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南京长江大桥研究[D].南京:南京大学建筑与城市规划学院,2014.[3]HuangFL,HeXH,ChenZQ,etal.StructuralsafetymonitoringforNanjingYangtzeRiverBridge[J].
对于南京长江大桥保存与否的问题，近年已引发多次争议，当中最为激烈的，莫过于重庆副市长黄奇帆与南京副市长蒋裕德的一番舌剑唇枪。黄奇帆曾在一公开场合要求拆除南京长江大桥，但在场的蒋裕德则以“大桥五十年都不会倒”作响应。
阻碍长江“黄金水道”开发建设专家建议炸掉南京长江大桥综合消息“账其实很好算，与其花数十亿改建，不如干脆炸掉南京长江大桥，彻底疏通长江黄金水道，带来的经济效益不到10年就能超过上千亿，”在长江“黄金水道”开发建设的呼声日隆之时，一位不愿具名的桥梁专家日前通过媒体...
南京长江大桥建成前交通情况发布日期：2018-09-20浏览次数：字号：[大中小]作者：刘跃清来源：《江苏地方志》2018年第3期1908年4月宁沪铁路（因国民定都南京，曾叫京沪线）通车，约需10小时。
南京长江大桥确实阻碍中上游经济发展吗"十五"以来,航道通过能力不断提高,南京以下可常年通航3万吨级海船.乘潮通航5万吨级海船,武汉以下可通航5000吨级海船和3000-5000吨级内河船舶及组成的船队,宜昌以下可通航1000-5000吨级内河船舶及组成的...
2010年南京市与中冶集团签署战略协议，双方共同开发从中山北路到南京长江大桥段5.6万平方公里、380万平方米的土地，即后来的鼓楼滨江商务区，分割为1、2、3号地。
南京长江第三大桥工程建设论文集.纸书定价：￥80.00.作者：南京长江第三大桥建设指挥部编.出版社：人民交通出版社.ISBN：9787114062544.出版时间：2007-06-01.页数：383.字数：568000.所属分类：电子书>工程>水利水电工程.
还会有多少长江大桥可能要被炸掉“账其实很好算，与其花数十亿元改建，不如干脆炸掉南京长江大桥，彻底疏通长江黄金水道，带来的经济效益不到10年就能超过上千亿元”，在长江“黄金水道”开发建设的呼声日隆之时，一位不愿具名的桥梁专家日前通过媒体发出这番肺腑之言。
sohu综合消息“账其实很好算，与其花数十亿改建，不如干脆炸掉南京长江大桥，彻底疏通长江黄金水道，带来的经济效益不到10年就能超过上千亿，”在长江“黄金水道”开发建设的呼声日隆之时，一位不愿具名的桥梁专家日前通过媒体发出这番肺腑之言。
南京长江第四大桥主缆拉力约5.6×105kN，对锚固结构可靠性、耐久性提出了挑战。在南京长江第四大桥的建设中提出了主缆分布传力锚固系统这一全新的锚固结构体系，必须解决新结构设计的理论问题和工程施工成套技术等诸多难题。
南京长江大桥研究[D].南京:南京大学建筑与城市规划学院,2014.[3]HuangFL,HeXH,ChenZQ,etal.StructuralsafetymonitoringforNanjingYangtzeRiverBridge[J].
对于南京长江大桥保存与否的问题，近年已引发多次争议，当中最为激烈的，莫过于重庆副市长黄奇帆与南京副市长蒋裕德的一番舌剑唇枪。黄奇帆曾在一公开场合要求拆除南京长江大桥，但在场的蒋裕德则以“大桥五十年都不会倒”作响应。
阻碍长江“黄金水道”开发建设专家建议炸掉南京长江大桥综合消息“账其实很好算，与其花数十亿改建，不如干脆炸掉南京长江大桥，彻底疏通长江黄金水道，带来的经济效益不到10年就能超过上千亿，”在长江“黄金水道”开发建设的呼声日隆之时，一位不愿具名的桥梁专家日前通过媒体...
南京长江大桥建成前交通情况发布日期：2018-09-20浏览次数：字号：[大中小]作者：刘跃清来源：《江苏地方志》2018年第3期1908年4月宁沪铁路（因国民定都南京，曾叫京沪线）通车，约需10小时。
南京长江大桥确实阻碍中上游经济发展吗"十五"以来,航道通过能力不断提高,南京以下可常年通航3万吨级海船.乘潮通航5万吨级海船,武汉以下可通航5000吨级海船和3000-5000吨级内河船舶及组成的船队,宜昌以下可通航1000-5000吨级内河船舶及组成的...
2010年南京市与中冶集团签署战略协议，双方共同开发从中山北路到南京长江大桥段5.6万平方公里、380万平方米的土地，即后来的鼓楼滨江商务区，分割为1、2、3号地。
南京长江第三大桥工程建设论文集.纸书定价：￥80.00.作者：南京长江第三大桥建设指挥部编.出版社：人民交通出版社.ISBN：9787114062544.出版时间：2007-06-01.页数：383.字数：568000.所属分类：电子书>工程>水利水电工程.
还会有多少长江大桥可能要被炸掉“账其实很好算，与其花数十亿元改建，不如干脆炸掉南京长江大桥，彻底疏通长江黄金水道，带来的经济效益不到10年就能超过上千亿元”，在长江“黄金水道”开发建设的呼声日隆之时，一位不愿具名的桥梁专家日前通过媒体发出这番肺腑之言。
sohu综合消息“账其实很好算，与其花数十亿改建，不如干脆炸掉南京长江大桥，彻底疏通长江黄金水道，带来的经济效益不到10年就能超过上千亿，”在长江“黄金水道”开发建设的呼声日隆之时，一位不愿具名的桥梁专家日前通过媒体发出这番肺腑之言。
南京长江第四大桥主缆拉力约5.6×105kN，对锚固结构可靠性、耐久性提出了挑战。在南京长江第四大桥的建设中提出了主缆分布传力锚固系统这一全新的锚固结构体系，必须解决新结构设计的理论问题和工程施工成套技术等诸多难题。
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