机械制图课程设计之小论文 (以齿轮油泵和踏架为例) 题目：机械制图 姓名：张勤 日期：2010-10-18 课程设计实训目的和任务：1、 掌握正投影法的基本原理及其应用和齿轮啮合画法2、 绘制和阅读简单机械图样的基本能力3、 培养三维形状与相关位置的空间逻辑思维能力4、 了解和学习AutoCAD2007的新功能并熟悉掌握 AutoCAD的二维绘图的功能 随着社会的进步，知识的发展，工程图样的应用日益广泛，工程绘图随之变得越来越频繁，同时工程样品零件的测绘也变得越来越重要了！ 经过了一学年的机械制图学习，我逐渐了解了机械制图的实用性，测绘零件的重要性，以及在绘制零件图的过程中必须要做到的准确、清晰、规范和客观性！ 因为没有实体零件，我们只好依照草图来绘制零件图，经过了大约半个月的零件草图测绘，我绘制了齿轮油泵、踏架以及踏架的AutoCAD绘制。 在绘制齿轮油泵的过程中，由于只有齿轮油泵的零件图，而我要绘制的是齿轮油泵的装配图，所以在绘制过程中，我必须认真看好所给各个零件图的每组图形、全部尺寸、技术要求和标题栏，同时在绘制装配图的过程中，必须注意装配图的剖切画法、零件的断面图、规定画法和简化画法。 由于装配图的零件较多，零件的表达方法就显得尤其重要了。在绘制螺纹的过程中，必须得绘制内螺纹，此时内螺纹的小径必须用粗实线绘制，大径必须用细实线绘制，同时在绘制剖面线时剖面线必须画到粗实线，也就是内螺纹的小径位置；在绘制螺钉的过程中，螺钉的大径必须用粗实线绘制，其小径必须用细实线，另外螺纹终止线也得用粗实线。当螺钉与内螺纹配合时，螺钉与内螺纹的大、小径的粗实线和细实线应分别对齐，剖面线必须画到粗实线处，同时必须给螺钉标注，使之达到加工的要求。另外装配图中还有一个重要的部分——齿轮的啮合。装配图中的齿轮啮合为简化画法，啮合区内两齿轮的齿根线必须用粗实线绘制，绘制齿顶线时，一个齿轮的齿顶线用粗实线绘制，另一个齿轮的齿顶线被遮挡的部分用细实线绘制，两齿顶线用粗实线绘制，分度线用细点画线绘制。国家标准规定，齿轮采用全剖时，当剖切平面通过齿轮的轴线时，轮齿按不剖处理，不画剖面线，同时在齿轮的其他剖切位置画剖面线。 我认为绘制齿轮油泵的装配图中，最重要的同时也是最难以绘制的，应该数上面介绍的螺纹和齿轮啮合的绘制了，不过只有细心一点、小心一点、认真一点，难度就不会太大，只要绘制好了螺纹与齿轮啮合，装配图中其他的部分就好绘制了。但是一定不要忘了装配图的尺寸标注、技术要求、零件的序列号、明细栏和标题栏。 踏架的零件图较齿轮油泵的装配图来说就容易绘制了。零件图的绘制过程中，得绘制主视图、俯视图和左视图，同时在需要的时候得绘制局部视图，从而完成零件的完美绘制与加工。在绘制踏架的零件图中，只需画主视图和俯视图就行，虽然只有踏架零件图的轴测图，但是零件图较容易绘制，只要看懂轴测图就行，特别是本次踏架的俯视图，以前绘制过类似的，所以难度不大。主视图也不难，只是需要绘制局部视图就行了，但要注意肋板连接处的过渡画法。最后切记，和装配图一样，踏架的零件图也得写尺寸标注和技术要求。 AutoCAD绘制就相对简单了，但是，一定要注意尺寸标注、技术要求。 通过这次零件图、装配图和AutoCAD的绘制，使我对以前机械制图的认识更加明确了，让我对以前学过的知识有了更为充分的了解，给了我一个复习学过的知识的机会，“温故而知新”，收获颇大。机械制图并不难以绘制，只要我们细心、小心、认真就可以完全绘制正确，这为以后我们的加工、生产和制造提供了有力的保障。
模具设计和机械设计都是机械设计范畴，关键要学好机械制图、金属材料及热处理、理论力学和材料力学这些基础课。机械设计应用广泛，模具设计相对比较专业，应用也比较广，分类也不少，有冲压拉伸模、压铸模、注塑模、金属铸造模、冷挤压模、锻模等。作为初学者，要把基础知识学好，进工厂实习是必要的，可以将所学的理论，在实践中进行提高。
