[摘要] 本文根据我国农村物流的现状，从农村经济结构的调整，农业产业化服务体系的完善等方面，全面论证了我国构建现代农村物流体系的重要性和可行性。并提出了构建我国现代农村物流体系的建议和对策。
[关键词] 经济结构调整农业产业化构建农村物流体系
我国农村改革已进入综合改革的新阶段。根据中央推进农村综合改革的要求，构建现代农村物流体系，对建设社会主义新农村具有重要意义。国际上,物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业,其发展程度已成为衡量一个地区现代化程度和综合实力的重要标志之一。我国作为一个农业大国,农产品的流通是农业实践及理论中一直探讨的核心问题,现代农产品物流体系的构建已成为深化农村综合改革、推进社会主义新农村建设的一个动力源泉。
一、 我国农村物流体系的现状
农村物流体系是指为农村生产、生活和其他经济活动提供物流支持和服务的经济组织所组成的体系。农村物流系统既与农业生产和农村消费的特点有关, 又与我国现阶段的发展状况有关, 它与工业及其他行业物流相比,显示出很大的差异性。农业生产过程是一个时间跨度比较长的长期增值过程，所以物资能否有序高效地流动，将是农业生产能否达到预期目标的重要因素，而目前的农业生产模式存在着成本高，环节多，流动缓慢，体系不健全，服务混乱的现象，严重制约了我国农业的发展，也是解决“三农”问题的巨大障碍。目前,我国现代农村物流体系的构建面临的主要问题有：
1.农产品物流难度大、要求高。我国是一个农业大国。所生产的农产品除部分农民自用外大都成为需要流通的商品，数量之大，品种之多，形成了巨大的农产品物流。与工业品相比，农产品具有季节性和周期性，容易腐烂变质，对其运输、包装、加工等提出了一些特殊的和更高的要求，经营农产品物流难度、风险大。
2.农村生产组织水平低，物流需求分散、供给能力不足。在我国农村，农业生产仍基本是实行家庭经营，对物流需求不足且分散。无论是生产组织、流通组织还是物流企业都存在规模小、管理水平低、技术条件差等问题，制约了农村物流的发展。
3.农村物流基础设施落后，技术装备落后，运作成本高。物流的每一项功能的具体实施，都与物流的基础设施和物流技术水平有关。农村交通状况基础差，运费高，运时长；信息平台不畅，容易造成市场供给的时滞；没有先进的物流设备，鲜活农产品就难以实现其价值；没有科学的工艺和技术，农产品就难以实现深加工，提升其价值。。
4.农村物流政策不到位甚至空白，作业不规范，交易成本高。影响物流交易合约顺利形成和履行的因素很多，其中政策和信用是主要的。现在农村地区的物流政策不到位甚至是空白，这样物流作业就难以规范。物流需求者对物流企业缺乏信任，对物流外包的结果难以预期，因此物流合约难以达成。没有政策的支持，物流业也难以发展壮大以适应农村经济发展的需要。
二、构建现代农村物流体系对解决农村综合改革问题的重要性
1.入世后为我国农业迎接国际农业冲击和挑战的战略需要。我国的“三农问题”本身就是一个根深蒂固、长久历史堆积下来的顽症，在与世界经济一体化对接时，就更是四面楚歌了。入世后， 国外销售为了占据国内农产品市场，采取了大规模的价格战，势必对国内农产品主产区及其农民产生不利影响，卖农产品难的现象也因此日益加剧，解决农村经济矛盾的难度必将逐步加大。可见，随着农业国际化进程的加快，农业传统经营方式和技术导致的物流不畅，成本过高，质量低劣等落后现状使国“农业”问题日渐严重，“农民”的收入得不到保障，势必会加剧“农村”的不稳定。如不迅速改进和转变这种局面，农民群众建设新农村的主动性和创造性就不能充分调动和发挥。
2.发展农村经济，推进农村经济结构调整的客观需求。随着中央对新农村建设的政策的具体实施，农村发展势头较好，农业税的取消使得农民受益很大，但农村市场依然相对城市市场发展滞后，这必然使得农村物流供给及需求水平低，农村物流业发展缓慢。因此，通过政府对现代农村物流体系的确立，健全农业服务体系，才能便于果断地调整农业产业结构，实行产业化经营。如果政府扶持一些物流中介服务组织，不仅使农业生产和流通的组织发生了创新，而且能使其作为农民与市场连接的纽带。农民利用其信息，可以用以指导农产品的生产和流通，减少农业生产和流通的盲目性。借助其运作，有利于形成合理的专业分工，提高农产品生产和销售水平，打造农业生产组织及流通组织的核心竞争力，形成农产品生产及销售的专业优势、品牌优势。更重要的是增加了农民的就业机会，为稳定和完善农村基本经济制度起到了重要作用。
