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关于消防车论文范文资料

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关于消防车论文范文资料

参考借鉴范文,不仅可以提供写作灵感,还可以提高写作技巧。下面是我为大家带来的高三议论文范文,欢迎大家阅读,更多精彩作文请关注。

好酒经得起时间的侵蚀,而变得香气淳淳。一首老歌经得起世人的评说,而变得悠长甘甜。而一部作品只有诠释艺术创作的真谛,方可成就经典。

别让票房和利益成为作品质量好坏的标签,随着社会的发展,人们评说一部作品的好坏竟已看票房的高低,有无自己喜爱的明星。如果这般。想罢,中国的影视界就止步于此,难以向前。《西游记》之所以成为经典,在于他的精益求精的追求。一个作品不要怕票房的高低,当作品世人皆赞时,票房自然找你而来。

耐得住寂寞,等得起成功。好作品不怕晚,就怕烂。果实只有经历开花,授粉,结果,方可成熟。没有人愿意摘青涩的果实,只有人愿意吃成熟的果实。《西游记》一部摄像机,历时六年,结果三十年百看不厌。《大鱼海棠》历时十二年,结果成为动画界中的精品。人其实也是如此,成功的路或许很远,但是总归是要到达成功的彼岸的。

作品的大卖好像少不了人气鲜肉的?实则不然,有的人被观众成为演员,而有的人则被称为明星,二字相差,却差则千里。一个作品不仅要有精益求精的态度,还要有演技。曾听说,一些小鲜肉拍戏时对口词,找替身,演技令人尴尬。却拿着数百万一集的片酬。不得不令人惊叹。而一个演员的本质在于演好自己的角色,对得起观众。

要想取得真经,离不开八十一难。《西游记》叫好,离不开杨洁踏平坎坷的精神,离不开众多演员的精益求精。最近一部《人民的名义》叫好,想罢,也离不开演员们的态度。没有一部剧的成功,是简单便可取的。人生亦是,汹涌的江浪或许会掀翻你的小船,或许会涌着你向前。其实 ,不管如何,人生这条船正常的运行还需高质量的材质,正确的导向和不惧风浪的舵手配合。

当一部作品诠释艺术创造的真谛时,人们便会百看不厌,成为经典。当一个人历经八十一难,方可求取真经,到达西天的成功之巅。无论是作品,亦是人生。只有经得起时间的打磨,经得起历练,方可成功。

如果骄傲不曾被狠狠地拍下,就不会收获这颗成熟淡定的心;如果梦想不曾坠落悬崖,就不会坚持走这条执着的路。

——泰戈尔

一生那么长,总会有遇到失败的时候,失败是一条荆棘丛生的小路,却是通往成功的必经之路。如果人生可以像电影一样随便剪辑,把失败的日子都剪掉,只留下成功的日子,那这一生将会变得枯燥无味并且毫无意义。

既然失败这么重要,那是不是要失败得越彻底,次数越多越好呢?非也,重要的是面对失败的态度和方法,而不是失败的程度和次数。《老人与海》是海明威的代表作。小说中的主人公——桑地亚哥,可以说是一位失败得最彻底,次数最多的老人。一位84天没有捕到鱼的老渔夫,第85天出海,独自一人在海上捕鱼,终于费尽力气捕到一条同小船一般大的大马哈鱼。但是却再回家的途中被鲨鱼啃了个精光,对于他来说实在是倒霉的事。你认为他失败了吗?不,他说“一个人生下来就不是要给打败的,你可以消灭他,但就是打不败他”。面对失败,他努力拼搏,奋力保护自己的劳动果实。即使最后他带回家的是一副雪白的鱼骨架,但他仍是成功的!就像初阳下沙滩上的雄狮。其实在海明威还有一部小说为来得及完成。这篇小说的主人公是尼克。早年,尼克年轻气盛违反了禁渔令,只得在原始森林里暂避风头。动乱不安的社会,杀手名目张胆地行凶,机智勇敢的尼克挺身而出。勇敢是海明威的写作主题,面对失败的勇气是我们学习的重要方面。

勇气十分重要,面对失败的方法也着实重要。有一个小故事:两只蜗牛想爬到墙的另一面吃草。一直蜗牛拼命向上爬,一次次跌落下来,最后筋疲力尽而死。而另一只蜗牛从墙角绕了过去,轻轻松松就获得了成功,这似乎与我们一直以来推崇的坚持不懈相勃。席慕蓉说过:人生的路上并不是你在哪里放一个门框哪里就是出口,你可以向左向右转个弯,那里一样也是。面对失败,不能死守着旧理不放,要懂得就事论事。

失败是一扇紧闭着、遮住阳光的窗,鼓起勇气推开它,你会发现塞外风光无限好。

紫罗兰把它的香气留在了那踩扁了它的脚踝上,这就是宽容。——马克吐温

何为宽容?度量宽宏,处处能容。史搢臣说:“容得几个小人,耐得几桩逆事,过后颇觉心胸开豁,眉目清扬。”他的这句话一语道破机关,言出宽容之益处。继而仰望历史的天空,颇有收益。

清朝张英在外做官,收到家人来信希望他动用关系打赢家中争地官司。谁料张英浅笑而回信并附诗一首:

千里修书只为墙,让他三尺又何妨。

万里长城今犹在,不见当年秦始皇。

收到信的家人便按照信中所说退避三尺,邻居见状,也跟着做了。这便有了“六尺巷”,方便了后人。

“六尺巷”这个故事耐人寻味,而其中张英的所作所为更值得我们学习。宽容方能成功。一个真正宽容的人不会因一点得失便怒目嗔视。这种精神在彭思永身上体现得淋漓尽致。

彭思永应举时,持金钗数只住在旅馆。同考者数人来拜访他,请他拿出金钗来玩。其中有一个悄悄将一只金钗塞入自己的袖中,彭思永瞧在眼里,却不言语,别人都不知情,惊找失物。彭却回答:“就这么几只,并未丢失。”众人离去时,偷金钗的人作揖告别,抬手不慎将金钗落在地上。众人此刻都钦佩彭之大度,彭某不肯当众出他人之丑,宁可自己在财利上损失,确是厚德大度之举。当然他也绝不是想助成偷者之恶,这是不待多辩的。

尹荣方先生言道:“度量不是先天就有的,它关乎人的德行,也关乎人的见识,有德,有识者方能度量,德识则需不断学习,修行才能获得。”

那何为修行?曰:“修炼,行习。”

一个有度量的人,必定是一个宽容他人的人;一个能站在他人角度去理解前因后果,用一种善意的方式处理人际关系的人,必定是一个个左右逢源,行为得体的人。

负荆请罪的故事家喻户晓。试问:若无蔺相如的大度宽容,哪来的刎颈之交?哪来的赵国争霸?蔺相如对廉颇是人格上的尊重,即使廉颇有错,蔺相如仍是能让则让,不予与廉颇争列和引车避匿,尽量不起纷争。体现了真正的宽容精神。

想起那句话:一个伟大的人有两颗心,一颗心流血,一颗心宽容。

做一个伟大的人,做一个宽容的人。

以前有一个盲人住在一个小巷子里,小巷子常年失修。一到晚上,由于没有电灯,巷子里的人经常会跌倒和撞伤。然而这位盲人却用自己的钱为巷子里装上了电灯。盲人看不见,他为什么要这样做呢?虽然看不见,但这样做的同时,也使得别人不会撞到盲人,而且也时常会有好心人提醒盲人哪里有绊脚石。所以总的来说,盲人把自己的东西分享给别人的同时,为自己也带来了好处。

在美国,每年都要举行南瓜大赛,汤姆的成绩十分优异,连年获得首奖。得奖后,汤姆毫不吝惜的将种子分享给邻居们。汤姆花那么多的时间和精力来培育优良品种,又为何把种子分享出去?原来,各家瓜地相连,汤姆把自己的优良品种分享给邻居,可以防止蜜蜂在传授花粉的过程中,将劣质花粉传播到自己的优良品种上,避免优良品种的退化。汤姆把种子送给大家,也是在帮助他自己!

有一个人想知道天堂和地狱究竟有什么区别,于是他找到了上帝,请求他带自己去看看。上帝欣然答应了。他们首先来到了地狱,看到的是这样一副景象:一群饥饿不堪的人们正拿者一根长勺拼命往自己嘴巴里送东西,但是那根长勺实在太长了,比他们自己的手臂还要长,所以他们无法弯曲自己的手臂把食物送进自己的嘴巴里去。他们又来到了天堂,那个人被自己眼前所看到的惊呆了——天堂里的人们也是拿着一根同样长的长勺,但是他们每个人都吃到了食物,这是为什么呢?因为他们每个人把获取的食物都分享给了坐在他对面的那个人吃,在分享的同时,也同时得到了来自对方的食物。他们对对方分享看似是付出,实际上是收获。

因为懂得分享,所以能够通过分享从而使自己得到的好处。很多时候,我们在分享的同时也在收获,也在帮助自己。

火焰似饥饿的猛兽,无节制地吞噬着房屋,滚滚浓烟逐渐模糊了人们的视线,但那鲜亮的橘是那么耀眼。看,真美——题记

谁都没有想到,2015年8月12日23时30分,就在这宁静的午夜,灾难悄然而至。

没有一丝风,也听不到一丁点儿声音,整个天幕都暗得吓人,月亮和星星都不知道躲哪儿去了,仿佛要避开这将要到来的灾难,云也是黑的,偶尔吹来一丝风,却阴冷的让人瑟缩

随着一声巨响,恶魔的箭终于射了过来,划开了这许久的寂静,人们也许还没有从睡梦中苏醒过来,事故就这么无征兆地发生了,现场顿时火光冲天,在强烈爆炸声后,高数十米的灰白色蘑菇云瞬间腾起,现场上空被火光染红,整个漆黑的夜幕被火红的光包裹着,又多增加了一丝诡异。

第一次爆炸发生在2015年8月12日23时34分6秒,近震震级约级,相当于3吨TNT;第二次爆炸发生在30秒钟后,近震震级约级,相当于21吨TNT。

就在这样恶劣、随时还有危险的情境下,有这样一群人,奋不顾身冲进火场灭火,竭力阻止灾难的延续,在接到火警后第一时间就冲到事故现场。

这群人是谁?

这群人就是消防官兵!

他们走进火场,视死如归,身着不火不辣的橘红制服,耀眼却不刺眼,虽然那制服的颜色同火焰的一样,但却充满了温暖和希望。

看,那一抹橘红是那样的亮丽,真美

“”天津爆炸案的阴霾被深深埋在人们心里,使人们久久不能忘怀。但天津本地的消防官兵已经在竭力遏制着火势的蔓延,截至2015年8月13日11时,天津消防总队已经先后调派143辆消防车,1000余名消防官兵到场救援。

天津港“8·12”爆炸发现遇难者总人数约有165人,其中公安消防人员24人,天津港消防人员75人,如此大的伤亡,令人唏嘘不已,他们难道没有自己至亲至爱的人吗?有!但当他们穿上那一身橘红制服的那一刻,他们就不再是谁的父亲、谁的丈夫,谁的儿子,他们有一个共同响亮的名字——中国消防员!他们为了灾难不再延续而跟恶魔战斗,甚至不惜牺牲了自己的生命,中国消防官兵是我们的英雄,他们将永远活在我们心中

写到这里,我仿佛又看到了那橘红色的身影,但不同的是,那原先模糊的身影现在是那样清晰,你看见了吗?那抹橘红,真美!

消防安全是人们常见的安全问题之一,我们每个人都应该要关注消防安全问题。关于消防安全的 作文 你知道怎么写吗?下面是我整理的2021消防安全 优秀作文 800字10篇,欢迎大家阅读分享借鉴。

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消防安全作文1

火,对于那个大年夜蜷缩在角落里的卖火柴的小女孩来说,是多么温暖明亮;火,对于那茹毛饮血的原始人而言,是告别蒙昧走向文明的福音。然而,火也常常向人们展示它无情残酷的一面——熊熊大火吞噬了多少郁郁葱葱的森林?熊熊大火吞噬了多少生命和财产啊?

明亮的灯光下,饭菜的热气和一家人的谈笑声交融在一起,多么温馨的夜。忽然,附近传来“砰”地一声巨响,紧接着一片嘈杂剧烈的声音。外公马上到厨房的窗口张望了一下就赶紧下楼去了,我也跟着跑出去。我们随着四处聚拢来的人流奔到东边那幢楼下,只见四楼的一个窗户里浓烟滚滚,还有红红的火光。听边上的人说是煤气瓶爆炸,那屋里住着一对老人。天哪!那两个老人腿脚不利索,怎么可能逃出来?可怎么办啊?我的心仿佛被一只大手紧紧攥住,缩成一团,气都喘不过来了,我不敢往下想……

刺耳的警笛声由远及近呼啸而来,两辆高大的消防车很快出现在大家眼前。人们脸上的焦虑不见了,一双双希翼的眼睛望着一个个从车上跳下来的消防员叔叔。他们快速地架起梯子从车尾登上车顶,在车顶上架起了高压水枪,调整好角度,只见两道长长的水柱划过眼前,越过树梢,直冲向那个吐着浓烟和火光的狰狞的窗口。顿时,空气中弥漫着阵阵雾气,周围的人群中爆发出阵阵惊叹。我不由得走上前去,抚摸这台的消防车,和它来个亲密接触。

人群有一阵骚动,我踮起脚看见两个消防员叔叔全副武装,步履矫健地奔上楼去。指挥员镇定自若地命令那两个叔叔冲进去,他俩便不顾危险用力把门撞开冲了进去。尽管这时火势已经被压住,渐渐看不到刺眼的火光了,浓烟也不再像刚才那样成团成团地涌出,可我们都为他俩出了一把汗。时间在一分一秒地过去,正当我们为消防叔叔的安危担心的时候,门口出现了一个身影——一个消防员叔叔抱着老爷爷冲出来了,老奶奶也被抱出来了。大家欢呼起来,为英勇的消防员叔叔喝彩,向无畏的消防员叔叔致敬!

老爷爷和老奶奶急速送往医院,他们得救了,整幢楼的人们都安全了。人群散去,可我的眼前不住地闪动着消防员叔叔迅捷的身影,勇敢的举动——在浓烟中穿行,在火海里跳跃,拯救生命,抢救财产……啊,他们就是赴汤蹈火的英雄啊!

消防安全作文2

我们每个人都知道,生命是非常宝贵的,因为每个人的生命都只有一次。想要保护生命,我们就应该注意安全,其中消防安全就是非常重要的一项。

都说“水火无情”。在水灾和火灾面前,我们人类显得那么渺小又那么无助。火灾真的是非常可怕。在各种媒体上,每年都有很多媒体报道火灾事故。每场火灾事故都会有财产的损失,甚至会有人员的伤亡。

我们一定要掌握好一些消防知识,这样才能预防火灾的发生,在火灾到来的时候能够临危不惧,把损失降低到最小。

那么我们在遇到火灾的时候,应该如何去逃生呢?

发生火灾的时候,如果我们已经被大火包围了,那就一定要先拨打火警的电话119,在报警的过程中要详细讲清楚发生火灾的地点、报警人的名字,以及现在火势的具体情况,然后我们就可以等待救援。

如果火灾不是很严重,火势比较小的情况下,我们可以先用湿毛巾捂住口鼻,然后披上湿毛毯在火灾现场冲出去。其实,发生火灾的时候,被烧死的人真得很少,绝大部分的人都是被烟雾熏死的。所以用湿毛巾捂住口鼻真得很重要。

那么为什么烟雾会让死亡率增高,会成为人们在火灾中失去生命的“罪魁祸首”呢?因为烟雾里面有着很多有毒和有害的气体,这些有害气体被人们直接吸入体内,就会导致中毒。

在逃出火场的过程中,一定要逆风而行采取弯腰的姿势爬出去,用湿毛巾捂住口鼻,这样才能保证自身的安全,避免中毒。

在火势较大的情况下,我们可以利用阳台、下水道或者接地比较牢固的物件进行逃生。也可以把绳索或者床单撕成一条条然后接起来,把一端固定在比较牢固的物体上面,顺着绳索或者床单往下滑,这样也可以逃生。

如果这些 方法 都不可行,火灾已经非常大,必须跳楼才可以逃生。那么这种情况下,一定要先把棉被衣物这些抛出去,这样能够增加缓冲,然后用手扶着窗台往下滑,尽量缩短直接跳下去的高度,在跳楼的过程中,尽量让自己的双脚先着地,这样才能够最大限度的保全自己的性命。

火灾真得很危险,我们一定要“防患于未燃”。每个人都要关心消防安全,注意防火,这样才能减少火灾,也让我们的生活更加美好。

消防安全作文3

消防,这个词语对大家来说有些陌生,却又曾有所听闻。的确,在人们的生活中,消防安全常识并不是很普及,人们并没有过多地了解消防的安全 措施 ,导致每当灾难发生时,才会真正认识到消防知识的重要性。

就在几年前,高砂镇防火办接到农民 报告 ,端溪村发生了森林火灾,由于风大,大火蔓延迅速,火苗飞过沙溪河,使对岸起火,并越过高速公路,向不同方向蔓延,形成大连山隧道、高砂镇龙江村、青州镇涌溪村多个火点。受火灾影响,当地部分高速公路、铁路和电力一度受到较大的影响。而这场灾难的原因,是因为农民烧树肥地,而触发森林大火。一个小举动,就造成了这么严重的后果,然而,如果当时那些农民对 消防 安全知识 有所了解,那么,也许这场悲剧就不会发生。

“火善用之则为福,不善用之则为祸”确实,火能给我们带来好处,但如果不好好利用,那么,带来的将是灭顶之灾。所以,“祸在一瞬,防在一时”,我们应该提高消防安全意识,了解一些消防安全措施,这样,当灾难来临时,我们就能镇定、机智地应付。

我听过一个 故事 :当时,一个七岁的小女孩在做作业,突然闻到煤气的味道。当她检查后发现她的爸爸妈妈已经在浴室里被煤气熏晕了。就在火烧眉毛之际,她果断地打开窗户通风,并拨打了报警电话,阻止了一场灾难的发生,救了自己的父母。想一下,如果小女孩根本不了解消防知识,盲目地做出举动,例如开关电灯,就可能引发出一场火灾,造成一场悲剧,家破人亡。从中可看出,了解消防知识是多么的重要,不仅能为己所用,还能求助他人,将一场噩梦的开始转变成可喜的结局。

而当火灾真正发生时,我们首先要做的就是拨打火警电话,受到火势威胁时,要当机立断地披上浸湿的衣物、棉被向安全出口冲去,不能贪恋财物,不可乘坐电梯,若是逃生路线被大火封锁时,要立即退回室内,用手电筒、挥舞衣物、呼叫等方式向窗外发送求救信号、等待救援,但千万不可盲目跳楼,可利用疏散楼梯、阳台、落水管等逃生自救,也可以用绳子或把床单、被套撕成条状连成绳索,紧拴在窗框、暖气管、铁栏杆等固定物上,用毛巾、布条保护手心,顺绳滑下,脱离险境。

其实,火灾大多数是在不经意间发生的,往往是一个烟头,一点儿小伙星,也能造成一场大火,“疏忽一时酿火灾,痛苦一生追悔迟”,所以说,我们要防范于这种一时的疏忽,勿造成一生的痛苦!

消防安全须重视,了解措施避火灾!

消防安全作文4

生命只有一次,有时生命是脆弱的'婴孩,有时是伟岸的巨人。生命有时转瞬即逝,来不及握紧。面对生命的意外,人们总是手足无措,这时那看似坚强,宏伟的生命堤岸,一旦洪水来犯,也能顷刻毁于一旦。于是“安全在我心”的警钟在我们心中长长地鸣响了。

一场火可以烧毁一座房,同样它也覆盖了生命的原野,一场雄雄火火后,留下的是一堆残忍的灰烬,也是一片心灵的荒芜地带。

生活中,我们自以为是的不经意或是小事,或许就会使我们成为一场悲剧的酿造者。在冷风嘶嘶的山林,万林沉寂中,你偶然间划起的火苗,零落的火星,当那些带着炽一热的温度的小小光亮轻轻跃入被落叶掩盖密实的土地上,你可知道“星星之火可以燎原”的非凡力量吗?瞬间弥漫的大火染红整片天,万木在哀嚎,飞鸟在一片诧异中飞离了久居的家,大山在挣扎,呐喊。无知的人啊!你可知道,你莫然间的转头不顾,无意间的举动,你遗弃的星火,这些一切的一切,我可知道酿成了多少生命的悲剧?那些生命在控诉你残忍的罪行。

“消防”,于是开始为挽救如此的悲剧而服务。多少身着橙红色衣服的消防人员,奔走在第一线,奋斗在多少个无眠的夜里。

据各类新闻报道,我们可以知道有多少的事故,意外都是在不完善的消防措施,淡薄的消防意识而酿起的。某地一网吧,由于存有易爆物品,并未妥善保管,导致爆炸事件发生,当场死亡6人,造成死伤人员几十人。某户人家,因停电点起蜡烛,蜡烛引燃窗帘,这家人在熟睡中并未发现,待发现时,火势已不受控制,最终酿成了这家人的悲剧……有许多铮铮的事例,无一不告诉我们,消防应从日常生活中做起,提高对未知灾害的警觉性,防患以未然。勿将“意外”这枚不定的时危险在我们的生活中掩埋,勿让可预防的意外催毁生命的高塔。

“消防安全在我心,”不仅是对个人的负责,更是对你身边的家人朋友以及对这个社会高度的责任感。

消防安全小事做起,珍视生命的每一件小事,将一切不安全的隐患,扼杀在萌芽中。时刻鸣响警钟,掌握基本的消防知识,将灾害带来的损失降到最小。珍爱生命,从消防安全开始,从小事做起,唱响生命的凯歌。消防安全,你我共同努力。

消防安全作文5

火灾,是可怕的灾难。一场大火,常常造成家破人亡的悲剧。然而,这一场场大火常是在人们缺乏消防意识的情况下发生的,可见了解消防知识,是非常有必要的,是确保人民群众财产安全的关键。

俗话说的好“防范于未然”,火灾是可以避免的。只要我们有防火意识,多了解有关的消防知识,生活中做到科学用电,用汽,不玩火,多留心身边的易燃物,尽量做到火种,火源与易燃物分开,确保室内空气对流,这样火灾是可以避免的。

此外,在平时里,我们要时常检查是否存在消防安全问题,一旦发现消防安全隐患,要及时采取措施进行整改。对身边的人要多宣传消防知识,对消防器材不能随便挪用,相反还要多加保护,正确合理的使用,还要时刻铭记火警电话119。

然而,当发生火灾时,我们要镇定,要及时使用消防器材灭火。如:马上报警,灭火,救人,疏散物资,防爆,防塌,排烟,警戒,救人。而在我们报警时,应该注意讲清楚详细地址,起火部位,着火物质,火势大小,报警人名及电话号码,并派人去路口迎候消防车。并尽量将大火扑灭,把损失降到最低。

我听说过这样一件事:是一个七岁的小女孩遇到火灾时用已了解的消防知识进行自救。当时,一个七岁的小女孩在做作业,突然闻道煤气的味道。当她顺着煤气的味道检查后发现,厨房着火了,她的爸爸妈妈已经在浴室被煤气熏晕了。就在火烧眉毛之时,她果断地打开窗户通风,并拨打了报警电话,阻止了一场悲剧的发生,救了自己的父母。设想,当时如果小女孩根本不了解消防知识,稍为的举动,比如开关电灯,就很可能触发出一场火灾,造成一个悲剧,而家破人亡了!然而,正是了解了消防的知识,知道了发生这样的事情后该怎样做,而有这么可喜的结果。

“祸在一瞬,防在平时”,让我们从平时做起,珍爱生命,做好防火工作,增进消防知识,以避免灾难的发生,维护自身和他人的生命健康。进消防知识,以避免灾难的发生,维护自身和他人的生命健康。

消防安全作文6

消防安全是十分重要的,它关系到我们的生命财产。如果不能正确的了解有关消防知识,后果将不堪设想。近几年来,学校成为了火灾的多发地点,玩火的学生越来越多。

我们永远不会忘记,20x年11月24日凌晨,位于莫斯科城区西南部的俄罗斯人民友谊大学6号学生宿舍楼发生火灾,造成41名外国 留学 生死亡,近 200人受伤。其中有中国留学生46人烧伤,11人死亡。有几个中国学生就是在火灾时想乘电梯下楼逃生,结果被困在内活活呛死。在火灾时是不能使用电梯的。如果在入口处有这样的显着标志,他们是不是就可以避免一死呢。在发达国家都见到有这样的标志的。该校代校长比利宾27日宣布对火灾事故“负有个人责任引咎辞职”。后来得知失火原因是电线短路。

这可真是血的教训啊。要知道人生只有一次,不可能再有来世。

所以我们要好好珍惜,不能将自己宝贵的生命献给了这无情的火。为了我们的健康,我们应该做到以下几点:

1.每个人对自己工作、学习或居住的建筑物的结构及逃生路径要做到有所了解,要熟悉建筑物内的消防设施及自救逃生的方法。这样,火灾发生时,就不会走投无路了。当你处于陌生的环境时,务必留心疏散通道、安全出口及楼梯方位等,以便关键时候能尽快逃离现场。

2.当发生火灾时,如果火势不大,且尚未对人造成很大威胁时,应充分利用周围的消防器材,如灭火器、消防栓等设施将小火控制、扑灭。千万不要惊慌失措地乱叫乱窜,或置他人于不顾而只顾自己“开溜”,或置小火于不顾而酿成大灾。

3.突然面对浓烟和烈火,一定要保持镇静,迅速判断危险地点和安全地点,决定逃生的办法,尽快撤离险地。千万不要盲目地跟从人流和相互拥挤、乱冲乱窜。只有沉着镇静,才能想出好办法。

4.在火场中,生命贵于金钱。身处险境,逃生为重,必须争分夺秒,切记不可贪财。

5.在撤离火灾现场时,当浓烟滚滚、视线不清、呛得你喘不过气来时,不要站立行走,应该迅速地爬在地面上或蹲着,以便寻找逃生之路。

我们时刻要记住:不玩火才是远离火灾最好的方法!

