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是，2022年1月下单，从订阅开始就发过一次货，然后就没有然后了。8月打400电话联系，反馈：是上海疫情的原因一直未发货，退款可以，要到年底才给退。1、期间从未主动联系说明情况2、上海疫情前就没有再发货了，疫情后也没有发货，这和疫情有什么关系3、退款时间可是真霸道啊
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《收获》文学价值不言而喻，独领风骚，实不为过。
《收获》是1957年7月创办于的一份大型文学双月刊，创办人为巴金和靳以。该杂志以刊登中长篇小说为主，2007年的发行量是万。还有每年两期的长篇小说增刊，每期刊登若干部长篇小说，发行量也在七八万份。
《收获》是中国著名文学杂志，以坚持纯文学立场，摒弃广告手段而为文人和世人瞩目。风格质朴清雅，以刊载中、长、短篇小说为主，同时选登部分话剧、电影文学剧本、报告文学、笔记、特辑采访等。是中国当代文学的代表性杂志。
巴金（1904年11月25日—2005年10月17日），本名李尧棠，字芾甘，笔名除巴金外，还有王文慧、欧阳镜蓉、黄树辉、余一等，1904年11月25日出生于四川省成都市，中国现代作家。
1936年，巴金与上海爱国女学校学生陈蕴珍（萧珊）结识。1938年7月，萧珊高中毕业后追随巴金来到广州。1944年，与巴金在花溪结婚。1945年，女儿李小林出生。1972年，萧珊因患癌症去世。
2期 月初和15号
书 名：《灌篮》 索取号：G8/66 作 者：环球新闻出版实业有限公司主办 出版社：灌篮杂志社 出版频率：旬刊 （一个月三本）杂 志 ：扣篮（slam） 出 版 社：扣篮（slam）国内统一刊号：CN43-1473/G8 出版周期：月刊开本：16开订阅单价：10元期 数：12期销售这两本杂志一般都在月初的时候上市
《灌篮》是NBA中国官方出版物，印刷精美，图片丰富，但是我个人感觉商业气息太浓，文章缺乏深度。原来从开始去报刊亭买，然后后面是去邮局订，记得当年是大概月一本好像。里面内容真的挺不错的，特别是选秀特刊。对新秀的分析有些还挺准。我还记得一篇分析怀特塞德的，杂志分析的特别看好他，本来没有二轮秀的分析还特别抓出来分析了一下，后面还真的打出来了。
《当代体育 扣篮》 内容丰富，干货很多，但在一些细节上显得粗糙。
《篮球》是中国篮协官方出版物，侧重于中国篮球报道，专业性强，风格严谨理性有深度。
另外《espnnba特刊》也很不错，选题很有创意。体坛系的《SLAM扣篮》原汁原味的美式杂志。
玩盘口决胜负、随时捕捉当周数据、敛集情报扩展最新谈资，自然是报纸。首推《篮球先锋报》，《篮球报》也还可以。再次是看看《体坛周报》——但是写的不客观的东西越来越多，且篮球版面始终不超过8页，数据也都是印刷前一天的，评议甚至是三天前的。对于篮球的及时性太差。如果不是有围棋版面。
如果想看花边、采访、专题、历史拾遗…乃至收藏海报、偶尔抽奖，那就《扣篮·SLAM》和《体育世界·扣篮》吧。《环球体育·灌篮》、《全运动·NBA》原来看，后来越看越觉得没落了，东西的深度不够。
想看国内和国外都有的的综合性的杂志，看《体育画报》比较好——虽然不是全出自国外写手，但是确实有独到的报道和观点，也客观些。
有时候是奔着好写手去的，例如常混知乎的梁指导、张公子（人在就不评议了…），还有消失很久损人无数的湖密孙沛，驻守新浪老想板着脸做深沉状的老张…那就要看看目录再决定了…
体坛周报＋SLAM＝《扣篮》=======================体坛周报========作为中国体育运动报道市场的第一大报，《体坛周报》以专业的角度、敬业的精神、持续23年如一日地向广大读者提供最具时效的体坛动态。并通过国际化的操作手段、整合国际化的专业资源，打造了一个包括《扣篮SLAM》、《足球周刊》、《全体育》、《高尔夫大师》、《户外》、《瑜伽》等专业体育类运动杂志在内的大型综合性媒体集团。 美国《Slam》===========《SLAM》杂志是美国篮球杂志市场的领袖。它以专业犀利的视角、轻松诙谐的文字风格，向读者报道第一手的NBA、NCAA和背后的故事。