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纳米材料在航天航空中的应用摘要：本文主要从航天器结构材料和航天器功能材料两个方面来探讨纳米材料在航天航空的应用情况。其中航天器结构材料包括增韧陶瓷结构材料和聚合物基复合材料；航天器功能材料包括固体火箭推进剂、涂层材料、雷达及红外隐形材料和耐烧蚀防热材料。
求一篇关于材料与航空方面结合的论文1000到3000字材料...飞行器及其动力装置、附件、仪表所用的各类材料,是航空航天工程技术发展的决定性因素之一.航空航天材料科学是材料科学中富有开拓性的一个分支.飞行器的设计不断地向材料...共2页:上一页12
本文结合国内外的最新研究进展，介绍了航空航天用复合材料无损检测及自修复的重要性以及相关无损检测和自修复技术，对近几年来快速发展的碳纳米管组装结构和复合材料在无损检测和自修复中的应用展开分析，并讨论了未来无损检测及自修复技术的重点...
未来将重点发展自然环境试验、材料环境适应性、腐蚀控制技术及其应用、航空发动机高温腐蚀和防护技术和腐蚀和防护的管理等方面。我国航空材料的腐蚀与防护现状与展望[航空材料学…
一、航空方面的CFRP应用业内一般认为，碳纤维复合材料在军用航空方面的应用大体上可以分为三个阶段（也有按四个阶段分的，差异不大）。民机对安全性、经济性、可靠性要求高于军机，因此在应用上更加保守和延后，但也大体追随了军机的步伐。
航空功能材料主要包括机载设备的微电子和光电子材料、压电敏感元件材料、透波材料、吸波材料、红外敏感材料、激光晶体及低膨胀微晶玻璃等。20世纪90年代的海湾战争是航空新型功能材料的大检阅，尤其是由吸波材料结合隐身结构设计实现隐身…
2013-07-14求一篇关于材料与航空方面结合的论文1000到3000字32016-06-09航空航天概论论文5000字左右32016-12-29帮忙写一篇3000到5000字的关于航空航天的论文，一定要原...12020-04-03航空航天发展史论文2018-05-30中国航天的作文146...
复合材料在飞机结构上的沿用历史及现状先进复合材料第一次被用于飞机上可以追溯到20世纪50年代60多年来,先进复合材料在飞机结构上应用走过了一条由小到大、由次到主、由局部到整体、由结构到功能、由军机应用扩展到民机应用的发展道路。.随着复合...
板材成形技术在航空、航天、汽车、兵器等工业中占有非常重要的地位。以飞机制造为例,据统计，板材零件数量占整架飞机零件总数量的50%，其数量在战斗机中超过1万件，轰炸机中超过4万件，大型运输机和干线客机中达6…
目前，国际上在高性能高分子复合材料领域已经形成了相对较为成熟的产业并持续稳定发展。在增强体材料方面，碳纤维作为先进复合材料最重要的增强体，面向应用需求的特种化或高性能化技术以及大规模工业级低成本技术已成为研究热点。
纳米材料在航天航空中的应用摘要：本文主要从航天器结构材料和航天器功能材料两个方面来探讨纳米材料在航天航空的应用情况。其中航天器结构材料包括增韧陶瓷结构材料和聚合物基复合材料；航天器功能材料包括固体火箭推进剂、涂层材料、雷达及红外隐形材料和耐烧蚀防热材料。
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本文结合国内外的最新研究进展，介绍了航空航天用复合材料无损检测及自修复的重要性以及相关无损检测和自修复技术，对近几年来快速发展的碳纳米管组装结构和复合材料在无损检测和自修复中的应用展开分析，并讨论了未来无损检测及自修复技术的重点...
未来将重点发展自然环境试验、材料环境适应性、腐蚀控制技术及其应用、航空发动机高温腐蚀和防护技术和腐蚀和防护的管理等方面。我国航空材料的腐蚀与防护现状与展望[航空材料学…
一、航空方面的CFRP应用业内一般认为，碳纤维复合材料在军用航空方面的应用大体上可以分为三个阶段（也有按四个阶段分的，差异不大）。民机对安全性、经济性、可靠性要求高于军机，因此在应用上更加保守和延后，但也大体追随了军机的步伐。
航空功能材料主要包括机载设备的微电子和光电子材料、压电敏感元件材料、透波材料、吸波材料、红外敏感材料、激光晶体及低膨胀微晶玻璃等。20世纪90年代的海湾战争是航空新型功能材料的大检阅，尤其是由吸波材料结合隐身结构设计实现隐身…
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目前，国际上在高性能高分子复合材料领域已经形成了相对较为成熟的产业并持续稳定发展。在增强体材料方面，碳纤维作为先进复合材料最重要的增强体，面向应用需求的特种化或高性能化技术以及大规模工业级低成本技术已成为研究热点。
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