消防安全作文7

古人云:“水能载舟,亦能覆舟!”我认为火也是如此。若预防不当,它将是人们的夺命杀手。

自从燧人氏发明了“钻木取火”以后,火,便成为我们人类的朋友。它不仅是带给我们光和热的爱心使者,它更是我们祖先战胜自然,改造自然的亲密伙伴!因为它,我们无需在漫漫的黑夜中寻找一缕黎明的曙光;因为它,我们无需在冰冷的寒冬中奢求一抹舒心的暖意。它是那份无私地奉献自己的光和热。它是我们不可或缺少朋友!我们人类社会的进步需要它的“关照”!

然而,火,又像一头潜伏在我们身边的猛兽。它利用人类对于它的信任而放松对火的警惕的特性,它就趁虚而入,随时让火苗极速蔓延,如饕餮一般吞噬着周围的一切,吞噬着毫无防备意识的人们。据不完全统计,单20x年一年,因火灾而死亡的人数竟高达二百四十九万六千余人。这是何等庞大的数字!触目惊心哪!

如今,我们还有多少人在烈焰的“焚情”中,无声无息地被烧为灰烬。只是瞬息,火舌舔着你的衣襟,你连喊“救命”的时间都没有,便悄然消失于这个世界。这不是夸张,这是血的事实!

一场场烈火,一遭遭惨剧,不得不引起我们对火的警惕,人类借助火神战胜了黑暗,我们同样也得打起十二分的精神提防火的恶魔。有多少事故是因为我们不重视消防所致。我们本不愿意拿生命开玩笑,却因为我们自身的疏忽,最终葬身火海,留下终身遗憾。如果我们能不那么大意,如果我们能学会自救,也许结局就不会这么惨痛了。

“星星之火可以燎原”!当火焰蔓延全身时,当生命面对死亡时,我们能做的,除了悲伤焦虑,除了束手无策,除了默默祈祷,我们还能做点什么呢?学会自救吧!

记住:当你被困在火场之中,不要慌张,先找来一条毛巾,用水打湿,然后捂住口鼻。因为,很多时候人不是被火烧灼而死,而是被烟熏窒息而死的。用湿毛巾捂住口鼻能防止烟雾入口鼻从而争取更多的逃生时间。其次,必须大声呼救,在救援人员还未到达时,自己寻找出路。这时,切忌乘坐电梯,因为电梯也会因火的攻势而罢工。

火情紧急,我们应该人人自警!消防安全,关乎社会安危!增强我们的消防安全意识,不再让跳动的火苗成为我们人类的夺命杀手!

消防安全作文8

火,它能给予我们温暖,但也会给我们带来灾害。这个世界上被火摧毁的事物不计其数,一个个鲜活的生命正困难地想爬出来,却被那重重火海包围住,最后,一点一点地被吞噬……

从小,妈妈就告诉我:“火很可怕,不能碰它。”这短短的一句话被我铭记于心。在我眼里,火像是一个鲜血般恐怖的怪兽,它露出狰狞的面孔伸出双手向人们扑来,令人们手无缚鸡之力对抗他。那件事情发生之后,我更有了自我保护意识,同时,一抹抹温暖的“橘色”感动了我。

那是一个月朗星稀的夜晚,我正坐在书桌上看书。周围是安静的,时不时楼下马路上传来一两声车鸣声。忽然,“啊——”一声尖锐的声音从不远处传来,我立马放下书,以迅雷不及掩耳之势跑到门前,把门打开,而我们隔壁那户人家也打开了房门,只见里面浓烟滚滚,房子的主人在里面被呛得直咳嗽。原来是着火了!我也是第一次遇到这种情况,所以只能朝里面大喊:“快打119啊!”

过了一会儿,楼下传来一阵急促的“嘀嘟——”声,几个高大的身影飞奔上来,他们手里拿着消防栓,不顾一切危险冲进火海里。过了十几分钟,火势终于变小了,被浓烟熏灰脸的消防员们气喘吁吁地坐在楼道的台阶上歇息,一位消防员叔叔靠在我家的门栏上,我焦急地问他:“叔叔,他们家为什么会着火?”

“是煤气罐使用不当才着火的。所以可要安全用火,知道吗?小姑娘,看你也上高年级了吧? 说说 看,你知道哪些消防知识?”

“这可难不过我,我们老师教了我好多消防知识呢!”我自豪地回答,“灭火器有好几类呢!有泡沫灭火器、干粉灭火器、二氧化碳灭火器……对了,干粉灭火器是用于一般固体火灾,而二氧化碳灭火器用于容易燃烧液体的火灾……老师还说:‘着火了不能朝逆风的方向跑,要用湿毛巾捂住口鼻,还应该学会使用灭火器……’”

“小姑娘,你知道得还真多!我相信如果你长大后当消防员,一定是名优秀的消防员!我要走了,再见!”他微笑地对我说,然后和其他消防员渐渐地消失在灰暗的楼道中。

我望着他们远去的背影,妈妈的那句话又回响在我耳边:“火很可怕,不能碰它。”但在这群英勇战士的庇护下,那又算得了什么呢?

消防安全作文9

我国从远古的北京人开始,就已应经开始使用火了。火带给人类的是光明,是美食,是温暖···但如果不注意的话,火带给我们的则是一片灰烬。

现在,各个学校经常举办消防演练。有的同学根本不当回事,慢悠悠地跑着,还边说着话:“闲着没事举行什么消防演练,又没真起火。”但是,如果可怕的灾难真的发生,还能这么悠闲吗?消防意识应从小培养,因为据了解,我们周围由于人们消防意识不强,消防安全隐患随处可见: 清明 节在山区烧纸钱、放鞭炮;到郊外 野炊 时架起的柴禾;家中长期插着的饮水机插头;无电之夜的蜡烛焰苗;忘了取下的充电器这一系列的小问题,都可能引起大火,危及人们的生命。所以,为了我们的生命安全,我们要增强消防安全的的意识。

火灾时有发生,我们要做好一下几方面:

首先要掌握消防常识,一是紧急呼叫常识,一旦发生火灾要立即报警;二是掌握防火、灭火基本常识,比如离开家门的时候,要查看电源是否断开、煤气灶是否关好。

其次应怎样学会使用灭火器。

再次应知道火场中如何紧急逃生。在日常生活中,要对生活的环境有所了解,在危险时能迅速逃离。比如我们住宾馆的时候,首先要熟悉消防通道和消防器材的位置,正确选择逃生的路径。

还有,要积极参加消防演练,从小学到初中,我也经历过许多的消防演练,我认为,从小就重视消防安全也许在危难时刻是有用的。

一位8岁的小女孩因为掌握了消防安全常识,在一场突如其来的大火中,她用湿毛巾堵住口鼻,爬到楼外,成功脱险;在同一场火灾中,一位18岁的大孩子,已没有接触过任何消防知识,从而被大火吞噬。在这两个例子中,我们清楚的知道,消防安全对我们重要性,千万不可忽视。

大火无情啊,吞噬了一个个生命,我们不能无动于衷,要“预防为主,消防结合”。我们在日常生活中一定要增强自我的消防保护意识,提到保护能力,使自己在危难时能不受到伤害。

在人类用火的漫长历史中,大火带给我们的不仅仅只有好处,不小心,就会使一切化为乌有。不要掉以轻心。

消防安全作文10

消防安全和我们的生活息息相关。如果我们不注重消防安全的话,那么后果将不堪设想,但是如果遇到火灾等危险的话,也不要慌张,要即及时用湿毛巾捂住口鼻,然后设法逃走,如果来不及逃走,要到窗前大声呼救。

火是人类离不开的东西,它无私地给人们带来必不可少的光明和热量,可以说是人类的好朋友。但是,如果我们对火缺少警惕,调皮的火苗不断地扩散,以致于吞噬人的生命。

火是很危险的,只要你稍稍松懈,它就会时刻威胁到你的生命。如今,不知有多少人在火中无声得死去,无论如何挣扎,叫喊也无济于事了。因此,我认为消防安全很重要。如今,许多人对此觉得无关紧要,这是多么危险啊!其实,懂得如何从火场中逃生是十分重要的。如果你掌握了正确的方法,也许就不会遗憾终生了。

有人由于煤气爆炸,线路故障等各种原因发生火灾,造成了财物的损害和人员的伤亡。但是,如果这些人懂得消防安全,也许结果就不会是这样了。当你被困在火中时,你最好用一条湿毛巾捂住口鼻。因为在火场,有很多人不是被火烧死的,而是被烟熏死的,用湿毛巾捂住口鼻能有效防止烟熏。你必须知道消防电话119,这时你要马上打给消防部队求救。当救护人员还未到达火场之前,你要自己寻找出路。如果门把着了火,不能从门口出去可以从窗户出去。若住在3楼以上,切不要盲目跳楼,如果在3楼以下可以用长绳或撕成长条的床单紧紧的系在窗架上,然后顺着它稳稳的爬下去。

俗话说:“水火无情”;“贼偷一半,火烧全光”。这一点也没有错.有多少例子可以证明.火灾大多数是在不经意的情况下就可能发生啦.可能就丢了一个烟头,就会引发一场大的火灾.有很多得人在一旦遇到火灾的时候,就会发生一种心理上的慌乱,就是平时学会了一些逃生的方法也给忘了.在遇到火灾的时候,一定不能慌乱,要有顺序的逃生,报警.无论在学校还是家庭中,一旦发生火灾事故,那便会是影响巨大、损失巨大,直接影响学习、工作的正常进行。

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消防员不仅要救火救灾,而且还要处理老百姓的生活琐事,可以说是距离我们最近的英雄。这里给大家分享一些关于致敬消防英雄的 作文 ,供大家参考。

2020致敬消防英雄作文【篇1】

在这个世界上,有这样一种职业,他们选择用自己的生命换来我们的安稳,将自己最美好的青春,奉献给了最值得的岁月,他们便是消防英雄,英雄消防!

出走时是少年,归来时是英雄。正值青春芳华,他们却选择负重逆行。

3月30日17时,四川省凉山州木里县雅砻江镇立尔村发生森林火灾。3月31日下午,四川森林消防总队凉山州支队指战员和地方扑火队员共689人在海拔4000余米的原始森林展开扑救。扑火过程中,受风力风向突变影响,突发林火爆燃,瞬间形成巨大火球,造成27名森林消防队员和3名地方干部群众牺牲。4月2号,《人民日报》公布了不幸殉职的30名扑火队员名单,这些殉职的消防员当中,1个80后,24个90后,2个00后。年纪最小的才19岁,是个精力旺盛的孩子。在遇难之前,牺牲的消防员都没有意识到这是生命的最后一天,然而,死亡就这样无声无息的降临了,没有一点预兆,根本无迹可寻。

我们无从设想,当面对山林大火时,消防员是如何义无反顾地舍身逆行;更无从设想,在生命的最后时刻,他们经历了多少痛苦和煎熬......

即使前方充满不确定性,即使知道会有危险,然而他们依然坚守在自己的岗位中,依然不忘自己的使命,依然勇往直前......实在令人尊敬。

之所以受到尊敬,是因为每一次救火,都是伟大的逆行。消防员,几乎是和平年代最高危的工作岗位之一,也是和平年代牺牲最多的职业。

多少次,消防战士们面对疯狂的火魔、呼啸的警报、奔驰的战车和死神的威胁,一次又一次用血肉之躯与大火搏斗,与死神擦肩,换取了人民的安居乐业。

“一个没有英雄的民族,是一个可悲的民族,而一个拥有英雄却不知道爱戴他、拥护他的民族则更为可悲”。“赴汤蹈火为人民,恪尽职守保平安”在我们国家这句话在每个消防部队都能见到,也深深地印刻在每个消防官兵的心里。

他们在人民群众最需要的时候冲锋在前,救民于水火,助民于危难,给人民以力量。用忠诚与使命谱写不一样的青春年华!

黑格尔说:“青春是生命中最美好的一段时间。”对于消防员来说,青春就是与人民生命安全财产同行!

或许同龄人还在享受美好校园时光和家庭的宠爱,而他们选择了国家,选择接过时代的担子,支撑起厚重的责任。

他们用生命上演最美逆行,诠释军人本色,留给人们的只是一个个奋力救援的橙色背影……

2020致敬消防英雄作文【篇2】

今天,我们扬子小记者去了学田消防队,一起探索消防秘密。

消防知识是我们都要学习的。那些消防战士,什么都不怕,扑灭一场又一场大火,挽回一个又一个人的生命,镇定自若,化险为夷。我一直想去消防员工作的地方参观,今天终于如愿以偿。

那里的一位消防员叔叔先带我们参观消防车。叔叔把消防车打开,里面设备器材样样齐全。首先映入我眼帘的是许多大大小小的水带和配套用的大小水枪、水炮。下一个工具箱里面装着消防衣,消防衣既能防火,还可以充气,下水救人。另一个工具箱里面有丁字镐、铁铲、伐木锯、切割机等等。每辆消防车最后端,是驾驶员操控的控水机。此外一些大的消防车里还有医疗箱。

消防救援要沉着冷静,紧急情况下不能手忙脚乱。消防员叔叔让我们5人一组,去漆黑的迷宫帐篷里体验安全逃生。我曾在书上看到,在迷宫里要靠右走。我一只手摸着墙,一只手在前面摸索,突然碰到一条死路,吓坏人了。接着我又掉进一张大网里,然后弯腰爬了出来,可真是冒险啊!

我们还参观了消防员叔叔的宿舍。宿舍门口标着战斗班、通信班、指挥班、供水班。宿舍里面十分整洁,被子叠的整整齐齐,墙上贴着班级管理制度。每个宿舍前面,有两根杆子,消防员听到警笛,立即从杆子上滑下来,快速换衣服,别提多神气了!

通过这次活动,我了解了消防员这份职业的辛苦和不容易,体会到了消防员雷厉风行,舍生忘死的精神品质。他们的这种精神值得我们学习。

2020致敬消防英雄作文【篇3】

如果问一个孩子他心目中,上天入地进入水里火里的超级英雄是谁,一定有不少孩子的回答是消防员。我也不例外,每每看见消防员叔叔们开着红色的消防车,从大街穿过;看着电视上勇武干练的他们进行着各种抢险救灾,一种敬佩之情在心中油然而生。

今天,我就要和消防员叔叔们面对面接触,学习更多新的知识和本领。“消防员的战斗服到底有多重?” “有多少种不同的战斗服?”“消防车的大肚子里到底有什么?” ……带着一连串的问号,我来到扬子晚报小记者的活动场地,准备一探究竟。

活动在我们激烈地讨论中拉开帷幕,身体强壮的消防员迈着矫健的步伐走上前来。他们个个气宇轩昂,训练有素,每人还携带着一套与众不同的消防战斗服。看着这些五花八门的战斗服,好奇的我眼睛一下亮了起来,拉长了脖子,盯着那些神奇的服装。消防员叔叔们也一一为我们展示了服装,令我大开眼界,但最让我记忆犹新的还要数他们换装环节。换装前,消防员们把衣服、裤子和鞋摆得一丝不苟:衣服连着裤子、裤子套着长筒靴,头盔则靠着靴子摆放,这真是个精细活,但对于手脚麻利的他们,就如同张飞吃豆芽——小菜一碟。站在战斗服后面的消防员们更是神气活现,“开始!”消防队中队长一声令下,他们顿时集中注意力,动作干脆利索地穿上战斗服。只见一位消防员快速脱下自己脚上的皮鞋,稳稳当当地踩入高高的战斗靴,娴熟地提起消防裤,手灵活地摆弄着腰带搭扣,再用力拉紧。虽然在短时间内换装很麻烦,但他们脸上丝毫没有紧张着急的神色,依然镇定自若。他们将两手迅速往战斗衣袖管里一套,用力往后一甩,再调整一下衣角,不出5秒,衣服就已到位。最后随着头盔扣子按下的“咔嗒”声,一个个精神抖擞的消防员们就出现在我的眼前,仿佛早已整装待发,时刻准备奔赴战场。整个换装环节不出30秒,坐在座位上的我们看得瞠目结舌,无不惊叹于他们矫健的身手。消防队中队长补充道:“他们身上的这一套服装至少要有二三十斤,而在出警时,他们换装时间不能超过20秒……”消防员叔叔的话令我感触颇深,是啊,多一秒就是多一条人命啊!他们真是我们身边的超级英雄。

不仅如此,消防员们还为我们揭示了救火车车厢里的种.种秘密,这些精密的设备真是种类繁多,数不胜数。他们在现场还进行了灭火演示,为我们讲解了灭火器的正确使用 方法 。面对火情,消防员叔叔们沉着冷静,先判断风向,再顺风使用干粉灭火器进行灭火。看着他们熟练的操作,我打心眼里佩服他们!

活动在我们的欢声笑语中结束了,这次活动让我对消防知识有了更多的了解,对火灾带来的危害有了更深的认识,对消防员叔叔的职业多了一份敬仰。我想,无论是战争年代,还是和平时期,都有无数的逆行者,我记不住他们的名字,但我知道,他们有个共同的名字,那就是——英雄。正是他们的付出,才有了我们现在的岁月静好。我心中的超级英雄,我要为你们点赞!

2020致敬消防英雄作文【篇4】

阳光明媚的一日,我随学校的大队伍,以小记者的身份前往白洋街公安消防大队参观。

进了大门,一眼看到的是翠绿的草地,郁郁葱葱的大树小树,片片树叶掩着随处可见的激励 标语 。空荡的场地上矗立着国旗,这一切让人赏心悦目。再一看,几辆巨大的火红色车子,并排摆放在大厅前面,看似来头不小。来不及多想,我便与队伍去参观别的地方了。

首先,自然是大厅,大厅空荡荡的洁白的墙壁上挂着十几套消防服,我好奇地打量着。消防叔叔见我们一脸好奇,便开始详细解说起来:“这消防服看起来十分笨重,那是因为,里面塞了十分厚重的棉,具有隔热防火的功效,衣服上胸前环绕着一圈光带,能在黑夜中让被困者看到我们,就会心里不再太过紧张。”我眨巴眨巴眼睛,暗想:“这衣服功能还挺多的呢。”一回神儿,消防叔叔又讲到了鞋,“这鞋十分坚硬,就算一汽车轧过去也无事。”哈,这可真够厉害的。很快讲明了衣服头盔的用处,消防叔叔便给我们演示穿消防服,一会儿,一位威武的消防官兵出现在我们面前,我十分眼馋,一听老师说可以试穿,不禁跃跃欲试。终于等到我了,我快速地脱下鞋把脚伸进宽大的鞋中,手脚并用,轻松地套进大大的衣服中,戴上头盔,这时的我定是个小消防员了。

我们又随着消防员来到他们的寝室,寝室的一切整齐划一,有一种严肃而威武的感觉。消防叔叔还给我们示范叠被子,我与其他同学一起动手尝试,与消防叔叔差远了,他们叠的那是方的是方,角的是角,我们叠的被子是把“软骨头”呢。

我们下了楼,尝试高层爬梯,看着真够危险的。我与小队还特意看了消防车。说这消防车规模庞大一点也不为过,听叔叔讲一辆车几十万人民币,而且工具齐全,有发电机、分水机、多功能水枪等等,各种高科技技术都挂在车身里了,不过也费了不少钱呢。

无聊至极,我随处看了看,眼神一定,瞧见一旁的活动栏,消防叔叔的活动还真多呢。这里摆满了照片,每一张张照片都是消防叔叔积极奉献,光荣战的英雄 事迹 的见证。再瞧,原本空旷的 篮球 场中,有几位消防兵在打篮球,你争我夺,冲来奔去,生龙活虎。

现是金秋,桂花正茂,这儿到处洋溢着幸福,这感觉让我一阵舒心。而那消防叔叔的一句“为人民服务”也让我热血沸腾,场地上的国旗无风自起,显得更鲜红了……

2020致敬消防英雄作文【篇5】

虽然有许多人被称为伟人,但是我觉得真正伟大的人是能舍己为人的消防员,灭火、救人……这些都是消防员的工作。

我们到达市消防救援大队后,一位消防员把我们带到二楼学习室。我们刚坐下,就有一位很英俊的消防员来给我们讲课。他教我们火灾时的逃生方法以及拨打火警电话的注意事项。有道是居安思危,我觉得掌握这些消防安全常识非常必要。

随后,我们又跟着消防员来到一楼车库,里面停着好几辆消防车,每辆消防车的功能不尽相同。消防员给我们详细地介绍了每辆消防车以及车内的消防器材。我们边听边记,生怕错过了重要知识点。消防服真的太神气了,而且功能强大,听消防员介绍时,我好想试穿啊!消防员好像看穿了我的心思,他介绍完后,问我们是否想试穿。我第一个冲上前去试穿。在消防员的帮助下,我穿上了消防服。这种装备太重了,压得我快喘不过气来!由此可见,消防员在救援时是多么辛苦呀!

通过这次活动,我了解了消防员的工作,认识到这个职业的危险性。我向消防员致敬!