3.有利于降低和分散农业经营风险。在竞争加剧的农产品市场中如何提高农业生产的安全性、降低风险、增加利润成为农业生产者和经营者棘手的问题。农业风险除自然灾害风险之外，还有农产品的市场风险以及由于政府逆向操作而造成的政策风险。要避免和减少这些风险，不仅需要生产适销对路的农产品，采取正确的营销策略，并依靠国家有力的农业政策和资金支持，更需要农业服务，农产品供应、信息获得和决策反馈的及时性，以及对不确定性风险化解的机制的建立。物流管理在抗御农业经营风险方面已被广泛关注，根据发达国家的经验：农业的高速发展离不开高度发达和完善的农村物流体系。因此，充分发挥现代物流体系对农业生产的服务功能，降低和分散农业经营风险是十分紧迫的事情。
4.有助于促进农村城镇化建设。农村物流基础设施的建设、物流环境的改善、物流意识的提高，有利于城市及周边地区的物品流入本地区，而且会以较低的价格、更快捷的响应速度、优质的服务满足该地区农民的生活消费需求，从而提高当地农民生活水平，促进了农村文明程度的提高。通过物流产业的发展会加快城镇的进一步发展和农村城市化的步伐。一方面能吸引更多的农民进城，有利于农村新的社会分工的形成，有利于开辟新的就业门路，增加新的就业增长点;另一方面农村出现的新型盈利的流通企业，必然引发信息流、资金流、物流等服务有机的结合并运用于农村经济的发展和农业生产之中，同时又会带动物资供应、交通运输、维修、饮食服务等第三产业的进一步发展与繁荣，从而促进更加广泛的城乡差别的缩小。
三、构建现代农村物流体系的对策和建议
1.加强农村物流基础设施建设。我国现代农村物流体系的构建，需要良好的基础设施建设支持。除了铁路、空运、航运等建设外，联结城镇乡村的公路网建设、农产品的集中储存保管及加工配送中心建设、网络信息平台建设等均占据相当重要的地位。农村物流基础设施建设的加强和完善同时又会拉动农村物流总需求,使目前农村经济发展迟缓的局面得到缓解。随着政府对公路建设的投入，农村公路网逐步形成，农村“为通”、“为畅”建设工程解决了制约农村物流发展的“瓶颈”性因素。
2.制定鼓励政策培育与壮大农产品物流主体。农产品品种多、数量大，其流通非一家企业包揽得下，尤其是农村经济作物、养殖品，以及一些小品种农产品的流通，是需要发展包括私营、股份制等多种所有制成分的物流企业来共同完成。因此，政府应出台相应的政策、法规，按照农村物流产业化的发展方向，政府力量尽快退出农产品和农资领域的运作，鼓励农村物流业的发展和确立农村物流的合法地位，做到不以身份而以效益来识别整合和扶持对象，只要其从事农产品流通，有利于农业发展和农民增收，就应该给予支持和整合，并通过体制创新、改造、培育，改变原有农产品流通企业规模小、服务单一和封闭运行的现状，壮大专业从事农村物流的主体。
3.鼓励和规范农产品市场中介组织的发展，以加强农产品供应链管理。农产品物流中介组织是农产品供应链中不可缺少的环节，它影响整个流通环节的速度和效率。如果政府适当地扶持一些中介服务组织（如农业物流信息公司），让农民迅速地对不确定需求的信息共享管理，快速地进行决策管理，根据市场需求实现农用物资的供应、农副产品的储存、包装、流通加工、配送、销售等的增值配套服务。这样才能使整个供应链取得最理想的目标效益。
4.加强对农产品物流设备和技术的开发和利用。在物流设备的研究改进中，要加强对适合农产品运输、储藏设备的生产和开发，大力引进和消化国外先进技术，加强对符合农产品绿色物流需要的设备研制开发，满足农产品物流多样化需要。使物流设施在农产品流动过程不仅能保护其使用价值，同时又能创造其价值，促进农产品流通的效率。
在现代技术使用的过程中，我们要用信息技术、自动化技术等实现农产品流通手段和交易方式的现代化，加快农产品流通标准化进程，实现农产品流通业由劳动密集型向技术密集型转变。
四、结束语
理论上农村物流体系的创建，在实践中即体现为在农村建立物流产业。由于我国是一个农业大国，农村经济发展和农村物流发展的关系就显得更为密切，更加重要。我国现代农业物流应在政府的统一规划和宏观调控下，建立适应我国农村经济和农业生产的物流体系，在很大程度上将促进支农企业的发展，进而提高农村第三产业所占的比重，对我国落实中央支持农业发展和增加农民收入的政策措施、稳定和完善农村基本经济制度奠定了坚实的物质基础。
