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汽车车窗控制系统及其防夹算法的研究-硕士学位论文汽车车窗控制系统及其防夹算法的研究RESEARCHONWINDOWCONTROLLINGSYSTEMOFAUTOMOBILEAN...首页文档视频音频文集
【摘要】：车窗防夹功能的逐渐普及对其安装与维护提出了更高的要求。由于防夹控制器与车窗的匹配过程较为复杂，降低了防夹功能在车窗上前装与后装的效率，增加了安装成本，而长期使用后因防夹功能失效导致的车窗异常动作等，则给用户带来诸多不便。
浅谈汽车电动车窗防夹功能控制及发展趋势.杨梅花.【摘要】：电动车窗的出现,大大的提高了汽车的舒适性和操控方便性,电动车窗已成为现代汽车的基本配置。.而在使用中,却发生很多乘员被电动车窗上升时夹伤的事故,为有效解决电动车窗存在的安全隐患...
查找与“设计,.doc,系统,防夹,车窗,电动,”相关的论文范文参考文献，就来论文阅览室。告诉大学生怎样写论文？格式如何调整？需要金币：1000个金币资料包括：完整论文转换比率：金钱X10=金币数量，即1元=10金币论文格式：Word格式(*.doc)...
本论文将介绍基于电机电流纹波的车窗防夹方案。电机转矩可以表示为车窗防夹功能的实现，本质上是对车窗电机扭矩变化的辨识：当车窗碰到障碍物时，为了克服阻力，电机输出转矩会随之增大；而因为和是常数，所以流过电机的电流会随之增大。
当车窗上升遇到障碍物时能够自动后退到底，从而能够避免事故的发生。本论文的车窗防夹控制模块的设计采用了飞思卡尔公司的智能功率驱动器件MC33486，通过监测车窗运行中永磁直流电机的电流变化来实现防夹功能。如图2-6所示。
图3-9电机驱动电路图本论文所实现的汽车车窗防夹功能主要是通过检测电机的工作电流来实现的。MC33486功率芯片有一个CUR端口，可以镜像输出与工作电流成正比的电流，即ICUR=(1/3700)*Iload（Iload为车窗电机工作电流）[31-33]。
【摘要】：电动车窗是现代汽车不可缺少的零部件之一,早期自动升降的电动车窗不具备防夹功能,车窗关闭过程中的举升力很大,易夹伤乘客,防夹功能是汽车人性化的重要组成部分,但是由于国内相关技术起步稍晚,与国外有着很大的差距,技术上的很多空白有待填补。
防夹功能只在指定的防夹区域开启，准确检测车窗玻璃的实时位置是首要任务。1.1车窗玻璃位置检测车窗升降方式一般分为钢丝式和机械手臂式，论文着重针对于手臂式进行研究。
1电动车窗防夹系统方案电动车窗防夹主要是指在玻璃上升过程中，夹到障碍物达到一定程度后，车窗会自行停止。防夹区域、防夹阈值力、防夹执行动作，是实现防夹功能的3个重要指标。根据FMVSS118标准可知：(1)防夹区域定义为从离门窗顶端4～200mm
汽车车窗控制系统及其防夹算法的研究-硕士学位论文汽车车窗控制系统及其防夹算法的研究RESEARCHONWINDOWCONTROLLINGSYSTEMOFAUTOMOBILEAN...首页文档视频音频文集
【摘要】：车窗防夹功能的逐渐普及对其安装与维护提出了更高的要求。由于防夹控制器与车窗的匹配过程较为复杂，降低了防夹功能在车窗上前装与后装的效率，增加了安装成本，而长期使用后因防夹功能失效导致的车窗异常动作等，则给用户带来诸多不便。
浅谈汽车电动车窗防夹功能控制及发展趋势.杨梅花.【摘要】：电动车窗的出现,大大的提高了汽车的舒适性和操控方便性,电动车窗已成为现代汽车的基本配置。.而在使用中,却发生很多乘员被电动车窗上升时夹伤的事故,为有效解决电动车窗存在的安全隐患...
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本论文将介绍基于电机电流纹波的车窗防夹方案。电机转矩可以表示为车窗防夹功能的实现，本质上是对车窗电机扭矩变化的辨识：当车窗碰到障碍物时，为了克服阻力，电机输出转矩会随之增大；而因为和是常数，所以流过电机的电流会随之增大。
当车窗上升遇到障碍物时能够自动后退到底，从而能够避免事故的发生。本论文的车窗防夹控制模块的设计采用了飞思卡尔公司的智能功率驱动器件MC33486，通过监测车窗运行中永磁直流电机的电流变化来实现防夹功能。如图2-6所示。
图3-9电机驱动电路图本论文所实现的汽车车窗防夹功能主要是通过检测电机的工作电流来实现的。MC33486功率芯片有一个CUR端口，可以镜像输出与工作电流成正比的电流，即ICUR=(1/3700)*Iload（Iload为车窗电机工作电流）[31-33]。
【摘要】：电动车窗是现代汽车不可缺少的零部件之一,早期自动升降的电动车窗不具备防夹功能,车窗关闭过程中的举升力很大,易夹伤乘客,防夹功能是汽车人性化的重要组成部分,但是由于国内相关技术起步稍晚,与国外有着很大的差距,技术上的很多空白有待填补。
防夹功能只在指定的防夹区域开启，准确检测车窗玻璃的实时位置是首要任务。1.1车窗玻璃位置检测车窗升降方式一般分为钢丝式和机械手臂式，论文着重针对于手臂式进行研究。
1电动车窗防夹系统方案电动车窗防夹主要是指在玻璃上升过程中，夹到障碍物达到一定程度后，车窗会自行停止。防夹区域、防夹阈值力、防夹执行动作，是实现防夹功能的3个重要指标。根据FMVSS118标准可知：(1)防夹区域定义为从离门窗顶端4～200mm
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