发布时间：
一、汉语语法研究现状自1898年《马氏文通》面世至今，汉语语法研究历经了一百多年的发展和进步，从一开始的模仿到今天的自觉与成熟，从一开始着眼于语言共性到后来着眼于语言个性再到今天将共性与个性并重，汉语语法的研究发展到现在，无论是视野、队伍，还是方法、成果，都呈现出生机勃勃的状态。但是，与其他语言，特别是印欧语系的语言相比，汉语在语法上有太多的例外和特殊。当我们努力揭示汉语语法原貌的时候，发现汉语在语法中还存在着许多说不清的问题和现象，汉语语法研究呈现出百家争鸣的景象。（一）本位问题“本位”问题是汉语语法研究百年来的中心问题之一。《马氏文通》（1898）模仿拉丁语语法体系，接受词法的重要性，认为通过各种词类的说明和解释就能够说明汉语语法的规则，马建忠先生提出“句读集字所成者也。惟字之在句读也必有其所，而字字相配必从其类，类别而后进论夫句读焉”，采用“字（word）”本位的语法体系。1924年，黎锦熙先生的《新著国语文法》则采用句成分本位的语法体系。黎锦熙先生是继马建忠先生之后用西方传统语法理论来解释现代汉语白话文语法最有成就的学者，他在1924年出版的《新著国语文法》的“引论”中说：“诸君知道近来研习文法的新潮么？简单说，就可叫做‘句本位’的文法。”195年重版序言中，黎锦熙先生又说：“《新著国语文法》的优点就在于把‘句本位做中心，把组成句子的六种成分做出发的重点”。1982年，朱德熙先生在《中国语文》第一期上发表论文《语法分析和语法体系》，提出了反对“句本位”的观点，他认为“汉语的句子的构造原则跟词组的构造原则基本一致”，“句子不过是独立的词组”，“把各类词组的结构都足够详细地描写清楚了，那么句子的结构实际上也就描写清楚了”。同年的《语法讲义》和1985年出版的《语法答问》，都更加明确了先生“词组本位”的语法体系，对以后的中国汉语语法研究产生了深远的影响。1994年，徐通锵先生在《世界汉语教学》连续发表了《“字”和汉语的句法结构》和《“字”和汉语研究的方法论》两篇论文，异军突起，提出了字本位的研究思路，他认为：字是汉语的基本结构单位，其特点就是一个音节关联一个概念，形成一个“1个字-1个音节-1个概念”的基础性结构格局。同年，邢福义先生在华中师大的一次学术报告会上提出的是“小句中枢说”，第二年（1995）在《中国语文》上发表了论文《小句中枢说》，第三年（1996出版《汉语语法学》，他在导言中明确提出“本书的语法系统，是‘小句中枢’语法系统”，认为小句在汉语语法系统中处于中枢地位。除了这些单本位的语法体系主张之外，还有复本位的语法体系。比如张志公的词和句复本位体系，还有马庆株提出的词和词组复本位体系，等等。（二）语法单位的划界问题语法单位的划界问题是本位问题的另一种表现。一般都认为汉语语法单位有四级：语素、词、短语、句子。但是在对这些语法单位划界区分的过程中，会有归类两难的情况；因此，为了解释这些语法现象，也有其他关于汉语语法单位的认识。首先是关于叫“词素”还是叫“语素”的不同认识。“词素”和“语素”两个术语均是英语“morpheme”的汉译，起初译作“词素”，1958年吕叔湘先生根据朱德熙先生的建议改译为“语素”①。从20世纪50年代开始，“词素”“语素”两个术语便普遍出现于研究现代汉语词汇、语法的论著和相关的教材之中；70年代末以来的著述采用“语素”的越来越多，并出现了不少阐述选择理由的论著。其次，吕叔湘先生在区分短语和复合词时，把介于词和短语之间的单位叫做短语词。他认为在词和短语的划分上，语法原则和词汇原则有时候有矛盾；这种矛盾可以用“语法的词”和“词汇的词”这样不同的名称来解决；可是这种做法还不能办到，因此，在语法上可以认为是一个词、而词汇上宁可认为是一个短语的“中间物”，可以称为“短语词”。②还有，句子可以分为单句和复句，构成复句的单位可以叫“小句”；如何进一步明确小句和单句之间的关系呢？邢福义先生的小句中枢说，便提出了语法单位是语素、词、短语、小句的观点。③此外，郭锐老师根据话语片段在话语组织中表现出的相互区别的本质特征将汉语语法单位分为四个层级，第一层级是语素和语素组，第二层级是词和词组第三层级是小句和小句组，第四层级是句子。④这里我们可以看到，如何划界、如何定义、如何理解概念的内涵和外延，是一个需要不断进行研究的问题。本文要讨论的纠葛现象便源于此。（三）语法现象归类问题如果说划界是自上而下的研究，那么归类就是自下而上的分析。每一个语法单位的细化研究都需要进一步分类。比如语素，一般有成词语素和不成词语素之分，在成词与不成词之间，就回到了词和语素划界的问题。在诸多汉语语法区分归类的问题中，最具代表性的便是在上世纪50年代就有过的三次大规模的讨论，一次是词类区分问题，一次是主宾语问题，还有一次是单复句的划分问题。传统的语法研究都是从词类开始的，但是因为汉语缺乏严格意义上的形态变化，所以划分词类一直是汉语语法研究中一个颇有争议的问题。有关这个问题的分歧主要集中在汉语的词能不能分类、以什么标准分类，应该建立什么样的词类系统，对那些多功能的词应该怎样处理这样几个方面。高名凯先生就认为汉语的①吕叔湘.语言和语言学[J].语文学习.1958(2)②吕叔湘.汉语语法分析问题[M].北京：商务印书馆，1979.③邢福义.小句中枢说[J].中国语文，1995（6）④郭锐.汉语语法单位及其相互关系[J].汉语学习，1996（1）实词不能分类。①张斌、胡裕树二位老师则认为汉语有词类的分别，而且主张根据不同的语言特点做具体的分析，区分词类不能离开结构去谈意义。②周祖谟先生主张按照词的句法作用和词法特点来划分词类，并对兼类词的识别问题提出了重要看法。③到目前为止，划分词类的三个标准——意义、形态、语法功能——已经取得了共识，大家对兼类词也有了一致的看法；但实词和虚词应该如何划分副词是虚词还是实词，实词有哪些小类、如何看待区别词，叹词和拟声词又应该如何归类等问题，都未能有统一的认识。汉语的主语和宾语问题的讨论从1955年7月到1956年4月，历时近一年讨论的焦点是究竟从结构形式出发确定主语宾语，还是从意义出发确定主语宾语。最终肯定了形式与意义统一的原则，周祖谟、张志公、胡裕树、张斌、曹伯韩各位先生都表达了相同或相似的看法：确定主语和宾语的范围必须同时顾及结构和意义。④吕叔湘先生在《汉语语法分析问题》（1979）中专门谈到：“从语义方面看，名词和动词之间，也就是事物和动作之间，可以有多种多样的关系，绝不限于施事和受事；主语和宾语不是相互对待的两种成分，主语是对谓语而言宾语是对动语而言的。但是就句法成分来看，宾语和补语如何区分，状语的构成材料的多样性的认识，也都依然存在复杂情况”。至于单复句问题最直接的分歧就是汉语到底需不需要有单复句之分，虽然大多数人都认为应该区分，但是到现在为止都还存在不同的声音。单复句应该有区分，但又没有明确界限；这个问题的研究和讨论一直在继续。其他语法现象的归类，在短语的结构类、句类、句型、句式中都有或多或少的表现。归类不清是因为界限不清，界限不清是因为语法现象情况复杂。所以现代汉语语法中便有了种种纠葛。二、什么是现代汉语语法纠葛这里所说的纠葛，主要就是指相邻的两个语法单位、或同一语法单位的不同类别之间界限模糊，总有一些语法现象在归属上存在归类两难的复杂情况。“纠葛”一词出现于语言研究领域，可见于吕叔湘先生的《语文常谈》(1981)，他在书中第三章就提出“形音义的纠葛”，以说明存在于字中形音义的错综复杂的情形。