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智能化车窗升降控制系统的设计毕业论文.doc.1.4车窗控制系统的硬件设计1.5LIN节点设计2.1电源模块设计2.2电机驱动模块设计2.3温度传感器模块设计2.5汽车车窗系统智能控制实现5.2车速与温差的车窗控制2.6系统硬件抗干扰设计3.1系统主程序流程图3.2LIN主机...
智能化车窗升降控制系统的设计毕业论文.1.1基于LIN总线控制系统1.2LIN总线的技术特点1.3LIN总线协议1.4车窗控制系统的硬件设计1.5LIN节点设计2.1电源模块设计2.2电机驱动模块设计2.3温度传感器模块设计2.5汽车车窗系统智能控制实现102.5.1车窗系统防夹...
1.2控制开关车窗控制开关分为主开关和分开关。主控开关是由驾驶人操纵，可以控制每个车窗的升降。分开关是乘客操纵，可以单独控制一个车窗的升降。一般主控开关上带有锁止开关。当锁止开关启动后，分开关将不在起作用。
智能化车窗升降控制系统的设计毕业论文智能化车窗升降控制系统的设计1.1基于LIN总线控制系统1.2LIN总线的技术特点1.3LIN总线协议1.4车窗控制系统的硬件设计1.5LIN节点设计2.1电源模块设计2.2电机驱动模块设计2.3温度传感器模块设计2.5...
汽车玻璃升降器电路设计毕业论文.doc,TOC\o"1-3"\h\u目录第一部分设计任务与调研19683一、主要任务121448二、设计思路15343三、设计方法15925四、调研总结13169第二部分设计说明24723一、理论分析22811.玻璃升降器控制电路...
学术论文2017-12-0111:43:33汽车电动车窗利用电动机驱动玻璃升降器控制玻璃车窗升降。驱动车窗升降需要较大转矩，通常采用较大电机来驱动，会因电流过大引起开关、保险丝或继电器烧坏而造成车窗无法升降。电动车窗安装在车门内，拆卸十分...
文／北京牛英伟故障现象一辆2011款科鲁兹轿车，客户抱怨右前车窗不能升降，以前是时好时坏，现在彻底不工作了。故障诊断与排除功能测试，右前车窗不能升降，无论用右前车窗开关来控制，还是主控开关控制，右前车窗都不能工作，而且开关按键的背景照明也不亮，该车门在仪表上的车门未...
一辆朗逸轿车，右前电动车窗不能升降。接通点火开关操纵左前车门上的右前升降器开关E81，右前电动车窗不能升降，操纵右前车门上的升降器开关E1079升降器也不能升一降，故障与客户描述一致。经检查除右前车门升降器不能升降外，其他3个车门均能正常升降。
行驶里程约15.3万km，装配1.6L发动机和手动变速器的2009年大众朗逸轿车。客户反映：该车左前、左后及右后电动车窗不升降。检查分析：接通点火开关操作驾驶人车门上的左前升降器开关E40、右前升降器开关E81、左后升降器开关E53及右后升降...
驾驶员侧车窗升降器开关无法控制右侧前后车窗升降，后视镜开关无法控制右侧后视镜的调节与折叠，左侧前后车门无异常。2故障诊断基于舒适总线系统的控制原理和实际工作情况，说明J386（驾驶员侧车门控制的单元）与J533，J519之间的通讯正常。
智能化车窗升降控制系统的设计毕业论文.doc.1.4车窗控制系统的硬件设计1.5LIN节点设计2.1电源模块设计2.2电机驱动模块设计2.3温度传感器模块设计2.5汽车车窗系统智能控制实现5.2车速与温差的车窗控制2.6系统硬件抗干扰设计3.1系统主程序流程图3.2LIN主机...
智能化车窗升降控制系统的设计毕业论文.1.1基于LIN总线控制系统1.2LIN总线的技术特点1.3LIN总线协议1.4车窗控制系统的硬件设计1.5LIN节点设计2.1电源模块设计2.2电机驱动模块设计2.3温度传感器模块设计2.5汽车车窗系统智能控制实现102.5.1车窗系统防夹...
1.2控制开关车窗控制开关分为主开关和分开关。主控开关是由驾驶人操纵，可以控制每个车窗的升降。分开关是乘客操纵，可以单独控制一个车窗的升降。一般主控开关上带有锁止开关。当锁止开关启动后，分开关将不在起作用。
智能化车窗升降控制系统的设计毕业论文智能化车窗升降控制系统的设计1.1基于LIN总线控制系统1.2LIN总线的技术特点1.3LIN总线协议1.4车窗控制系统的硬件设计1.5LIN节点设计2.1电源模块设计2.2电机驱动模块设计2.3温度传感器模块设计2.5...
汽车玻璃升降器电路设计毕业论文.doc,TOC\o"1-3"\h\u目录第一部分设计任务与调研19683一、主要任务121448二、设计思路15343三、设计方法15925四、调研总结13169第二部分设计说明24723一、理论分析22811.玻璃升降器控制电路...
学术论文2017-12-0111:43:33汽车电动车窗利用电动机驱动玻璃升降器控制玻璃车窗升降。驱动车窗升降需要较大转矩，通常采用较大电机来驱动，会因电流过大引起开关、保险丝或继电器烧坏而造成车窗无法升降。电动车窗安装在车门内，拆卸十分...
文／北京牛英伟故障现象一辆2011款科鲁兹轿车，客户抱怨右前车窗不能升降，以前是时好时坏，现在彻底不工作了。故障诊断与排除功能测试，右前车窗不能升降，无论用右前车窗开关来控制，还是主控开关控制，右前车窗都不能工作，而且开关按键的背景照明也不亮，该车门在仪表上的车门未...
一辆朗逸轿车，右前电动车窗不能升降。接通点火开关操纵左前车门上的右前升降器开关E81，右前电动车窗不能升降，操纵右前车门上的升降器开关E1079升降器也不能升一降，故障与客户描述一致。经检查除右前车门升降器不能升降外，其他3个车门均能正常升降。
行驶里程约15.3万km，装配1.6L发动机和手动变速器的2009年大众朗逸轿车。客户反映：该车左前、左后及右后电动车窗不升降。检查分析：接通点火开关操作驾驶人车门上的左前升降器开关E40、右前升降器开关E81、左后升降器开关E53及右后升降...
驾驶员侧车窗升降器开关无法控制右侧前后车窗升降，后视镜开关无法控制右侧后视镜的调节与折叠，左侧前后车门无异常。2故障诊断基于舒适总线系统的控制原理和实际工作情况，说明J386（驾驶员侧车门控制的单元）与J533，J519之间的通讯正常。
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