仅仅在北美市场月发行量就达到了50万份以上《Slam扣篮》===========扣篮会带给你不一样的篮球世界。它就是永远年轻、充满激情；它是时尚、也是流行；它囊括NBA、CBA、NCAA、CUBA；它关注世锦赛、放眼奥运会；它是街头、是HIP-HOP等所有潮流的代表。扣篮是篮球世界里所有最酷和最眩的综合体。《扣篮》是一种积极前卫的人生状态，《扣篮》俱乐部你的加入，做篮球世界里最酷和最眩的你！栏目介绍:《扣篮》杂志是体坛周报整合国际专业资源的又一惊人手笔。它以《SLAM》中文版的面目出现在广大中国读者面前，同步原版奉献NBA故事、事件、内幕、人物，并依托体坛周报强大的采访记者资源，用我们专业的视角报道CBA、CUBA等中国篮球故事，且以此为平台与众多读者展开互动，立志成为中国篮球媒体市场的第一品牌。
今天找出了一本2007年的《汽车杂志》，同样和大家一起分享当年看杂志的乐趣，当然也看看哪些车已经消失在历史中，而哪些车依旧出现在如今的销量榜中。
从杂志封面可以明显看到，自主品牌车型数量比之前多了。
打开杂志第一页就是初代国产加长版本的宝马5系，也就是E61车型。一款偏向商务的车辆，也只有宝马才敢设计的如此运动，标志性的鹰眼大灯，流畅的线条。现在在大街上看到这代E61依然会忍不住多看几眼。
陆巡，不多说了，不管是哪一代，你都有可能在路上看到。
浪迪在我心里是最好看的微车了，k-car的设计，让他整体看来十分紧凑。注意当时铃木的用词，小型MPV。
07年，国产品牌自身还不是很成熟的时候，设计却很大胆。比亚迪F8是国内首款自主品牌硬顶敞篷跑车。尽管他几乎复制了奔驰SLK的前脸，但是那又何妨，在蹭热点上，比亚迪很早就学会了。
萨博概念车，一个让众多汽车爱好者可惜的品牌。
说真的，初代宝马X6外观真的很惊艳。第一次知道，原来跑车的造型真的可以用在SUV上，宝马X6也奠定了轿跑SUV的设计基础，后续不管是奔驰GLE COUPE还是其他品牌的轿跑SUV几乎都没有脱离宝马X6的影子。
万至万，当时可能谁都没想到，当时E61的起步价在现在几乎可以买到全新5系的顶配车型了。
当年的自主品牌真的很大胆，各家都在推出自己的跑车。海马借着和马自达合作，就大胆的把马自达6睿翼的设计照搬过来，推出了这款概念车，抛开抄袭，这款车以跑车审美来看，还真的算很好的看的，当然可惜的是，海马并没有将其量产。
雪铁龙凯旋、日产轩逸、一汽奔腾的对比
轩逸当年市场上热度很高的车型，如今13年过去了，当年的轩逸还依旧打着经典轩逸的名号在卖。甚至在销量榜上依旧可以看到他的身影，在中国车市，真的什么都有可能发生。
凯旋的内饰在当时算十分大胆了，中置的速度表，中央固定式方向盘，法系车用它的独特设计，在当时确实赢得了不少国人的青睐。
从当时的车型名称，变成了如今的品牌名称，奔腾算是有一手好牌，却打烂了。说实话，奔腾当时这款车的外观原创度很高，一切都很协调，并不比同级合资车差，在动力系统上，又有马自达6的技术支持，只可惜后续被一汽慢慢玩坏了。
吉利远景，作为吉利首款冲高的车型，不仅在外观上原创度很高，在价格上，在吉利体系中也算最高的。如今的远景依旧在吉利的产品线中，只不过由当时的高端车型，变成了如今的入门级轿车。谁都没想到当时自主品牌的小弟，变成了如今自主品牌一哥的地位。
上汽收购荣威的首款国产车型——荣威。这款车保留了英国车的所有元素，是当时政府采购比较热衷的国产车型，只可惜 V6这款发动机在可靠性和燃油经济性上确实十分让人揪心。
欧宝品牌也与2010年正式退出中国市场。现在的欧宝也并不好过，通用在早几年也放弃了他，最终由标致雪铁龙集团接手。
萨博93，谁还记得”贴地飞行“这句广告语。
十多年过去了，这一代TT依旧那么耐看，不过自第一代TT亮相起，每一代TT都是一个奥迪的经典符号。
看了那么久车，来看看13年前的车模吧，欢迎讨论
在当时，中国的车市真的是什么车都能买到，真的喜欢那时候的市场。这应该是马自达唯一引进国内搭载转子发动机的车型了。现在在二手车市场依旧有着很高的热度。
最后以MOTO K1结束。不管是手机，还是汽车，每个时代都有每个时代的符号，个性在当时的汽车市场中，是主旋律，每家车企都将能够代表自家车企最独特的符号体现在车上。如今汽车市场，同质化的车型太多太多，换壳生产，扎堆上市的现象屡见不鲜，这就是由卖方市场转变成买方市场必然经历的阶段，市场喜欢什么，车企就出什么，也许这就是这个时代的符号。