在语法研究领域中，已有许多专家学者对这种错综复杂的纠①高名凯.关于汉语的词类分别[J].中国语文，1953（10）②文炼，胡附.谈词的分类[J].中国语文，1954.③中国语文编辑部编.划分词类的标准[J].汉语的词类问题[C].北京：中华书局，1956.④吕冀平等.汉语的主语宾语问题[M].北京：中华书局，1956.葛现象做出了或多或少、或点或面的描述和解释，只是没有叫做“纠葛”而已吕叔湘先生在《汉语语法分析问题》(1979)中说，“由于汉语缺乏发达的形态，许多语法现象就是渐变而不是顿变，在语法分析上就容易遇到各种‘中间状态’。”这里的中间状态就是本文所讨论的“归类两难”的表现之一。黎千驹先生于2005年在《云梦学刊》第26卷第1期上发表论文《论现代汉语语法单位及词类的模糊性》，将语义学中的模糊性概念带进了语法研究，指出语法单位及词类划界中存在的“中间状态”，明确指出语法单位和词类在划分中的模糊性。1993年，邢福义先生在《世界汉语教学》上发表论文《汉语复句与单句的对立和纠结》，指出：“长期以来，人们为现代汉语的单复句界限问题所困扰，企图找到把二者一刀两断的标准。”在《语法研究入门·复句》（2003）中也说到“客观世界中，甲事物和乙事物往往没有绝对明确的界限。事实上，复句与单句之间既有对立，又有纠结。”这里，邢先生把这种单复句之间难以划分清楚界限的问题叫做“纠结”。莫超老师在1999年发表于《甘肃高师学报》上的《汉语语法单位教学的难点及其相应的办法》一文中也提到“汉语语法单位一般认为又四级：语素、词短语和句子。在相邻语法单位之间总有一些‘两属’的语言现象，在最复杂的语法单位——句子中更是存在着难以理顺的定义纠结。”“中间状态”、“语法单位的模糊性”以及“纠结”，与本文所要讨论的现代汉语语法纠葛现象一样，都是指各级语法单位之间出现的归类两难现象。划界也好归类也罢，其实是一回事。正如吕叔湘先生在《汉语语法分析问题》（1979中所说“摆问题自然摆的是实质性问题，纯粹名称问题不去纠缠，比如‘量词’‘单位词’、‘单位名词’，就不值得争论。”但是当名称问题有了更深层次的影响时，“也有不纯粹是名称问题的名称问题，比如‘短语’、‘词组’和‘结构’”，就需要摆出来说清楚一些了。三、现代汉语汉语语法纠葛现象产生的原因汉语语法之所以存在纠葛现象，究其根本，有两个主要原因：一是汉语语法研究的状况，二是汉语语法自身的特点。第一，汉语语法研究状况导致汉语语法纠葛。众所周知，汉语语法学是在西方研究的影响下形成和发展起来的。《马氏文通》模仿拉丁语的语法体系，《新著国语文法》模仿英语语法体系，两位作者均以西方语法为蓝本给汉语语法浇铸了一层外壳。虽然之后的专家学者们开始逐渐意识到这层外壳并不与汉语语法本身相贴合，但也只能是以这个并不合适的外壳为坐标，不断地探索汉语语法的特点，做着进一步的修补工作，让这个外壳尽可能地和汉语语法更贴合一些。因此，无论是语法体系还是名称术语，都对《马氏文通》有着相当的保留和继承。当汉语语法的特点随着研究的深入越来越清晰的时候，学者们便开始不断地对某些名称的内涵和外延做出进一步的调整。传统认识的影响和汉语语法现实之间产生了差异，语素、字、词之间的关系就显得非常复杂，短语和句子之间也存在纠缠不清的现象，这就产生了汉语语法单位之间的纠葛。在汉语语法的研究中，从相关语法单位的定义中也能够看出纠葛成因，因为许多概念都是相互定义的。比如说到副词，一般都说大部分副词是用作状语的而说到状语，又说状语可以由副词充当。这种状态也会造成汉语语法单位之间的纠葛。第二，汉语语法的特点。关于汉语语法的特点，大家提出的观点和进行的讨论已经很多了。最基本的特点有二，一是汉语是单音节语，二是汉语没有形态（说缺乏形态更为恰当）。在进一步细化研究之后，目前已达成共识的汉语语法特点主要有：汉语词类跟句法成分之间不存在简单的一一对应关系；汉语句子的构造原则跟词组的构造原则基本上是一致的；汉语语法最主要的语法手段是语序和虚词；汉语中量词和语气词的使用非常丰富。除此之外，汉语语法的特点还应包括：结构独特、灵活多变注重意合。②具体可以从以下几个方面来说。1.缺乏形态。这是汉语最基本的语法特点，在三十年代就已逐渐明确。准确地说是汉语缺乏严格意义的形态变化。汉语缺乏形态变化，所以词类跟句法成分之间不存在简单的一一对应关系，所以汉语句子的构造原则跟词组的构造原则基本一致，所以汉语主要依靠语序和虚词，所以划分词类就显得十分复杂，所以语法单位之间的界限模糊不清，产生纠葛。2.结构独特。和印欧语系的语言相比，主要表现在主谓结构和动补结构的独特性上。主谓结构的主语和谓语之间可以加进去语气词，可以停顿，比如“他上学了——他啊，上学了”。主谓结构可以作谓语，构成主谓谓语句。动补结构的独特性主要表现为谓语中心的后边跟着的不都是宾语，这和西方①朱德熙.语法答问[M].北京：商务印书馆，1985.②龚千炎.汉语语法研究的回顾[J].语法研究入门[M].商务印书馆，2003语言有着很大的不同，而且汉语语法里补语类型众多，许多时候和宾语一起出现或是与宾语的形式相同，给人带来困扰。其他比如存现句，方位短语做主语，而施事却出现在宾语位置上；再如兼语句和连谓句，谓语出现多个谓词性成分。这些都是汉语语法所特有的现象。3.灵活多变。汉语句子内部的次序比较灵活，可以改变其内部次序而不改变句子的基本意思。比如：a．我还没有看这本书。这本书我还没有看。我这本书还没有看。b．一面锦旗挂在墙上。有一面锦旗挂在墙上。墙上挂着一面锦旗。c．仪仗队好威武啊！好威武啊，仪仗队！短语也可以改变语序，意思不变。比如：a．方言调查——调查方言b．又大又圆——又圆又大c．很好——好得很但更多的是意思发生了改变，比如：a．内容丰富——丰富内容b．后面的小孩——小孩的后面c．好商量——商量好d．语法传统——传统语法意思不变，所以句式选择丰富多样，“一样话可以百样说”；意思变化，所以汉语表达充满睿智，言外之意，随形而动，比如“屡战屡败”、“屡败屡战”变与不变之间，就产生了语法现象的纠葛。4.注重意合。汉语注重意合，常常不用或少用连接手段，语言中词与词、句与句的组合经常是凭借语义上的关系和联想达成的。王力先生在《汉语语法纲要（1946）中说“复合句里既有两个以上的句子形式，它们之间的联系有时候是以意会的，叫做‘意合法’，例如，‘你死了，我当和尚。’”在汉语口语中，许多词语可以省略。（1）当上下文和情景确定时，名词、代词可以省略。比如：a．“高兴了吧？”“是啊，谢谢啦！”b．她是一位母亲，也是一个女儿。（2）有时，“是”、“有”、“在”这几个动词可以省略。比如：a．窗外一副繁华的街景。b．老太太已经80岁了。c．书啊，桌上呢。（3）特别是意合法的使用，省略掉虚词。比如：a．买不起别买。b．没戴眼镜看不见。c．早知如此，何必当初。意合之后的语法形式不再具有所属语法单位的典型性。有的区别不大，比如“她是一位母亲，也是一个女儿”，主语承前省略，依然是一个复句；有的区别明显，比如“窗外一副繁华的街景”，省略掉了“是”，谓语从谓词性短语变成了名词性短语；还有的就为语法的研究带来了困扰，比如“没戴眼镜看不见”省略了表示原因的关联词，从形式上看是单句，从逻辑语义上看则是复句，于是就造成了语法现象的纠葛。第二章语素，语素和词之间的纠葛现象一、语素和词素在现代汉语语法学中，有一个与英语“morpheme”概念大体相当的概念，这个概念在建立之初被叫做“字”，后来随着国外语言学理论的译介，被叫做“词素”或者“语素”。这两个术语均是对“morpheme”的汉译。探讨究竟是“语素”还是“词素”，不仅仅是两个不同术语的问题，而且表现出大家对这样一个语言中最小的音义结合体本身的范围和功能认识的不同，这对于进一步区分语素和词是非常重要的。“morpheme”一词出自美国描写语言学派，最早被译作“形素”，后起译名是“词素”；在“词素”流行的同时，“语素”这个名称出现了，朱德熙先生和