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关于消防员论文范文资料

保护人民安全是消防员的天职。但某些责任,我们也能承担,能做好。消防安全关乎着我们的生命;懂得消防知识,学会消防技巧,可以让公共财产和自身利益免受严重的损失。 何谓消防?消即是消除灾难,是在灾难来临时的紧急措施;而防即是在灾难之前防患于未然,将隐患扼杀于摇篮中的先见之明。比起危机关头的临阵磨枪,有备无患才是大智慧。 说到消防安全,我们首先会想到的是消防员。消防员是消防系统的重要组成部分,消防员为保护公众财产安全和生命安全做出的努力。他们出入火场;一趟趟地背沙子建筑堤坝;在地震中刨开废墟解救一个个无辜的生命。他们总是在危险到来后第一刻到来,出生入死地将危险系数降到最低。他们这种无私奉献的大无畏精神,实在值得我们赞赏。他们经常为国家,为公共财产,为保护他人的生命受伤甚至捐躯。他们的衣着显眼但不显贵;他们的品行高尚但不高傲;他们珍视生命,但勇于舍生取义。他们用一个生命换来了千百个生命。如果人人都能注重消防工作;如果社会都能做好消防工作;如果所有人都能重视消防安全,消防员的职业安全也将会有很大的保障。 消防员的生命和人民的生命是同等重要的。所以,做好“防”,防患于未然的工作才是最重中之重。 美国人铺设管道被我们看作是一件很滑稽的事。我们国内的供水管道直径只有半米,但正因如此,大多数管道几年就要修一次,返工率极高。高得已经有偷工减料的意味。而在美国铺设管道就变成了一个大工程。美国人通常铺设家用管道都要直径为一米的优质材料,何况城市重要管道?在电影《亡命天涯》中出现的那个下水管道,从1899年至今都没有被修过。为什们美国发生的事故少?这就是原因。他们为了保护消防员的生命,也为了公共财产,为了使交通方便,更为了节约。从短期目标看来,细管虽然质量稍差,但造价很低,的确是“不错的”选择。但往往这种管道不是在“防”,而是在“祸害”。几年过去,渗出的水要花的钱就够买或修两个大管道了。我们为何不能从安全的角度出发,为自己、家庭以及他人的安全着想?哪怕是多花一点钱,哪怕是大兴土木,也比反复地忙一件事强。 负责任地说,安全事故的案例多得可怕,而身边一天就不止发生一起。 20xx年冬天,位于一中对面的市医院,由于电源短路,导致违规与氧气管道并排铺设的电线漏电,在短短几分钟后就燃起了熊熊大火,火势在全楼伸展开来。不过几秒钟,全楼都遍布了哀号声。火势仍在肆虐在肆虐,即便是站在楼下也能听到木板噼里啪啦的炸裂声,坠楼人的叫喊声以及火烧的隆隆声。数百条水枪朝楼上喷去,却是杯水车薪。一切如噩梦一般。无数医疗器械被烧坏,整栋大楼都被烧得只剩残砖烂瓦,更可怕的是,无数鲜活的生命都死于这熊熊大火中。如果人们早日做好消防工作,早日检查电力设施,早日将电源与易燃物氧气分开,早日做到防范在先,怎么可能有这种可怕的后果?这种可怕的教训不胜枚举。是因为没有发生在我们身边而我们没去重视吗?不是!血的教训一桩桩,一件件。每一个事件都触目惊心,每一个教训都震撼灵魂。要怪只能怪我们的`消防意识太差,只能怪我们的防灾意识不强。总而言之,还是要防范,要未雨绸缪,而不是在灾难发生之后再懊悔,再补救。亡羊补牢固然还好,但损失毕竟造成了。 “隐患险于明火,防范胜于救灾,责任重于泰山”。消防的保护是有限的,同时也是脆弱的,“一不留神”它都有可能给你的生命一个终结。天地把生命给予了我们,它便由你我掌控,你给它保险,它边给你幸福,你蔑视它,它便让你终生后悔。它对我们付出了太多太多了。而我们可以做的事就是尽一切力量去维护它,强大又脆弱的它好比是个手无缚肌之力的人,而我们就是它身边永远的、忠实的保镖! 消防安全是我们生命安全的重要保障,更是社会和谐的重要条件,消防安全人人有责。我提议:让消防安全时时刻刻常驻我们心里,从我做起,从今天做起,从身边点滴小事做起,让我们携手共同营造安全、祥和的生活环境。

我眼中的消防火灾,是可怕的灾难。一场大火,常常造成家毁人亡的悲剧。为了避免这样的悲剧发生,所以消防是非常必要的。 就在前不久,高砂镇防火办接到农民报告,端溪村发生森林火灾,由于风大,大火蔓延迅速,火苗飞过沙溪河,使对岸起火,并越过高速公路,向不同方向蔓延,形成大连山隧道、高砂镇龙江村、青州镇涌溪村多个火点。受火灾影响,当地部分高速公路、铁路和电力一度受到较大影响。而这场灾难的原因,是农民烧树肥地,而触发森林大火。一场火灾,就造成了这么大的后果,是多么的严重。然而,如果当时哪些农民对消防知识,哪怕是有一点了解,那么也是不会去干这么危险的事情,更不用说这么严重的后果了!我还听说一个故事:当时,一个七岁的小女孩在做作业,突然闻道煤气的味道。当她检查后发现她的爸爸妈妈已经在浴室被煤气熏晕了。就在火烧眉毛之时,她果断地打开窗户通风,并拨打了报警电话,阻止了一场悲剧的发生,救了自己的父母。设想,当时如果小女孩根本不了解消防知识,稍为的举动,比如开关电灯,就很可能触发出一场火灾,造成一个悲剧,而家破人亡了!然而,正是了解了消防的知识,知道了发生那样的事情后该怎样做,而有这么可喜的结果。可见,消防知识是多么的重要 ! 俗话说“疏忽一时酿火灾,痛苦一生追悔迟”,我们就必须防止这种一时的疏忽,避免“痛苦一生追悔迟”的结果,就要学习消防知识。一个个事实也都证实了这样的必要性。那么我们要怎样做呢?最重要的一点,就是多看点有关消防的事情,增进消防知识,这样有助于我们在平时防止火灾发生,在灾难发生时临危不乱地把损失降到最低。我们中小学生,不能直接参加灭火。因为我们正处于成长发育时期,还不具备成年人的思维和体力,普遍缺乏自我保护的能力和经验。遇到紧急情况,往往处理不当,发生伤亡事故。所以,在发生火灾的时候,我们首先要作的便是拨打火警电话。如果火势严重,身上着火了,来不及脱衣,也可卧倒在地上打滚,把身上的火苗压熄。如果有其他人在场,可用湿麻袋、毯子等把身上着火人包裹起来,就能使火扑灭;或者向着火人身上浇水,或者帮助将烧着的衣服撕下。遇到火灾,有的人不知道周围失火,来不及迅速撤离火场。遇到这种情况,站着向外呼救,声音被烟火阻挡,外面的人是听不到的。 怎么办呢?必须卧在地上呼吸,因为火势顺着空气上升,在低矮的地方,可燃物已经燃尽或还没有烧着,呼救的声音从这些空隙里传出去,就能及时得到外界的营救。这些都是些基本的做法。所有的消防知识要说是很难说完的,所以最重要的我们还是要做到第一点说说的——多看些有关消防的事情。这样,在无‍形中我们就能掌握了救命的稻草,是最重要的! “祸在一瞬,防在平时”,让我们从平时做起,珍爱生命,做好防火工作,增进消防知识,以避免灾难的发生,维护自身和他人的生命健康

假如我是一名消防员,那真是一件妙不可言的事。

我想着想着,便觉得我真是一名消防员了。

瞧我,穿着墨绿色的消防服,戴着墨绿的帽子,穿着黑色的皮靴。

我是不是特帅气?我在消防所里打扫我、小王、小张、小韩的房间。

正准备躺一会儿,警报响了。

小张这时回来了,他接的警报,说什么一个男青年的一辆沃尔沃给撞到电线杆上了,人瞳在车里了。

小张说:“小李、小王、小韩,走!”我们火速穿好衣服,小王开着消防车,车飞一般地行驶着。

不一会儿,到了事发现场,我们现用绳子一头系在消防车后头,一头系在沃尔沃后部,我跳上消防车,踩油门,把沃尔沃拉出来,不管怎么拉,沃尔沃依旧是拉不出来,经好心的人一同拉,不一会儿,沃尔沃终于拉了出来。

然后我们用电锯锯开主要卡住受伤者的东西,不一会儿,救护车也来了。

过了5分钟,受伤者终于被救出,被救护车给拉走了。

我们跳上车,任务圆满完成。

我真希望我是一名消防员!

我是小小消防员什么叫“消防”,我想不是每个人都能完全回答上来,当然也包括我自己。

带着这个疑问,我打开《现代汉语词典》,其中的解释为:“救火与防火”。

发生火灾,人们都会立刻拨打电话,消防员叔叔会以最快的速度赶到现场救火。

但总是或多或少的造成人员伤亡和财产损失。

电视、报纸经常报道类似事件,那场面真是惨不忍睹,触目惊心。

火大家并不陌生。

人们用它来烧熟食物、取暖、照明人类与火是不能分开的。

它可以为人类造福,但它又是一把双刃剑,如果疏忽大意,就会给人带来灾难。

在这方面,我还听妈妈讲过两个关于消防员解救儿童和老人的感人故事。

那是一个夏天的夜晚,我睡不着觉,吵着妈妈给我讲故事,妈妈没办法,只好讲了两个关于消防员的感人故事。

第一个故事是消防员解救一个三四岁的小女孩,她叫陈玲玲。

在1999年的农历正月初一的晚上,人们都还沉浸在春节的喜庆氛围中。

陈玲玲和她的家人正在一起看春节联欢晚会。

突然,陈玲玲发了高烧,爸爸和妈妈出去找大夫,让陈玲玲独自一人在家待会儿。

这时,妈妈忘了关掉烧开水的电源,陈玲玲想下床喝口水。

她一走到门口,那根电线冒出了火花,引起了火。

三四岁的陈玲玲被浓烟给熏晕了。

对面的邻居看见陈玲玲家着火了,迅速拨打了消防员叔叔立刻赶到了现场。

一位邻居焦急的对一位身穿橙色衣服的消防员说:“陈玲玲还在里面呢,”这位消防员立即冲上楼。

他撞开门冲了进去,突然一根大柱子把他压住了。

他不顾疼痛,用手心推开那沾着火花的柱子,把陈玲玲背在身上,冲出火场。

陈玲玲得救啦!但这位勇敢的消防员却离开了我们第二个故事是消防员解救一位七十九岁的老人。

在1996年的一个夏夜,一位老人在家的阳台上烧废纸,突然一阵风刮来,火花越来越大,一会儿周围到处都是火。

邻居见老人家着火了,赶忙拨打电话。

不到5分钟,消防员就到了这里。

几位身穿橙色衣服的消防员从消防车上跳下,他们飞一般的爬上车顶,用高压水枪的水管对准老人的家,然后只看见一股强大的水注喷进了老人家的客厅,几分钟后,浓烟消失了,红色长魔怪那长长带血的舌头被吐噬了,大火渐渐被熄灭了。

老人终于得救了。

消防员叔叔——我们心中的大英雄!

【我是小小消防员】火,它能给予我们温暖,又会给我们带来灾害。

知道吗?火灾的出现不计其数,几乎每次都有人受伤,轻则烧伤,重者丢掉宝贵生命。

大家对最熟悉的消防汽柴是灭火器吧。

灭火器分为三种:泡沫灭火器、干粉灭火器、二氧化碳灭火器。

泡沫灭火器主要用于一般固体,和可燃液体火灾;干粉灭火器的用于一般固体火灾;二氧化碳灭火器主要用于易燃可燃液体、可燃气体和低压电器设备、仪器仪表、图书档案、工艺品、陈列品等初起火灾扑救;主要适用于扑救易燃、可燃液体、气体及带电设备的初起火灾。

火灾发生时,不仅应该往逆风的方向逃生,而且不要贪恋财物,以免引火烧身。

如果火势较大或浓烟掩盖上空时,千万不要惊慌,应用打湿的毛巾捂住口鼻,紧贴地面快速逃生。

如果被火灾困在房间里了,不要着急跳楼,应用打湿的毛巾捂住门缝,再用鲜艳的毛巾或衣物在窗台上挥舞并大声喊叫,引起路人或救援人员的注意。

如果遇到灭火器或自备有灭火器,应该轻轻的取下灭火器,提着灭火器感到火灾现场,取掉铅封和保险销,左手握着喷管,右手压着压把,对准火焰根部左右摇动喷管,直到大火扑灭。

祝大家度过平安的、无火灾的一年。

星期天的早上,我的心情格外激动,因为我要参加一个叫“我是小小消防员”的课外实践活动。

首先,消防员叔叔领我们参观了他们的宿舍。

一进门,就看到了他们整洁、干净的床铺,那些被子像“豆腐块”一样四四方方、板板正正,真是太让我们惊奇了!然后,我们又来到了图书阅览室。

消防员叔叔给我们讲了雷锋、黄继光、董存瑞、邱少云等几位革命英雄的光荣事迹,我们一言不发,听得格外认真。

我觉得这些英雄们太勇敢了,真是值得我们学习。

给我留下印象最深刻的是消防员叔叔们爬梯子表演,他们都身着整齐的消防服,动作非常神速,在消防员叔叔爬梯子的那一瞬间,我非常害怕他们会摔下来,我紧张得闭上了眼睛。

等我睁开眼睛的时候,他们已经爬到了梯子的顶上。

最后,消防员叔叔们还对我们进行了消防军事训练、基本消防知识讲解等,还和我们合影留念,消防员叔叔的精神很值得我们学习。

我们都依依不舍的回家了。

是谁不顾生命危险冲进火海,是谁不惜牺牲自己生命拯救他人。

他是谁呢?他就是消防员——XXX。

火灾就发生在我家的附近,我得知消息后就过来看,当我来到百米外时,只见那里燃起熊熊大火。

火像睡醒的猛兽要去捕猎,火像蛇一样,缠绕着无辜的人们,火像血液一样迸出来。

那里的天被烟染成了黑色,白天被笼罩了,人们伸手不见五指,我也惊慌极了第一次感到了火的可怕。

过了一会儿,火的克星来了,人们的救世主登场了。

消防员赶到后,拿起泵瞄准火,开枪射出了一条水龙,火也变成了火龙。

疯狂肆虐的火龙跟侵略者水龙开始战斗。

过了一会儿,火龙战败了,可是当天风太大,于是,吹干了旁边的房屋。

火开始卷土重来跟水搏斗,消防员飞奔着进去救火,正当返回时,叶凯靖认为里面还有人,就在去救人时,他发... 是谁不顾生命危险冲进火海,是谁不惜牺牲自己生命拯救他人。

他是谁呢?他就是消防员——XXX。

火灾就发生在我家的附近,我得知消息后就过来看,当我来到百米外时,只见那里燃起熊熊大火。

火像睡醒的猛兽要去捕猎,火像蛇一样,缠绕着无辜的人们,火像血液一样迸出来。

那里的天被烟染成了黑色,白天被笼罩了,人们伸手不见五指,我也惊慌极了第一次感到了火的可怕。

过了一会儿,火的克星来了,人们的救世主登场了。

消防员赶到后,拿起泵瞄准火,开枪射出了一条水龙,火也变成了火龙。

疯狂肆虐的火龙跟侵略者水龙开始战斗。

过了一会儿,火龙战败了,可是当天风太大,于是,吹干了旁边的房屋。

火开始卷土重来跟水搏斗,消防员飞奔着进去救火,正当返回时,叶凯靖认为里面还有人,就在去救人时,他发现自己的呼吸器只供肠垛段艹灯讹犬番华剩下五分钟的时间。

此时他有两条路可以选择,一条是自己先跑回去换氧气瓶,另一条非常危险,那就是不去换,直接去救人。

叶凯靖奋不顾身的选择了第二条。

他拿掉头盔,向火海跑去,过了一会儿他终于救出了几个人,但自己却因没有吸太多氧气,吸入过多浓烟,生命垂危,躺在地上一动不动,无法说话。

这位消防员真伟大,在紧要关头他没有选择回去,而是选择用自己的生命去换取他人的生命。

如果是我,我可能会等大部队来了之后再去救被火困住的人。

叶凯靖是一个伟大的,最美丽的,最有舍己为人的精神的人。

xxx伟大在平凡,伟大在善良,伟大在勇于奉献,伟大在尽职尽责。

他的精神会永远激荡在人们心里。

我是小小消防员星期天的早上,我的心情格外激动,因为我要参加一个叫“我是小小消防员”的课外实践活动。

首先,消防员叔叔领我们参观了他们的宿舍。

一进门,就看到了他们整洁、干净的床铺,那些被子像“豆腐块”一样四四方方、板板正正,真是太让我们惊奇了!然后,我们又来到了图书阅览室。

消防员叔叔给我们讲了雷锋、黄继光、董存瑞、邱少云等几位革命英雄的光荣事迹,我们一言不发,听得格外认真。

我觉得这些英雄们太勇敢了,真是值得我们学习。

给我留下印象最深刻的是消防员叔叔们爬梯子表演,他们都身着整齐的消防服,动作非常神速,在消防员叔叔爬梯子的那一瞬间,我非常害怕他们会摔下来,我紧张得闭上了眼睛。

等我睁开眼睛的时候,他们已经爬到了梯子的顶上。

最后,消防员叔叔们还对我们进行了消防军事训练、基本消防知识讲解等,还和我们合影留念,消防员叔叔的精神很值得我们学习。

我们都依依不舍的回家了。

记得我五岁那年,不懂事的我,甚至连消防是什么都不懂。

在脑海里,我只记着妈妈对我说过的一句话,“小孩子千万不要再玩火了。

”记得中秋节那天,圆圆的月亮,像个大圆盘似的镶嵌在洒满珍珠似的夜空中,皎洁的月光从夜空中飞泻下来,把大地装饰得银光闪闪。

多美的夜晚啊!大伙们在草地上烤番薯,当然我也不例外。

从家里偷偷地拿了几个“番薯宝宝”,想体验一下烤番薯的乐趣。

可意外却随之发生了。

因为大伙们没放耐热的硬纸板,火苗瞬间窜了出来,把旁边的小草烧得黑乎乎的,顿时一股股浓烟呛得我们眼睛只掉“金豆豆”,有的伙伴惊窜逃跑,有的伙伴急得像热锅上的蚂蚁——团团转,有的奔去喊大人------剩下几个胆大的,有的用石头砸,有的用脚踩,个个忙得满头大汗。

在伙伴们的努力下,“火恶魔”终于低下了头,火熄灭了!这件大事传到了妈妈那里,妈妈严肃地批评了我,还是那句话“小孩子千万不要再玩火了。

”那次事故让我见识了火魔的厉害。

从那之后,我也知道了玩火的危险。

记得我在上小学的时候,大同路某一家具城发生了一起火灾。

好奇的我赶到火灾现场时,只见整间店里“噼里啪啦的”,家具瞬间变成灰碳了。

滚滚的浓烟让我实在受不了了,呛得我不停地咳嗽。

看见三辆闪着警灯的消防车停在那边,四五个穿着橙色衣服的消防员在那儿拼命地灭火,似乎想要一口气吞灭大火。

那时我就在想,他们太勇敢了,居然能够与火魔搏动。

救火过程持续了足足两个小时,从那时起,我便向往着自己也能成为一名消防员,去帮助别人灭火。

火带给我们许多帮助,但如果使用不当时便会带给我们许多大麻烦!“真危险呀!”看来,我们只有在生活中,处处小心,才能有效地预防火灾。

让悲剧不再重演!小朋友们,你是否中有放野火玩的经历?你们家中有没有长期插着的电视机插头?爸妈是否曾忘记关闭燃气阀门?还有,你会使用灭火器,消火栓扳手,防毒面罩等等吗?进入商场超市的你,有在第一时间关注消防标识与消防通道位置的习惯吗?……告诉你吧!隐藏在安逸中的安全隐患才是最大的杀手!正所谓“隐患险于明火,防范胜于救灾,责任重于泰山”。

预防永远是第一位的,我们不但要掌握火场逃生的知识,更要养成良好的预防习惯。

如果问你认为谁最可爱,你的回答是什么?老师?父母?医生……我说,消防员。

还记得2008年,汶川发生的那场里氏8。

0级的大地震,是谁在第一时间赶到现场?用一双双手拼命的挖掘,十几个小时不闭双眼,不吃一口饭,不喝一口水,布满血丝的眼依旧在工作。

手被石头划伤了,来不及包扎,搬起一块大石头,抱出被困灾民。

任务完成了,他们却累得昏倒了。

火灾发生时,他们拉响警笛,迅速赶到事发现场,拿起水枪朝恶魔般的烈火喷去,渐渐,可怕的狞笑声消失了。

没什么他们战胜不了的!当人们开开心心回家过节时,他们仍坚守着城市,因为他们是有责任的消防员,他们的职责就是守护这美丽的城市。

平安是他们送给我们最好的礼物。

然而,灾难仍旧继续,2010年,在青海玉树发生的那场7。

1级的地震更是令我们悲痛。

又见一个个红色的身影飞奔而来,用自己的生命换取灾民们的生命,这种精神难道不值得我们致敬?这对他们来说,其实并不算什么,他们永不后悔。

每听见一声新生儿的哭声,就给了他们动力,因为他们知道,还有许多生命的奇迹等着他们挖掘。

汗湿透了衣服,他们依旧在努力,因为人间有爱! 天地无情人有情,爱永远留在每个人的心中,让我们为玉树加油,为消防员喝彩!没有什么能阻挡爱!...

[作文 长大我也要当消防员] 在我们生活中有各种各样的灾难有洪灾、火灾、旱灾……其中就是活在最容易发生,一旦发生火势便如一头凶猛的狮子,一发不可收拾,如果在加上几个煤气罐那它就如虎添翼了,但在这极其危险的岗位上,我们依然有着自己的保护神——消防员,作文 长大我也要当消防员。

每当我在电视上看见应用的消防员将来势汹汹的大火消灭时我都会感到无比激动,而每当看见消防员将大火消灭后默默离开,都会激起我对消防员的佩服,而我也总是想:消防员们太棒了,长大我也要当消防员。

前几天,我有幸来消防队参观、学习当我来到那时,消防员叔叔们正在站军姿,只见他们一动不动,在烈日下站了一小时了吧?他们个个虎背熊腰,身穿迷彩服,一粒粒的汗水从脸上划落下来,可是谁也没有说要歇一歇喝一口水,当时我觉得也没什么了不起不就是站军姿吗?我也会。

可是还没过几分钟,我便泄了气,坐在地上猛喝起水来,喝完整整一瓶,这才恢复过来,那是我对消防员叔叔更加佩服了:这才是我们男子汉,长大以后我也要当消防员!当消防员叔叔得知我们少先队员来后,还特意为我们秀了一把,小学六年级作文《作文 长大我也要当消防员》。

只见他们将消防车开了过来,打开仓门一个个摆放整齐的魅惑器材在车舱里,随后只见来了一位比较年轻的消防员叔叔将灭火用的水管拿了出来,随着一声令下,他使劲将水管往前一扔,手紧紧握着水管的接口处腿也跑了起来,五六十米的路程只用了十几秒,我们个个惊讶极了,嘴张成了O型,心想:太帅了,我长大后也要这么帅,我也要当消防员。

随后消防员叔叔又给我们讲了许多关于消防的知识,在这里我学到了许多平时学不到的知识,更重要的是我见到了消防员。

现在我们虽然当不了消防员也灭不了火,但是我们可以做一些力所能及的事。

当消防员是我的理想,长大我也要当消防员!河南安阳殷都区铁佛寺小学六年级:段硕

依据学术方向进行选题。

论文写作的价值,关键在于能够解决特定行业的特定问题,特别是在学术方面的论文更是如此。

因此,论文选择和提炼标题的技巧之一,就是依据学术价值进行选择提炼。

技巧二:依据兴趣爱好进行选题。

论文选择和提炼标题的技巧之二,就是从作者的爱好和兴趣出发,只有选题符合作者兴趣和爱好,作者平日所积累的资料才能得以发挥效用,语言应用等方面也才能熟能生巧。

技巧三:依据掌握的文献资料进行选题。

文献资料是支撑、充实论文的基础,同时更能体现论文所研究的方向和观点,因而,作者从现有文献资料出发,进行选题和提炼标题,即成为第三大技巧。

技巧四:从小从专进行选题。

所谓从小从专,即是指软文撰稿者在进行选则和提炼标题时,要从专业出发,从小处入手进行突破,切记全而不专...技巧三,进行选题和提炼标题.参考文献格式要规范。

因此,即成为第三大技巧,从小处入手进行突破,作者平日所积累的资料才能得以发挥效用依据学术方向进行选题:从小从专进行选题,论文选择和提炼标题的技巧之一:依据兴趣爱好进行选题。

11,只有选题符合作者兴趣和爱好,基本要求超过三十篇(工程硕士20)。

论文写作的价值,关键在于能够解决特定行业的特定问题:依据掌握的文献资料进行选题,就是从作者的爱好和兴趣出发,即是指软文撰稿者在进行选则和提炼标题时。

技巧四,同时更能体现论文所研究的方向和观点,要从专业出发,就是依据学术价值进行选择提炼,大而空洞,严谨。

论文选择和提炼标题的技巧之二、充实论文的基础,语言应用等方面也才能熟能生巧,因而。

所谓从小从专。

文献资料是支撑,作者从现有文献资料出发。

技巧二,特别是在学术方面的论文更是如此,切记全而不专

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暑假里,有一位叔叔,把抽完的烟蒂扔在野外路边的树林里,烟蒂的小火星把枯燥的小草、落叶点燃了。一阵风吹来,引起附近的小草、落叶也着火了。小火变成大火,不一会儿又变成了熊熊大火,使整片森林烧了起来。虽然经过消防员的努力,最终把火灭了,但是熊熊大火还是把整片森林毁了,小草不绿了,小花不艳了,大树不壮了,小动物们无家可归了,一切都变了。那位叔叔你知道吗?你扔下的那小小的烟头,对环境、社会造成了多大的危害呀!另外,小孩子放鞭炮、野炊不注意用火、小孩子玩火……等等原因都会造成森林失火。失火后的森林,浓烟直冒,环境恶劣,污浊的空气使小动物呼吸困难,毁坏了的森林使小动物无家可归,它们失去了一个和谐美好的家园。你看长颈鹿、小白兔、灰太狼、喜羊羊……它们正成群结对,准备搬家。整片森林,失去了往日的鸟语花香,失去了动物们快乐笑声。 森林失火后,附近的小山村,也没有了往日清新的空气;附近的小溪,以往那清澈见底的溪水也不见了。水涝、干旱、泥石流、滑坡、风沙等等自然灾害也出现了。失火后的森林,要变回原来的样子,需要十几年甚至上百年的时间。森林失火有这么严重的后果,我们该怎样做好森林的防火呢?首先,小朋友们,我们自身要做好森林防火工作。在野炊时,注意用火、不乱玩火、不乱放爆竹、焰火等等;其次,小朋友们,我们要做好监督作用,不允许大人在林区内乱扔烟头、火柴梗等;第三,我们还要当好宣传员,宣传森林防火知识,宣传森林防火的重要性;最后,我们也要当好森林防火的小小消防队员,协助消防员做好森林消防。“森林防火,人人有责”,让森林防火知识进学校、进课堂、进林区、进景点、进村庄……我们小学生从小树立森林防火意识。小朋友们,让我们大家一起努力,使我们大家都拥有一个空气清新、环境优美的家园。

关于消防设备论文范文资料

1500字一篇,供参考!《消防安全 重于泰山》安全是企业一切工作的基础,是企业生存、发展和稳定的保障,更是与职工的生命安全休戚相关。电视机里大大小小的安全事故屡见不鲜,无数鲜活的生命随之而逝,生命对于每一个人都只有一次,失去生命,就意味着失去了一切,那时你再也无法体会到那无法割舍的亲情,那敢为兄弟两肋插刀的的友情,还有那刻骨铭心至死不渝的爱情。火是人类进入文明的标志,也是人类生存与发展的基本力量,正是因为掌握了火的使用方法,才造就了人类“宇宙之灵长,万物之精华”的超然地位。火成就了人类,同时也在夺去条条鲜活的生命。俗话说:水火无情,人命关天。火是无情的如果使用不善就会成为灾难的象征。消防安全重于泰山,我们不能把防火安全当儿戏。据报道,河南省洛阳“12·25”特大火灾和其它一些火灾事故中,都存在着消防工程上的瑕疵,由于不按规定管理,有的消防设施仅仅当作一个摆设放在那里,火灾发生时,有的根本无法投入使用,由此造成了施救工作的延误,导致重大伤亡。有消防报道讲,在有一起火灾事故的扑救中,消防人员及时赶到后,却不知道消防栓在什么地方,原因是施工时施工人员把消防栓做成了一个壁橱,外面是一扇木门,而且死死的锁着,当然其后果也就可想而知了。2015年8月12日夜间,位于天津滨海新区塘沽开发区的天津东疆保税港区瑞海国际物流有限公司所属危险品仓库发生爆炸。截至2015年9月11日下午,天津港“8·12”爆炸共发现遇难者总人数升至165人,仍有8人失联。其中数千辆进口汽车在事故中损毁,预估受损新车价值超过20亿元。2015年8月18日,评级机构惠誉评估天津的爆炸仅保险损失就可能高达15亿美元,使其成为中国近年来代价最高的灾难事件。每当看见这一组组触目惊心、令人悲痛的画面和数字时,我都会觉得毛骨悚然。后事不忘前事之师,血的教训应该引起我们的警醒,消防安全是严肃而谨慎的,我们不应该再抱有侥幸心理,大家应该充分地认识到,正是埋藏在心灵深处的那一丝侥幸心理才一次次的造成悲痛惨剧。为了防止火灾事故发生,我们应该做好以下方面的内容:1、每季度对员工展开消防安全培训。以提高职工的消防安全意识和消防救险能力。培训内容主要包括:消防法规和公司消防制度、消防器材的使用方法、各岗位的火灾危险源和防火措施、生产过程中消防安全注意事项、火灾时逃生自救方法和措施、火灾事故应急预案等。2、公司内部经常进行消防检查,最大可能的消除安全隐患。消防检查的内容主要包括:防火安全疏散通道是否畅通、疏散指示标志是否完整醒目、应急照明设施是否正常、灭火器材是否有效、用火、用电有无违章情况、员工消防知识的掌握情况、消防安全重点部位的管理情况等。3、对重点部位、车间,如浸出车间,应每日防火巡查进行防火检查。4、确保消防器材正常完好,确保公司消防器材分布合理,防火安全。5、建筑装修装饰材料不要选用易燃、可燃材料,确须使用的,一定要进行防火处理。新建、改建、扩建的项目,其内部的装修装饰一定要按照有关消防法规的要求,并事先经过公安消防部门验收,合格后方可投入使用。要注意设备、建筑之间应留出安全通道;仓库、办公室、维修车间、配电室、化验室等进行防火分隔。6、还有职工在家发生火灾时,在消防队员还未到来时一定要采取自救的方法:如果已被火困在屋内,就先用湿毛巾捂住自己的鼻子和嘴,再打中开窗户向别人发出求救信号,声音一定要大,最好是用盆子或是铁相互碰撞发出的响声来告诉街坊邻居。7、燃放烟花爆竹一定要在开阔地带,不要对着行人、阳台、加油站,以免酿成不堪设想的后果。不燃放拉炮、钻天猴、地老鼠及其它容易引起火灾的烟花爆竹。8、不得将灯炮挂在木质的家具、门、柜或硬纸板上,也不得将灯炮嵌在天花板或顶棚里。只有拥有健康的生命,才能享受阳光般的生活,才能闯出光辉灿烂的人生,认认真真做好消防安全工作,把火灾隐患消灭在萌芽之中,让健康的生命尽在自己的掌握之中,我们不要让历史中的教训再次重演,让火灾永远成为历史吧,让火灾远离我们的家园。我坚信,只要大家共同努力,就一定会换来人类文明的进步,也将一定能谱写消防文明的新篇章,共享明天升起的那一轮太阳!