如果你也喜欢老书新看这种形式可以关注我，今天是第三期，每周我都会和大家分享曾经的汽车杂志，一起回味当年的感觉。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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《Car》 《Car》杂志创立于1962年，最初叫做《Small Car and Mini Owner》，在1966年开始才改为《Car》，从属于Bauer Automotive集团。《Car》杂志首创了欧洲年度车的评奖。在很多汽车记者的建议下，这一奖项随后便在整个欧洲的范围内评选，逐渐发展成为全欧洲最受瞩目汽车年度评奖。 《Car》杂志是媒体革新的倡导者。多年以前，《Car》杂志的编辑们首创了多车测试以及带有故事色彩的试驾评论。还有个了不起的发明，“supercar”一词正是由《Car》杂志创造出来的。到了20世纪70至80年代，《Car》杂志从写作深度、拍摄质量、版面设计等角度均已远远超越其他同类刊物。2007年，《Car》杂志夺得了两项设计类的大奖；杂志的一位编辑还被“汽车作者协会”评为“英国年度最佳记者”。 《Car》杂志一直坚守极具的个性的汽车评论，面对来自厂方的压力丝毫不会妥协。曾经《Car》为了表现对某款车型的失望，在照片上用一颗柠檬换掉了车头的徽标。结果是那个品牌抓狂不已，在随后相当长的一段时间里没有与《Car》进行广告合作。然而，《Car》杂志获得了更多厂商以及读者的尊重。 《Car and Driver》 《Car and Driver》杂志于1955年在美国纽约创立，最初的刊名是《Sports Cars Illustrated》，杂志关注的车型基本都是那些进口的小型运动车。1961年，杂志的风格转变成主流的正统汽车杂志，刊名也适时地变更为《Car and Driver》。目前《Car and Driver》杂志的编辑总部位于密歇根州安娜堡市，而杂志的所有权经历数次更迭，现在归属于法国桦榭集团。 《Car and Driver》早期包括William Jeanes和David E. Davis等人，后者其后挖了《Car and Driver》的墙角，他带走了一个编辑团队，另起炉灶，创立了《Automobile》杂志。 《Car and Driver》杂志的汽车评论向来都尖酸刻薄。对于烂车，《Car and Driver》会毫不留情地加以批评。每当汽车业界出现了具有争议的事件，《Car and Driver》总能在第一时间参与讨论，并经常发出不同的声音。在全球高度重视环保的今天，《Car and Driver》敢于说“彻底杜绝二氧化碳的排放，我们还不如重回石器时代”的言论，实在是冒天下之大不韪。虽然是一家美国的汽车媒体，《Car and Driver》对美国汽车品牌却也常常发难；但是对于那些成功的美国车，《Car and Driver》也极力赞赏，例如福特福克斯和克尔维特跑车。 《Motor Trend》 《Motor Trend》成立于1949年，?span class="keyword">笔笔荘etersen集团旗下的一本汽车月刊。Petersen集团于1998年将其所有的杂志所有权出售给EMAP集团；后者又在2001年将这些杂志卖给Primedia传媒集团。今天《Motor Trend》杂志隶属于Source Interlink公司，每月在全球的发行量已逾百万。 在美国，《Motor Trend》最先发起了“年度车”（Motor Trend Car of the Year）的评选活动。60年前的第一届“Motor Trend Car of the Year”大奖颁发了凯迪拉克。之后的“年度车”所设的奖项开始细分，出现了卡车以及SUV等单类别奖项。在1999年以前，“Car of the Year”仅颁发给美国本土的车型；而进口车型则被划分出去，竞争一个新的奖项——“年度进口车”（Import of the Year）。而1999年之后，两个奖项合并成一个。这么做的理由是“一台在加州设计、肯塔基州生产的丰田凯美瑞，和一台欧洲设计、墨西哥生产的福特，到底哪个算是美国车？很难说清楚。” 每年9月和10月的《Motor Trend》都会发布下一年度的新车特别策划，把未来一年的新车按照车型一一列出，9月刊是轿车；10月刊为越野车、卡车、MPV以及SUV等车型。