一、 个人介绍
大家好，本人目前就读于南京师范大学文学院汉语言文学专业南京师范大学坐落于六朝古都南京市，是 “世界一流学科建设高校”和国家“211工程”重点建设高校。中国现当代文学是国家级重点学科专业，在第四轮学科评估为A-，实力是相当不错。我的本科院校就读于安徽省一所重点百年师范院校，专业是汉语言文学（师范）专业，一直以来对于文学甚是喜爱，报考中国现当代文学研究生也是一直都有的打算。
二、 择校原因
南京师范大学文学院是南京师范大学历史最悠久，实力最雄厚的学院之一，是“国家文科基础学科人才培养和科学研究基地”，是在成立于1952年的原中文系的基础上，于1997年11月17日建立的。文学院下设5个系：中国语言文学系、文献与信息学系、编辑出版与高级文秘系、电影电视系、语言科学与技术系。2003年9月在校本科生1242人。2011年有7个专业：其中汉语言文学包括：文科基地班、高级文秘、图书编辑、语言信息处理、古典文献；戏剧影视文学包括：影视编导与播音主持、影视创作与评论。
文学院拥有中国语言文学一级学科博士授予权（下辖10个博士点）和博士后流动站。2003年9月在校博士生114人，硕士生451人，教育硕士163人，博士后24人，共计752人。现有教师84人，其中教授28人，副教授26人，讲师23人，助教4人，未定3人；博导18人，硕导31人。
复习时间线安排
基础阶段：九月份之前
巩固阶段：九月、十月
冲刺、押题阶段：十一、十二月
关于复试时间线的小建议
在九月份之前把所有的课本都过一遍，巩固好基础；从九月份开始就要集中背诵。
三、 专业课备考
专二在19年突然由之前的一道题变成了两道题，之后题型就稳定下来了。个人觉得专二不用特别专门去复习，还是在复习专一现当代部分的时候，打牢基础，多看一些作品和论文。至于如何行文，安排文章结构都可以在短期内通过训练得到提升，因此打好基础是最重要的。重要的事情说三遍，重视基础！重视基础！重视基础！我身边也有很多人包括自己在刚开始复习的时候买很多版本的参考书，资料和论文，但是最后其实都没有看，而且会因为资料太多没看变得很焦虑。资料在精不在多，先学好指定教材，学有余力再去扩展。比如《新文学史》上下两册我第一年就看了有三四遍。
这里着重讲我第二年的复习情况。因为我第一年进入了复试，因此我的学习状态是保持到三月底的，中间工作了两个月，七月份正式开始学习。由于第一年文学基础考得不好，所以我很注重专业课的学习。我把南师大老师近几年发表的一些论文都打印出来了，同时增加了作品的阅读。前期也是自学，但是觉得复习效果没那么好。纠结很久之后，在九月，每天狂刷视频补课，后来大纲出来后外国文学部分换教材，也是一度焦头烂额。专业课部分我不建议自己做笔记，太浪费时间。真题部分也是，南师大的真题很复杂，题量巨大，我第一年尝试做过一次，没有做完后来放弃了。南师大的题大多比较稳，直接背知识点即可。关于丁帆版本文学史的问题我想补充一点，这本书和传统的文学史不太一样，时间线索不是很清晰，可以用钱理群的《三十年》来构建你的框架，然后填充丁帆文学史的细节。另外就是丁版的语言可能比较难懂，建议多读一些作品来提高自己的感受力。
对于我们专业来说，最后冲刺阶段和政治一样就是疯狂背背背啦。不过在最后的阶段，背书的时候千万不要什么都背，一定要挑重点。因为在这个阶段你的背诵任务是很重的，尤其是政治会占用大量的时间。如果实在背不完，可以投下巧，根据真题风格排除一些不会考的考点，当然这是没办法的办法。
这里推荐两本复试的资料，一本是刘俊老师编的《中国现当代文学研究导引》，另外一本是丁帆老师的《中国乡土小说史论》。
611 汉语综合:
《现代汉语通论》邵敬敏主编 上海教育出版社 2007第2版；
《现代汉语》（增订五版 上下册）黄伯荣 廖序东 主编 高等教育出版社 2011年；
《古代汉语》，王力主编，中华书局；
《古代汉语》，董志翘、杨琳主编，武汉大学出版社，2014年第2版
803 语言学概论:
《语言学纲要》，叶蜚声、徐通锵著，北京大学出版社，1997年第3版。
古代汉语。古汉重在积累与归纳。首先，两个参考书的通论部分一定要自己整理好，也就是王力的《古代汉语》和董志翘的《古代汉语》。在整理的时候呢，可以按照董志翘版本的古代汉语来整理，也就是它的章节内容，即文字音韵训诂。但是古汉还要注意一些课外内容的归纳，比如音韵部分要注意一些著名学者的论断，典型的有钱大昕的“古无轻唇音”、“古无舌上音”等等。
另外，要在平时积累一些汉字的小篆写法，考试的时候可能会考到。对于王力的《古代汉语》而言，一二册的所有文选要滚瓜烂熟，包括里面的字词意思、词类活用等等（可以买一本董志翘的古代汉语练习册配合使用），第三册里的汉代文言也要看一看，包括史记、汉书等等。一二册的常用词一定要烂熟于心，特别是一些同义词辨析，例如征、侵、伐、袭的区别。有时间的话，最好是要熟悉一些文字学和训诂学的内容，南师古汉更偏向这一块，比如“四体二用”近年来就考了好几次。
现代汉语。这一部分呢，其实复习的思路要比古代汉语更清晰。因为基本上考点都在《现代汉语通论》这本书上。基本上按照这本书上的内容一点点复习，然后背诵就可以了。基本上书中的内容涵盖了考试的要点。不过也不能放过黄廖版《现代汉语》。作为一本经典的教材，其中有很多知识点是所有考汉语言文字学的学校都会涉及到的，也需要从都到尾过一遍。
语言学纲要。主要的参考书救赎《语言学概论》一本书，书上的章节划分已经很清晰了。复习的时候建议就按照书上的章节来复习和总结，但是建议补充一些语言学史的内容（历时比较语言学、结构主义语言学三大流派、转化生成语言学这几个比较重要）
四、 政治备考
我们文科生完全可以把政治放在八月底开始，甚至九月份。我在八月底的时候选择徐涛老师的基础课、肖秀荣老师的1000题。每天花一个小时倍速看知识点讲解的课程，这个阶段不用管时政，听完一章做点基础题。另外不太熟悉的知识点反复看肖秀荣的精讲精练。
最开始做精讲精练和1000题，每天看一章精讲精练然后做一章配套的题，有时候因为专业课挤压了时间可能会推一推，但是暑假这两个月是可以把精讲精练过一遍且将1000题的选择题部分做完的，如果进度比较快，甚至可以把十年的真题做完并分析一遍。需要注意的是1000题做第一遍的时候不要把答案写在书上，因为1000题最好做2-3遍。做完第一遍之后我开始做第二遍，这次我选择每天看两章精讲精练并做两章1000题，大概一个月可以做完第二遍。第三遍的话就只用做错题，速度会更快一点。补充一点，我每次分析完1000题都会把错题抄在一个错题本上后期拿来背，有点费时间，看个人学习方法。
当你把1000题做完三遍左右，各个老师的模拟题就开始出了。我做了肖四肖八，腿4+1，徐涛8，米6米3，王吉三套卷等，加上其他的一共做了50套左右。除了必做的肖四肖八，此处强烈米鹏的6套卷和三套卷，编得很用心，题的质量也很好。大题部分我没有用肖四，背的米鹏的《魔笛十六题》，并不比肖4押的题少。
