发表服务
柴油发动机齿轮轴热处理工艺设计【毕业论文】.doc,图书分类号：密级：毕业设计(论文)题目：柴油发动机齿轮轴热处理工艺设计学生姓名班级学院名称专业名称指导教师学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，进行研究工作所取得的成果。
(2).发动机冷却不足，发动机持续高温，引起机油、柴油发生化学变化，在气门头部和杆部形成(3).气门弹簧弹力过小或气门间隙调整不当也会导致气门烧蚀。气门烧蚀是汽车配气机构的常见故障。
柴油发动机存在的主要问题就是氮氧化物和黑色的碳烟。柴油机在燃烧时的压力和温度都高于汽油机,吸入燃烧室里的空气也较多,燃烧室内剩余空气中的氧气和氮气很容易在高温、高压的条件下发生反应,而生成氮氧化物。燃烧区域中油滴周围的含...
国内外柴油机现状及发展.doc,郑州交通职业学院毕业论文论文题目：国内外柴油机现状及发展所属系别汽车运用工程系专业班级07级汽运3班姓名李坤学号200708010010324指导教师魏丽撰写日期2010年5月柴油机目前被产业化应用的...
【摘要】：冷却系统是发动机的重要组成部分，其功用就是保证发动机在任何负荷条件和工作环境均能在最适合的温度状态下正常和可靠地工作。随着技术的发展，发动机日益强化，发动机的机械负荷和热负荷问题也就突显出来，因此对冷却系统也提出了更高的要求。
基于单片机的柴油发动机冷却水温控制系统的研究-Y分类号密绒：8【J6主2岳华中农业大学硕士学位论文基于单片机的柴油发动机冷却水温控制系统的研究DesignofDies...
柴油机电控是汽车发动机技术领域的一个重要研究方向。.作为电控柴油机的核心部分,电控燃油系统有多种多样的结构形式,分别应用于不同的领域,本文简述了柴油机电控的发展及现状,并根据高压共轨电控系统的结构和工作原理分析了高压共轨电控...
高压共轨技术在柴油发动机开发中的应用研究.王兆前.【摘要】：本文通过BOSCH公司高压共轨系统在柴油发动机上的应用,然后辅以发动机机械方面的改进设计,包括发动机缸套、机体、气缸垫、缸盖、主轴承盖、水泵、飞轮壳等,对发动机可靠性进行改进优化设计...
柴油发动机在现今社会的使用非常广泛，如柴油发电机组、农用机械、长途货运、长途客运、工程机械、轮船、飞机，汽车中也有很大一部分采用柴油发动机，特别是施工用的皮卡，越野的SUV等。柴油发动机具有力量大、省油、安全等优点。
透过参数敏感性分析发现,初始温度和EGR率对发动机整体性能的影响最为关键。甲醇比例和喷油时刻能够影响发动机缸内燃油浓度和活性的空间分布,因此对NOx和碳烟的影响较为明显。初始压力对发动机性能的影响最小,可以用来调整发动机的燃烧相位（CA50
柴油发动机齿轮轴热处理工艺设计【毕业论文】.doc,图书分类号：密级：毕业设计(论文)题目：柴油发动机齿轮轴热处理工艺设计学生姓名班级学院名称专业名称指导教师学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，进行研究工作所取得的成果。
(2).发动机冷却不足，发动机持续高温，引起机油、柴油发生化学变化，在气门头部和杆部形成(3).气门弹簧弹力过小或气门间隙调整不当也会导致气门烧蚀。气门烧蚀是汽车配气机构的常见故障。
柴油发动机存在的主要问题就是氮氧化物和黑色的碳烟。柴油机在燃烧时的压力和温度都高于汽油机,吸入燃烧室里的空气也较多,燃烧室内剩余空气中的氧气和氮气很容易在高温、高压的条件下发生反应,而生成氮氧化物。燃烧区域中油滴周围的含...
国内外柴油机现状及发展.doc,郑州交通职业学院毕业论文论文题目：国内外柴油机现状及发展所属系别汽车运用工程系专业班级07级汽运3班姓名李坤学号200708010010324指导教师魏丽撰写日期2010年5月柴油机目前被产业化应用的...
【摘要】：冷却系统是发动机的重要组成部分，其功用就是保证发动机在任何负荷条件和工作环境均能在最适合的温度状态下正常和可靠地工作。随着技术的发展，发动机日益强化，发动机的机械负荷和热负荷问题也就突显出来，因此对冷却系统也提出了更高的要求。
基于单片机的柴油发动机冷却水温控制系统的研究-Y分类号密绒：8【J6主2岳华中农业大学硕士学位论文基于单片机的柴油发动机冷却水温控制系统的研究DesignofDies...
柴油机电控是汽车发动机技术领域的一个重要研究方向。.作为电控柴油机的核心部分,电控燃油系统有多种多样的结构形式,分别应用于不同的领域,本文简述了柴油机电控的发展及现状,并根据高压共轨电控系统的结构和工作原理分析了高压共轨电控...
高压共轨技术在柴油发动机开发中的应用研究.王兆前.【摘要】：本文通过BOSCH公司高压共轨系统在柴油发动机上的应用,然后辅以发动机机械方面的改进设计,包括发动机缸套、机体、气缸垫、缸盖、主轴承盖、水泵、飞轮壳等,对发动机可靠性进行改进优化设计...
柴油发动机在现今社会的使用非常广泛，如柴油发电机组、农用机械、长途货运、长途客运、工程机械、轮船、飞机，汽车中也有很大一部分采用柴油发动机，特别是施工用的皮卡，越野的SUV等。柴油发动机具有力量大、省油、安全等优点。
透过参数敏感性分析发现,初始温度和EGR率对发动机整体性能的影响最为关键。甲醇比例和喷油时刻能够影响发动机缸内燃油浓度和活性的空间分布,因此对NOx和碳烟的影响较为明显。初始压力对发动机性能的影响最小,可以用来调整发动机的燃烧相位（CA50
发表服务