大学生消防 安全 教育 工作是减少火灾发生、降低火灾损失,以及减少人身伤亡的重要途径。下面是我为大家整理的大学生消防安全教育论文,供大家参考。大学生消防安全教育论文 范文 篇一:《消防安全教育的研究》 一、消防安全教育 (一)现状 安全教育要从小开始。因为学生们的心智尚未成熟,因此需要对其加强消防安全教育。然而据调查显示,在中小学生中,近五成的学生不知道当家用电器着火的时候第一步是要切断电源。百分之十的中小学生不知道火警电话。学校在中小学生的消防安全教育中起主导作用,很多安全教育活动都是在学校中开展。而一些学校对这项活动并不热衷,它们虽然有开展活动,但内容不具体,往往是在一段演讲之后结束,而没有具体的逃生演习等关键内容。一些学校并不是为了真正使得学校提高消防安全意识,而是为了完成任务而潦草完事。在事业单位中,缺乏消防安全的社会人士大有人在。据抽样调查显示,百分之十六的人员熟悉消防 法律知识 以及规范,百分之七的人员参加过系统的学习以及消防安全的培训。近一半的人员认为 消防 安全知识 非常重要,企业需要对所有的员工进行消防安全教育及培训。然而实际情况时很多单位忽视了消防安全教育的重要性,再加上 企业管理 人员自身也不具备消防安全意识,因此造成了企业安全隐患。 (二)重要性 1.能够提高公众消防安全意识。 由于公众的消防安全意识普遍的淡薄,因此加强对于公众的消防安全教育是有必要的。通过对于各地灾害的报道让公众认识到灾害的惨痛的代价,使其能够真正的了解消防安全意识的重要性,从而自愿的进行安全教育培训,提高消防安全意识。 2.让公众掌握处理 方法 。 当发生火灾的时候,个人是否掌握消防安全能力决定了其逃生的可能性大小。因此消防安全教育能够让公众知道在火灾等事故面前如何的去处理。这些知识包括很多方面,即疏散、找安全出道、逃生、报火警以及扑灭火灾等知识技能。公众在进行消防安全教育之后能够很好的掌握其方法,在逃生的过程中能够更加冷静的面对,判断出口位置,而不是思维混乱、盲目跟从他人,选择跳楼等极端方式,失去逃生的机会。 3.教育日常知识 很多家庭发生火灾大都都是操作不当造成的。特别是在日常的生活之中,常常会忽视一些安全隐患。例如在室内吸烟、点蜡烛、烧煤炭等应注意事项,例如安全拔电插头、禁止小孩玩火、燃放爆竹等。这些知识都是显而易懂的,但是由于涉及点较多,因此公众在生活中容易忽视这些问题。通过消防安全教育使公众掌握这些消防安全知识点,并且能够运用到生活中去,可以避免因为个人行为造成的火灾事故。 (三)方法 1.树立公民安全意识 消防安全教育前提是树立公民良好的消防安全意识。应该鼓励公众的正确行为以及安全的习惯。公众也需要引导教育,因此在加强公众消防安全教育过程中,应该对其正确行为进行肯定。一旦发现有不良的安全意识以及错误的态度、行为则需要立马进行批评。这样做得目的在于能够对其行为进行纠正,重新树立其正确的安全意识。对于事业单位,应该每年定期的开展消防安全演习,演习的内容可以包括模拟企业火灾场景、火灾之后逃生、现场灭火等。在演习过程中,企业人员可以提高消防安全素质,树立正确的消防安全观念。 2.加强媒体宣传作用 消防安全教育工作的开展离不开媒体的支持,事实上全国的新闻媒体也对消防安全工作给与了高度的重视,并且也积极的向社会大众宣传消防部门的工作方针,让群众能够切身的感受到提高消防安全意识的重要性。但是媒体在对火灾等事故新闻的报道上存着着不足之处。某些媒体在报道火灾新闻时候,经常习惯性的强调是某个人的差错导致了惨剧的发生,这样的报道能够一定程度上对大众起到警示作用,但是由于报道内容过于负面,因此偏离了宣传消防安全的方向。媒体在对火灾的报道中不能太过强调火灾造成的后果损失、而是应该进行正面的报道,向社会传递正能量,要让社会大众认识到接受消防安全教育的必要性。 3.学校开展消防安全教育 在外国中小学,防火教育已经成了课程中的一部分,他们在每一周至少花一堂课的时间学习消防安全知识。我国在这方面欠缺了很多。因此教育部门应该借鉴其长处,将消防安全教育带入到学校学习中去,设为学生的必修课程。这样可以向青少年普及消防安全知识,降低了学校火灾发生的可能性。 二、结束语 我国的消防安全教育工作仍然任重道远,但是只要采取相应的行动,完成消防安全教育的各项任务,就能够提高我国公众消防安全意识。 大学生消防安全教育论文范文篇二:《社会消防安全教育培训的实施》 1社会消防安全教育培训办学中存在的难点: 办学场所硬件条件高 按照《社会消防安全教育培训规定》中第二十八条第四款的要求:培训地要有同时培训二百人以上规模的固定教学场所、训练场地,具有满足技能培训需要的消防设施、设备和器材。按照这个要求,一般的现有场所难以符合条件,只有按要求新建或当地的大、专院校增设消防专业能够达到《规定》的要求。这一款对中小城市有社会办学愿望人士的实力做了大的限制。 教员专业性的软件要求高 《社会消防安全教育培训规定》中第二十八条第六款的要求:专(兼)职教员队伍中,专职教员应当不少于教员总数的二分之一;具有建筑、消防等相关专业中级以上职称,并有五年以上消防相关工作经历的教员不少于十人;消防安全管理、自动消防设施、灭火救援等专业课程应当分别配备理论教员和实习操作教员不少于两人。根据中小城市的实际情况,具有建筑、消防等相关专业中级以上职称,并有五年以上消防相关工作经历的人员基本上都在消防、建设、设计等部门,兼职的可能性较小;消防部队转业的自主择业人员能够达到这样要求的人数也较少,且部队的资质有五年有效期的约束,这一款基本排除了中小城市办学的可能性。 对培训的结果社会单位的认可度较低 《社会消防安全教育培训规定》中第三十条第二项规定:消防安全专业培训机构开展消防安全专业培训,应当将消防安全管理、建筑防火和自动消防设施施工、操作、检测、维护技能作为培训的重点,对经理论和技能操作考核合格的人员,颁发培训证书。培训合格证书也是社会消防培训的成果,这个成果如不能得到相关部门的认可或不作为相关部门认可的条件,那社会消防培训的培训合格证书就名存实亡,是废纸一张了。社会单位也将不认可这样的合格证书了。 组织人员参训难度大。《社会消防安全教育培训规定》第三章用了十六条来表述应该参加社会消防安全教育培训对象、培训目的和教育内容,但如何让社会单位主动参加培训的硬性条件没有表述,这就给社会消防安全教育办学带来了致命性的问题,没人参加培训或参加培训人数过少,直接会导致办学的成本的问题,生命力不长久。九部委联合颁发《社会消防安全教育培训规定》后,各省根据规定开展的社会消防安全教育的方式方法各有千秋,这里不一一论述,笔者就中小城市该项工作开展和发展情况做一个论述。 2消防协会工作前移,有效解决存在问题: 积极依靠当地政府,协调相关部门,强化消防协会的牵头作用九部委的联合发文,明确的指出各地的社会消防安全教育培训一定要办,而且要形成长久机制。这次的会议又对该项工作做了强调。对于中小城市,特别是经济条件欠发达地区,虽有了具体的法律依据,但还要根据地方的实际情况使该项工作变的即合法又合理,才能顺利推进。 协会牵头。《规定》要求:培训的机构是由国家机构以外的社会组织或者个人举办的。《规定》的第二十八条又提出了局限性。根据中小城市的实际情况自然排除了社会办学的可能性,该项工作的落实就是社会组织,社会组织中只有消防协会最适合开展此项工作。能依靠省级协会的支持,办成省级协会培训鉴定站的分点最合理合法。 解决场地。消防协会是民间组织,很少有不动产。培训场地的难题就要依靠当地消防支队的积极支持了。利用一个新建大队人数少,地方大的特点,在不改造大队布局的基础上,由协会购置与《规定》要求符合的相关物品、器具,有效解决培训场地的问题。同时,支队还可以积极向政府请示:建设消防培训基地,为该项工作的发展打下坚实的基础。 合理收费。在培训收费用方面,消防协会可以依据相关法律法规,积极协调当地物价部门,取得物价批复,做到收费合法化。但中小城市的现实情况,对该类收费是不理解的,应该分别对待。对于事业单位采取全收费;对于企业单位,消防机构从消防宣传教育资金中拿出一部分来支持,协会拿出一部分会费解决培训的师资力量,单位提供培训期间的食宿费用。形成了免费培训,单位提供食宿的“半收费”法。对于下岗再就业、招商和扶持企业。采用走读,免费的方式。三种方式解决收费难的问题。 政府带头。解决好以上问题后,就要多和地政府进行沟通,汇报《规定》贯彻落实的情况,特别强调开展消防培训的重要性和必要性以及培训后带来的长期效果。在取得政府的同意和支持后,恳请政府起表率作用,率先组织各县、市、区、乡、镇政府和村民、居民委员会相关人员参加培训,即对《规定》要求的人员进行了培训,又给全地区的社会单位一个信号,这次培训的对象是全社会的所有相关单位。 明确协会培训职责,消防机构配合,使消防培训从点、线向面得转变消防协会的工作中就明确有消防宣传教育的内容,但在实际工作中,协会开展消防教育培训的并不多。消防的教育多年都是消防一家独大的局面,全靠消防科、大队二、三个参谋来业余完成,停留在开讲座、布展板、拉横幅的形式上,就是开展消防培训,也是有针对性的对重点单位或学校,采用短平快的方式。社会有反响,但效果不好。而由消防协会牵头落实《规定》,就使消防协会的培训职责从后方走向了前沿。 组织明确。在原有消防协会中的消防宣传教育委员会的基础上,采取招聘和从部队的在职人员中抽出能力强、业务水平高的人员,增设组织领导、管理教学、后勤保障三个小组,形成一级组织,明确组织分工,确定具体人员,确保了培训的常态开展。 明确对象。根据培训大纲,培训对象细分为十三类人员,涵盖了社会单位各个行业,避免了以前消防教育中点少面窄的情况,培训对象从点、线向面的方向大幅前进。 消防督促。培训同时,上级机构要积极修订地方法规,将消防培训纳入地方法规,用法规来制约社会单位参加培训的必需性。消防机构也要积极配合,在开展消防监督检查中,对各单位从事消防工作的人员要求持证上岗,有效提高各单位对培训合格证的认可度。 增强培训的师资力量,强调消防专业性向可操作性的转变消防机构的技术力量构成,基本上都是半路出家,凭借几本规范,通过自己的努力,走上防火的业务岗位。近几年,随着大学生入伍的推进,专业情况有所好转,但还是僧多粥少。这种情况下开展的消防培训,往往是专业知识较多,理论联系实际较少。培训过后,普遍单位对如何开展消防工作认识模糊,无从下手,培训效果没达到。 提前培训。正式开展培训前,协会邀请有教学 经验 和教育理论水平高的专业教育人员,对即将开展授课的教员提前进行培训。主要让教员学会授课前得开场白;几种由浅入深引出讲授重点的方法;如何让重点要掌握的内容简易化;如何调动学员得学习兴趣和把消防专业化的内容变为可操作性等。 逐步引导。培训中的管理人要广泛听取每一位教员的讲课,并及时征求听课人的意见,针对每一个授课人的不足之处,提出改进方法,逐步引导,直至教员能圆满地完成授课任务。把学员满意的教员全部集中到教学组,给予相应的精神和物质的奖励,不断提高他们的授课激情。 学员动手。增大实际动手操作课程,让每一位学员都能对自己手中的消防设施、设备了如指掌。特别是消防系统,要让他们发挥维保单位的职责,不断的演示和操作,来提高系统值班人员的系统应用、发现故障、解决故障等能力,防止系统操作员出现高分低能的现象。 简易流程。编写简易的消防工作三步走流程,从制定各种消防 规章制度 开始,让单位的所有消防工作有章可循,有制度可依;从消防安全责任状的签订内容和程序开始,让单位所有人员都能担负消防的责任;从巡查、检查的开展开始,用程序化和表格化的方法,来积累单位开展消防工作的软件资料。三步完成消防工作,可操作性强,单位接受程度高。 当然,在具体的培训中还会出现各种各样我们没有想到的事情发生,但我们只有本作为社会单位考虑的原则,各种问题都会逐步解决的。 大学生消防安全教育论文范文篇三:《高校消防安全教育模式构建》 摘要:近年来,高校火灾频繁发生,每次校园火灾带来的大学生伤亡都会引起全社会的极大关注,严重影响了高校安全稳定局面。造成火灾事故的原因多种多样,其中大学生缺乏基本的消防安全知识是造成校园火灾和人员伤亡的重要原因之一。因此,如何做好高等院校学生的消防安全教育工作是消防安全工作人员面临的一项重大课题。 关键词:高等院校;消防安全; 宣传教育 一、高等院校消防安全教育工作的重要性 高校是培育高等专业人才的场所,是社会的重要组成部分,稳定学校就能稳定一方。消防工作是高校安全稳定工作的重要内容,良好的消防安全环境既是高校正常教学秩序、科研工作顺利进行的需要,也是确保师生员工生命财产安全的重要因素。同时高校也是消防安全教育的重要阵地,学生具有良好的消防安全意识,对其未来自身发展和社会进步将带来积极影响。然而,近年来,我国高校火灾事故持续频发。据公安消防部门不完全统计,2000~2009年,我国高校火灾事故共发生3700 余起,共造成111人死亡,232人受伤,直接经济损失达4230余万元。如2008年上海商学院火灾,被困4名女生缺乏火灾自救知识仓促选择跳楼全部身亡、2010年南京海宁宾馆火灾,被困两名女大学生在发现火情后没有及时逃离火场,忙于收拾个人物品以致延误逃生时间最终丧生⋯⋯风华正茂的生命就这样被大火吞噬,每场火灾都是那么触目惊心,一次次敲响大学校园消防安全教育的警钟。鉴于校园火灾危害的事实,国家教育部等相关安全监管部门先后出台了系列消防安全教育规定,消防安全俨然成为了当前高等院校安全工作的重点。然而,目前高校的消防安全教育状况参差不齐、不容乐观,因此,如何促进学校进一步提高对消防安全教育重要性的认识,加强和改进学生的消防安全教育工作,是我们无法回避,必须认真加以研究解决的一项重大课题。 二、高等院校消防安全教育现状及问题 2009年颁布的《高等学校消防安全管理规定》明确要求高等院校要根据消防安全教育的需要,将消防安全知识纳入教学和培训内容;对每届新生进行不低于4学时的消防安全教育和培训。但由于我国将消防安全教育正式纳入大中小学教育体系的时间较短,各高校的教育领导者自身的消防安全责任意识不强、思想重视不够和消防安全的社会传统与氛围淡漠等种种原因使得高校消防安全教育严重缺失,问题重重。 (一)重硬件,轻教育。 国家现行的校园建筑消防安全设计规范、消防安全行政部门对校园消防硬件设施的验收考核标准,以及违规带来的经济惩罚均使得高校不得不重视校园消防硬件工作,校园消防安全设施器材齐备。与此同时,对高校学生消防安全教育的硬性考核标准的缺乏导致了众多高校在重视消防硬件设施建设的同时忽视了对学生的消防安全教育。为数众多的高校对学生的消防安全宣传教育严重缺失。 (二)重形式,轻效果。 思想上的轻视,教育目的定位的偏失直接导致高校把对学生的消防安全教育工作重点放在了形式和表面上。没有考虑到教育的真正目的和实际效果,更多的高校采用在诸如春秋火灾高发季节,通过拉横幅,摆放展板,开设一两次讲座等简单形式来教育学生提高消防安全知识。殊不知此类形式的教育虽在一定程度或一定时期内引起少部分学生对消防安全知识的了解和重视,但无法让全体学生根本上提高消防安全知识,无法让全体学生对消防安全时刻警醒。 (三)教育不规范,专业教育人员缺乏。 据不完全统计,只有部分经济发达地区的学校能够按照《中华人民共和国消防法》第一章总则中第六条“教育、劳动等行政主管部门应当将消防知识纳入教学、培训内容”的相关规定,将消防安全教育课纳入正常教学计划。绝大多数的高校在消防安全教育方面仍属空白,没有将消防安全教育课列入正常的教学计划,高校一般虽设有专门的校园消防教育管理部门,但与庞大的学生群体相比,专业的消防安全教育工作者严重不足,这也导致了无法对全体学生开展专业的消防安全知识教育。学校对学生的安全教育滞后,直接导致学生安全意识淡薄。 (四)大学生消防意识淡薄 当前高校大部分学生消防意识淡薄。体现在四个方面:一是宿舍内使用大功率用电器,如热得快、电饭锅等;二是手机、电脑的充电器长时间充电、私拉乱接电线等违章用电严重;三是部分学生有卧床抽烟等不良习惯。四是宿舍或楼道内杂乱堆放。尽管学校保卫处、宿舍管理科等部门加强对学生的安全管理工作,制定了详细安全管理规章。但每次突击性安全检查,总是收缴各类禁用的大功率用电器成百上千。这种规章完善与不安全行为“并行”的现象,在全国高校普遍存在。从安全原理角度分析,是因为没有对受教对象完善安全教育。 对高校火灾案例进行 总结 ,发现火灾情况下学生的应急处置技能严重缺乏,如不懂如何报警、不会使用手持式灭火器、不了解逃生基本技能等。因此,加强消防安全知识教育与培训,提高消防意识,强化消防应急技能尤其是逃生技能培训,对“平安校园”建设的作用重大、意义深远。 三、高等院校构建消防安全教育模式的路径和 措施 大学生只有具备了良好的消防安全意识,才会对火灾有高度警惕性,才能时刻把消防安全放在首位,从而自觉约束自身行为。正确意识的形成不是一天两天就能完成的,它必须通过经常性的宣传教育,才能在潜移默化中形成良好的消防安全意识。消防安全教育工作也不是单靠教育管理部门的督促检查,更需要的是学校和师生共同参与。 (一)转变消防安全教育管理模式。 造成安全监管力度穿透性不强、安全管理效果甚微的一个重要原因是安全管理职能不够渗透,学生群体没有共同参与,停留在被动安全监管状态。因此,要贯彻消防安全监管,就必须在管理体制上层层落实,做到“横向到边,纵向到底”,体现“以人为本”的原则。 1、淡化宿舍区管理人员与学生之间的监管关系,营造安全宿舍区的 文化 氛围。 将消防安全文化列入公共课或第二课堂的必修课,包括课堂教学与实践教学,并贯穿整个大学学习过程,保持平安教育的持续性,成为求学和今后工作中的“必修课”。在实践环节上,需要将课堂教学内容与实践操作紧密结合,将所学知识“生活化”。以宿舍区为主,囊括教学楼、图书馆等公共场所,安全管理人员组织学生定期开展消防安全隐患识别、排查,并按专业、片区等分组评比等活动,公布考核结果,实施奖惩策略,促进和巩固效果。 2、让安全管理渗透到学生群体,提高安全监管绩效。 由学校组织有关安全专家实地调查,制定学生宿舍区安全检查表。每个宿舍中选拔一到二名宿舍消防安全负责人 每天与宿舍楼管理人员共同实施安全监督管理,依据消防安全检查表,将消防安全工作予以记录存档,发现问题及时沟通和处置。 (二)多 渠道 开展宣传教育,营造消防安全气氛,提高消防安全意识。 高校要明确对学生进行消防安全教育的目的,并在此基础上,针对各高校自身实际情况,灵活多样地的采用各种教育方式。可以通过定期开设消防安全知识讲座、消防安全知识及灭火逃生技能培训、举办消防应急疏散演练、消防安全知识竞赛、消防趣味运动会、组织学生排查消防安全隐患等教育形式,让更多的学生自身参与,在参与中提高消防安全意识和能力。努力将理论教育和实践教育有机结合,突出实践教育。提高受教育学生的灭火及逃生自救能力。 要营造浓厚的校园消防安全氛围,传播消防知识。充分利用高校先进的教育条件,如校报、校园广播、闭路电视、校园网络等媒介和传播手段,开设相对固定的消防宣传栏目,组织宣传火灾事故教训,曝光火灾隐患,提高防火安全意识,让学生时时提高警惕,思想上绷紧消防安全这根弦,防止火灾悲剧在学校发生。 (三)制定和完善消防安全教育制度。 高校要制定和不断完善现有的消防安全教育制度,将其列入学校教育大纲中,并对学生受教育情况适度考核。从课堂和社区实践两个层面开展消防安全教育,以学分激励学生主动学习相关消防安全知识,具体实施按大学四年完成(对于三年制专业,可以调整内容和实施),如表1所示。 同时,针对高校普遍存在的专业教育人员匮乏的现状,高校可以通过对学生辅导员等教育管理人员先行进行专业的消防安全教育培训,聘请公安消防人员兼职学校消防教育辅导员,以此扩大专业教育队伍。 (四)与消防部队加强合作,探索建立校外消防教育基地。 学校可以通过与地方消防部队合作建立消防教育基地。将消防安全教育延伸到校外,定期组织学生到消防官兵所在营地体验观摩,增加受教育的直观性和趣味性。 总之,大学生消防安全教育工作是一个动态的、发展的、不断变化的过程,要实现制度化、常态化和规范化,要充分发挥高校人才优势和资源优势,坚持“经常性宣传教育与规范化制度管理相结合”,努力推动高等院校消防安全教育工作深入开展,切实提高大学生的消防安全素质,从而保障校园的和谐与安全。 参考文献: [1]姜海珍.学校消防安全教育现状及对策[J].武警学院学报,2008,(6). [2]黄如兰.大学生消防安全教育的实践和思索[J].企业家天地,2010,(5). [3]韦庆夫.浅议学校消防安全教育[J].广西民族大学学报,2008,(9). [4]王萍.新时期大学生安全教育内容探索[J].科技信息,2008,(31). [5]公安部消防局.中国消防年鉴[Z].中国人民出版社,2006. [6]吴穹.安全管理学[M].煤炭工业出版社,2002. 猜你喜欢: 1. 大学生消防安全教育心得 2. 大学交通安全和消防安全论文 3. 消防安全教育心得体会范文 4. 安全教育论文范文 5. 安全教育论文参考 6. 安全教育论文格式范文