后面到十一月底、十二月份全面开背，这个时候所有考研政治老师都会有压题，肖四肖八，徐涛八套卷，四套卷，米鹏3套卷等。
我就抽饭后时间背的政治大题，肖四肖八一定要特别认真对待，大题也要自己思考写写知识点。此外空闲时间看看时事政治，很多老师在这个时候会有一个全年时事政治汇总。我看的是肖秀荣老师的时政汇总搭配着视频，过一遍就可以，主要做到发生的时事政治了然于胸，重点掌握时事运用到题目中如何解答。
大概时间安排是这样：
8月看肖秀荣精讲精练（建议配套徐涛视频）+做肖秀荣1000题第一遍。
9-10月重点难点章节再刷视频+自己总结重要知识点+1000题第二遍同时复习错题。
11月背诵政治知识点和形势与政策+刷政治真题（2遍）+做各种模拟题。
12月做模拟题+背肖四+腿姐考研课程
最后要提到，如果想要得高分必须拿下选择题，得选择题者得天下。我认为做好选择题的关键是：打好基础知识点＋多做题目，然后针对错题反复“复盘”，包括知识点和解题技巧。
五、 英语备考
一、背单词
单词的背诵肯定是越早开始越好，这也是英语学习的基础。但是，要注意提高背单词的效率，不要每天花过多的时间去背，那样是不利于其他科目学习的，每天花1-2个小时即可。
大家如果在背诵过程中，总是背完就忘，这个是很正常的现象，我们需要进行不断地重复记忆来巩固，主要方式有：① 把单词书再重复第二遍、第三遍，我们要多看多背几遍；② 在做考研真题时把相关单词标记出，利用语境再进行记忆。
二、做真题
做真题是很重要的一部分，英语一和英语二的真题都需要做，毕竟英语二真题太少，是完全不够做的。我们前期可以先做英语一真题，就当练手，虽然英语一整体难度要比英语二高，但是两套试卷都有相通之处，尤其是完型与阅读部分。阅读的部分也要尝试进行翻译，发现自己错误的地方一定要及时修正。
三、我的时间规划
①4月份—6月份：跟着网课学习词根词缀和长难句分析，记单词和猜单词的能力有所提高。
②7月份—9月份：做历年真题中的阅读部分。把各类典型的长难句和高频词汇总结出来，便于之后的复习。我直接做的真题，没有做预测卷之类的非官方试题，我觉得参考价值不大，前期可以用英语一的真题练手。
③10月份—11月中旬：做历年真题中完形填空和翻译部分。顺带检验自己单词和长难句知识的掌握情况。
④11月下旬—12月份：背诵近十年的满分作文，自己整理出一套模板。临近考试，再把近三年的真题刷一遍。
考研是一个信息战，搜集到了好的考研资料和方法能够让你在考研路上顺风顺水。要善于利用网络上的信息。没事的时候呢大家可以在一些了论坛里找找学姐学长的考研经验，比如知乎啊、b站啊，这些上面都有很多的资料。关于心态方面呢，其实大家不用紧张，大部分的考生和你们一样，都没有那么好的基础，大家都是站在一个起跑线上的竞争者。考研还是一个持久战，大家不要在乎一时的学习效率，最重要的是长时间持续的学习，只要你是在学习，那就没用问题。并且在学习过程中要善于总结和归纳，这样才能让自己的复习事半功倍。
人生的旅途，前途很远，也很暗。然而不要怕，不怕的人的面前才有路。--鲁迅。
以上是我去年考研复习时的一些方法以及经验教训，希望可以为学弟学妹们提供一些思路，少走弯路，一战成硕。慢慢考研路最重要的是充分准备和不懈坚持。在长达一年的复习过程中，调整心态也是非常重要的。不要去盲目的与他人比较，做好你自己、坚定的走下去就好了。在复习过程中，或许会经历知识点枯燥、难以理解、背不掉书、耐不住寂寞等等失意与挫折,但永远不要忘记你考研的初衷，不经意间你已经走到最后，所有的委屈孤独都会被成功的幸福所替代。
祝大家考研成功～
徐通锵、叶蜚声在《语言学纲要》中对语言的分类有孤立语，还有黏着语、屈折语和复综语。1、孤立语。它又被称为分析语，特点是多是根词、复合词，少形态变化和附加语素，很少派生词，几乎没有只表示语法意义的语法形式，词与词的关系靠语序和虚词来表示。孤立语主要包括汉藏语系中的汉语、苗语、越南语、缅甸语等。2、黏着语。它是一种语言的语法类型，主要通过在词根的前中后粘贴不同的词尾来实现语法功能。语法意义主要由加在词根的词缀来表示的，词缀分为前缀、中缀、后缀，常见的有前缀、后缀。日本语（包括琉球语）、朝鲜语（韩语）、乌拉尔诸语言、南印度的达罗毗荼诸语言及非洲尼日尔-刚果诸语言，都是典型的黏着语。3、屈折语。它是综合语(Synthetic language)之一种。黏着语亦为有词形变化的综合语，但屈折语和黏着语之间的区别在于屈折语的词素趋向连在一起，较为难以分割，意即屈折语的一个词缀经常同时表达多种意思，而黏着语的一个词缀一般倾向于只表达单一种的意思。不过黏着语和屈折语之间的界限很多时候并不明显，因此可将黏着语和屈折语之间的关系视为一个连续体，而很多语言则落于“完全的”黏着语和“高度的”屈折语之间。4、复综语。又叫编插语、复综语、相抱语、抱合语、嵌合语、嵌复语、多重综合语。它是按类型分类法分类语言的一种。特点是把主语、宾语和其它语法项结合到动词词干上，以构成一个单独的词，但表达一个句子的意思。属这类语言的包括因纽特语、莫霍克语、古爱努语、切罗基语、楚科奇语以及北美及西伯利亚的多种语言。
提供一些英语专业的毕业论文题目，供参考。语言学研究英语在香港的传播英语在中国文化中的重生英语帝国：是现实还是神话二战后英语发展的非正式化趋势英语的全球化和区域化英语中的性别歧视英语中的女性歧视现象英语中的性别歧视和西方妇女的社会地位女性语言特点及其社会根源论广告英语的语言特点浅析商务信函的文体特征源自英语的汉语表达为汉语和文化注入新鲜血液：一个社会语言学调查语音与语义---音义关系中的非任意性笑话致笑的原因论幽默的因素英语幽默中的语用学幽默的跨文化障碍分析拉丁文对英语词汇的深远影响英语发展史中法语对英语的影响初探网络英语词汇和构词方式网络语言对日常语言的渗透英美民族文化心理及其在词汇中的映射翻译研究浅谈中文标牌语的英译商标的文化内涵及其翻译耶希斯图尔特的短篇小说《劈樱桃树》的翻译与评析意志的力量--短篇小说《无视失败》的翻译与评析英语谚语在口语中的运用及其翻译怎样翻译英语习语隐藏的主角们——《我们的生存之道》的翻译与评析短篇小说《我的俄狄浦斯情结》的翻译与评析跨文化在中菜西译的体现文化差异对旅游翻译的影响论译者主观情感在作品中的体现科技英语中词汇翻译的技巧与策略英汉基本颜色词汇的文化差异及其翻译浅谈机器翻译文化感知与文化翻译翻译中双关语的处理在新的语言中新生---翻译中的转类跨文化研究从“赵燕在美被打”事件看跨文化交际的失败中英科普文章对比研究教育使美国移民融入主流社会：比较犹太家庭与亚裔家庭对子女的教育理念从《成长的烦恼》看中美家庭教育模式之差异奥普拉和陈鲁豫的成功范例给中西方家庭教育的启示现代中西方家庭淡化的透视中英姓名文化内涵比较中西文化礼仪的异同及其反映的文化内涵冲突与融合——好莱坞与亚洲电影的互动跨文化在中菜西译的体现中西方商务礼仪的比较中美跨文化商业行为比较国际商务礼仪中的文化冲突商务礼仪差异对中国涉外商务洽谈的影响国际商务谈判中的决策因素浅析礼貌原则的不同视觉中西方广告的差异中西方时间观差异对比中美婚姻观新视角中美性状比较从文化象征意义、宗教信仰及例行仪式看中西婚礼论中西方恐怖电影的差异论英国骑士精神与中国武侠主义中希腊神话中女性形象的比较研究英汉基本颜色词汇的文化差异及其翻译中英色彩文化与语义对比的研究美国生活方式对中国年轻一代的影响及其原因论跨文化价值观对消费者行为的影响从养生观看民族特性从电影角度看决策中的文化差异幽默的跨文化障碍分析美国