《汽车人》杂志，月刊，中国商业联合会会刊，2007年3月刊创。创刊以来，《汽车人》杂志已经在汽车业界产生了广泛影响力。 《汽车人》杂志旨在成为中国汽车先锋力量，面向全国和海外发行，在北京、上海、广州、重庆、成都、南京、武汉等全国各大机场进行零售及机场VIP室赠阅，并针对政府官员、汽车企业以及高档场所进行大量直投。读者群包括汽车业界决策者、政府官员、上下游供应商以及汽车爱好者。E-mail： 地址：北京市宣武区广安门内报国寺1号中国商报社（100053
从来没听说过有《知音》这么个学术期刊。楼主你有没有搞错？
我感觉知音传媒通过杂志，在中国市场打开的一份市场，但这里我不是要介绍《知音》，而是更加面向青少年的几本杂志！
《知音漫客》创刊于2006年1月，期初为月刊2007年9月推出半月刊。2008年10月推出漫画旬刊，至2008年底，《知音漫客》月发行量逾100万册。2009年10月，周刊上市，第一本中国原创漫画周刊诞生。
2.《漫客绘心》
《漫客·绘心》隶属于湖北知音传媒集团《知音漫客》杂志社，拥有正规国内国际连续出版物号，目前为月刊，面向全国发行，2010年9月10日将正式推出，全国上市。《知音漫客》杂志为全国最大的漫画周刊杂志，发行量超过300万，旗下拥有杂志、图书、游戏、动画、网络社区等多种业务。《漫客·绘心》以打造青少年最喜爱的流行绘本读本为己任，以新颖时尚、精美超值的出版模式推出青少年绘本类阅读志。内容方向如成长绘本、校园绘本、情感绘本、生活绘本、职场绘本、感悟童话绘本、历史绘本等，作品核心为青春派、生活化、校园向、感悟性、轻励志。
3.《小说绘》
中国动漫第一刊《知音漫客》杂志社再出新刊，全新青春动漫小说杂志《漫客·小说绘》(Fiction&Drawing)于2009年9月1日上市。
以上是我个人的观点哦，喜欢的可以评论点赞哦。
好日子是知音传媒下优秀的杂志
先上书店看看吧.书店好都有好多旧杂志的.多逛几家.兴许就撞上了.还有.一般杂志社的每一期刊都有剩余库存的. 你问下杂志社是否保留有剩余.或者你可以买2007年下半年的合订本.也可以先从杂志上找到印刷商是哪里.然后打电话到那.不过07年的杂志,印刷厂还保存着的.几率不大..你可以叫他找到那期的资料.专程印刷.
在哪里订阅的，如果是在当地的邮政订阅的，可以到那里直接咨询一下，除非这个不是正规场所，或者不是正规刊物，否则都会收到的，如果都正规，可以拨打当地的政府热线投诉，比如我们辽宁省的8890平台就可以处理这些事物，还有民心网，都可以投诉的，办事效率都挺高的！
journal of diabetes metabolism是糖尿病代谢杂志的意思糖尿病是一组以高血糖为特征的代谢性疾病。高血糖则是由于胰岛素分泌缺陷或其生物作用受损，或两者兼有引起。糖尿病时长期存在的高血糖，导致各种组织，特别是眼、肾、心脏、血管、神经的慢性损害、功能障碍。病因：1．遗传因素1型或2型糖尿病均存在明显的遗传异质性。糖尿病存在家族发病倾向，1/4～1/2患者有糖尿病家族史。临床上至少有60种以上的遗传综合征可伴有糖尿病。1型糖尿病有多个DNA位点参与发病，其中以HLA抗原基因中DQ位点多态性关系最为密切。在2型糖尿病已发现多种明确的基因突变，如胰岛素基因、胰岛素受体基因、葡萄糖激酶基因、线粒体基因等。2．环境因素进食过多，体力活动减少导致的肥胖是2型糖尿病最主要的环境因素，使具有2型糖尿病遗传易感性的个体容易发病。1型糖尿病患者存在免疫系统异常，在某些病毒如柯萨奇病毒，风疹病毒，腮腺病毒等感染后导致自身免疫反应，破坏胰岛素β细胞。
据消息称： 2012年9月，《Journal of Diabetes》被汤森路透的SCIE(Science Citation Index Expanded)收录，首个影响因子据估计将达到以上，正式结果于2013年6月公布。这是继2010年6月被MEDLINE收录以来，本刊所取得的又一个里程碑式的进步。
这个不是sci论文，查不到影响因子