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本实用新型属于柴油机保护设备，具体设计应用于柴油机缸套水温度控制的系统。背景技术为了控制柴油机缸套水非运行状态时的温度，保证柴油机的各缸处于合适的起机温度，这就需要对非运行状态下的柴油机的各缸进行长时间的保温。本实用新型通过柴油机缸套水预热装置将温度适合的淡水循环...
船舶柴油机缸套水热回收装置设计与实现.doc,***大学本科毕业设计（论文）学院机械工程学院专业机械设计制造及其自动化学生姓名*班级学号*28指导教师*二零*年六月*学本科毕业论文船舶柴油机缸套水余热回收装置设计与实现DesignandRealizationofMarineDieselEngineCylinderLinerWaterWaste...
本实用新型涉及一种柴油发动机冷启动系统中的水套加热装置，尤其涉及北方地区在寒冷的冬季启动柴油发动机前对水套预加热的辅助启动装置，属于发动机电加热。背景技术在气温底下寒冷的冬季，尤其是气温达到零下1530摄氏度时，柴油发动机很难启动，这主要是由于柴油机的供油系统，即柴油...
（毕业论文）船舶柴油机冷却系统介绍及温度控制系统改进探讨.doc,摘要目前船舶柴油机采用的冷却水温度自动控制系统，都是通过反馈环节控制柴油机气缸冷却水的进口管水温或出水管水温，使水温保持在给定值或给定值附近。但是，在柴油机负荷突变或超负荷的情况下，会造成气缸冷却水进口...
主机（柴油机）缸套淡水预热单元-南通东方船用设备制造有限公司-官网-主机(柴油机)缸套淡水预热单元适用于柴油机冷机起动前暖缸，使气缸温度处于正确起动状态。是将机舱淡水冷却系统中“缸套淡水预热管系”布置在同一模块内的功能单元。
武汉理工大学硕士学位论文柴油机主推进动力装置船舶余热利用系统优化设计姓名：杨志勇申请学位级别：硕士专业：轮机工程指导教师：顾宣炎20041201武汉理工大学硕士学位论文摘要在柴油机主推进动力装置船舶上，推进的主柴油机（主机）的排气、冷却主副机的缸套冷却水，都含有可...
主机缸套水是用来冷却主机的啊，为什么还要预加热呢？.主机缸套水预加热泵为什么要给缸套水加热啊？.很显然，低温时主机启动，温度突然增高，预热是防止减小热应力！.高手啊，通俗易懂。.如果缸套水在机器启动时温度低的话，对机器损害很大.这就是...
船舶中央冷却水系统的常见故障与分析--.前言虽然航运业的形式很多,船舶运输还是在其中占有很大的比重。.随着海运业的不断发展,各式各样的特种船舶广泛的应用。因此,对船舶系统的研究需不断地提高和优化,为船舶动力装置的发展做出努力。.船舶的冷却...
因此，水预热装置的改进和创新是目前亟需解决的问题。发明内容针对上述情况，为解决现有技术之缺陷，本实用新型之目的就是提供一种柴油发电机强制水循环水预热装置，可有效解决目前柴油发电机组柴油机缸套水循环不畅的问题。
结果表明,在相同的蒸发压力下,除了缸套水预热系统外,其余的余热回收系统的净输出电量均比简单朗肯循环高,朗肯-吸收式冷电联产系统总能转化效率最高,其最高等效输出电量达6068kW,此时其电量和制冷量分别为2927kW和12765kW,符合船舶上多能量需求的特点
本实用新型属于柴油机保护设备，具体设计应用于柴油机缸套水温度控制的系统。背景技术为了控制柴油机缸套水非运行状态时的温度，保证柴油机的各缸处于合适的起机温度，这就需要对非运行状态下的柴油机的各缸进行长时间的保温。本实用新型通过柴油机缸套水预热装置将温度适合的淡水循环...
船舶柴油机缸套水热回收装置设计与实现.doc,***大学本科毕业设计（论文）学院机械工程学院专业机械设计制造及其自动化学生姓名*班级学号*28指导教师*二零*年六月*学本科毕业论文船舶柴油机缸套水余热回收装置设计与实现DesignandRealizationofMarineDieselEngineCylinderLinerWaterWaste...
本实用新型涉及一种柴油发动机冷启动系统中的水套加热装置，尤其涉及北方地区在寒冷的冬季启动柴油发动机前对水套预加热的辅助启动装置，属于发动机电加热。背景技术在气温底下寒冷的冬季，尤其是气温达到零下1530摄氏度时，柴油发动机很难启动，这主要是由于柴油机的供油系统，即柴油...
（毕业论文）船舶柴油机冷却系统介绍及温度控制系统改进探讨.doc,摘要目前船舶柴油机采用的冷却水温度自动控制系统，都是通过反馈环节控制柴油机气缸冷却水的进口管水温或出水管水温，使水温保持在给定值或给定值附近。但是，在柴油机负荷突变或超负荷的情况下，会造成气缸冷却水进口...
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武汉理工大学硕士学位论文柴油机主推进动力装置船舶余热利用系统优化设计姓名：杨志勇申请学位级别：硕士专业：轮机工程指导教师：顾宣炎20041201武汉理工大学硕士学位论文摘要在柴油机主推进动力装置船舶上，推进的主柴油机（主机）的排气、冷却主副机的缸套冷却水，都含有可...
主机缸套水是用来冷却主机的啊，为什么还要预加热呢？.主机缸套水预加热泵为什么要给缸套水加热啊？.很显然，低温时主机启动，温度突然增高，预热是防止减小热应力！.高手啊，通俗易懂。.如果缸套水在机器启动时温度低的话，对机器损害很大.这就是...
船舶中央冷却水系统的常见故障与分析--.前言虽然航运业的形式很多,船舶运输还是在其中占有很大的比重。.随着海运业的不断发展,各式各样的特种船舶广泛的应用。因此,对船舶系统的研究需不断地提高和优化,为船舶动力装置的发展做出努力。.船舶的冷却...
因此，水预热装置的改进和创新是目前亟需解决的问题。发明内容针对上述情况，为解决现有技术之缺陷，本实用新型之目的就是提供一种柴油发电机强制水循环水预热装置，可有效解决目前柴油发电机组柴油机缸套水循环不畅的问题。
结果表明,在相同的蒸发压力下,除了缸套水预热系统外,其余的余热回收系统的净输出电量均比简单朗肯循环高,朗肯-吸收式冷电联产系统总能转化效率最高,其最高等效输出电量达6068kW,此时其电量和制冷量分别为2927kW和12765kW,符合船舶上多能量需求的特点
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