文化霸权下的民族文化保护策略---法国叫板美国"文化帝国主义"从＜围城＞看西方文化对中国文化的影响从王家卫电影看中西方文化交融美国华裔作家谭恩美作品中的中美文化冲突与融合文化意识与跨国交流中国古代太学与欧洲中世纪大学之比较——兼论现代大学的起源从中美英语教学的差异谈如何改进中学英语教学英语教学研究浅谈语境引入在中国高校口语教学中的应用小学英语教学中的语法意识合作学习在小学英语教学中的运用从多元智力原理分析中学生课堂英语学习策略的个体差异性交互式语言教学在乡村英语口语教学中的应用关于多媒体课件对大学英语教学影响的思考构建课堂英语教学新模式——从现代多媒体教学技术入手英语习语的理解和教学论外语习者与二语习者英语词汇扩大的途径教师在英语网络教学中的角色网络教育资源和高校英语写作教学浅谈教师在教学中的中介作用外教在当代中国英语教育中的作用背景知识和听力教学通过问卷调查对农村中学生听力问题的分析和展望英语词汇教学的问题和应用论记忆的联想策略少儿英语教育的问题及策略儿童学习第二语言的优势第二语言从儿童学起的意义寓英语教学于游戏论中国大学生英语阅读技能的提高词汇在阅读理解中的作用非英语专业大学新生的英语学习策略——一项基于实证的研究新加坡与中国在推广双语教学中具体措施的比较与分析英语演讲中的艺术与技巧大学英语写作的措辞缺陷及解决方案大学生英文作文中的中式英语现象从中美英语教学的差异谈如何改进中学英语教学“注意”的规律在中小学英语教学中的重要性及意义英国儿童文学的特色与贡献文学研究从《飘》到《冷山》：看美国南北战争文学作品的变迁俄狄浦斯情节初探论《呼啸山庄》艾米莉勃朗特的哥特情结评呼啸山庄中Katherine自我意识与传统道德间的冲突浅析艾略特诗歌的转变解析《嘉莉妹妹》中的自然主义逃离“社会”----《哈克贝利费恩历险记》主题分析荒诞与理性---论《第二十二条军规》宿命与现实——从《苔丝》看哈代的宿命论从拉尔夫埃里森的《看不见的人》看美国黑人现状从《隐身人》中看爵士乐在黑人生活中的重要作用脆弱的心灵，虚伪的面孔--简析《红字》中蒂姆斯韦尔的悲剧命运《紫色》中的女性主义：至等待解放或为解放而论狄金森诗歌独特优美的意境《MrsDalloway》看VirginiaWoolf的意识流写作存在的代价---解读海明威作品中的女色意识海明威作品悲剧因素分析从《白象似的群山》谈海明威的写作风格论《傲慢与偏见》中的女性争平等意识从SthphenCrane看美国自然主义的产生和发展论后现代主义中的女性主义—看美国影片《时时刻刻》从“指环王”到“龙与地下城”－奇幻作品所反映的欧洲中古文化浅论《远大前程》的理想主义倾向从“自愿贫穷”到“返朴归真”—重新发掘梭罗在瓦登湖的生活《一报还一报》——莎士比亚问题剧新解《伟大的盖茨比》：美国梦的破灭安徒生童话故事对中国儿童的影响追求自由的灵魂遭到宗教的扼杀：裘德的悲剧从《飘》的人物分析看开拓不屈的美国精神及其现实意义从雪莱的诗看英国浪漫主义福克纳献给艾米莉一朵什么玫瑰——谈威廉姆福克纳的《献给艾米莉的一朵玫瑰》文学叙事形式在侦探悬念片中的运用论《红字》中的性别错位从＜围城＞看西方文化对中国文化的影响美国华裔作家谭恩美作品中的中美文化冲突与融合苔丝的悲剧和它的社会原因英国儿童文学的特色与贡献文化研究中东文化与其商业行为民族动物与民族精神一路上的疯狂——从《在路上》看“垮掉一代”的精神实质冲破枷锁，自由呼吸—从西方服饰演变看妇女解放运动从“指环王”到“龙与地下城”－奇幻作品所反映的欧洲中古文化殖民地时期英国文化对美国的影响欧洲人的城堡心结：通过对城堡文化的研究看欧洲社会的变迁和特点美国文化霸权下的民族文化保护策略---法国叫板美国"文化帝国主义"《绝望的主妇》中的妇女形象分析——西方男权社会中女性的妥协与抗争对骑士文化的研究浅析哥特文化中的浪漫主义色彩英美民族文化心理及其在词汇中的映射论地理、政治、宗教对文化的影响韩流对中国青少年的影响朋克音乐对社会文化的影响香水文化在社会交际中的作用
徐州这么多黑人是因为有徐州医科大，矿大，江苏师大的交换生，国家优惠补贴他们过来，帮助第三世界国家，另外徐马上的那些黑哥们他们不是在徐州久待的，是全国各地跑马拉松赚奖金的，还有一些是美国佬，当外教。
20世纪50在经济上,黑人与白人同工不同酬。二战以后随着美国经济的发展,工人工资逐步得到提高,但黑人工资与白人工资的差距反而越来越大。1949—1959:《论美国的民主》,商务印书馆参见黄绍湘:《美国通史简编》,人民出版社70均工资由90美元增至20美元,而黑人仅由00美元增至75美元在居住上,黑人被隔离在白人社区之外。
美国20世纪50年代黑人和白人的经济地位。在美国历史上，各族裔集团在移民美国之初，往往是聚族而居，但一旦站稳脚跟，这种居住上的界线就会被打破。而黑人却不同，从他们大批进入城市起，聚居的方式保持至今。据2000年美国人口普查的统计资料表明，60%以上的黑人生活在大城市，而且是高度聚居，他们生活的社区内五分之三的人是黑人，社区处于相对封闭的状态。 众所周知，黑人聚居区在当今美国城市里是所谓的"问题街区"，普遍存在着贫穷、失业、犯罪、单亲家庭等社会问题。本文拟通过对黑人聚居区形成和现状的分析，阐述其产生的原因，探索其治理的出路，黑人聚居区的治理也是美国目前社会关注的一个热点。
通过论文集合网站webofscience查询某领域论文每年的发表数量。如果这个刊物同时被知网、万方、维普、龙源、超星收录，你可以登上其中任何一个数据库，查该刊物收录的文章篇数直接看刊物目录，同理，确定该刊物是某一个数据库收录，直接在该数据库查询即可。如果自己没办法登陆该期刊所在数据库，可以用刊物页码除以其中一篇文章的版面数，得出的结果只是一个大概的篇数。如果你只是想知道中国知网2014年更新的学术论文量，直接选择“从2014年到2014年”，截止今天，更新期刊2373640篇。
你要发什么等级 的
关于图像图形分析的论文能发在哪些期刊上，我给你提供这个， 你可以参考下吧
在格式合理的情况下，3、5、6张图都可以。大论文指的是研究生论文答辩时发表的，是不用在刊物上发表，根据学校的要求来撰写论文。小论文指的是需要发表在期刊上的，需要评职称的人员，职称级别不同对论文的要求也是不同的。作者要根据职称单位的要求，来发表论文。撰写不同大论文属于答辩论文，需要按照答辩论文的格式要求撰写，包括确定主题、开题报告完成、论文书写及查新完成、送外审通过等过程。一个月时间就可以完成，撰写的字数比较多，最起码得上万。小论文则是根据专业内容来撰写论文，论文得体现出论点、论证以及论据三大要素，要在职称评定截止时间之前准备好。论文字数要求在几千字，审核周期比较长，所以作者要提前做好准备。
鱼骨图是由日本管理大师石川馨先生所发展出来的，故又名石川图。鱼骨图是一种发现问题“根本原因”的方法，它也可以称之为“因果图”。鱼骨图原本用于质量管理。问题的特性总是受到一些因素的影响，我们通过头脑风暴找出这些因素，并将它们与特性值一起，按相互关联性整理而成的层次分明、条理清楚，并标出重要因素的图形就叫特性要因图。因其形状如鱼骨，所以又叫鱼骨图（以下称鱼骨图），它是一种透过现象看本质的分析方法。
鱼骨头图分析方法有原因型鱼骨图、对策型鱼骨图、整理问题型鱼骨图等等。
1、原因型鱼骨图
鱼头在右，抛出结果；分支在左，表示原因；用于分析问题的原因；常用“为什么”表述。
2、对策型鱼骨图
鱼头在左，抛出原因。分支在右，表示对策；用于找出原因的对策；常用“解决方案”表述。
