发表服务
让前车窗不起雾和除雾的方法，张立平;-驾驶园2011年第12期杂志在线阅读、文章下载。让前车窗不起雾和除雾的方法-《驾驶园》2011年12期-中国知网全部分类
辽宁师范大学硕士学位论文玻璃防雾剂的研制及性能研究姓名：单金环申请学位级别：硕士专业：无机化学指导教师：王凤平20070603摘要在寒冷的冬季或者雨季，驾驶室内或者车内热空气中的水蒸气会在冷的玻璃表面凝聚成露珠，大大降低玻璃的透光率，影响视线，给生活带来很大的不便...
搭建车窗玻璃结雾试验台架进行实验研究,分析了车窗玻璃结雾过程中的的传热特性;分析了超亲水、超疏水涂层材料在车窗玻璃结雾过程中对其结雾的影响,并对这两种涂层材料的防雾性能进行对比分析。
车窗玻璃起雾，和温度、相对湿度都是有关系的。《汽车科技》期刊上面有篇论文的，《基于传感器技术的汽车挡风玻璃防雾系统在商用车上的应用研究》上面说。气温和空气所能携带的水汽上限是相关的，气温越高，空气所能携带的水汽就越多，反之就越少。
车窗玻璃起雾，和温度、相对湿度都是有关系的。《汽车科技》期刊上面有篇论文的，《基于传感器技术的汽车挡风玻璃防雾系统在商用车上的应用研究》上面说。
本文利用紫外光固化涂料的高效、节能、室温固化优势，结合含氟表面活性低聚物的低表面张力特性，一种以光敏性亲水丙烯酸树脂为主体的光固化防雾涂料，以克服传统热固化防雾涂料的不足。.本论文首先以聚氧乙烯单全氟烷基醚、2,4-甲苯二异氰酸酯...
丙烯酸酯防雾剂的.doc,学生姓名刘文杰班级学号1308050216专业化学课程设计题目丙烯酸酯防雾剂的评语组长签字：成绩日期20年月日成绩评定表课程设计任务书学院环境与化学工程学院化学学生姓名刘文杰班级学号1308080516课程设计题目丙烯酸酯防雾剂的实践教学要求...
车窗起雾看不清，哪种防雾方法最有效.6.1万播放·108弹幕2019-01-1301:30:39.正在缓冲...播放器初始化...加载视频内容...86817637990.动态微博QQQQ空间贴吧.将视频贴到博客或论坛.视频地址复制.
冬季汽车内热外冷应对车窗起雾五招寒风凛凛，阴雨天气时，汽车玻璃上出现雾气影响视线的情况相信广大驾驶者都习以为常。车窗起雾的原因是“内热外冷”温差大，冬天甚至会达到20℃，这样车内外温差以及空气中的水分，前后风挡以及车窗表面容易产生一层薄雾阻碍行车视线。
【摘要】：车窗防夹功能的逐渐普及对其安装与维护提出了更高的要求。由于防夹控制器与车窗的匹配过程较为复杂，降低了防夹功能在车窗上前装与后装的效率，增加了安装成本，而长期使用后因防夹功能失效导致的车窗异常动作等，则给用户带来诸多不便。
让前车窗不起雾和除雾的方法，张立平;-驾驶园2011年第12期杂志在线阅读、文章下载。让前车窗不起雾和除雾的方法-《驾驶园》2011年12期-中国知网全部分类
辽宁师范大学硕士学位论文玻璃防雾剂的研制及性能研究姓名：单金环申请学位级别：硕士专业：无机化学指导教师：王凤平20070603摘要在寒冷的冬季或者雨季，驾驶室内或者车内热空气中的水蒸气会在冷的玻璃表面凝聚成露珠，大大降低玻璃的透光率，影响视线，给生活带来很大的不便...
搭建车窗玻璃结雾试验台架进行实验研究,分析了车窗玻璃结雾过程中的的传热特性;分析了超亲水、超疏水涂层材料在车窗玻璃结雾过程中对其结雾的影响,并对这两种涂层材料的防雾性能进行对比分析。
车窗玻璃起雾，和温度、相对湿度都是有关系的。《汽车科技》期刊上面有篇论文的，《基于传感器技术的汽车挡风玻璃防雾系统在商用车上的应用研究》上面说。气温和空气所能携带的水汽上限是相关的，气温越高，空气所能携带的水汽就越多，反之就越少。
车窗玻璃起雾，和温度、相对湿度都是有关系的。《汽车科技》期刊上面有篇论文的，《基于传感器技术的汽车挡风玻璃防雾系统在商用车上的应用研究》上面说。
本文利用紫外光固化涂料的高效、节能、室温固化优势，结合含氟表面活性低聚物的低表面张力特性，一种以光敏性亲水丙烯酸树脂为主体的光固化防雾涂料，以克服传统热固化防雾涂料的不足。.本论文首先以聚氧乙烯单全氟烷基醚、2,4-甲苯二异氰酸酯...
丙烯酸酯防雾剂的.doc,学生姓名刘文杰班级学号1308050216专业化学课程设计题目丙烯酸酯防雾剂的评语组长签字：成绩日期20年月日成绩评定表课程设计任务书学院环境与化学工程学院化学学生姓名刘文杰班级学号1308080516课程设计题目丙烯酸酯防雾剂的实践教学要求...
车窗起雾看不清，哪种防雾方法最有效.6.1万播放·108弹幕2019-01-1301:30:39.正在缓冲...播放器初始化...加载视频内容...86817637990.动态微博QQQQ空间贴吧.将视频贴到博客或论坛.视频地址复制.
冬季汽车内热外冷应对车窗起雾五招寒风凛凛，阴雨天气时，汽车玻璃上出现雾气影响视线的情况相信广大驾驶者都习以为常。车窗起雾的原因是“内热外冷”温差大，冬天甚至会达到20℃，这样车内外温差以及空气中的水分，前后风挡以及车窗表面容易产生一层薄雾阻碍行车视线。
【摘要】：车窗防夹功能的逐渐普及对其安装与维护提出了更高的要求。由于防夹控制器与车窗的匹配过程较为复杂，降低了防夹功能在车窗上前装与后装的效率，增加了安装成本，而长期使用后因防夹功能失效导致的车窗异常动作等，则给用户带来诸多不便。
发表服务