高、大型公共建筑、厂房、储存仓库等随着我国建设的不断涌现,这些建筑物无论在体型大小、空间高度使用功能、装修标准等方面均较过去50-70年代修建的同类型建筑更具化、大型化、非标准化。高大空间的民用建筑如:大型剧场、会展中心、大会堂、博物馆等;生产性建筑如:各种生产类别的工业厂房、飞机维修库、储存仓库、飞机发动机车间等这些建筑不仅体型大,高度高,除普通生产厂房和储存仓库外大都有较高的装修标准,同时也是使用功能复杂、人员密集、火灾隐患大的大型空间建筑。自动喷水灭火系统设计规范第4、3、2条规定:“室内净空高度超过8.0m的大空间建筑,在其顶板或吊顶下可不设喷头“本条主要参照日本消防法规关于大型剧场观众厅的喷头布置而提出来的,主要考虑到喷头安装高度太高热敏元件将达不到预期效果。作者计为此条规定适用于某些建筑的中庭或是共享空间等,而不适用于各种高、大空间建筑。无凝在高大型建筑内采用普遍型喷头的自动喷水灭火系统是无法达到控火、灭火的目的,更不能套用《自喷》规范第4、3、2条的规定不设喷头,不加保护。应该根据建筑物(或构筑物)的使用功能、火灾危险性、建筑物体型高度等督促检查情况综合考虑建筑防火设计方案和消防技术措施。建筑物的防火安全设计是一门综合性,是由多专业(建筑、结构、空调、电气、给排水专业)共同采取防范措施的综合体现,而直接参与扑灭火灾的当属各种自动消防灭火系统。鉴于我国国情和经济体制的关系我国对于上述高大空间建筑无论在消防设计技术、产品开发和研制、火灾报警和联动控制、规范管理等各方面与国外相比尚存在一定差距。以水为灭火剂的自动喷水灭火系统在各种类型建筑中(除不能用水扑救的建筑或部位外)都是有效也是最经济的。高大空间建筑自动喷水灭火系统技术的中关键是喷头构造和性能的技术研究。因为喷头起着探测火灾、喷水灭火的作用,灭火效果在很大程度上取决于喷头的选择和布置的合理性,因此,目前许多国家均在大力研制和开发各种性能喷头,如:快速响应大水力喷头;大水滴喷头;自动启、闭喷头;大覆盖面侧墙型喷头等等,有了具有各种特性的喷头问世才能使自动喷水灭火系统应用范围更广,灭火更安全、可靠。例如:目前被美国消防协会NF-PA-231认可的ESFR喷头的应用对于大型高架仓库以及空间高度不超过12.0m的大型建筑的自动喷水灭火系统的功能更完善,灭火更安全、可靠。例举以下数例,意在说明高度超过8.0m的大型空间如何应用自动喷水灭火系统加以保护的设计技术措施;另一方面意在呼吁有关科研、设计、生产部门更多地投入研制、开发我国自己的特种性能喷头,以完善和提高自动喷水灭火系统功能。实例之一:某工程单层厂房占地面积30000多平方米,属丙类生产类别,按《建规》规定该厂房除了应设置消火栓灭火系统外,还应设置自动喷水灭火系统厂房平均高度8.30m,厂房内有四处采光天窗,(两处面积720m2,两处面积540m2)由于采用竖式天窗,故采光天窗处屋面比其他地方高于3.0m该处喷头若吊在屋面板下,则喷头距地面高度>8.0m,喷头热敏元件的动作会受到;若选用其他大水力喷头或是快速响应大水滴喷头的话,一方面国内此类产品缺少,另一方面一个车间内不宜搞二个不同压力的喷淋系统,(非采光天窗处仍为普通自动喷水灭火系统),经多次研究比较决定采用加集热板的辅助技术措施方案予以解决。集热板系在高架仓库内分层布置喷头时当分层板上有孔洞、缝隙时应在该处喷头上方设置集热板,目的是当发生火灾时为使喷头感温元件能在其上方局部面积内迅速聚热而受到感应及时开放喷水、集热板仅仅是一种辅助技术措施,最后确定方案如下:厂房内按中危险级设防,满铺喷头,喷头安装高度一律距地7.6-8.1m,距屋面板内底距离≤300mm(非采光天窗处);在采光天窗处下方喷头则距采光天窗处屋面板内底为≤3.3m,喷头的热敏元件无法达到预期效果,为此,该处喷头(共约200多个)每个喷头上方均加设集热板。集热板为铝合金金属板或白铁皮板,每块尺寸300×400mm(规范规定集热板面积不应小于1200mm2,最小一边不应小于200mm翻边20mm)(见下面示意图),板中钻一小孔,孔径略大于?25mm镀锌钢管外径,将板套在?25mm喷头连接支管上,然后采用点焊,将板固定在喷头连接地支管上,喷头距板内底距离为75-150mm此时喷头朝下安装,而其它部位不加集热板的喷头均朝上安装。实例之二:某货运中心原设计层高8.1m,屋顶为金属承重结构,按有关规定设置了自动喷水灭火系统,原设计喷头安装标高为距地7.7m,后因需要业主自行决定将钢屋架连同自动喷水灭火系统管道一起往上抬高2.3m,这样喷头安装高度变成距地10.0m,消防部门不予验收,后经多方研究采用加层安装自动喷水灭火系统方案,即原已安装的自动喷水灭火系统管道及喷头位置和高度不变,另在下方相同平面,不同高度再增设一层自动喷水灭火系统管道及喷头位置和高度不变,另在下方相同平面,不同高度再增设一层自动喷水灭火系统,其喷头设在距地7.6m高度(吊在屋架下弦下面)。上面一层喷淋系统作为保护钢屋架使用,喷头朝上安装,这样钢屋架可不再涂刷防火涂料等其他防火措施:下面新增的系统作为保护地面上物资使用,但由于喷头距上方屋面板距离达2.8m超过了规范规定的不大于150mm距离要求。因此,在下面一层每个喷头上方均加设一个集热板,集热板做法同上。实例之三:某飞机维修中心,总建筑面积13,868m2,长152m,宽91.5m,屋顶为金属承重构件,坡屋面顶最高高度为35.0m,最低31.5m平均屋面高度33.25m,属I类机库,可同时停放或维修二架波音747飞机,由于屋面平均高度达33.25m,面积达13868m2,其保护对象又是价值连城的飞机,普通的自动喷水灭火系统是无能为力的,按《飞机库设计防火规范的GB50284-98》(以下简称机规)有关规定,针对I类机库这样高大空间建筑钢屋架要保护,地面停放或维修的飞机要保护,以及机库建筑、工作人员和消防救援人员的安全均应得到有效的保护。一般飞机进库时其油箱内载有燃油,在维修过程中可能发生燃油火灾,其火灾危险性大,蔓延速度快,火灾损失大,属严重危险级,按《机规》要求设置了以下自动消防系统:1、泡沫一水雨淋灭火系统,该系统的任务是冷却屋顶承重金属构件保护钢屋架和扑灭机库地面油火,同时保护工作人员疏散和消防救援人员的安全。对飞机库的灭火设计要求应是快速反应、快速灭火,美国消防协会NFPA-409飞机库防火标准要求30秒内控制火灾,60秒内扑灭火灾,要在短时间内达到控火灭火的,唯有采用自动化程度高,灭火效果好的泡沫一水雨淋系统。采用泡沫一水雨淋系统冷却屋顶承重金属构件可不再喷涂防火隔热涂料,系一举双得的技术措施。由于飞机停放和维修区占地面积大,I类机库一个防火分区允许建筑面积为50000-30000m2,如此大面积的机库内泡沫一水雨淋灭火系统若不采取分区限量供水,其消防系统的流量非常可观。按《机规》规定,I类机库的泡沫一水雨淋系统的泡沫混合液供给强度为6.5L/分/m2,(当采用水成膜泡沫液时)灭火持续时间45分钟,(泡沫混合液连续供给10分钟,随后35分钟喷清水),按上述规定系统计算流量相当可观,因此宜在平面上进行适当分区。按《机规》要求,一个分区的最大保护地面面积不应大于1400m2,每个分区应由一套雨淋阀组控制。同时还规定泡沫一水雨淋系统的用水量必须满足以火源点为中心30m半径水平范围内所有分区系统的雨淋阀组同时启动的最大用水量。因此在机库平面内顺长度方向每10m左右划成一个区共计15个区,每区面积927.2m2<1400m2,两个机坞头各分一个区,总共17个区由十七组雨淋阀组控制,按最不利着火点为中心30.0m水平半径范围内所有泡沫雨淋喷头同时洒水的要求,其雨淋系统的最大计算消防用水量为588L/S。2、由于机翼面积大于280m2,按规定还应设置翼下泡沫枪和泡沫枪灭火系统,翼下泡沫枪灭火系统是泡沫一水雨淋系统的辅助灭火设施,其功能是将泡沫直接喷射到机翼和中央机翼下部的地面,控制和扑灭泄漏燃油发生的流散水,同时对机身下部有冷却作用。当采用水成膜泡沫液时,泡沫混合液的设计供给强度不小于4.1L/min/m2,连续供给时间不小于10.0分钟。泡沫灭火系统可以与翼下泡沫枪灭火系统合并设置,也可与普通消火栓灭火系统合并设置(此时应自备泡沫液)。泡沫采用室内消火栓接口,公称直径D65mm,消防水带长度不宜小于40.0m,对于任一着火点必须有二支泡沫枪同时到达。当采用水成膜泡沫液时,一支泡沫枪的泡沫混合液流量不小于4.0L/S,连续供给时间不小于20.0分钟,善于机库各种灭火系统设计有关技术不再一一介绍。上述实例仅为了说明在种种不同高大空间生产性建筑内当建筑高度超过8.0m时,如何完善自动喷水灭火系统设计的有关技术措施。对于储存仓库特别是高架仓库等严重危险性建筑自动喷水灭火系统设计(不能用水保护的储存仓库不在此列),更是当前设计中的焦点。以储存丙类物品为例,其储存对象为闪点≥60℃的液体和可燃固体,一旦发生火灾不仅火灾迅速,蔓延速度快,造成的火灾损失也大。高架仓库由于层高高,《自喷》规范第4、2、3条要求:(i)设置在屋面板下的喷头间距不应大于2.0m;(ii)货架内应分层布置喷头......;(iii)分层板上如有孔洞、缝隙,应在该处喷头上方设置集热板。高架仓库分层设置喷头,无论从技术、、安装、维护管理诸方面都比普通库房采用自动喷水灭火系统投资大,要求严,维护管理工作量大。能否简化系统设计,减少投资,又能确保灭火安全,是许多国家正在进行的一个课题。其核心是针对高危险火灾且堆积很多货物的大面积高空间的储存仓库自动喷水灭火系统应采用什么样喷头的问题。我国目前在这方面的技术投入几乎是空白,而英、美等国在这方面作了大量的研究工作。目前有美国可靠公司(Reloable)的早期灭火快速反应(ESFR)喷头;英国喷宝的LD型大水滴洒水头和ESFR-1型早期压制快速动作洒水头等专为对付高危险度的火灾。ESFR喷头有一个快速反应热敏元件,此元件使该种喷头比传统普通喷头反应快得多(当库房高度超过8.0时,热敏元件的快速反应尤其重要)这对保证喷头能及时开放喷水灭火致关重要,同时该喷头在高压下(喷头处工作压力不小于0.35MPa)喷出大量的水(?19mm喷咀,在最小压力0.345MPa作用下,ESFR喷头出流量为6.3L/S),有足够的水流量抑制火灾。ESFR喷头的另一特点是喷头在扑灭货架上部火的同时,喷头中心有一股强大的水柱,可以穿过货架扑灭在喷头下方货架底部的火灾,因此,安装了ESFR喷头,就可以取消分层布置的喷头,喷头直接安装在屋面板下,喷头间距可达3.05m。这就大大简化了系统设计,同时也提高了该系统在控火、灭火的可靠性,因为ESFR喷头是以喷出水流的动量(高压和大水滴)直接作用于火灾物体的表面。ESFR喷头的研制和为自动喷水灭火系统在高大空间建筑尤其是高架仓库提供更完善、更可靠的保护。ESFR喷头目前在(厦门-柯达工程,美国戴尔计算机(厦门)新工厂等工程中应用。据有关资料提供,美国对安装ESFR喷头的自动喷火灭火系统的应用条件作了限制,对于高架仓库而言:仓库高度不大于12.20m(40英尺)货架高度低于10.7m(35英尺),同时对ESFR喷头的安装作了极严格规定,目的是保证系统更好地发挥作用。ESFR喷头灭火系统与我国储存仓库等严重危险等级建筑自动喷水灭火系统设计参数比较如下:设计参数 喷水强度(L/²) 作用面积(m²) 喷头工作压力(MPa) 喷头最大间距(m) 每个喷头最大保护面积(m²) 喷头性能K 系统类别 ESFR喷头系统 40.86 111.6 0.35 3.05 9.30 204.8 严重危险级自动喷水灭火系统 15.0 300 0.10 2.30 5.40 80.0

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那我就不好意思了,要求加分了可持续发展战略与我国汽车产业政策作为带动中国经济的增长的支柱性产业,汽车产业政策一直受到中央政府的高度重视。目前中国的汽车产业政策主要存在两个问题:第一,产业政策不完整。汽车是一个具有强烈外部性的产业,汽车产业的迅速发展将产生一系列的环保、能源、交通等相关问题,因此,一个完整的汽车产业政策应既涵盖制造领域,又涵盖环保、能源和交通等相关领域。但是我国现行的《汽车工业产业政策》仅仅局限于汽车制造这个领域,是不完整的,无法实现如此庞大的政策需求。第二,产业政策带有极强的保护性色彩。汽车制造属于竞争性领域,政府只需要关注安全、节能、环保等外部性问题,至于由谁生产,生产什么车型,售价如何则应由企业和市场决定。但是中国长期实行严格的项目审批和目录制管理,民营资本在整车项目上面临极高的准入壁垒。尽管中国已经废止汽车《目录》,实行公告制管理,但是这一改革措施除了简化省一级的申报手续和改每年公告一次为每月公告一次外,并没有体现出减少对企业的政策控制从而放开市场竞争的意图。尽管一直被称为准轿车的吉利、悦达和中华轿车已经获准在全国销售,但是从新汽车产业政策《征求意见稿》对大型汽车集团、战略联盟的定位描述中不难看出,新汽车产业政策其实不鼓励民营资本大规模进入汽车制造业,多元化的资本进入汽车行业还将受到较强的限制。这两个问题的长期存在将导致我国生态环境恶化、社会不公正和经济效率下降等后果,不利于实现可持续发展。一、不利于实现生态环境的改善首先,将加重资源耗竭的趋势。汽车数量的迅速增加将必然导致对耕地资源需求的增加,如扩建、增建道路、增修停车场等。目前,中国家用轿车的保有量为489万辆,据估计,到2010年和2020年这一数字将分别增加到1466万辆和7200万辆,届时全国汽车保有量将高达亿辆。假设高峰时段出车率为40%,可以推算出,这些汽车仅直接用地就为50万公顷,更为严重的是将刺激城市居民住宅郊区化,使城区面积大幅度增加,根据西方国家的经济发展情况,这个增加值是其直接用地量的几十倍。这还不包括未来我国多达8亿的农村人口拥有的小汽车所带来的耕地浪费。而耕地资源属于“生存资源”,即人类生存最不可缺少的因素。若我国汽车产业政策盲目鼓励产业增长,不充分考虑该产业发展与耕地资源的关系,我国是必将面临生存问题的严重挑战。此外,我国的能源储备也远低于世界平均水平。自1993年开始,我国已成为石油净进口国,现在我国石油消费的1/3依赖进口。过分依赖进口,将严重危及国家的石油安全,而汽车产业的迅速发展和汽车进入千家万户无疑将加速这一趋势。2000年我国机动车所消耗的石油约占全国总石油消费的1/3,而据预测,2010年和2020年我国机动车的燃油需求将直线上升,分别达到将占当年全国石油总需求的43%和57%.因此,汽车产业的迅速发展与缓解能源消耗是汽车产业政策不容回避的一对矛盾。其次,小汽车产品的消费具有外部性,即空气和噪音等污染。在北京、上海、广州等大城市的市区,机动车排放已经成为污染物的第一大污染源。据国家环保总局预测,2005年我国机动车尾气排放在城市大气污染中的分担率将达到79%左右,城市污染正从煤烟型污染向汽车尾气型污染转化。我国汽车排放污染大的原因除人口密度大,汽车数量剧增外,最重要的原因是长时期的高度保护政策导致的我国汽车生产技术和环保标准落后、汽车性能差、使用年限过长、车用燃油品质差等问题。资料显示,我国的汽车尾气排放标准比大多数发达国家落后近10年,并且执行情况参差不齐。即使是达到我国排放标准的汽车,其排放的一氧化碳数量也是欧洲车辆的两倍左右,碳氢化合物和氮氧化物排放数量是欧洲车辆的3倍以上。与美国标准相比,我国一氧化碳排放量上限高出56%,氮氧化物高出32%,碳氢化合物则高出3倍以上。而大气污染的成本及其造成的损失是极其高昂的。据世界银行估计,因空气污染导致的医疗成本增加以及工人生病丧失生产力使中国GDP被抵消掉5%.因此,若将环境保护问题置于汽车产业政策之外,汽车产业增长所带动的经济增长将只是繁荣的幻象。二、不利于实现社会进步首先,高度保护性的产业政策不利于实现社会公正。近年来,小汽车产业的利润占机械行业的利润近六成,被称为带动中国GDP增长的支柱产业。但是这一高额利润是在政府保护性政策创造的不公平竞争当中通过垄断获得的,并且绝大多数留在该产业内部,以该产业工人的高额工资和高福利的形式出现,广大消费者利益没有得到体现。相比之下,中国家电业的市场化程度远高于汽车产业,具备较强的国际竞争力。海尔、长虹等企业的利润率很低,但整个民族从自由竞争实现的低价优质服务的产品中获益,社会财富得到了公正的分配。此外,由于审批制是同权力结合在一起的,项目资金的管理、使用等基本被少数权力部门和个人控制,项目在高度垄断、封闭的状态下层层审批,缺乏有效监督和责任追究机制,寻租活动由此产生,导致财富分配不公,社会风气败坏。汽车产业如果不能在一个完全市场化的平台上进行公正竞争,那么其对相关产业的带动意义就是让人怀疑的,更有可能是社会资源的一种巨大浪费和财富分配的不公。其次,不完整的产业政策影响社会发展。由于城市规划不合理,公共交通严重滞后,交通管理不善等问题,在汽车产业迅速发展的同时,交通拥堵问题日益突出,已成为影响汽车产业发展乃至全社会发展的一个重要因素。自80年代以来,全国31座百万人口以上的大城市大部分交通流量负荷接近饱和,有的城市中心地区交通已接近半瘫痪状况,特大城市市区机动车平均时速已由过去的20公里左右下降到现在的12公里左右,相当于自行车的行驶速度。我国每年因交通拥堵,交通效率下降造成的经济损失达数百亿元。运输和交通效率的下降还加大了财政负担,仅北京2003年缓解交通拥堵的投入就高达350亿元;同时,交通事故有增无减。近年来我国交通事故死亡率高居世界第一,2003年平均每5分钟就有一人死于交通事故,同年全国公安交通管理部门受理的一般以上交通事故造成直接经济损失亿元;此外,交通拥堵带来的汽车怠速运转还加重了环境污染和能源消耗。因此,如果产业政策与城市和交通规划长期不配套,交通拥堵问题将进一步严重阻碍社会进步与发展。三、不利于实现经济的持续增长有人说,发展汽车产业,特别是小汽车工业可以带动许多相关产业的发展,增加就业机会。因此,在其还不具有国际竞争力的情况下应对其进行保护。但事实上,我国汽车产业落后的现状正是长期进行高度保护的后果。保护幼稚产业的确是扶持产业成长和发展的一种政策。因为,由关税等保护政策造成的损失可能只是一种短期的损失,假如本国的新生产业能够因此而在不太长的时间里迅速成长起来,实现规模经济,成为成熟产业并能与国外产业相竞争,那末这种以短期损失来换取长期利益的政策措施是可取的。我国高度的保护性的汽车产业政策是中国在即定历史条件下做出的选择,也确实推动了汽车产业在较短时期内迅速具备一定的生产能力和生产规模。但是,值得注意的是,幼稚产业保护理论并不主张限制民间资本参与竞争,相反其暗含的前提条件是国内的公平竞争。只有在这个前提条件下,该产业才有可能不断进行创新,扩大生产规模,提高生产效率,并最终成长成为具备国际竞争力的成熟产业。否则将无法实现资源的动态优化配置和经济成长的长远利益。另一方面,这种保护政策通常由于存在以下问题而导致全社会经济效率下降:第一,幼稚产业的选择问题。对于幼稚产业标准的界定至今在经济学理论界尚无一个统一的观点,现有的若干种标准又大多难以量化和进行具体操作,所以各种产业均以幼稚产业为名争取保护和政策倾斜。在各国经济实践中,更为常见的现象是“假幼稚产业”得到了保护。所谓“假幼稚产业”,即这些工业最初受到保护,然而却由于与保护无关的因素使之变得具有竞争力。因此对其保护表面获得了成功,实际上意味着社会资源的浪费。第二,幼稚产业的保护期限问题。保护幼稚产业理论的提出者李斯特认为保护期应以30年为最高界限。如果幼稚产业已经成长起来并实现了规模经济后,政府就应及时取消保护政策,使该产业充分参与市场竞争,通过有效、公平的竞争和价值规律的作用促使其进行创新,并在创新中发展壮大。这就意味着,保护政策成功并促进GDP增长的前提是政府具有高超的经济决策能力。但事实上,政府通常并不拥有这种能力,加之保护惯性和既得利益集团的存在,暂时性的保护通常成为永久性保护,被保护产业一味依赖政策倾斜而不是提高生产效率来提高利润率,产业丧失发展动力,一直处于幼稚状态,无法实现提高经济效率,推动经济增长的政策目标。中国的汽车产业经过近半个世纪的保护仍然是幼稚产业即是很好的例证。同时,由于保护导致的垄断会带来高额垄断利润,从而社会资本会从生产效率高但利润率低于被保护产业的利润率的部门中转移出来,投入被保护产业。这样,社会资本被配置到了低效率部门,导致资源配置效率降低,社会生产力水平下降,经济的持续性增长无法实现。四、结论从我国目前现状来看,汽车产业的发展在很多方面已经明显地受制于制造业之外的因素,如环保标准、能源供给、城市规划、基础设施建设行政审批等,而一部《汽车工业产业政策》无法实现如此庞大的政策需求。因此,从可持续发展战略出发,《汽车工业产业政策》迫切需要向一部完整的、鼓励公平竞争的《汽车产业政策》过渡,需要将以下因素纳入其中。1.竞争公平化。我国汽车产业缺乏竞争,实际上是说缺乏公平有效的竞争。只有进一步放宽产业政策,降低准入壁垒,鼓励多种经济成分的资本参与汽车制造业,才能尽快增强我国汽车产业的发展活力,才有可能迅速提高我国汽车产品的技术水平和服质量。2.用地集约化。目前,有些决策者和规划师效仿某些西方国家的功能区化型的用地方式,其实这种方式在西方国家已经开始被怀疑和抛弃,因为这必然导致出行量的增加和出行距离的加长。《后汽车时代的城市》的作者莫什·萨迪夫敏锐地指出,西方国家的以小汽车为中心的交通发展模式,使他们陷入了“拥有小汽车→多修路→出行距离远→更依赖小汽车”的恶性循环中,颇有骑虎难下之势。这些国家中已有一些有识之士开始呼吁重新审视汽车产业政策,提倡居住与交通集约化。而中国已有的城市结构基本上是功能混合型的用地方式,符合可持续发展原则,因此西方国家开始看好中国的混合型用地方式,提出“紧凑城市”的概念。我国应该坚持紧凑的、混合型的城市用地方向,具体地说,除个别特殊的分区外,城市的分区应该包含居住、商业、娱乐、工业、卫教等多种用地成分,而且各个成分按合理的比例搭配。这样就使大部分的日常出行可在分区内进行,从而减少了出行距离。3.出行公交化。从可持续发展战略的角度而言,经济发展的根本目的是发展生产,改善整个人类的生活环境,提高生活水平,人和物的移动只是达到这个目的的手段。而人和物的移动方式多种多样,小汽车只是其中的一种,而且是成本最高的一种,公共交通则是成本最低的。现在世界各国人口高密度的城市都采用高征税(包括牌照税、汽车税等)、高收费(进入某些地区要收费,停车车位要收费等)的办法限制小汽车交通模式,并向公交运行模式倾斜。中国未来城市交通的发展路向不能倚重于人均占道面积多、停车面积大的小汽车模式,而应采用占道面积少、运量大、速度快的新型公交运送模式,将小汽车作为交通辅助工具,由轨道公交工具承载起现代都市的客流。因此,应大力发展公共交通,设置公交专用道,加大公交管理的高科技含量,提高公交服务水平。在大城市则应该建立以轨道交通为骨干、普通地面公交为补充,各种客运交通方式有机衔接的现代化立体公交体系。调整场站布局,改善公交、地铁衔接系统,方便换乘,为市民提供快捷、方便、安全、舒适的出行服务,大幅度提高公交出行比例。本来想在给你一篇参考的,好像放不下了,这样吧,我把网站给你。你去参考一下。中国汽车业战略分析与思考 战略,在商界一般指指导商战全局的计划和策略。首先要确定战略目标和最终的竞争对手,才能依据竞争双方经济、政治、心理、地理等因素,照顾商战全局各方面、各阶段之间的关系,规定无形、有形力量的准备和运用,诸如决策、管理、经营、销售力量的建设,设施装备和商品的生产储备,战略动员,基本作战方向的确定,战区的划分,作战方针和作战指导原则的制定之类的问题。战略和战役之间的关系,战役和战术之间的关系,作为全局和局部的关系,受到方法论的控制。随着竞争力量对比的变化和商战发展的进程,战略需要进行阶段性转变。 中国汽车业的战略目标是什么?

