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中国空力研究与发展中心博士学位论文超燃冲压发动机整机非结构网格并行数值模拟研究姓名王兰申请学位级别博士专业力学、流体力学指导教师乐嘉陵20070301符号术语符号术语声速无粘通量的矩阵摩擦阻力系数。疋组分的质量分数压力系数单位质量定压比热单位质量定容比热组分的扩散...
本科毕业论文(设计)题目:超燃冲压发动机原理与技术分析学院:机电工程学院专业:热能与动力工程系2010级热能2班姓名:王俊指导教师:刘世俭2014年5月28日超燃冲压发动机原理与技术分析ThePrincipleandTechnical...
超燃冲压发动机加速过程及等离子体对超声速结构的影响文献类型：学位论文作者孟宇文献子类博士答辩日期2019-11授予单位中国科学院大学授予地点北京导师张新宇;顾洪斌关键词超燃冲压发动机，燃烧模态，结构，加速过程，微波...
超燃冲压发动机再生冷却技术与研究.超燃冲压发动机燃烧室中的温度能轻易超过现有材料的承受温度，热管理系统对长时间工作的超燃冲压发动机至关重要，采用吸热型碳氢对超燃冲压发动机进行再生冷却是最有效和实际的方法之一。.本文对主动冷却...
国内图书分类号:V236国际图书分类号:629.7.038工学硕士学位论文超燃冲压发动机高温燃油供给系统建模与研究硕士研究生:李献领导师:鲍文教授申请学位级别:工学硕士学科、专业:动力机械及工程所在单位:能源科学与工程学院答辩日期:2007年7月授予学位单位:哈尔滨工业大学…
【摘要】：超燃冲压发动机燃烧室中来流速度极高,的滞留时间只有毫秒量级,在短时间内实现与空气的快速混合与燃烧,成为超声速燃烧室的一个关键问题。本文针对超声速燃烧室中的壁面射流,采用实验和数值计算的方法,研究其混合机理与穿透扩散特性,并对涡流发生器控制下射流混合...
报告人：哈尔滨工业大学的鲍文教授报告题目：超燃冲压发动机研究进展及关键技术讨论时间：2015年5月27日下午3:00-5:00地点：综合实验1号楼602简介：鲍文，男，汉族，1970年生。
根据超燃冲压发动机的研究经验，论文中的绝多数斜爆震发动机构型是根本不可行的。目前看来，带有掺混段的激波诱导燃烧发动机虽然比无掺混段构型笨重一些，但是更有工程可行性。这种发动机比超燃冲压发动机构型简单，制造成本较低，最...
而在超燃冲压发动机工作过程中，很容易形成爆轰波，因为C-J爆轰是最高效的燃烧形式，所以这种发动机理论上比常规的超燃冲压发动机更加理想。和常规超燃冲压发动机相比，它的优势主要是两点，燃烧室可以设计的很短，而且燃烧热效率高，就可以大大减轻发动机的热负荷和冷却需求，从而...
【摘要】：超燃冲压发动机在超高温和宽马赫数范围的恶劣条件下工作,需要有效的热防护系统来实现对发动机的充分冷却,以保证发动机的正常运行和发动机的寿命。本文对超燃冲压发动机再生冷却系统进行分析,针对如何提高冷却效率、减少冷却用的燃油消耗量等问题,提出了一套优化设计方案,并...
中国空力研究与发展中心博士学位论文超燃冲压发动机整机非结构网格并行数值模拟研究姓名王兰申请学位级别博士专业力学、流体力学指导教师乐嘉陵20070301符号术语符号术语声速无粘通量的矩阵摩擦阻力系数。疋组分的质量分数压力系数单位质量定压比热单位质量定容比热组分的扩散...
本科毕业论文(设计)题目:超燃冲压发动机原理与技术分析学院:机电工程学院专业:热能与动力工程系2010级热能2班姓名:王俊指导教师:刘世俭2014年5月28日超燃冲压发动机原理与技术分析ThePrincipleandTechnical...
超燃冲压发动机加速过程及等离子体对超声速结构的影响文献类型：学位论文作者孟宇文献子类博士答辩日期2019-11授予单位中国科学院大学授予地点北京导师张新宇;顾洪斌关键词超燃冲压发动机，燃烧模态，结构，加速过程，微波...
超燃冲压发动机再生冷却技术与研究.超燃冲压发动机燃烧室中的温度能轻易超过现有材料的承受温度，热管理系统对长时间工作的超燃冲压发动机至关重要，采用吸热型碳氢对超燃冲压发动机进行再生冷却是最有效和实际的方法之一。.本文对主动冷却...
国内图书分类号:V236国际图书分类号:629.7.038工学硕士学位论文超燃冲压发动机高温燃油供给系统建模与研究硕士研究生:李献领导师:鲍文教授申请学位级别:工学硕士学科、专业:动力机械及工程所在单位:能源科学与工程学院答辩日期:2007年7月授予学位单位:哈尔滨工业大学…
【摘要】：超燃冲压发动机燃烧室中来流速度极高,的滞留时间只有毫秒量级,在短时间内实现与空气的快速混合与燃烧,成为超声速燃烧室的一个关键问题。本文针对超声速燃烧室中的壁面射流,采用实验和数值计算的方法,研究其混合机理与穿透扩散特性,并对涡流发生器控制下射流混合...
报告人：哈尔滨工业大学的鲍文教授报告题目：超燃冲压发动机研究进展及关键技术讨论时间：2015年5月27日下午3:00-5:00地点：综合实验1号楼602简介：鲍文，男，汉族，1970年生。
根据超燃冲压发动机的研究经验，论文中的绝多数斜爆震发动机构型是根本不可行的。目前看来，带有掺混段的激波诱导燃烧发动机虽然比无掺混段构型笨重一些，但是更有工程可行性。这种发动机比超燃冲压发动机构型简单，制造成本较低，最...
而在超燃冲压发动机工作过程中，很容易形成爆轰波，因为C-J爆轰是最高效的燃烧形式，所以这种发动机理论上比常规的超燃冲压发动机更加理想。和常规超燃冲压发动机相比，它的优势主要是两点，燃烧室可以设计的很短，而且燃烧热效率高，就可以大大减轻发动机的热负荷和冷却需求，从而...
【摘要】：超燃冲压发动机在超高温和宽马赫数范围的恶劣条件下工作,需要有效的热防护系统来实现对发动机的充分冷却,以保证发动机的正常运行和发动机的寿命。本文对超燃冲压发动机再生冷却系统进行分析,针对如何提高冷却效率、减少冷却用的燃油消耗量等问题,提出了一套优化设计方案,并...
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