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水运工程论文格式

2023-03-04 07:12 来源:学术参考网 作者:未知

水运工程论文格式


水运工程质量工程施工论文具体内容是什么,下面中达咨询为大家解答。
1季节影响大
季节影响大是水运工程的主要特征之一。总体而言,水运工程的水上工程、水下工程多于陆地工程,水运工程的室外作业多于室内作业,因此,季节的变化对水运工程的影响较大。随着季节的变化,海洋、湖泊、江流的水位、水量会发生变化,我国各地区的气候也会发生变化,甚至在冬季,我国北部地区的水流会出现冻结的情况,这样的情况都会对水运工程产生不同程度的影响。
2影响水运工程施工质量的因素
2.1施工规模对水运工程施工质量的影响
前文已经谈到水运工程规模大、投资高,在这样的规模与投资下,如果水运工程施工企业没有进行科学的施工设计,没有制定有效的工程项目管理计划,在水运工程施工过程中,就很容易出现材料浪费、施工事故等问题,从而导致水运工程的施工质量受到影响。
2.2施工条件对水运工程施工质量的影响
水运工程施工条件的复杂性与多变性,会对施工人员的状态产生极大的影响,一旦遇到台风、潮汐等自然现象,水运工程施工人员就必须停止水运工程的施工工作,并且在平时的工作中,水运工程施工人员会经常到水中作业,这对施工人员的身体素质提出了更高的要求,水运工程施工企业也很难对施工人员的施工过程进行全面的监督与控制,从而导致水运工程的施工质量很难得到全面的保障。除此之外,水运工程施工条件与施工环境的复杂性与多变性还会对未完成的水运工程产生不利的影响,进一步地影响了水运工程的施工质量。
2.3施工环节对水运工程施工质量的影响
前文已经谈到水运工程具有施工工种多这一特征,水运工程施工工种多就会使水运工程的施工环节变多,相应的施工流程、施工技术、施工管理、施工标准也会变得非常复杂。水运工程施工企业在进行水运工程施工作业时,如果没有科学的工作流程与工作规划,在施工人员的实际操作中就很容易出现工作失误,如果没有健全的监管控制体系,就会导致水运工程施工企业的管理存在漏洞,从而无法发现某些潜藏的施工错误。显而易见,这些情况的出现都会对水运工程的施工质量产生不利的影响。
2.4施工人员对水运工程施工质量的影响
在水运工程施工中的主体是施工人员,如果施工人员的素质达不到水运工程施工的标准,水运工程的施工质量就很难得到有力的保障。就目前而言,我国许多水运工程施工企业还存在滥收农民工的情况,在进行人员招聘时,水运工程施工企业没有对应聘者的素质进行严格的要求,在新进施工人员入职之后,也没有对其进行系统的水运工程施工培训,导致施工人员素质较低,从而对水运工程施工质量产生了不良影响。
3保障水运工程施工质量的因素
3.1施工材料
施工材料是水运工程的基础,施工材料质量的好坏在很大程度上决定了水运工程施工质量的好坏。网络上流传的“豆腐渣”工程就是因为施工材料的质量不过关,因此,水运工程施工企业应正确认识水运工程的重要性,端正工作态度,对施工材料的采购、存放、检验、使用进行严格的管理与监督,务必保证水运工程施工材料符合国家标准、行业标准,将高质量的施工材料应用到水运工程的施工中,保障水运工程的基础质量。
3.2施工设备
施工设备是水运工程施工中的必需品,施工设备的质量不仅会对水运工程施工质量产生影响,还会对施工人员的人身安全产生无法预估的影响。对此,水运工程施工企业应采购足够数量的施工设备,务必保证施工设备的先进性、耐用性,必须使用符合国家标准的施工设备进行水运工程施工。除此之外,水运工程施工企业还应设置相应的检修人员对施工设备进行定期的检查与维护,保障施工设备的质量,从而保障施工人员的人身安全与水运工程的施工质量。
3.3施工工艺
水运工程施工企业所使用的施工工艺决定了水运工程的施工效率与施工质量。先进的施工工艺可以提高施工效率,更可以保障水运工程的施工质量。因此,水运工程施工企业在设计施工工艺时,应参照国家的相关标准以及国外的成功范例、根据水运工程的实际情况进行设计,保证施工工艺的有效性与可行性,从而保障水运工程的施工质量。
3.4施工人员
施工人员是水运工程施工中的主体,在水运工程施工中,施工管理者决定了水运工程的施工效率,基础施工人员决定了水运工程的施工质量。因此,水运工程施工企业应注意提升施工人员的综合素质,一是对基础施工人员进行系统的水运工程施工培训,提高基础施工人员的工作能力,二是对全体施工人员进行道德素质培养,并以此来培养施工人员的工作责任心。
4总结
水运工程的施工质量对我国水运的运输能力以及我国广大人民群众的人身安全都有着重要的影响,根据水运工程的特征,不难发现影响水运工程施工质量的因素主要有四个,即施工规模、施工条件、施工环节以及施工人员,水运工程施工企业应根据这些影响因素探究应对方法。

