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超临界翼型优化及机翼分析-航空宇航科学与技术专业论文.docx,万方数据万方数据分类号：密级：UDC：编号：工学硕士学位论文超临界翼型优化及机翼分析硕士研究生：易明森指导教师：佟丽莉研究员学位级别：工学硕士学科、专业：航空宇航科学与技术所...
沈阳航空工业学院硕士学位论文摘要超临界翼型由于拥有良好的跨声速性能，而被广泛应用于民航飞机、运输机和轰炸机等高亚声速巡航飞机上。而二维翼型的设计，是三维机翼的基础，因此，设计人员在对二维超临界翼型的研究上，花费了大量精力。
机翼外形的优化设计从很大程度上提升了飞机在多种特定状态下的飞机性能,然而受到结构、重量等的限制,尚不能以同一种外形满足飞行包线内的所有任务,更进超临界机翼表面涡流发生器影响研究868一步获得总体性能提升已经非常困难.需要设计针对某些...
超临界翼型优化及机翼分析.易明森.【摘要】：翼型设计是机翼设计的基础,优秀的翼型能够提高飞机的效率、安全性、舒适性及环保性。.使用控制参数具有明确几何意义的CST参数化方法对翼型进行表达。.调节控制参数对初始翼型NSC(2)-0714进行修...
硕士学位论文实体鼓包改进超临界翼型特性数值计算及风洞试验研究硕士生陶洋导佩匏皤高级工程师副导师界霞副研究员学科专业力学、流体力学研究方向翼型特性优化研究中国空力研究与发展中心研究生部二零零五年三月国内学术论文审批表《实体鼓包改进超临界翼型特性...
涡流发生器超临界机翼附面层分离控制风洞实验收藏本站首页期刊全文库学位论文库会议论文库年鉴全文库学术百科工具书学术不端检测注册|登录|我的账户基础科学|工程科技I辑|工程科技II辑|医药卫生科技|信息科技|农业科技|哲学与人文...
本论文较为系统地研究了三种超临界机翼压力分布形态的特性,认为对所设计类型飞机的机翼,若要同时保证良好巡航点和非设计点性能,必须使压力分布具有激波位置比超临界翼型稍微偏前的弱激波形态;应用RANS模拟结合遗传算法对大型民用客机进行了超临界机翼
机翼的国内外研究现状(2)现代翼型主要都运用超临界翼型，同时也结合了平顶翼型的优点。.超临界翼型可以使得其头部较为丰满，从而消除了负压峰值使气流较慢达到声速,而平顶.现代翼型主要都运用超临界翼型，同时也结合了平顶翼型的优点。.超临界翼型...
除机翼采用了超临界机翼外，其余增加空力的设计还有流线型机头与鲨鱼鳍式的翼端与尾翼，估计这些设计约可增加5%的力效率。这些技术进步能降低阻力、提高效率并减少油耗。B787空力学技术，能让B787的巡航速度达到0.85马赫...
空客飞机机翼先进的空力设计，包括尖峰后加载翼型、超临界翼型、先进跨声速机翼设计——超临界机翼设计、机翼与机身的干扰、翼梢小翼设计、增升装置设计，机翼低重量设计、机翼构型与载荷，详细设计，结构设计和低成本设计等。.作为系列论文...
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超临界翼型优化及机翼分析.易明森.【摘要】：翼型设计是机翼设计的基础,优秀的翼型能够提高飞机的效率、安全性、舒适性及环保性。.使用控制参数具有明确几何意义的CST参数化方法对翼型进行表达。.调节控制参数对初始翼型NSC(2)-0714进行修...
硕士学位论文实体鼓包改进超临界翼型特性数值计算及风洞试验研究硕士生陶洋导佩匏皤高级工程师副导师界霞副研究员学科专业力学、流体力学研究方向翼型特性优化研究中国空力研究与发展中心研究生部二零零五年三月国内学术论文审批表《实体鼓包改进超临界翼型特性...
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本论文较为系统地研究了三种超临界机翼压力分布形态的特性,认为对所设计类型飞机的机翼,若要同时保证良好巡航点和非设计点性能,必须使压力分布具有激波位置比超临界翼型稍微偏前的弱激波形态;应用RANS模拟结合遗传算法对大型民用客机进行了超临界机翼
机翼的国内外研究现状(2)现代翼型主要都运用超临界翼型，同时也结合了平顶翼型的优点。.超临界翼型可以使得其头部较为丰满，从而消除了负压峰值使气流较慢达到声速,而平顶.现代翼型主要都运用超临界翼型，同时也结合了平顶翼型的优点。.超临界翼型...
除机翼采用了超临界机翼外，其余增加空力的设计还有流线型机头与鲨鱼鳍式的翼端与尾翼，估计这些设计约可增加5%的力效率。这些技术进步能降低阻力、提高效率并减少油耗。B787空力学技术，能让B787的巡航速度达到0.85马赫...
空客飞机机翼先进的空力设计，包括尖峰后加载翼型、超临界翼型、先进跨声速机翼设计——超临界机翼设计、机翼与机身的干扰、翼梢小翼设计、增升装置设计，机翼低重量设计、机翼构型与载荷，详细设计，结构设计和低成本设计等。.作为系列论文...
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