荷载。
提供BS5400荷载与中国规范荷载比较word文档在线阅读与免费下载,摘要:BS5400与JTGD60汽车荷载的比较摘要本文通过介绍英国规范BS5400:1988关于汽车荷载的规定,并将其与中国现行《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2004的汽车荷载进行比较,分析两者...
车道荷载由OHBD卡车荷载的70%和10kN/m的分布荷载组成。动力放大系数的规定形式也发生了变化,根据设计车道所考虑的轴数确定,单轴为1.40,双轴为1.30,三轴或更多轴为1.25,车道均布荷载为1.1。
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多车道横向折减系数设计车道数横向折减系数1.000.780.670.600.550.520.503.3应用比较HA荷载与JTGD60的车道荷载形式相同可进行量化比较。HA荷载根据不同的车道数进行荷载布置,车道荷载则根据不同的车道数进行横向折减,其总车道荷载的比例
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