面对国内汽车市场井喷背后的惊人利润所带来的巨大诱惑,也许越来越多的高级主管都在面临更加严峻的挑战:对于希望进入国内汽车行业分一杯羹的企业来说,都需要莫大的勇气与足够的实力。汽车行业由于其固有的特点,投资风险以及投资壁垒可能远远超出以有的不确定条件下决策模型所能描述到的状况。单就汽车行业的进入壁垒而言,由于来自各方面力量的作用,使得该行业很多环节变得高不可攀。本文将针对进入中国汽车行业所存在的壁垒作出一个初步的分析: 在 策略大事迈克·波特的眼中,一个行业的新进入者的壁垒往往来自以下六个方面: 1. 规模经济(economies of scale):这些领域要求新进入者必须以大规模生产的方式进入市场,否则将不得不面对成本劣势的现实。对于汽车行业而言,这一点体现的更为明确,由于汽车的巨额研发成本,所以当产品的产量不能达到一定的规模将难以摊消。同时汽车的规模经济还体现在管理与采购成本以及销售成本上。虽然对于国外汽车企业在华投资而言,规模经济这一因素可以被视为国外规模的一种延伸而被大大削弱,但如果没有一定的规模这种投资也必然是失败的:对于国内企业而言,规模经济的门槛将更加明显,尤其是那些曾经除了开车和坐车以外与汽车毫无瓜葛的企业。 2. 产品差异化(product differentiation):消费者对市场中原有品牌的认同会迫使新进入者不得不花费巨资来克服消费者的品牌忠诚度所带来的不利影响。虽然说中国是一个品牌文化并不发达的国家,因此在品牌忠诚度体现的并不明显,但对于汽车消费这样的高度参与的采购项目来说,品牌的重要性将体现的更加充分:根据慧聪国际多次进行的调查结果显示,与品牌美誉度有关的同行介绍或者从众心理等因素都在购买者决策因素中名列前茅。而对于一个新进入者来说,这一块可能完全是一个空白,这一点只在那些在中国早已有了相当影响的国外品牌来说是一个例外。 3. 资金需求:当进入的行业需要大量的资金时,会对新进入者构成相当的障碍,尤其是在广告和研发等方面的有去无回投资,需要新进入者有足够的勇气。同时资金实力还会对顾客的信任、渠道的信心等方面构成很大的影响。对于汽车行业而言,本质上汽车业也是一个资金密集型行业,无论是研发、建厂还是购置生产线方面都存在着一般生产性行业所无法比拟的资金壁垒。从渠道信心方面看,如果企业没有足够的广告投入或者资金实力做后盾,渠道将很难搭建,更何况在国内轿车行业的品牌专卖制度下,要求经销商必须具备相应的资格,在投资风险的压力下,投资汽车销售的经营者也必然会优先考虑那些实力更强的企业或品牌。 资金的壁垒体现在对新进入者的各个方面,如果企业对投资汽车行业没有破釜沉舟的信心,那么这笔投资很可能半途而废,但以目前国内企业的资金总量可能连汽车的门槛还没有摸到时,资金就已经蒸发掉了。目前国内很多家电行业,在家电整体利润率下降的情况下开始考虑或者已经进入了汽车领域,但这些企业应该清醒地认识到这种选择可能是一种性命相关的赌博。 4. 与规模无关的成本劣势:在波特的理论中,对这部分的描述运用了经验曲线(experience curve)的概念,它指的是原有企业通过经验的积累,劳动力学习曲线等方式所形成的新进入者所不具备的成本优势。同时构成与规模无关的成本劣势的因素还包括专利权、政府补贴以及由于通货膨胀或汇率变化所形成的设备初置价格上涨等情况。 经验曲线类似于学习曲线,对于这个行业的先进入者来说,他们在这个行业多年所积累下来的经验更有利于节约成本,而新进入者由于缺乏相应的熟练人才,虽然具有一定的后发优势,但这种后发优势往往与那些老手比起来就幼稚的多了。对于汽车行业而言,中国虽然总体水平都不怎么样,但正是由于这样一种低水准,高成本的运作方式成就了中国汽车行业的整体文化,所以经验对于这些新加入者来说仍然存在一定的壁垒。 5. 获得经销渠道:新进入者除了需要将产品生产出来以外还必须构建通往消费者的渠道。在这方面新进入者往往存在一定劣势,比方说他们往往很难获得经销商的信任,而必须支付更昂贵的代价;进入超级市场的货架必须以打折、促销等方式才可能获得允许等情况。 对于汽车行业而言,销售渠道往往身兼数责,因此显得更为重要,毕竟目前的条件来看,所有的轿车企业都要自建渠道,这需要企业投入巨大的精力,况且在国内轿车新品牌与日俱增的今天,渠道资源将成为更为紧俏的资源之一。老品牌已经占据了大部分的渠道资源,而一旦汽车行业走过了这段高峰期的话,渠道将经历更惨烈的整合,那么新来者的渠道堡垒将更加高不可攀。 6. 政府政策:在很多国家政府往往构成了对某些行业的最大障碍,通过核发执照、原材料管制等方式为限制了资源的自由流动。在汽车方面,中国的国家管制更加明显,国内的政策对于本国民间资本向来带有歧视色彩,这一点反倒是在对待外资上更宽松一点。 超越迈克·波特的分析,我们会发现来自国内汽车行业的其他壁垒:首先由于国内汽车企业并没有自己的技术基础,因此在国内市场上他们最重要的竞争优势均来自于谁能拿到国外最先进的产品或者技术。而从国外企业来看,他们选择国内合作伙伴的标准往往也要考察该企业在国内汽车业的影响力,以及对政府审批的攻关能力,这样本身就构筑了对于非汽车行业投资人或企业的壁垒。其次由于进口车对国内采购的影响,尽管很多品牌并没有在华建厂,但已经构筑了对很多新进入者的壁垒,他们在国内的口碑已经足以支撑在华建厂所需要的条件,而这些实际上削弱了对其他品牌的需求。最后,国内企业本身的投机心理构成了对汽车行业的更糟糕的进入壁垒,汽车不是一般有钱的企业可以玩的转的领域,其投资期和回报周期也都相对较长,而国内大多数企业有存在投机性质的短期行为色彩过重的问题,这样的话,如果短期内看不到成果,国内企业投资的信心往往也会动摇,最终新进入者败在了自己手下。 对于有志于挤上汽车行业末班车的企业来说,选择合适的突破口以及合适的投资方式可能才是最关键的问题。在这里直接投资整车生产可能已经不再是明智之举,而国内零部件生产以及汽车相关服务领域目前并没有与整车市场同步启动,在这些领域中所潜藏的机会可能更适合于那些投资者,虽然他们并没有像春兰投资重型载货车那样风光。 入世后中国汽车业将呈十大趋势 9月3日,欧洲最大的管理咨询公司罗兰--贝格在上海发布了一项最新研究成果,分析预测"入世"后中国汽车产业发展的十大趋势。 这十大趋势是:一、加入世贸组织以后,中国汽车工业首当其冲,受影响最大,但中国政府的"地方保护"仍然会发生作用。二、未来10年之内,中国将是全球轿车市场增长最快的国家,私人购车将成为汽车市场发展的主要动力,市场销量在2005年将达100万辆,2010年将达200万辆,其中增速最快的将是排量1-2升的私人用车。三、未来5年之内,中国汽车的生产能力仍然大大过剩,汽车行业的两极分化将随着竞争的深入而持续拉开,赢家通吃的故事将屡屡上演,但轿车市场的价格仍将比国外的同类产品高出一倍多。四、抢先进入中国市场的"先行者"在逐步形成高中低全系列产品的同时,还向市场销售和供应采购环节渗透。五、中外合资厂商5:5的股权结构将发生变化,10年后中国轿车市场将由3-4家全系列和1-2家针对细分市场的制造商主导。六、到2010年,经过大规模整合的中国零部件供应商的整体数量将减少70%。七、零部件市场前景远大,罗兰-贝格建议中国政府建立国家级的研发中心,整合零部件市场,提高零部件的核心竞争力。八、屈于市场压力、零部件市场的供求和价格将以每年8-10%的幅度下降,中资零部件供应商即将面临"雪上加霜"的局面。九、外资零部件供应商将立足于全球市场,从战略上进一步界定其在中国的业务发展,中国将成为全球零部件工业的生产基地。十、尽管90%的供应商对电子商务持消极态度,但未来3-5年内,电子商务在中国零部件供应商中的作用和地位将大大增强。 观察家们一致同意,汽车业是中国受未来加入WTO冲击最烈的行业之一。中美双方就中国加入WTO的协议为中国汽车业逐步开放留下了一个5--6年的缓冲期。不知道是因为觉得还有这五六年的缓冲期所以还可以继续悠闲一阵,还是因为焦虑压过了一切,至今未见国家权威部门公开出台中国汽车业的应对方略。 消费者清楚地选择了等待--实际利益的需求远远超过胸怀全局的理念。本来就不愿一味青睐国产轿车的公众盼只盼“缓冲期”尽快过去,物美价廉的进口车能早日驶入家中,要不然,就是国产车价格迅速降至国际水平。市场立刻感受到萧瑟。新千年开始后,汽车市场急剧滑坡。在一些被视为“晴雨表”的市场,轿车的销量减少了三成。中国汽车业的门尚未开,已经面临内部“价格逼宫”的窘境。 40年的襁褓期 中国的汽车业长期以来是一个受到政府高关税、进口限量审批的双重保护的产业。汽车整体平均税率38.8%,关键零部件最高税率50%,65个项目整车平均税率56%,其中,轿车80%至100%,甚至高于烟酒的税率。在非关税壁垒方面,汽车产品进口实行配额、许可证管理,约占国家配额产品目录的60%。在这种保护之下,中国的汽车工业已经走了40年。如今汽车业年产值3000亿元,带动相关产业年产值2000亿元。据美国通用汽车公司的测算,汽车厂一个工作机会,可以为上游原材料工业提供两个就业机会,为下游金融、服务、维修、交通等产业提供11个就业机会,可见其支柱性地位。但在另一方面,已过不惑之年的中国汽车工业仍身体孱弱,不得不寻求“幼稚工业”的身份,经过“缓冲期”方能直面开放。按照中美两国协议,中国加入WTO后,将于2005年1月1日取消配额和许可证管理等非关税保护措施。2006年7月1日起,轿车关税税率降至25%,零部件税率降至10%,轿车及相关零部件基期准入量为60亿美元,并以15%的增长率递增。据认为,中国汽车业获得5--6年的“缓冲期”,是13年来“入世”谈判中方最大的成果之一。即便如此,中国的汽车厂商嫌太短,消费者嫌太长。 比关税更可怕的 其实,降低汽车价格的关键不在关税。轿车的价格构成十分复杂,中国汽车价格的构成起码包括三个组成部分:进口关税、各种费税、工厂的成本和利润。即使在今天,占轿车市场主体的引进车型只要达到规定的国产化要求,就享有25%至33%的低关税税率,与入关六年后的标准相近。而一些国产化达到百分之八九十的引进车型,如果仅从关税角度看,本来就不再有降价空间。据测算,现在一辆中档进口轿车虽然关税达80%到100%,但只占汽车销售价的29%,合资企业的产品关税所占整体价格的比例更低。因此,只要价格构成中其他各种税费居高不下,加入WTO之后的关税降低带动车价大幅度下调虽是美好的愿望,未必能够成为现实。从这个角度分析,应当认真分析加入WTO对于中国汽车价格的影响,有针对性地作出对策。一味煽起不计成本的“价格战”,并不是市场理性的回答。中国的汽车价格构成中各种税费比例之高,堪称世界之最。其中既有国家核定的合理税费,也有地方部门数以百计的乱收费乱摊派。 事实上,在WTO谈判中成为争议热点的进口轿车的高关税,比起国内税费反倒是小巫见大巫。目前,国内消费政策和不合理的收费是制约汽车购买,特别是私人汽车购买的主要因素。根据调查,中国居民中已经具备购买能力并有购车愿望的比例相当高,但是私人购买的轿车一年大约只有20万辆。各种权力部门把汽车消费当作一块“唐僧肉”,有的地方价外税费总额已经相当于整车购买价格,甚至超过车价的一倍以上。目前虽然政府正在整顿、清理这些收费,力求使购买时的税费负担在车价的30%左右,但是阻力之大远远超过一般人的想象。为汽车增加无端的税费可以有千万种理由,但根本原因是长期计划经济和官本位体制下形成的传统观念。多少年来,汽车在中国一直被视为一种奢侈品。就在西方市场经济国家利用发展汽车工业扩大人类时空半径、创造了惊人物质财富的同时,中国曾出现了长期限制汽车生产、封杀轿车消费的咄咄怪事。在世界大多数国家,千元级的家电产品之后,万元级的轿车自然成为消费热点,而10万元级的住房顺排其后,消费结构递次升级。中国由于跨过了汽车消费的台阶,结果万元级消费无热点,消费升级踏空。一方面造成内需的疲软,住房大量积压,通货紧缩;一方面造成城市中塔楼林立,交通拥堵,生存环境恶劣。正是在这种背景之下,官方对于承认老百姓享有汽车文明的权力不那么情愿。直到今天,在扩大内需,鼓励消费的热切鼓动中,中国汽车价格构成中仍然有3%到8%以限制消费为目的的消费税。因此,接受历史的教训,冲垮落后的观念,调整汽车的消费结构,清理各种价格内外的不合理收费,采取鼓励汽车消费的优惠政策,才是使汽车价格回落,扩大国产汽车国际竞争力的根本出路。 由于税费负担重,汽车价格扭曲,国内市场有效需求不足,生产能力过剩,中国汽车工业众多弊病缠身:一、投资分散,全国整车厂120家,年产超过万辆的12家,能力达到30万辆的只有3家;二、开发能力差,除了中型卡车外,不具备自主开发整车的条件和能力;三、生产成本高,好的轿车企业,出厂价格高于国际价格20%--50%。其中,1.6--2.0升的中级轿车高30%以上,3升的中高级轿车高40%以上;四,销售服务体系不完善,与发达国家根本无法相比。如果汽车业不能在有限的过渡期内采取强有力的措施完成结构调整和重组,全军覆没决非危言耸听。 价格战:一个双输的策略 中国的汽车产业近年来尽管举步维艰,仍然奋力拼搏,几家轿车生产厂商1999年刚刚实现数量不多的赢利,但是降价空间有限。老百姓的持币观望,更让汽车企业预计到手的效益大减,本来准备用来技术改造,调整结构,开发产品,建立营销服务网络的预算大打折扣,迎战新千年的锐气和实力必然折杀不少。日前,国内10家轿车生产企业在上海集会,得出的共识是“不打价格战”。当然,随着生产批量的扩大,先进技术与管理的采用,中国汽车产品的价格必然会逐步合理回落。实际上,近4年来同类型国产轿车已经累计降价30%左右,今后降价的幅度还会继续加大。过去国内一些厂家为了降低价格扩大市场份额,或是牺牲消费者应该享有的优质的售后服务,或是“剜肉补疮”,降低产品标准。比如某种引进的吉普车为了降低价格,先是摘掉国内独一份的四轮驱动,然后是减配置,美其名曰经济型,但内在性能、配置、安全上都大打折扣。这种降格以求的行为已经引起成熟消费者的警觉,显然不可仿效。回避低水平的价格战,静下心自己设计自己的生路,恐怕才是中国汽车业的当务之急。 红旗模式:一种危险的选择 世界汽车产业并不是21世纪的夕阳产业,恰恰相反,汽车是网络时代最大的流动平台。以全球制造、全球采购、超精益生产方式、平台战略、当地化生产等为代表,全球化推动了世界汽车生产方式的变化。在技术制高点方面,各大公司正在争夺的是清洁燃料汽车和智能交通系统。21世纪汽车仍会是世界经济的支柱之一。目前世界汽车生产能力仍然呈上升趋势,控制市场主动权、抢占技术、规模制高点的竞争、兼并、重组日趋激烈。早在80年代初就有人预言,世界上最终将只存在数家大的汽车集团。1998年初,奔驰和克莱斯勒的合并震动了整个世界,紧接着又发生了宝马收购罗孚、大众兼并劳斯莱斯、福特收进沃尔沃轿车、雷诺同日产联手等重大兼并行动。业内人士几乎公认,在21世纪初,世界汽车工业将只剩下5到6家大公司,这些公司的产量规模都将在600万辆以上。1998年全球汽车生产能力达7000万辆,实际生产5000万辆,即使市场看好,销售也只能达到6000万辆,中国人均汽车保有量低,且有巨大潜在市场,因而吸引了国际上大的跨国汽车厂商竞相抢滩中国市场。那么,在将来的5到6家汽车集团格局中,中国汽车工业将以何种形态存在呢?有一种很权威的主张,是提倡像开发“红旗”轿车那样,追求“完全拥有独立知识产权”的“民族品牌”的模式的。但更有诸多理性的声音在发问:“红旗模式”能使中国汽车业独占规模和技术的制高点吗?中国汽车业能成为世界第7大汽车集团吗?既然中国汽车工业已经有了宝贵的缓冲期,在走进2005年倒计时的时刻,如此巨大的战略性问题决不可以回避。 一个简单显而易见的事实却足以作出上面问题的注脚:今天,国际上新车型的开发--费用大,动辄数十亿美元;周期快,已快得不到三五年。以全国轿车总产量不足国外大公司一个车型的年产量,光是开发费用的分摊,就必然使中国的轿车的价格达到“天价”。国际竞争力无从谈起。应该说,中国汽车工业实际已经开始参与全球化的进程,中国开放取得的成果,人们已经说了很多;然而,换一个角度看问题,跨国公司也在把中国纳入自己的发展战略。以大众公司为例,在欧洲、北美、南美、亚洲其战略布局是早就规划好的,中国只是其中一块战略要地。大众公司的车型已经占领中国轿车市场的60%,为在今后保持这一成果,大众在未来5年里预备向中国再投135亿元人民币;增加生产品种,除高、中档车外,还将在中国生产经济型轿车。中国汽车业正视这类事实,主动搭上国际大集团的“顺风车”不失是一种双赢的选择。何况这辆“顺风车”,正是20年来巨额投入和市场出让换来的机会。一汽大众是中国一汽和德国大众共同经营的一个企业,合资公司的5气门发动机,生产纲领是27万台,将由大众在世界范围内安排配套,向大众公司返销发动机。这已经绝不是一般意义上的出口创汇,而是实实在在地参与了全球化。 从这个例子看,中国汽车工业是能够参与全球化的,而且大有可为。问题倒是上海和一汽两家与大众公司合资的中国企业有没有继续各自为战的必要与可能。 在“生存还是死亡”的险恶的抉择面前,低层次价格战的烟火恐怕不是低层次的围观者能够煽呼起来的。不然到头来,吃亏的还是渴望享受轿车文明的中国消费者