3、整理问题型鱼骨图
各因素与鱼头呈结构关系，而非原因关系。常用于对问题进行结构化整理。
鱼骨图案例分析介绍：
鱼骨图分析法是咨询人员进行因果分析时经常采用的一种方法，其特点是简捷实用，比较直观。现以某炼油厂情况作为实例，采用鱼骨图分析法对其市场营销问题进行解析。
“鱼头”表示需要解决的问题，即该炼油厂产品在市场中所占份额少。根据现场调查，可以把产生该炼油厂市场营销问题的原因，概括为5类。即人员、渠道、广告、竞争和其它。在每一类中包括若干造成这些原因的可能因素，如营销人员数量少、销售点少、缺少宣传策略、进口油广告攻势等。将5类原因及其相关因素分别以鱼骨分布态势展开，形成鱼骨分析图。
并可依数据报表、现场调查的统计数据，通过结构分析以百分数表示。计算出每种原因或相关因素在产生问题过程中所占的比重。
对于，分阶段，进行的任务实现，是最清晰的演示和示意方式。
鱼骨分析法，又名因果分析法，是一种发现问题“根本原因”的分析方法，现代工商管理教育如MBA、EMBA等将其划分为问题型、原因型及对策型鱼骨分析等几类先进技术分析。
鱼骨图(Fishbone analysis method)是由日本管理大师石川馨先生所发展出来的，故又名石川图。鱼骨图是一种发现问题“根本原因”的方法，它也可以称之为“因果图”。鱼骨图主要用于工商管理中建立分析模型。
扩展资料
案例：利用鱼骨图对某炼油厂市场营销问题的分析
鱼骨图分析法是咨询人员进行因果分析时经常采用的一种方法，其特点是简捷实用，比较直观。现以某炼油厂情况作为实例，采用鱼骨图分析法对其市场营销问题进行解析，具体如图所示：
“鱼头”表示需要解决的问题，即该炼油厂产品在市场中所占份额少。根据现场调查，可以把产生该炼油厂市场营销问题的原因，概括为5类。即人员、渠道、广告、竞争和其它。在每一类中包括若干造成这些原因的可能因素，如营销人员数量少、销售点少、缺少宣传策略、进口油广告攻势等。将5类原因及其相关因素分别以鱼骨分布态势展开，形成鱼骨分析图。
参考资料来源：百度百科-鱼骨分析法
交通运输(以前称交通运输工程)是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。下文是我为大家整理的关于交通运输的论文的 范文 ，欢迎大家阅读参考!
《铁路运输收入内部控制环境》
铁路运输行业基本上都是国有控股企业，这些企业的健康高效的发展关乎国计民生，随着市场经济的发展，铁路企业不可避免地要接受市场竞争的考验，如何加强自身管理，增加企业盈利是每个铁路企业必须思考和回答的问题。内部控制环境的建设是重要环节之一，特别对于运输收入管理，建立一套行之有效的运输收入管理内部控制制度，完善收入管理监督制度，是保证运输收入管理信息真实透明的重要手段，更是防止财务漏洞，预防企业内部腐败、确保运输收入足额进账，收支管控有效、提高企业经济效益的重要 措施 。最重要的是，铁路运输企业必须依据运输收入管理的相关规则，合理合法为前提，再结合企业自身特点的需要，制定一套切实可行的运输收入管理内部控制制度，强化运输收入内部监督，规范运输收入管控的各项程序，确保所有相关票据的完备与规范性。
此前，我国多个中央部门联合颁布了《企业内部控制基本规范》，里面对内部控制环境有了明确的定性，在 企业运营 中的重要作用的说明，并且规范了应用过程中所要遵循的原则和规范。具体来说，内部控制环境主要包括：治理结构、机构设置及权责分配、内部审计、 企业 文化 等。这就是说，运输收入管理组织模式，实际上是一个 企业管理 方面的一个架构，在此架构中企业为实现目标，获得盈利进行的规划、执行、控制和监督，明确地建立授权与分配责任的 方法 ，可以大大增强企业的控制意识，有助于建立良好的内部控制环境。
一、铁路运输企业收入内部控制环境因素的分析
企业内部控制环境是一项涉及企业内部各方的系统工程，不能单独考虑解决某单一因素，必须分析清楚企业内部的各控制环境的因素，哪些因素制约和束缚了企业发展，哪些因素相配套的制度需完善更新，各因素之间怎样协调发展等都是企业内部管理控制中要综合考量的。如前所述，铁路企业内部控制环境因素大致可以 总结 为，企业内部文化、企业员工信用度、运输收入管理架构、人力资源政策等因素。
企业文化是一个企业控制环境的重要标志，还可以向管理层反馈整个控制环境的特点，作为企业的信念、 思维方式 、行为准则，对企业具有最高的指导意义。作为铁路运输企业，更应该营造良好的企业文化，为收入方面的 财务管理 ，提供最根本的行为模式。员工信用度和人力资源政策是关于人的企业制度，一切工作都需要人的参与，所以内部控制过程中，人的因素是重要控制对象。在运输企业，收入管理职位要明确职责，用对人，把具有一定才能的人放到关键的位置，减少账务管理方面的漏洞。在人力资源方面，注重能者居之，提升职工岗位流动性，防止腐败、私自挪用企业运输收入等情况的发生。合理的运输收入管理架构，是保证企业财政健康运行的关键，没有收入，就没有发展;没有好的收入控制环境，就不可能实现企业自身的持续发展。
二、铁路运输企业收入内部控制所遵循的基本原则
1.严格的风险评估原则
铁路企业要实现发展，就必须参与扩大市场的活动，天然地拥有投资扩大规模的冲动。合理的、有利于公司发展的投资对企业提升竞争力有极大的帮助。铁路企业的根本收入在于运输方面的盈利，所以企业在进行投资扩大时要充分考虑到项目的风险大小，可控程度，还要充分发挥企业管理层的决策能力，加强监督制约。不能因为企业某个人的喜恶不顾风险大小，进行盲目投资，最终导致入不敷出，爆发财政危机，进一步影响运输收入。
发展健全的财务管理队伍，设置必要的会计岗位，认真执行财务财会制度，依照《会计准则》、《铁路运输会计核算规则》等是铁路运输企业的 毕业 工作。专业的收入管理队伍，有利企业资金的高效运行，对铁路运输各个环节的收入有明析的记载，使收入资金快速回笼，实时向管理层反馈各个环节的动态情况，为风险评估提供最直接的依据。同时，加强收入管理的控制，有利于加快企业资本资产化，提高财务年报的信息，获得更多投资者的信任，为企业后续发展提供更多的资金支持。运输收入是铁路企业的命脉，充分考虑市场风险后再进行具体的操作，才能保证运输收入的有效利用。
2.完善收入控制的 自我评价 体系
通过之前所说的，我们知道，内部控制的各个环节都会有相应的制度准则，那么企业内部是否都认真执行?或者执行情况如何呢?这就需要一个相对健全的自我评价体系来作出反映。为使运输收入管理内部控制制度在全公司范围内得到贯彻，必须做到依据规矩办事，遵循法律原则，企业每一个人都各尽其力。铁路运输企业首先要明确各方职责和权限，有一套适合自己企业的监督考核模式。对公司财务有具体审核方法，避免出现账务上的错误，甚至是出现故意的人为欺行为，从根本上杜绝企业内部的腐败行为。把内部环境控制好，实现企业的稳定收入。
三、运输收入管理内部控制的要点
随着铁路运输行业的快速发展，运输收入的构成也变得越来越复杂，国家相关政策又不断创新完善，这给收入管理内部带来很大的挑战。同时，有些铁路企业在运输收入管控方面还存在很多问题(比如，结算方式不便捷，不规范、手续不完备、缺乏成本观念等)。所以，企业财务管理部门要对职工进行相应的培训，财会人员需加强自身本领，认真学习各项办法，提高对收入收款的管理能力。在面对客运业务时，工作人员要保持良好的形象，为乘客提供优质的服务;若是货运业务，则要保证物品安全，还要确定物品是否为违禁品等，提高运输能力。