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内河航运工程初步设计文件编制办法(试行)

一、内河航运工程包括:航运枢纽工程、航道整治工程、港口工程、修造船厂工程、通信工程及航标工程等。二、初步设计必须以批准的设计计划任务书为依据,按照设计计划任务书要求的建设规模、等级标准、任务范围及投资控制额等要求进行编制。没有批准的设计计划任务书,不能编制初步设计文件。三、初步设计阶段,应在充分掌握工程地点的现状、自然条件、技术经济资料、建筑材料、施工材料、施工力量、外协条件等基本资料的基础上,进行多方案比较、论证和优化工作,提出推荐方案。初步设计文件的深度应达到能确定该工程及其配套项目的建设规模、总体(平面)布置、工程措施及工艺设备选取型和数量、人员编制、主要建、构筑物的结构形式、环境保护、土地利用及拆迁、总工程量、单项工程量、总用水量、总用电量、技术经济指标、总概算及三大材用量等。四、初步设计应严格遵守国家颁发的有关政策、规定和交通部及有关部门颁发的规范、规定进行编制。五、初步设计任务应由建设单位委托设计单位,同时向被委托单位提供经上级批准的设计计划任务和工程可行性研究报告。承办初步设计的设计单位,必须由经营资格认证,获得水运工程勘察、设计证书的勘察设计单位承担。勘察设计单位必须按照其证书等级和副本所规定的工程规模、任务范围承担设计任务,不得超越。该设计单位即为该工程的主体设计单位。个别专业性较强的单项设计项目,可由建设单位或主体设计单位委托其他有资格的专业设计单位承担,其总体设计及技术方案由主体设计单位负责归口、协调,文件可单列分册,并应与主体工程的初步设计同时编制,其概算和三材应经总体设计单位确认后汇总。六、本办法适用于新建或改、扩建的内河航运工程建设项目。对于小型工程,经由主管部门认可后可适当简化,但深度应达到初步设计的要求。七、初步设计文件一般由五部分组成;设计说明书、主要设备及材料、工程概算、图纸和附件(包括专题报告、外协文件等)。文件的外形尺寸统一按大十六开车(210x297毫米)装帧。设计说明书、工程概算及图纸一般应分别装订。文件封皮颜色为深红色。八、本办法由交通部工程管理司负责解释。九、本办法由湖南省航道管理局负责出版发行。

  注:文本格式及内容要求(略)

交通部考完公路还需考水运吗

不需要。根据《全国一级造价工程师职业资格考试大纲》,交通运输工程造价工程师专业科目考试试题分为必做部分和选做部分。其中,选做部分划分为公路工程(含养护工程)和水运工程两个专业,考生可任选其一。考试合格后,可获得交通运输工程一级造价工程师资格证书,不体现公路专业或水运专业。

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