这个我自己觉得是最完美的。非常符合你的需求1!!!〔参考文献〕〔1〕中国汽车技术研究中心:《中国汽车年鉴》(2002)。〔2〕中国汽车工程学会:《世界汽车技术发展报告》(2002)。〔3〕中国社会科学院工业经济研究所编:《中国工业发展报告》(2002),北京,经济管理出版社2002年版。〔4〕赵英:《中国汽车的发展趋势和产业政策趋向》,中国社会科学院办公厅《领导参阅》,2002年第35期。以下为内容!!!你要多给点分啊!!!===============================一、中国汽车工业的总体态势1 中国汽车工业的总体规模2002年,中国汽车工业全年累计生产汽车325万辆,比上年同期增长38%;销售汽车万辆,比上年同期增长.其中轿车产销均突破百万辆,分别达109万辆和万辆,比2001年分别增长55%和56%.商用汽车的增长也很可观。汽车工业经济效益大幅度提高,完成工业增加值1515亿元,同比增长;完成销售收入6465亿元,同比增长;完成利润总额431亿元,同比增长.汽车消费成为拉动2002年经济增长的主要力量。从中国汽车工业的产量看,已经居于世界第5位,2004年可能进入第4位。其中,轿车产量居于世界第8位。但是也要看到,世界第5位的生产规模与世界第1和第2位相差甚远。2001年居于世界第1位的美国汽车产量为1142万辆,居世界第2位的日本汽车产量为977万辆。需要指出的是,2002年中国汽车工业产量中以CKD 、SKD 方式组装的汽车在增加。2 中国汽车工业的产业组织结构与企业规模世界汽车工业体系已形成了所谓“6+3”的格局。即通用、福特、戴姆勒—克莱斯勒、大众、丰田、雷诺、本田、宝马、雪铁龙等几大集团进行全球化生产。中国汽车工业的产业组织结构仍然是分散的。具有法人地位的汽车生产厂有120余家。从控股关系来说,虽然有几十家汽车厂已经分别进入了一汽、东风、上汽等3大汽车集团,但从整体上看,中国汽车工业产业组织结构还是比较分散的。2002年,一汽、东风、上汽等3大汽车集团生产集中度为57%,比2001年提高了8个百分点。中国轿车销量前3位的企业分别是上海大众、一汽大众和上海通用,它们的销量占总销量的,比2001年前3名的市场份额下降了5个百分点。就单个企业规模而言,中国汽车工业的前4名一汽、东风、上汽、长安汽车集团生产能力在30万—60万辆之间,规模经济效益开始显现。尽管如此,与世界级的汽车生产企业相比较,中国汽车工业企业的规模仍然偏小,在世界大汽车公司中排名较后的韩国现代汽车公司的生产能力为250万辆。就亚洲而言,中国也缺乏有影响力的汽车企业。就某些车型而言,中国汽车工业企业的生产能力又是相当大的。例如,一汽、东风集团的中、重型卡车,生产能力和规模在世界上居于前列。2002年一汽集团的中、重型卡车销售量突破20万辆居世界第1位。一汽解放公司将通过技术创新和发展改造,形成世界卡车生产基地。中国的大客车、“皮卡”车、微型车的生产规模在世界上也是比较大的。中国的大汽车公司专业化程度与国际大汽车公司相比仍然较低。中国汽车零部件生产企业仍然主要是围绕某一集团发展的,规模较小,尚未形成面向全行业甚至国际市场的大汽车零部件生产集团。2002年这一情况有了较大变化。中国主要汽车公司开始按照车型组织专业化的汽车公司,例如,中国第一汽车集团公司以原第一汽车制造厂主体专业厂为基础组建了一汽解放汽车有限公司,专门从事中、重型载重车的生产、销售,资产总额191亿元。中国的大汽车公司开始把汽车零部件生产企业独立出去,发展成为面向全行业的企业。例如,东风汽车公司把车桥厂独立出来,成立了东风车桥有限公司,专门从事车桥生产。3 中国汽车工业的技术水平中国汽车工业的商用汽车开发能力具有一定的水平和经验,与世界先进水平有5—10年的差距。在产品系列化基础上,中国汽车工业企业已经可以做到每年都推出大量的新产品。以东风汽车公司为例,从2000年到2001年完成了新产品申报1215个。中国汽车工业企业已经能够进行某些轿车车身的开发设计,但尚不具有成熟的、较高水平的整体轿车开发能力。中国主要轿车生产企业在新产品开发中主要承担的是把跨国公司的车型本土化的工作,对某些产品具有了一定的升级改进能力,并且参加了某些联合设计。由于没有完整的轿车自主开发能力,中国的主要轿车产品没有自己的知识产权。在汽车零部件的技术开发方面,中国汽车工业企业在某些中低附加值产品方面具有相当的开发能力;在汽车关键零部件的技术开发方面具有一定能力,但是与国际先进水平差距甚大。许多关键零部件仅仅是外国产品的仿制。以汽车发动机为例,中国汽车零部件企业生产的最先进发动机排放只能达到欧2标准,而发达国家则已经是欧4标准。中国汽车零部件企业批量生产的发动机只相当于国际20世纪90年代的水平。2001年中国进口的各类汽车发动机为246087台,大大超过了汽车进口数量。需要指出的是,在决定21世纪国际汽车工业竞争的核心技术———燃料电池汽车的研制方面,从政府支持的研究开发角度看,中国汽车工业几乎与发达国家汽车工业处于同一水平上。如果能够把握好产业化层面的竞争路径,中国汽车工业可能在发动机研制方面实现跨越。4 中国汽车工业企业的市场运作能力随着中国加入WTO ,各个企业都加大了促销力度。2001年整个汽车行业的销售费用增速高出销售收入,增长近20个百分点。中国汽车企业在销售维修体系方面的建设也在加速。中国的大汽车生产企业已经在全国建立了比较完整的销售系统。尽管如此,与国际大汽车公司相比,中国汽车企业的销售服务仍然是比较落后的。国际上围绕汽车销售发展起来的信贷、金融、保险、租赁已经相当完善,发达国家大汽车集团都具有相当强的这方面的实力,而中国汽车企业在这些方面才刚起步。到目前为止,汽车的分销、售后服务,包括维修、汽车市场、汽车租赁、销售等方面手段比较单一,汽车分期付款也就是融资性的销售手段还没有完全开展起来。国内许多品牌汽车的产销与售后服务是脱节的。部分厂家与其经销商的关系不是利益共同体的关系,而是基本上把市场风险转嫁给了经销商,经销商主要收益靠厂家按销量给予的年终返利、奖励及新车销售的装饰、美容、保险等相应服务。中国的汽车经销商往往只注重销售网点和营业厅的建设,对于维修服务投入相应较少。代理商经销网点功能更为单一,许多汽车生产企业不得不重新构筑另一套维修站、维修配件交易网。经销商销车功能与维修服务功能分离,直接影响汽车生产企业扩大市场占有份额。5 中国汽车工业企业的制造能力从生产规模上来说,中国汽车生产企业逐步逼近国际汽车工业企业的最低经济规模。但是劳动生产率仍然较低。2002年东风汽车公司的劳动生产率为人均3辆,而1993年世界主要汽车公司人均产量:克莱斯勒辆、福特辆、通用辆、丰田辆。较低的生产率,在很多领域抵消了中国汽车工业低廉劳动力的优势。中国汽车工业企业消化、吸收引进技术,引进车型国产化的努力迅速提高。相当一批引进车型在刚推向市场时,国产化率达40%左右。20世纪80年代一个引进车型国产化率从40%到80%,需7—8年,现在只需3—4年。中国汽车工业企业零部件配套能力有了较大提高。在中低附加值汽车零部件制造方面由于民营企业进入较多,对市场反应能力也在迅速增强。由于中国汽车工业企业与国际大汽车公司进行了全面的合资,在主要汽车生产厂,主要生产制造环节的工艺装备水平有了较大提高。相当多的合资企业生产线装备是按照跨国公司生产标准引进的。有些企业还引进了柔性焊接生产线。由于合资企业要按照跨国公司要求组织生产,进入跨国公司的全球管理和质量监控体系,因此中国汽车企业在保证产品水平、质量的关键设备、工艺、管理制度等方面正在逐步与国际接轨。6 中国汽车市场的变化新产品投入市场速度加快,对产品的排放要求日益严格。北京市已经实行欧2排放标准,国家也对排放达到欧2标准的轿车、越野车和小客车减征30%的消费税。由于政府从环境保护,可持续发展等角度对汽车产品技术要求提高,使中国汽车市场上汽车产品的技术水平不断提高。20世纪80年代跨国公司拿到中国的产品,要落后于国际市场2—3代,现在则要拿出与国际市场同步推出的产品。中国汽车市场上的竞争日趋激烈,主要表现在轿车领域。中国民营企业正在加速进入轿车工业。跨国公司在2002年大规模进入中国轿车工业,跨国公司间的竞争日益激烈。 二、中国汽车工业全面融入国际汽车工业体系1 世界汽车工业巨头大举进入中国2002年随着中国政府落实加入WTO 的有关承诺,世界汽车工业巨头加速进入中国。一汽与丰田、马自达公司联手;东风与日产全面合作,提升了与PSA 的合作层次。韩国现代汽车公司与北京汽车控股公司合资。进入中国的跨国公司初始投资规模都比较大。韩国现代汽车公司和起亚汽车公司分别计划在2005年和2006年向合资企业投资亿美元和3亿美元。目前,世界汽车工业前15名轿车生产商已全部在中国找到了合作伙伴。已经进入中国的跨国公司都在原有规模上扩大了投资,增加产量。广州本田预计其2004年生产能力将翻两番达24万辆,而日产汽车和东风汽车的合资企业也将于2006年将产量提高到55万辆。本田和丰田公司都把占领中国汽车市场10%的份额作为其战略目标。主机厂进入中国的同时,跨国公司集团内的汽车零部件厂也加速进入中国市场。世界上绝大部分著名汽车零部件跨国公司已经通过独资、合资等方式进入了中国。丰田、大众、通用等跨国公司在中国已经拥有几十家至上百家汽车零部件厂。随着本田公司进入中国,东风本田发动机公司也在广州成立,年产发动机12万—24万台。跨国公司加速进入中国汽车工业,使中国汽车工业重组不断加速。2002年,发生了中国汽车工业历史上最大规模的企业重组,天津汽车公司并入一汽,使丰田与一汽携手。东风与日产成立了“东风汽车有限公司”。以一汽、东风、上汽等3大集团分别携手2—3家跨国公司组成的大集团,初步形成中国汽车工业新的“3+9”的产业格局。即一汽、东风、上汽3大集团加上广州本田、重庆长安、安徽奇瑞、沈阳华晨、南京菲亚特、浙江吉利、哈飞、昌河和江铃汽车9个独立骨干轿车企业。在“3+9”中,一汽、东风、上汽3大汽车集团的产量约占全国汽车产量的50%,另外9个独立生产商的汽车产量合计约占全国的40%.“3+9”的汽车产量已占到全国的90%.以跨国公司和国内大集团为主,按照市场规律进行的兼并重组,将在21世纪初使中国汽车工业产业组织结构趋于合理。2 中国汽车工业与国际汽车工业的融合不断深化(1)在合资较少的载重车制造领域,中国汽车企业开始全面与跨国公司合资、合作。2002年,东风汽车公司与日产合资成立了“东风汽车有限公司”,生产包括日产全系列乘用车和东风的重、中、轻型卡车及客车;东风集团与日产的全面合作,为其载重汽车产品高水平、高速度发展创造了条件;上海汽车公司与通用、日产合资生产重型卡车。(2)外国企业开始进入汽车制造装备、销售、维修服务、咨询、研究开发等领域。东风与日本大阪机工株式会社合作生产系列适应高速、高性能生产的卧式加工中心,可以满足中国汽车工业大批量零部件柔性加工的需要。加入WTO 前,中国汽车企业的销售渠道是不对进口汽车开放的。加入WTO 后,出现了合资的汽车销售企业。为企业进行战略咨询的外国公司也进入了中国汽车工业。政府有关部门即将推出《汽车金融机构管理办法》。国内主要汽车生产厂商和福特、大众、通用等国际巨头都已向中国人民银行提出成立汽车金融服务公司的申请,汽车金融开放已进入倒计时。2002年,进入中国的跨国公司一般都承诺或者已经开始在合资企业中建立研究开发中心。3 中国汽车企业在跨国公司全球体系中的地位发生变化(1)开始成为跨国公司的区域性制造中心。20世纪90年代,跨国公司进入中国的主要战略目标是占领中国汽车市场。21世纪初,跨国公司开始把中国作为其全球战略部署中的区域性制造中心。其典型代表是,本田公司、东风汽车公司、广州汽车集团合资在广州设立了本田专门向亚洲、欧洲出口产品的加工生产基地,产品100%出口。上海通用已经开始大量向菲律宾出口别克GL8,向加拿大出口发动机,这是中国第一次向发达国家出口大排量的汽油发动机。中国作为跨国公司的生产制造基地,初露端倪。跨国公司在中国生产汽车并出口销售到其他国家地区,促使中国汽车产品的技术水平和质量进一步提高。汽车零部件以较大规模进入跨国公司全球生产体系。汽车零部件全球化采购早已成为世界汽车工业的潮流。跨国公司通过零部件全球化采购,降低成本,减少风险,降低技术开发投入规模。中国汽车工业企业生产的汽车零部件正在加速进入跨国公司的全球生产体系。例如,福特公司2002年4月在上海建立了采购中心,2003年有望在中国采购10亿美元的零部件,用于福特在欧洲和北美的市场。在东风汽车公司与日产汽车公司的合作中,日产承诺将上海、十堰、襄樊等地汽车零部件供应商纳入其全球采购体系。(2)跨国公司把中国作为全球扩张的战略重点。越来越多的汽车工业跨国公司把地区总部设在中国,标志着中国在跨国公司全球战略中的地位不断提高。2002年根据沃尔沃公司的全球战略,欧洲、北美、亚洲是其3大战略重点。沃尔沃公司决定其亚洲地区总部设在中国,意味着沃尔沃公司在亚洲立足于中国发展。2002年12月18日,德尔福、霍尼韦尔等8家汽车零部件跨国公司通过了上海市外经委和外资委的认定,获得了在上海设立地区总部的认定书。跨国公司在2002年纷纷宣布了他们在中国的战略目标。丰田、本田公司把占领10%的中国市场作为其战略目标。日产计划2004年在中国销售30万辆汽车。大众和通用则把中国市场作为他们最重要的利润来源之一,力图保持已经具有的优势。比较晚进入中国市场的马自达公司也宣布,中国是其“新千年计划的重要部分”。(3)中国汽车企业开始走向世界,在全球范围优化资源配置。中国汽车企业利用国际汽车工业体系中的专业设计公司,为自己开发新产品。例如,上海汇众汽车有限公司与韩国双龙汽车公司合作,聘请10多位汽车专家,并且吸纳国内来自各大汽车厂的研究开发人才,成功开发了具有自主知识产权的重型载货车。长安汽车公司与意大利一家著名汽车设计商合作,开发具有自主知识产权的MPV 新车型。民营汽车生产企业吉利集团请意大利汽车项目集团、大宇国际株式会社帮助设计一系列轿车新产品。中国汽车企业也开始进行全球采购。例如,上海汽车集团建立了所属企业共用件联合采购制,组织企业按照统一品质规范,参与全球零部件采购。陕西汽车厂通过全球采购,以性能优良的发动机装备新车型,使其重型车在中国汽车市场上成为有竞争力的产品。中国汽车企业不仅在整车开发方面利用国际资源,在汽车零部件开发方面更是如此。2001年,民营企业浙江万向集团在国外成功收购了美国上市公司UAI 公司,开创了中国乡镇企业收购海外上市公司的先河,使该集团获得了海外市场运作和技术开发的能力。一汽汽车研究所与德国FEV公司合作开发CA6DE 系列柴油机,使中国汽车工业柴油机有了新突破。(4)中国低廉的技术人力资本开始得到利用。跨国公司进入中国,除了占领中国市场之外,利用中国低廉的劳动力,重组自己的竞争优势也是重要原因。但是,20世纪跨国公司主要着眼于利用中国生产线上的劳动力,21世纪,跨国公司在中国已经开始利用技术人才为自己进行产品开发。通用汽车公司不仅利用与上汽合建的泛亚汽车技术中心为上海通用服务,同时也给通用北美部分提供技术服务。越来越多的跨国公司把母公司的某些技术开发项目拿到中国来做。(5)合资方式发生变化。20世纪80年代以来,投资是单向的,即外国企业向中国汽车工业投资。2002年中国汽车生产企业开始向外国企业投资。上汽集团持股韩国大宇10%,开了中国汽车工业进入世界汽车资本市场的先河,标志着中国汽车企业开始积极主动地通过资本市场实现自己的战略意图。上海通用作为一家合资企业以50%的股权重组烟台大宇,创造了国内汽车兼并的新模式。合资方式也由双方变成了多方。五菱、上汽集团、通用汽车公司共同组成了新的汽车公司;东风、广州、本田共同组成了本田的汽车出口基地。合资企业中有些实际上是外资占有控股地位。如“东风悦达起亚汽车有限公司”,东风汽车公司占25%股份,江苏悦达汽车公司占25%股份,韩国起亚汽车公司占50%股份。目前,已形成了中国3大汽车公司分别与多家跨国公司合作的局面。 三、中国汽车工业在国际汽车工业体系中的地位及其融入世界汽车工业的发展趋势1 中国汽车工业在国际汽车工业体系中的地位(1)根据中国汽车产品进出口计算中国汽车工业贸易竞争指数:2000年为,2001年为,2002年为.中国汽车工业仍然是一个基本上不具有国际竞争力的产业。从产业规模、企业规模、技术水平、国际竞争力等方面看,中国汽车工业也是一个整体上不具有国际竞争力的产业,在相当长时间内,中国汽车工业仍然是一个以国内市场为主的产业。(2)目前中国汽车工业在跨国公司的全球分工体系中,从整体看位于加工制造环节,尽管与单纯搞组装的国家相比,处于较高层次,但是仍然属于比较低的层次。(3)中国汽车工业有着巨大的、迅速发展的市场,低廉的劳动力,完整的、较强的制造业配套能力,较强的、较完备的技术开发体系,中国汽车工业可以在21世纪取得比较迅速的发展,规模、技术水平、竞争力都具有迅速提高的条件与可能。目前,中国汽车工业对跨国公司有着较大的依赖,但由于中国汽车工业发展具有种种有利条件,中国汽车工业有可能最终成为具有独立开发能力、具有一定国际竞争力的产业。(4)经过一段较高速度的增长,2010年前后,中国汽车工业可望成为世界主要汽车制造基地之一,其后逐步成为全球商用汽车的主要生产基地,成为面向发展中国家和某些发达国家的商用汽车、中低档轿车的主要供应者,成为全球汽车工业某些汽车零部件的制造中心。2 中国汽车工业在世界汽车工业体系中的发展趋势(1)中国汽车工业加速融入世界汽车工业体系。随着跨国公司对中国汽车企业投资规模进一步的扩大,将有越来越多的中国汽车企业进入跨国公司的系统之内,中国的大汽车企业也必将与跨国公司更加紧密地进行合作。跨国公司不仅在整车生产领域的兼并重组中发挥重要作用,在汽车零部件企业的兼并重组中,也将起到重要作用。随着中国汽车企业销售体系的对外开放,跨国公司在中国汽车市场上的竞争力将进一步提高。中国汽车工业与发达国家汽车工业的相互依存必将日益紧密。国外汽车厂商和中国汽车企业战略结盟的方式更趋灵活开放。中国汽车企业与跨国公司将长期全面合作,又全面竞争。(2)双方优势互补,共同开发世界市场和中国市场,分享利益。2002年中国汽车市场已成为世界发展最迅速的新兴市场。到2010年中国轿车的需求年增长率将保持11%—13%的速度。随着中国逐步降低关税,汽车生产企业规模经济效益的实现,轿车价格还会以较快速度降低,进入轿车消费领域的人会越来越多,跨国公司将与中国合作伙伴分享中国汽车市场不断扩大带来的利益。中国汽车工业的零部件将更多地进入跨国公司的全球采购系统,中国汽车工业将成为跨国公司某些整车产品的重要加工生产基地。跨国公司通过把生产制造转移到中国,获得成本优势,分散生产经营风险。中国汽车工业在国际汽车分工中具有一定的比较优势:中国汽车工人的工资只相当于日本工人的1/10—1/15;在商用车生产方面具有一定竞争力;在某些劳动力密集的汽车零部件生产方面具有一定竞争力;在大批量生产的普及性轿车生产方面可望有一定竞争力;在技术开发方面也具有低成本的优势;对于中国的汽车市场,中国企业非常熟悉,跨国公司具有技术优势,具有全球生产、经销的优势。(3)中国汽车企业在世界汽车工业体系中的地位将逐步提高。在汽车工业发展的资本、市场、劳动力、技术诸要素中,中国最需要的是技术,由于中国汽车工业与发达国家汽车工业之间存在着较大技术差距,因此向中国转移技术,不会对跨国公司形成威胁。作为跨国公司重要的生产环节,中国汽车工业实力的增强,可以使跨国公司更加有效地利用在中国获得的低廉劳动力,获得国际竞争力。随着中国汽车工业企业技术开发能力的逐步获得,跨国公司对中国技术人才的利用以及由此带来的技术外溢效果,中国汽车企业在全球范围内配置技术开发能力,中国汽车工业的繁荣吸引中国高技术产业的高级人才,中国汽车企业在世界汽车工业体系中的地位会逐步提高。由跨国公司设计,中国企业生产的模式会逐步改变。一是转为中国企业参加设计(与跨国公司或者专业的外国汽车设计公司);二是以中国企业设计人员为主进行设计;三是跨国公司把某些设计开发工作委托给中国的设计人员,但是跨国公司掌握核心技术;四是中国汽车企业开发出具有自己知识产权的、较高水平的产品。这一过程需要15年左右的时间。如果中国汽车企业能够抓住汽车工业新技术革命的机遇,这一过程还可以大大缩短。总之,中国汽车工业企业的开发设计能力将逐步提高,最终将形成整个汽车企业与跨国公司在研究开发方面的分工合作。四、政策建议1 加速出台鼓励汽车消费的政策2002年中国交通运输设备制造业已经超过电子信息产业成为支持中国经济增长的主要推动力量。目前,在轿车消费方面仍然存在着中间环节收费过多、过滥的情况。为了保持国民经济及汽车工业的高速发展,政府有必要尽快推出鼓励汽车消费的政策。地方在制定有关环境保护政策时,也要考虑到中国汽车工业的技术状况,留有充分的余地,以免对汽车需求造成较大的负面影响。2 在政府支持下对汽车工业重大共用技术项目进行攻关目前中国汽车工业的生产制造能力超前于技术开发能力。中国汽车工业发展的最大瓶颈已经不是资金和市场,而是技术。中国汽车工业如果长期在技术上依赖跨国公司,就不可能改变在世界汽车工业体系中较低的地位。世界汽车工业目前正处于一场技术革命之中,电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车从技术上看,已经完成了主要的突破,目前主要是商业化、产业化的推进。混合动力驱动系统技术已经成熟,日本的丰田和本田公司都有新型混合动力轿车投放市场。燃料电池技术发展迅速。2002年1月,美国政府支持的《自由合作汽车研究计划》(FREEDOMCAR)出台,该计划目标是开发具有商业前景的氢燃料电池汽车技术及氢气供应基础设施,以极大地改善环境,目标是加快实现汽车燃料电池商品化。中国汽车工业企业应当对汽车工业面临的技术革命有充分的认识,及时地介入有关研究。中国政府应当针对汽车工业中共用的重大新技术项目、基础研究项目组织联合攻关,同时制定有关政策,促进新技术的产业化。3 积极推进汽车零部件企业的兼并重组中国汽车零部件工业是中国汽车工业中相对薄弱的环节,但也是最有希望成为具有世界影响的环节。政府应当积极推进汽车零部件企业的兼并重组,对于专业化汽车零部件企业集团给予政策性扶植,鼓励外国大汽车零部件企业集团对中国汽车零部件企业进行兼并重组。4 运用WTO 有关机制保护中国汽车工业2002年中国汽车工业业绩甚佳,汽车进口配额对中国汽车工业发挥了重要保护作用。随着进口关税进一步下调,配额不断增加,国内汽车贸易体系对外国公司的进一步开放,中国汽车企业面临着更加严峻的竞争形势。因此,仍然要认真研究新形势下的保护政策。由于中国汽车工业发展的关键在于汽车零部件,汽车零部件关税下调速度较快。因此,运用WTO 有关机制保护汽车工业,主要应着眼于汽车零部件工业,通过对关键性汽车零部件产业损害监测,及时对有关企业提供保护。 〔参考文献〕〔1〕中国汽车技术研究中心:《中国汽车年鉴》(2002)。〔2〕中国汽车工程学会:《世界汽车技术发展报告》(2002)。〔3〕中国社会科学院工业经济研究所编:《中国工业发展报告》(2002),北京,经济管理出版社2002年版。〔4〕赵英:《中国汽车的发展趋势和产业政策趋向》,中国社会科学院办公厅《领导参阅》,2002年第35期。

不断增加的城市空气污染 经过20年的改革开放,中国私人汽车数量迅速增加,汽车开始进入普通人的家庭生活。汽车需求的迅猛增长是推动2002年中国经济增长的重要力量。去年汽车制造商制造并销售了325万辆,比2001年增长了37%。此外,去年载客汽车的销售首次突破了100万大关,猛增56%,达到了万辆。 2001年后加入世界贸易组织(WTO),中国已经将汽车的进口关税从70-90%降低到44-51%,到2005年将进一步降低到25%。随着汽车价格的下降以及中国人较低的汽车拥有量,中国的汽车市场将会进一步繁荣。 随着轿车进入家庭,主要城市及近郊的交通拥挤状况会进一步加剧,从而使汽车废气排放问题更加严重。中国有2000万辆汽车和1亿辆摩托车,而其中大多数都在城市。在城市环境污染物中,汽车所排放的氮氧化物占到了45至60%,而一氧化碳则占到了85%。因此,中国城市居民所吸入的劣质空气主要是由汽车所排放的废气造成的。 除非政府愿意牺牲这方面的经济支柱产业,限制上路汽车数量。因此,要控制汽车废气排放问题,利用电子技术来减少汽车的废气排放是解决方案之一。 排放标准 2001年底,中国政府宣布对中国三大汽车制造商降低30%的汽车消费税,前提是他们所制造的汽车得满足欧II标准。六个月后,在第三届中国亚洲清洁燃料国际会议上,政府的另一项声明进一步表明了控制汽车排放的决心。声明称,北京将从2003年1月开始对在北京销售的机动车辆实行欧II标准,并计划于2005年实施欧III标准。 要控制废气排放所面临的挑战并不仅仅是要设计一个具有清洁燃烧能力的完美发动机,还要利用合适的半导体电子器件对发动机的燃烧过程进行合理的控制。英飞凌为今天的发动机管理平台提供了所需要的单片机、传感器和功率半导体器件。 用于动力总成系统的半导体器件 为控制废气排放量,可利用半导体传感器来精确测量吸入空气的成份。利用单片机快速计算出所使用的燃料数量,然后再起动燃料喷射器。由于有正确的空气-燃料比,因此可以达到近乎完美的燃烧状态,从而使废气的排放达到最少。 汽车动力总成应用中需要多个传感器来将"真实"环境与电子部分连接起来。基于半导体的传感器专用于测量速度、位置、温度和压力。对于动力总成应用来说,最大的变化趋势是利用集成了传感器单元和信号处理部分的有源传感器来代替过去的被动式传感器。由于需要更精确地测量发动机的状态,因此这一趋势发展很快。 在通过传感器测量到发动机的状态以后,单片机就可以处理这些数据并提供合适的控制信号来控制致动器的动作。单片机是利用逻辑技术制造的,而集成度的提高使得可以将功能强大的处理器与外设集成在一起。目前的趋势是将DSP功能集成进来,从而允许实现更为复杂和精确的信号处理软件算法。这样就可用软件实现以前采用硬件实现的功能。 一旦单片机"知道"下一步该做什么,单片机就发送合适的信号到致动器。通常,致动器需要高电压或者大电流才能动作。因此,需要利用功率半导体器件来驱动致动器,如燃料喷射器或火花塞。过去几年里,功率半导体技术的发展主要集中于优化现有系统的成本和部分集成。这产生了能够集成功率输出级(DMOS或双极)、模拟电路和数字逻辑的混合集成技术(BCD)。高集成度功率器件的优势是可以支持诊断,从而可使系统具有更好的可靠性(动力总成是汽车中的关键应用)。同时,这还可使最终产品所需要的外部器件数量大大降低。 系统解决方案 目前的动力总成电子控制单元(ECU)中,电子器件部分主要是半导体器件。 半导体传感器 传感器位于动力总成系统的前端。传感器用来测量物理参数,如水温、空气压力以及发动机曲轴的转动速度。这些数据非常关键,它们为闭环控制系统提供了关键信息。除了温度传感、压力传感和霍尔传感器以外,微机械技术还带来了崭新的加速和偏向角速度传感器,同时还允许利用标准晶圆制造工艺集成信号处理电路和数字化电路。 1.温度传感器 根据扩展电阻原理,线性和稳定的半导体传感器可低成本地替代镍或铂金属膜传感器,同时还可提供比PTC热电阻技术上更优越的器件。 2.位置和速度传感器 动态差分霍尔IC可以测量曲轴或凸轮轴速度、传动速度和车轮速度。通过使用位于单个芯片上的两个霍尔单元,一个差分放大器和处理电路,可以测量到磁场差。这意味着可以将温度漂移、制造容差和外部电磁环境等破坏性环境影响降到最小。同样的信号水平,与单片机的接口要比采用旧式的有感线圈简单得多、便宜得多。 英飞凌新开发的TLE4925C特别适合曲轴应用。其集成电路(基于霍尔效应)提供了频率与转速成正比的数字信号输出。额外的自校正模块提供最优的精度。利用新的模块型封装所集成的滤波器电容器可以减少干扰。 3.进气管绝对压力/大气绝对压力传感器 在新一代传感器中,复杂的处理电路完全集成在传感器芯片上。随着表面微机械技术得以在标准BiCMOS工艺进行微机械加工,利用其技术制造的传感器称为MEMS(微电子机械系统)。利用微机械技术,可以制作出厚度仅有400 m的多晶硅薄膜。这些薄膜构成在芯片上的多个电容器和两个参考电容器。信号则源于压感区域和参考区域的差别。 由于需要利用模拟的绝对压力传感器来测量进气管绝对压力和大气绝对压力,因此标准BiCMOS技术就特别重要。这是因为需要复杂的电路来提供模拟输出信号,进行线性化和偏差补偿。一个MAP传感器测量进气管中空气的绝对压力,并为发动机管理系统提供一个重要的参数(空气体积)。另一方面,一个BAP传感器则测量环境空气压力(是汽车高度的函数),这也是发动机管理系统所需要的同样重要的一个参数(空气密度)。有了这两个参数,就可算出空气的质量,并利用算出的空气质量来决定喷入多少燃料以实现最佳的燃烧。英飞凌的BAP传感器KP120适用于柴油和汽油发动机的管理。 单片机 单片机是动力总成系统的大脑。实时运行的高度复杂的算法用来在各种情况下管理发动机及传送动作。由于系统位于发动机罩下的恶劣环境中,因此除了合适的CPU以外,单片机的整个系统架构对于系统性能来说非常重要。目前在动力总成应用中使用的CPU架构有8位、16位和32位。 8位架构主要用于非常低端的汽车产品,但在摩托车ECU中的应用前景看起来很好。英飞凌提供低成本的增强8位C500核心,以及适合在成本敏感的摩托车市场中应用的高性能外设。由于相应的软件和工具集与业界标准的80C51单片机完全兼容,因此可加快软件开发周期。 32位单片机的市场份额正越来越大。但是,大批量生产的16位产品仍然在目前的汽车中有很大的市场。英飞凌的16位C167系列旨在满足实时嵌入式控制应用的高性能要求。该系列单片机的架构针对大指令吞吐量和对外部刺激(中断)的快速响应而优化。集成的智能外设子系统可将所需要的CPU干预降低到最低的程度。这还减少了对通过外部总线接口进行通信的需要。C167系列的成功源于其CPU,以及对于动力总成应用的要求来说非常理想的外设组合。 称为C166v2内核的新一代C166内核采用了单时钟周期执行技术,因此性能提升了一倍。内置的高级乘法和累加指令(MAC)执行单元极大地提高了DSP性能。 目前功能最强大的单片机采用了32位CPU。此类CPU中的一些源于单片机架构。而象英飞凌TriCore这样的CPU则是针对实时环境中的嵌入式控制应用而设计的,因此非常适用于象动力总成这样的应用。 功率半导体器件 在动力总成应用中,需要开关驱动喷射器、氧气传感器加热器、放气阀、冷却风扇以及一些继电器等负载。在单片IC中集成多个开关可以缩小电路板尺寸,从而降低成本。目前可提供2至18通道的多通道开关器件。根据特定的应用,可驱动从50mA直到30A的电流。负载可以是欧姆负载、容性负载或感性负载。 越来越多的数字逻辑可以在功率输出级一起实现。随着BCD技术的发展,可以在器件中集成许多此前必须由专用ASIC或单片机完成的新功能。 除了这一控制功能外,目前的开关器件还集成了保护和检测功能,如短路、过载、超温、过压、负载开路、静电放电(ESD)和反向电流保护等。此外,还可通过实现在过载时断路以及限流模式等故障保护模式来进一步提高系统可靠性。多通道开关器件通常可利用标准通信接口(SPI)进行控制。诊断信息通过SPI传输回单片机。英飞凌公司还提供了一种高速点到点通信接口,可为未来时间关键的应用(如PWM电流调整)提供更大的数据带宽,并降低微控制器和功率开关器件(如超过 8通道的器件)的I/O端口数量。