1.加强运输收入票据的内部控制
对铁路运输企业来说票据具有相当重要的意义，它是会计核对的最重要凭证，所以要有专业的与资金相关的票据的管理体系，明确各种票据的来源，防止空白票据的遗失和被盗用。铁路客货运输票据是国家批准的专业发票，属有价证券，是铁路运输企业核算运输收入的原始凭证。对铁路运输企业在进行铁路客货运输票据内部控制时必须把握好印制、请领、保管、使用、缴销等各个环节的内部控制及管理。
2.加强对运输收入的进款的内部控制
铁路运输收入是铁路运输企业在办理客货运输业务和辅助作业中所产生的费用，并由享受运输服务的使用者支付。对铁路运输收入进款的内控管理必须把好以下几个环节：(1)核收环节，铁路运输企业在办理客货运输业务时，必须使用合法有效的票据，按照有关规章规定的收费标准和定价标准收取运输费用。(2)保管环节，客货营业单位要指定专人负责运输收入的保管工作，并实行账款分管制度。客货运输收入进款存放地点必须有安全设备和防范措施。(3)交接环节，经办人员凭“票据进款交接单”与进款员办理进款交接。交接前，进款员应对“票据进款交接单”进行核对，确认应缴进款正确后，再与经办人办理交接。(4)解缴环节，规定指出运输收入必须在收款次日12点前送存银行。(5)上汇环节，客货营业站、段应按规定的日期将运输收入进款上缴上级收入管理部门。各级运输收入会计核算单位应按上级规定的办法办理运输收入的缴拨，努力压缩资金在途时间，以加速资金周转。
四、结束语
古语有云“扬外必须安内”。对于铁路运输企业来说也是如此，企业要想获得长足发展，就必须先治理好公司内部环境，提供安全有序的“大后方”。企业收入是其命脉之所在，铁路运输企业在管理运输收入时，更应该花大力气去管控相关的内部环境，使运输收入发挥最大效力。内部环境的营造需要企业全体成员的共同努力，管理层以身作则，弘扬好企业文化，加强监督，接受监督，基层员工诚实守信，加强自身能力的提高。这样在科学规范的管控下，就能为运输收入提供良好的管理环境。
《浅谈我国交通运输行业现状及发展趋势》
摘要：现代交通运输是指在现代经济条件下，按照综合运输理论和现代经济发展对运输的基本要求，从追求系统效率和角度与合理的社会综合交通运输成本的层面，通过管理创新、技术创新、服务创新而构建的具有现代经济社会发展基本特征的交通运输系统。按照现代交通运输的内涵，推进交通运输的发展，即是交通运输生产力发展的内在要求，也是技术进步对交通运输的要求，符合现代经济发展和交通运输产业更新的基本规律。
关键词：交通运输;交通运输业存在的问题;交通运输业发展趋势;交通运输业发展现状
交通运输智能化和信息化的建设，是21世纪现代化交通运输体系的发展趋势。交通运输智能化、信息化的广泛应用对实现基础建设由单一化想集约化交通发展的转变，也是解决现代交通难题的关键，我国交通运输业要实现信息化、网络化、智能化才能实现跨越式发展，才能有效的缓解资源和环境的压力，更是实现交通运输业现代化发展的关键。
一、现代交通运输的概念
通过对即有运输方式流入适应现代经济发展需求的新的内涵，使交通在服务效率、成本、质量、安全等方面达到更高的水平和层次。
主要体现在两个方面：一是综合运输理论的成熟和应用环境的逐渐具备对其整体经营组织和结构调整提出新的要求，按照综合运输要求发展交通运输;二是现代信息技术的出现对运输组织方式提出新的要求，即各种运输方式为提高效率、降低成本和改善服务，必须在运输基础设施布局、企业经营组织管理、企业经营动作关系等各个方面，做出向信息化方向发展的改变和调整。
二、交通运输与我国国民经济的关系
交通运输是国民经济的基础性、先导性产业，该产业的发展水平与国民经济的发展有着极为重要的联系。我国在改革开放后，工农业生产迅速发展，经济基础日益增强，随着城市化进程以及经济发展的加快对连接城市与城市、城市与农村、农村与农村间的交通运输状况提出了新的要求。
三、交通运输在现代经济条件下的作用
市场经济飞速发展的今天，交通作为最直接有效的流通形式，在当今的经济发展建设过程中发挥着至关重要的作用，是新时期经济建设取得高速发展的先导工程。
目前，中国的经济进入面临着前所未有的机遇和挑战，在为实现全面建设小康社会的经济发展过程中，交通运输将对国民经济发展起到巨大推动作用。
随着人类对世界认识的深化和科学技术的进步，尤其是材料、动力和能源及信息控制技术的进步，将会演变到智能或者叫后现代交通发展阶段，当然这需要一个漫长的过程。现代交通与古典交通之间最大的差异在于它能够很好的满足人们出行的需求，包括速度、方便的程度、舒适的程度。从这用意义上讲，交通已经于社会融为一体。
四、交通运输业发展现状
近年来，我国交通基础设施规模不断扩大，运量也快速提高，根据我国统计局发布的数据显示，我国铁路运营里程已达到世界第二位，电气化铁路里程数同样达到了世界第二的水平，高铁投入运营里程达到了7735公里，居世界第一，并且在建规模超过了一万公里。
我国目前已经成为世界上高铁发展速度最快，技术系统最全，集成能力最强，运营里程最强，速度最快，在建规模最大的国家。截止到2014年，我国铁路客运量脚2012年增长了38.79%。全国高速公路网仍在进一步完善，农村的公路建设也在逐渐加快。截止到2012年，我国高速公里里程达9.6万公里，较2005年增加了4.1万公里，增长了134%，平均年增长率为19%。交通运输设施基础基本得到改善，技术水平显著提高。
五、交通运输业存在的问题
交通基础设施总体规模不能满足经济发展的需要。虽然我国的交通运输业有了较快的发展，但我国现有的交通基础设施总体规模仍然很小，不能满足经济社会发展对交通运输不断增长的需求。
(1)交通运输业的发展尚不能满足人民生活水平提高的需要。交通运输设施的区域布局不利于地区之间的协调发展。
(2)交通运输业的能耗高、污染严重，不符合可持续发展的要求。较低的交通运输技术和装备水平影响着运输效率的提高。
(3)各种运输方式分工不尽合理，市场竞争不规范，不利于优势的发挥。交通运输业承担着过多的社会责任，不利于其自身的发展壮大。政企不分，阻碍了交通运输业的健康发展。
六、交通运输业发展趋势
我国从计划经济向市场经济转变后对交通运输的要求越来越高，为适应国民经济社会发展的需求，应优先发展交通运输业，加快交通现代化步伐，从被动适应逐步转向对国民经济的先导促进作用。
发展综合交通运输系统是当代运输业发展的新趋势、新方向，它是增强有效运输生产力，缓解交通运输紧张状况的途径之一，也是经济地发展运输业，提高经济效益的重要方法。
根据经济发展的需求：
(1)修订和完善适应运输生产力发展要求的运输行业准入标准， 并严格进行经营资质条件的审查，把好市场准入关，确保经营者的素质和条件;
(2)要通过培训和 教育 ，增强经营者的守法经营意识;
(3)要采取明查与暗访相结合、执法人员稽查与群众举报相结合、流动检查与站点管理相结合、处罚与教育相结合的方法，加大执法力度，规范经营行为，保障运输市场朝着统一、开放、竞争、有序的方向发展。
交通运输业是国民经济在生产过程中连接各部门的链条和纽带，是一个感应度和带动度很高的基础产业，被喻为国民经济“大动脉”和“先行官”。近年来，交通运输建设紧紧抓住扩大内需的历史性机遇，建网提质，内外畅通，努力构建大交通发展格局，交通运输事业呈现快速、健康发展势头。
参考文献：
[1]李华.经济发展学[J].社会科学，1980(01).
