论文服务:摘要:后侧围内板总成位于侧围外板与内饰安装板之间,其结构设计对白车身有着至关重要的影响。作为白车身骨架结构的后侧围内板总成承载的附件较多:综合通讯控制器、后空调、泄压阀等。后侧围内板总成大多为加强板,对车身的抗凹性、气密性、防腐蚀性等有着很高的要求。
汽车右侧围前内板成型工艺分析与模具设计.李广平.【摘要】:随着中国汽车工业的迅猛发展,车型的增加,汽车产量的提高,同一零件要满足不同车型的装配要求。.这就对汽车模具提出了更高的要求,在满足模具寿命的前提下,更加注重操作方便、降低成本...
侧围内板主要构成单元件和实现功用143.5.1主要构成单元143.5.2主要单元的基础功能143.6侧围设计开发的要求:143.7侧围的零件要求153.8侧围的祥细设计153.9侧围主要断面图164组件设计过程164.1部分验证164.2拐角的验证174.3其他
汽车侧围设计—本科毕业论文.doc,河北联合大学轻工学院QINGGONGCOLLEGE,HEBEIUNITEDUNIVERSITY毕业设计说明书设计(论文)题目:汽车侧围总成设计学生姓名:#####学号:#####专业班级:#####3学部:工程教育部指导...
以侧围内板为例,在制件设计阶段,冲压成形分析及制件优化,解决胀型区开裂。通过对侧围内板进(本文共3页)阅读全文>>
汽车覆盖件冲压工艺设计毕业论文.doc,汽车覆盖件冲压工艺设计1.汽车覆盖件的特点32.汽车覆盖件冲压工艺设计32.1汽车覆盖件冲压工艺设计内容32.2拉延工艺设计92.2.1拉延冲压方向的确定92.2.2拉延工艺补充、压料面、及凸模轮廓...
【摘要】:以侧围内板为例,在制件设计阶段,冲压成形分析及制件优化,解决胀型区开裂。通过对侧围内板进行拉伸模拟分析,对分析结果进行评价,提出制件的优化建议。经过多轮制件优化,最终解决了侧围内板可能发生的开裂缺陷,降低了制件开发的风险。
本论文将以日本NACHI公司的IPH.2B.11型内啮合齿轮泵为研究对象,对泵浮动侧板的结构进行研究,对侧板上的缓冲槽、预升压槽和背压腔进出油孔进行分析和设计,并运用工具进行,以期望为进一步提高内啮合齿轮泵的效率和寿命提供理论依据。.在...
汽车侧围外板结构及其冲压工艺优化设计OptimumDesignSideOuterPanelStructureItsStampingProcess2013年6月独创性声明学位论文作者签名:石畅磁学位论文版权使用授权书lIIIIIIIIIIIIIIIIIIUlY2294235江苏大学、中国科学技术信息研究所、国家图书馆、中国学术期刊(光盘版)电子杂志社有权保留本人所送交...
左侧围内板总成工位夹具(左侧围内板总成产品图见图),装夹左门3.4左侧围内板总成夹具方案图12左侧围外板总成1工位产品图断面方案图编号适用范围备注典型夹紧部件方案图U01/U02/U04/U05典型夹紧侧围门槛的部件方案图,向外夹紧,夹持臂为
论文服务:摘要:后侧围内板总成位于侧围外板与内饰安装板之间,其结构设计对白车身有着至关重要的影响。作为白车身骨架结构的后侧围内板总成承载的附件较多:综合通讯控制器、后空调、泄压阀等。后侧围内板总成大多为加强板,对车身的抗凹性、气密性、防腐蚀性等有着很高的要求。
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侧围内板主要构成单元件和实现功用143.5.1主要构成单元143.5.2主要单元的基础功能143.6侧围设计开发的要求:143.7侧围的零件要求153.8侧围的祥细设计153.9侧围主要断面图164组件设计过程164.1部分验证164.2拐角的验证174.3其他
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以侧围内板为例,在制件设计阶段,冲压成形分析及制件优化,解决胀型区开裂。通过对侧围内板进(本文共3页)阅读全文>>
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【摘要】:以侧围内板为例,在制件设计阶段,冲压成形分析及制件优化,解决胀型区开裂。通过对侧围内板进行拉伸模拟分析,对分析结果进行评价,提出制件的优化建议。经过多轮制件优化,最终解决了侧围内板可能发生的开裂缺陷,降低了制件开发的风险。
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汽车侧围外板结构及其冲压工艺优化设计OptimumDesignSideOuterPanelStructureItsStampingProcess2013年6月独创性声明学位论文作者签名:石畅磁学位论文版权使用授权书lIIIIIIIIIIIIIIIIIIUlY2294235江苏大学、中国科学技术信息研究所、国家图书馆、中国学术期刊(光盘版)电子杂志社有权保留本人所送交...
左侧围内板总成工位夹具(左侧围内板总成产品图见图),装夹左门3.4左侧围内板总成夹具方案图12左侧围外板总成1工位产品图断面方案图编号适用范围备注典型夹紧部件方案图U01/U02/U04/U05典型夹紧侧围门槛的部件方案图,向外夹紧,夹持臂为