关于消瘦论文范文资料

消瘦

_(吃不胖)主要有两方面原因:

1、胃火偏盛,中医称之为“消谷善饥”。这类人吃得多却容易饿,同时大多伴随口渴心烦、舌红苔黄、口臭便秘等症状,这是由于胃对食物的腐熟作用太过,代谢亢进,消耗过多所致,因此多食易饥而且消瘦。

2、胃强脾弱。这类人在多吃不见胖的同时,伴有大便溏泄,爱拉肚子。这是因胃消化食物的功能过高,故多食易饥,但脾运化功能减弱,不能正常地将吃进去的食物转化成营养物质,输送到全身,故多吃也是消瘦,胖不起来。

扩展资料:

对瘦弱者来说,增肥是很有必要的。增肥不只是适当增加机体的皮下脂肪,主要在于使肌肉和体魄更加强健。那就是不仅要纠正“瘦”而且要纠正“弱”。

瘦弱者正确增肥方法:首先,应增加膳食的摄入量,增加体重,就必须向机体提供合成组织所需要的各种营养素,膳食内容应丰富多样,不挑食,不偏食,饭菜要尽量做到美味可口。

在摄入足够蛋白质的情况下,宜多进食一些含脂肪、碳水化合物(即淀粉、糖类等)较丰富的食物。这样,多余的能量就可以转化为脂肪储存于皮下,使瘦弱者丰富起来。

参考资料:人民网——吃不胖vs瘦不了

一个月内既没增加运动量,又没减少饮食,体重却莫名其妙下降10%,那就应该及时就医。体重急剧下降、厌食、反复腹泻和便秘是最常见的肺癌、胃癌、肾癌及大肠癌症状,对女性而言也可能是甲亢,大意不得。

身体逐渐消瘦是怎么回事 消瘦给我们带来的危害也是不容忽视的,那么,是什么原因使人消瘦呢? 从病理角度上说,消化系统疾病、糖尿病、甲状腺机能亢进、肝炎、肾病等许多疾病都可引起身体消瘦;久病体虚,营养不良也可引起消瘦。若是疾病引起的身体消瘦,我们应及时治疗疾病,疾病治愈后,体重自然会恢复正常水平。久病体虚,营养不良者,应加强营养,多吃富含蛋白质、维生素的食物,适当加强身体锻炼,以使体重恢复正常。 有些身体消瘦者,到医院检查没有发现任何疾病,平日也能正常工作,身体基本无不适表现。这些人消瘦可能与体质、遗传因素有关,如父母属消瘦体型,子女大多消瘦;骨骼粗壮之人,肥胖者多,骨骼细长者,消瘦者居多。 还有些消瘦者,虽未发现明显疾病,但常有乏力、头晕、吃饭不香、睡眠不好等症状。这些人除了与体质、遗传因素有关外,也有一部分人是因工作压力大,身体经常处于疲劳状态,以至睡眠、饮食不佳,身体逐渐消瘦。对于这类没有发现明显疾病而消瘦者,建议其服用人参。长期服用人参有望改变消瘦体质,因为人参是滋补药品,可增强胃肠道机能,加强新陈代谢、免疫功能,增强体质,有使人发胖的作用。人参药性有寒热之分,不同体质的人服用人参应有所区别。虚寒体质的人可服用红参,阴虚内热体质之人可选用西洋参、生晒参。每天口服2至3克,临睡前或清晨空腹服用,一般可连续服3至6个月。同时加强食物营养,以使摄入食物的热量多于消耗的热量,当热量出现盈余时,体重会逐渐增加。对瘦弱者来说,增肥是很有必要的。增肥不只是适当增加机体的皮下脂肪,主要在于使肌肉和体魄更加强健。那就是不仅要纠正“瘦”而且要纠正“弱”,那么,瘦弱者该如何正确增肥呢? 首先,应增加膳食的摄入量,增加体重,就必须向机体提供合成组织所需要的各种营养素,膳食内容应丰富多样,不挑食,不偏食,饭菜要尽量做到美味可口。在摄入足够蛋白质的情况下,宜多进食一些含脂肪、碳水化合物(即淀粉、糖类等)较丰富的食物。这样,多余的能量就可以转化为脂肪储存于皮下,使瘦弱者丰富起来。 其次,应保持充足而良好的睡眠。人的睡眠若比较充足,胃口就比较好,而且也有利于对食物的消化和吸收。 第三,适当运动。特别是对于那些长期坐办公室的人来说,每天应抽出一定的时间来锻炼,这不仅有利于改善食欲,也能使肌肉更强壮、体魄更健美,人体的肌肉如果长期得不到锻炼,就会“用进废退”,肌纤维相对萎缩,变得薄弱无力,人也就显得瘦弱。知识分子多为此类体型,应注意加强锻炼。 此外,那些长期重度瘦弱的人,在采取加强营养、多做锻炼等措施的同时,应去医院作体格检查,以排除机体可能存在的疾病。导致消瘦的常见疾病有肠道寄生虫、长期活动性结核病、贫血、糖尿病、甲亢、恶性肿瘤、垂体功能减弱症和某些代谢性疾病等。 参考资料:91160 突然变瘦是怎么回事 短期突然消瘦,身体必有变故 “千金难治突然瘦”,突然消瘦有缘故;甲亢糖尿肝硬化,体内亥魔已“落户”。 老年人突然消瘦,常见于糖尿病及癌症,但特别要注意癌症偷袭。 我国有句俗语:“ 千金难买老来瘦”,这句俗语现在大多数人认为是错误的。 但是也不能把这句俗语全盘否定。比如,一贯精瘦的人未必就是不好,而且有不少是“老来瘦”的寿星,如相声泰斗马三立享年 90岁,著名剧作家夏衍享年95岁,他们就是“ 老来瘦”、“瘦而康”的“代言人”和“形象大使” 。 不过关于“千金难买老来瘦”这句俗语改为“千金难治突然瘦”更为科学。一般认为低于标准体重20% 者称为消瘦,低于标准体重10%者为偏瘦。 年近花甲的唐总,从40岁起就开始“发福”,而且能吃能喝,身上不断长肉,裤腰带的扣眼节节后退,大家都称他为胖总。可近半年来,他的胃口比以往还好,然而,不但体重不断下降,而且精神也比过去差。 本来油光满面的脸瘦了一大圈,裤腰带的扣眼已经系到最前面的那一个了。 突然消瘦应该注意,它可能预示下面几种疾病。 (1)糖尿病:糖尿病的早期表现便是“ 三多一少” 即多食、 多尿、 多饮,同时伴有消瘦(体重减少)。这是由于患者体内没有足够的胰岛素(1型糖尿病是胰岛素缺乏,2型糖尿病是胰岛素相对不足),无法充分利用血液中的葡萄糖。由于身体总是需要能量的,不能利用葡萄糖就只有消耗脂肪,所以就会出现消瘦。 (2)癌症:如大肠癌、胰腺癌、胃癌等。癌症早期症状并不明显,消瘦是其症状之一。比如大肠癌,当出现突然消瘦的同时还可能伴有无痛性便血等,但是由于“无痛” 而未引起重视。因此,对于突然消瘦者,特别是 50岁以上的人,突然消瘦就要提高警惕。应该特别提醒的是,肿瘤一旦被确诊就可能是晚期了。因此如果生活中发现自己体重不明原因地下降,或周围有人惊奇地说你怎么突然变得这么瘦,那就要上医院去查个究竟。由于肿瘤生长需要营养,它会和身体其他器官争夺营养,这样一来就易消瘦。 (3)肝硬化、肝腹水:突然消瘦很容易让人联想到是慢性肝病,但不少患者却因为工作太忙没有及时就医。有些人一两个月内瘦了二三十斤,眼眶都凹陷下去了,一检查,结果是肝硬化。 患肝硬化、肝腹水等必然造成人体合成代谢下降、 消耗代谢上升,人也会在短期内消瘦。 而肝硬化的另一个标志则是在体重减轻的同时,伴有乏力、腹泻等。 (4)甲状腺功能亢进(甲亢):如果食量没有下降,但体重却一再减轻,同时伴有脖子粗大或出现心慌、失眠等,就可能患上了甲亢。老年人患甲亢不如年轻人容易识别,约1/3的病人无甲状腺肿大,其主要表现就是越来越瘦。 可见,突然消瘦是一个危险信号,如果在1个月内,体重不明原因地下降了10公斤以上,即使没有感到身体异样,也要及时就医。 明天请看:“返老还童”现象 人瘦的很快是什么原因 中医学认为,体病多因脾胃功能低下,气血不足所致。脾为后天之本,气血生化之源。脾胃健,气血盛,则肌肉丰腴,肢体强劲。反之,则身体消瘦,肢软乏力。医治体瘦先要排除因甲亢、肝病、肾病以及肿瘤等多种慢性病。然后采用中药治疗,会有很好的效果 瘦弱测试 一个人是胖是瘦不是凭眼睛看就能测算的,可以根据以下公式算出自己是否瘦弱了点:用身高的厘米数减去100后乘以,得出的答案就是本人标准体重。如个人身高180厘米,标准体重就是(180-100)×公斤,低于或高于标准体重10%都属于正常现象。如果你的实际体重低于标准体重10%以上,就要考虑自己是否偏瘦了。 特别提醒 一般情况下,体重过轻与遗传因素有关系,同时,一些情绪容易亢奋的人,由于内分泌的影响就可以加速热量的消耗。有些人容易紧张,结果可能是漏掉一餐或者食欲不振,一次损失上千卡热量自然不在话下,这样肯定不会胖。 如果发现自己的体重过轻,身体过瘦,首先要查一下是不是疾病的潜在影响。如甲状腺、糖尿病、肾上腺、消化系统疾病等,都容易造成体重过轻。排除了疾病的情况,才可以实施增肥计划。 身心愉快 瘦弱男女在饮食方面,有不少都存在挑食和偏食现象。因此,应改掉这些不良习惯,增加膳食的摄入量,膳食应丰富多样。多吃碳水化合物,面食最管用,此外,高蛋白食品、蔬菜和水果一样都不能少,平日里更要口不离那些健康的零食,如花生、奶糖等,喝完啤酒再喝点果汁也是不错的主意。 在摄入足够蛋白质的情况下,宜多进食一些含脂肪、碳水化合物(即淀粉、糖类等)较丰富的食物。这样,多余的能量就可以转化为脂肪储存于皮下,使瘦弱者体态健壮起来。胃肠功能较弱的瘦子,可选择鸡、鸭、鱼、羊的肝脏来食用,除此,鱼类也易消化和吸收。 饮食多样 要想增肥,首先应当做到科学增肥,为健康增肥。平衡饮食外,还应保持充足而良好的睡眠。人的睡眠若比较充足,胃口就比较好,而且也有利于对食物的消化和吸收。不少瘦人喜欢过夜生活,动不动就玩个通宵,第二天又要强打精神去上班,严重影响了睡眠的质量,这样下去不瘦才怪。 还要注意的是个人心理健康。工作中的紧张和压力、生活中一些小事的想不开、超出人体负荷的“疯狂”学习或工作等,都会使人愈加消瘦。相反,愉快的心理状态、和谐的人际关系则有助于增肥。 适当运动 对于那些长期坐办公室的瘦人来说,每天应抽出一定的时间来锻炼,这不仅有利于改善食欲,也能使肌肉强壮、体魄健美。人体的肌肉是“用进废退”,如果长期得不到锻炼,肌肉纤维就会相对萎缩,变得薄弱无力,人也就显得瘦弱。 在运动方式上,慢跑是个不错的选择,因为人在慢跑的时候肠胃蠕动次数明显增多,这样可以消耗人体能量,在进餐时胃口就好。一般来说,大运动量运动、短时间运动和快速爆发力运动都能起到增肥效果,也是欲减肥的人最应忌讳. 附:食物增肥一方 山药粥 成分:山药、乳酪、白糖。 其制法可分为两种。一种是将鲜山药洗净,捣泥,待大米粥熟时加入拌匀,而后调入乳酪、白糖食用;另一方法是,将山药晒干研粉,每次取30克,加冷水调匀,置炉上,文火煮熟,不断搅拌,两三沸后取下,调入乳酪、白糖即可食用。 山药性味甘平,可补虚赢,长肌肉、润皮毛,为治消瘦、美容之妙品。乳酪可养肺润肤、养阴生津。两者合用,可健运脾胃,资助化源,故于虚瘦病人,效果甚佳。 常常听到体瘦者抱怨,现在减肥药满天飞,就是没有增肥药。其实,一般瘦弱欲增肥健身,无需求助于药物,只要恰当饮食,用食疗来调补,就能收良效。 体瘦之人,多有阴虚、血亏津少,故饮食上宜多食甘润生津之品,如牛奶、蜂蜜、......>> 是什么原因引起消瘦的 消瘦病因: 病因分类 一、体质性消瘦 二、神经一内分泌及代谢性疾病所致消瘦 (一)下丘脑综合征。 (二)垂体功能减退症。 1.垂体前叶功能减退症(Simmonds病及Sheehan综合征)。 2.尿崩症性消瘦。、 (三)甲状腺功能亢进症。 (四)慢性肾上腺皮质功能减退症(Addison病) (五)糖尿病。 (六)嗜铬细胞瘤。 三、恶性肿瘤 四、慢性感染、 1.结核病。 2.慢性化脓性感染。 3.血吸虫病。 4.寄生虫病。 5.艾滋病。 五、消化道疾病 1.口腔及咽部疾病。 2.慢性胃肠疾病。 3.慢性肝胆疾病。 4.慢性胰腺疾病。 六、精神性厌食(神经性厌食)。 七、重度创伤与烧伤所致的消瘦。 八、药物所致消瘦。 机理 一、热量摄入不足 (一)热量一蛋白质摄入不足 正常情况下,进食是摄人能量的唯一方式。营养馈乏而消瘦者多由于热量一蛋白质营养不足引起。热量摄人不足时,首先由脂肪组织提供能量,蛋白质提供氨基酸作为糖原异生的底物。如灾荒、战争和生产落后的贫困地区,以热量不足者称为消耗症(Marimus),人表现极明显消瘦,无水肿;以蛋白质摄人不足者称为Kwshior-kor病,常有水肿。 (二)下丘脑综合征 多种因素致下丘脑损伤,腹外侧核食饵中枢(嗜食中枢)损害,则腹内侧核饱觉中枢(厌食中枢)相对兴奋而拒食、厌食,导致消瘦。(三)口腔、咽、喉、食管、贲门病变致咽下困难,影响进食而致消瘦 1.口腔炎症、溃疡、损伤:如核黄素缺乏、白塞病所致口腔溃疡、炎症,烟酸胺缺乏所致舌炎,牙及牙龈病变。 2.咽、喉部炎症、结核、癌肿。 3.食管炎症或狭窄、食管贲门癌肿、责门失弛缓症或狭窄。 4.脑神经麻痹、球麻痹。 5.重症肌无力、多发性肌炎、系统性硬化症等致食管肌肉损伤。 (四)胃肠疾病 如慢性胃炎、消化性溃疡、胃癌、幽门狭窄。不完全性肠梗阻、胃大部切除术后等,常使营养物摄人不足而致消瘦。 (五)恶性肿瘤 消瘦常为恶性肿瘤的主要表现之一。引起消瘦的原因可能为:①食欲缺乏是主要因素,尤其因焦虑和治疗反应等,加重了食欲缺乏。②肿瘤的迅速生长消耗能量;③恶性肿瘤可能产生一种代谢毒素,使患者葡萄糖利用率降低,游离脂肪酸的氧化代谢增加,使氨基酸和乳酸盐向糖原异生增加,ATP的无效消耗增多。④肿瘤继发感染、出血、渗出等使中晚期恶性肿瘤患者更加消瘦。 (六锭慢性感染 如结核病、血吸虫病、伤寒、慢性化脓性感染等致患者明显食欲缺乏,发热增加了能量消耗。艾滋病患者首发症状是消瘦、乏力、发热。(七)重要脏器慢性病变或功能衰竭引起消瘦 如心脏功能衰竭致肝脏及胃肠道充血、水肿,慢性肺心疾患致组织缺血、缺氧、严重肝病如肝硬化门脉高压所致的胃肠道淤血水肿,肝功能损伤所致的腹胀、恶心、甚至呕吐、低蛋白血症,肾衰竭尿毒症所致的恶心、呕吐、食欲缺乏等,以上均因食欲缺乏影响了营养物质摄入导致消瘦。 (八)某些药物的使用常致食欲缺乏而消瘦 如长期使用各种抗生素、磺胺药治疗各种感染性疾病时,长期应用氨茶碱、对氨水杨酸。氯化胺、雌激素等可致上腹部胀满、食欲减退,甲状腺素、苯丙胺等可使代谢率明显增加,长期应用泻药影响肠道吸收功能可致消瘦。 (九)精神性厌食 患者由于情绪紊乱处于拒食状态,体重可急剧下降。 二、营养物质丢失增加 1.慢性炎症性肠病所致的腹泻 大量营养物质从消化道排出而致消瘦,如慢性肠炎、慢性菌痢、溃疡性结肠炎、肠结核地Crohn病等。 2.小肠大部切除术后、肠疾、盲楼综合征小肠是食物消化和吸收的主要场所,小肠病变致营养物质吸收障碍而消瘦。 3.肝胆及胰腺系统疾病 由于胰腺外分泌和......>> 为什么会无故消瘦? 有几种可能性:1.糖尿病(典型症状是:多食、多饮、多尿、体重减轻) 2.甲亢(多食、突眼、粗脖子、消瘦) 3.胃病(A.胃溃疡:餐前疼痛 B十二指肠溃疡:餐后疼痛) 4.小肠病变,吃得多了,却应为小肠吸收不好而消瘦 5.癌症期前病变 渐渐消瘦是怎么回事啊? 消瘦是指人体因疾病等因素所致的体重减轻,一般较正常体重下降10%以上称为消瘦。可见于以下几种情况。 (1)食欲正常而体重减轻。由于消化及吸收功能异常使体重减轻,如消化系统以外病因所致呕吐、腹泻,寄生虫病等。 (2)食量增加,体重反而减轻。虽然进食较多,但消耗增加,使体重减轻,如甲亢、糖尿病等。 (3)食欲减退,摄入的食物减少,身体分解代谢亢进而致体重减轻,如①全身性疾病(感染、恶性肿瘤、血液病),肾上腺皮质功能减退,垂体前叶功能减退;②精神因素:忧郁症,神经性厌食;③消化系叮疾病:慢性胃肠疾病,慢性肝病,慢性胰腺疾病等; (4)严重创伤与烧伤,常有大量血浆渗出,蛋白质消耗量显著增加等; (5)某些药物原因,如甲状腺制剂,长期服用泻药等。消瘦特点为:皮肤粗糙而缺乏弹性,肌肉萎缩,皮下脂肪减少,骨骼显露。 各种原因所致的消瘦都会有相应的临床表现,如甲亢患者,可见有颈前肿大,目光炯炯,多食易饥,多汗,消瘦,心悸,手抖,大便次数增多等。您的体重低于标准体重的10%,属于消瘦。您目前亦排除了甲亢,饮食正常,排便异常,为结肠功能紊乱。肠功能紊乱,除便秘、腹泻交替的症状外,还可有腹胀、腹痛及一些全身性神经官能症状,一般无消瘦。建议您到医院找专科医生咨询,全面了解除饮食、排便外的其他情况,以便及早解除烦恼。 人体突然消瘦怎么回事 人体突然消瘦,要警惕: 1、恶性肿瘤。大多数恶性肿瘤都会先有消瘦的特征。因此原来不瘦而近期内明显消瘦者应提高警惕。如以隐约上腹痛为主要表现的胰腺癌常被误认为是胃病。这种病的突出症状就是体重明显减轻甚至能在一个月内体重减轻10公斤以上。 2、甲状腺机能亢进。老年人甲状腺机能亢进不如年轻人的甲亢容易识别,这种病大约有1/3的病人无甲状腺肿大,1/2以上的病人无明显症弧,其主要表现就是越来越瘦。 3、慢性传染病,结核病、慢性肝病等。许多慢性传染病也是人消瘦的常见原因。由于机体分解代谢加强,消化吸收功能减弱及继发感染,致使体内营养物质消耗过多,造成体重明显减轻。 4、肾上腺皮质功能减退。 有些患此病的人早期只有瘦的表现,以后才逐渐出现皮肤粘膜色素沉着等典型症状和体征。 5、胃肠道系统疾病, 如慢性胃炎、消化道溃疡、慢性非特异性结肠炎等胃肠道疾病,均可造成不能正常进食,消化和吸收功能比较差,导致老年人营养不良而消瘦。 6、药源性消瘦。这种消瘦往往是由于服用一些增强人体代谢的药物所引起的,如二硝基酚、甲状腺素等。 由此可见,如果发现自己的体重在一段时间内持续性的减轻现象,应该提高警惕并及时找医生咨询。

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