[2]詹武.发展交通运输业的正确决策[J].交通运输业经济问题，1980(08).
[3]涂济民.对农村地区发展交同的初步探讨[J].农村交通问题，2010(12).
论文写的好、有创新就可以发表
1、北方交通 2、北京公路 3、北京汽车 4、变流技术与电力牵引 5、长客科技 6、车辆与动力技术 7、车迷 8、车时代 9、车世界 10、车用发动机 11、车与人 12、车主之友 13、城市车辆 14、城市道桥与防洪 15、城市公共交通 16、城市轨道交通研究 17、城市交通 18、船舶 19、船舶标准化 20、船舶标准化工程师 21、船舶标准化与质量 22、船舶工程 23、船舶经济贸易 24、船舶力学 25、船舶设计通讯 26、船舶物资与市场 27、船电技术 28、船海工程 29、船检科技 30、船艇 31、大众汽车（豪华版） 32、当代汽车 33、道路交通管理 34、道路交通与安全 35、地下工程与隧道 36、电动自行车 37、电力机车与城轨车辆 38、电气化铁道 39、东北公路 40、东风汽车 41、都市快轨交通 42、发动机燃料系统 43、福建交通科技 44、港工技术 45、港工技术与管理 46、港工勘察（内部资料） 47、港口经济 48、港口科技 49、港口装卸 50、公路 51、公路工程 52、公路交通技术 53、公路交通科技 54、公路与汽运 55、广船科技 56、广东公路交通 57、广东造船 58、广铁科技 59、广西交通科技 60、国防交通工程与技术 61、国际船艇 62、国家安全通讯 63、国外机车车辆工艺 64、国外舰船工程 65、国外内燃机车 66、国外铁道车辆 67、哈尔滨铁道科技 68、海交史研究 69、海事大观 70、航道科技 71、航海 72、航海技术 73、黑龙江交通科技 74、湖北汽车 75、湖南交通科技 76、华东公路 77、华南航道 78、机车车辆工艺 79、机车车辆通讯 80、机车电传动 81、机电兵船档案 82、机电设备 83、集装箱化 84、驾驶天地 85、驾驶园 86、减速顶与调速技术 87、舰船电子工程 88、舰船科学技术 89、舰船知识 90、江苏船舶 91、江苏交通 92、江苏交通科技 93、江西交通 94、交通标准化 95、交通环保 96、交通节能与环保 97、交通科技 98、交通科技与经济 99、交通世界（建养机械） 100、交通世界（运输车辆） 101、交通与计算机 102、交通与社会 103、交通与运输 104、交通运输工程学报 105、交通运输工程与信息学报 106、交通运输系统工程与信息 107、轿车情报 108、京铁科技通讯 109、客车技术 110、客车技术与研究 111、路基工程 112、眉厂科技 113、名车志 114、摩托车 115、摩托车技术 116、摩托车信息 117、内蒙古公路与运输 118、内燃机车 119、汽车导购 120、汽车电器 121、汽车工程 122、汽车工业研究 123、汽车工艺与材料 124、汽车技术 125、汽车驾驶员 126、汽车科技 127、汽车情报 128、汽车生活 129、汽车时代 130、汽车实用技术 131、汽车维护与修理 132、汽车维修 133、汽车维修技师 134、汽车维修与保养 135、汽车文摘 136、汽车与安全 137、汽车与驾驶维修 138、汽车与你 139、汽车与配件 140、汽车与社会 141、汽车运输研究 142、汽车运用 143、汽车杂志 144、汽车之友 145、汽车知识 146、汽车族 147、桥梁建设 148、青海交通科技 149、轻型汽车技术 150、山东交通科技 151、山西交通科技 152、商用汽车 153、上海船舶运输科学研究所学报 154、上海公路 155、上海汽车 156、上海铁道科技 157、上海造船 158、时代汽车 159、实用汽车技术 160、世界海运 161、世界汽车 162、世界桥梁 163、世界隧道 164、水道港口 165、水路运输文摘 166、水运工程 167、水运管理 168、水运科学研究 169、四机科技 170、隧道建设 171、隧道译丛 172、天津航海 173、天津汽车 174、铁道标准设计 175、铁道车辆 176、铁道工程学报 177、铁道货运 178、铁道机车车辆 179、铁道机车车辆工人 180、铁道技术监督 181、铁道建筑 182、铁道建筑技术 183、铁道勘测与设计 184、铁道勘察 185、铁道劳动安全卫生与环保 186、铁道通信信号 187、铁道文摘 188、铁道学报 189、铁道运营技术 190、铁道知识 191、铁路安全 192、铁路采购与物流 193、铁路地质与路基 194、铁路工程造价管理 195、铁路技术创新 196、铁路通信信号工程技术 197、西部交通科技 198、现代城市轨道交通 199、现代船舶 200、现代交通技术 201、现代隧道技术 202、小型内燃机与摩托车 203、学术动态 204、移动电源与车辆 205、游艇业 206、云南交通科技 207、云南现代交通 208、运输经理世界 209、造船技术 210、浙江交通科技 211、中船重工 212、中国船检 213、中国道路运输 214、中国港口 215、中国港湾建设 216、中国公路 217、中国公路学报 218、中国海事 219、中国航海 220、中国航务周刊 221、中国机械 222、中国舰船研究 223、中国交通年鉴 224、中国交通信息产业 225、中国轮胎资源综合利用 226、中国汽车工业年鉴 227、中国汽车画报 228、中国汽车市场 229、中国水运（理论版） 230、中国水运（上半月） 231、中国水运（下半月） 232、中国水运（学术版） 233、中国索道 234、中国铁道科学 235、中国铁道年鉴 236、中国铁路 237、中国铁路（英文版） 238、中国修船 239、中国造船 240、中国自行车 241、中外船舶科技 242、中外公路 243、中文科技资料目录-船舶工程 244、重型汽车 245、珠江水运 246、筑路机械与施工机械化 247、专用汽车 248、装备维修技术 249、综合运输