1.飞行力学
《飞行力学》是由中国飞行试验研究院主办的中国人文社会科学核心期刊，被日本科学技术振兴机构数据库收录，综合影响因子为0.278。飞行力学杂志主要报道飞行器飞行力学方面的理论知识和国内外发展动态。
2.飞行器测控学报
《飞行器测控学报》涉及以下有关飞行器的技术领域：测控总体、数据处理与精度鉴定、弹道与轨道、无线电测量、遥测遥控、通信与时统、光学测量、常规兵器测试测发、电子对抗试验技术、计算机和监控显示技术。 《飞...
SA取消后GPS的导航定位精度
<<飞行器测控学报 >>2000年04期
胡松杰 , 陈力
2000年5月1日美国政府宣布停止使用SA技术以后，非特许GPS用户的实时导航定位精度能够提高多少，达到什么水平，是人们广泛关注的问题。本文通过大量分析计算，说明取消SA技术后，伪距测量精度从60m提高到10m以内，C/A码广播星历的精度仍然在10～30m之间，并且据此给出实时导航定位精度的定量分析。
2004-10-15
GPS接收机的精度
GPS接收机有军用和民用类型。
军用接收机在全球范围定位精度在一米左右。
民用接收机分测量型和导航型。
导航型接收机也就是所见到的手持或车载的那种，不校正的情况下定位精度在几十米左右，经校正后精度可达到4米左右。
测量型接收机分静态和动态（RTK）两种类型。动态机既可作静态也可作动态用。静态作业模式下在距已知点30km内经30分钟以上精度可达到1cm左右，动态作业模式下在距已知点10km内实时定位精度为2cm左右。
军用接收机能够接收GPS卫星发布的公开的C/A码和保密的P1、P2码星历，所以精度很高。民用的导航型接收机只能接收GPS卫星发布的公开的C/A码星历，所以精度低。测量型接收机接收C/A码星历以及P1、P2码的载波信息，通过对其载波相位的分析提高测量精度，一套仪器最少由两台接收机组成，体积较大。
归类于： 未分类 — gpsworks @
导航型接收机
此类型接收机主要用于运动载体的导航，它可以实时给出载体的位置和速度
。这类接收机一般采用C/A码伪距测量，单点实时定位精度较低，一般为±25mm，
有SA影响时为±100mm。这类接收机价格便宜，应用广泛。根据应用领域的不同，
此类接收机还可以进一步分为：
车载型——用于车辆导航定位；
航海型——用于船舶导航定位；
航空型——用于飞机导航定位。由于飞机运行速度快，因此，在航空上用的接收
机要求能适应高速运动。
星载型——用于卫星的导航定位。由于卫星的速度高达7km/s以上，因此对接收机
的要求更高。
测地型接收机
测地型接收机主要用于精密大地测量和精密工程测量。这类仪器主要采用载
波相位观测值进行相对定位，定位精度高。仪器结构复杂，价格较贵。
授时型接收机
这类接收机主要利用GPS卫星提供的高精度时间标准进行授时，常用于天文
台及无线电通讯中时间同步。
按接收机的载波频率分类
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不行再上百度搜，在百度网页输入[导航型C/A码GPS接收机精度]就行了
机械自动化论文参考文献
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每个专业招的要求会一样。以实际公告为准。
2008年4月8日，经中国航天科技集团公司批准，中国空间技术研究院以504所（原中国航天科技集团公司第5研究院第504研究所，1965年6月29日正式建所）为基础组建成立中国空间技术研究院西安分院，总投资19亿元，建筑面积共计21万平方米。
主要从事空间飞行器有效载荷及电子系统与设备、飞行器测控、武器装备和卫星应用电子系统与设备的研制、生产，以及相应电子学的研究，技术力量雄厚，专业配套齐全，基础设施先进。现位于陕西省西安市长安区韦曲西街150号。
男，1936年8月出生。1959年7月南京大学数学天文系毕业后留校任教至今。1983年9月至1984年12月和1993年9月至1994年12月分别在加拿大York大学空间科学与技术研究中心和美国Texas大学空间研究中心从事动力天文和卫星动力学的研究工作。1978年5月越级聘任为副教授，1985年5月聘任为教授，1986年7月被国务院学位委员会授予博士生导师资格，1986年10月至1993年6月曾任南京大学天文系系主任，1978年，在全国科学大会上被评为“科学技术工作中作出重大贡献的先进工作者”。现作为南京大学资深学科带头人担任 “空间环境与航天动力学研究所”所长。目前正在指导研究生7名（4名博士生，3名硕士生）。目前还担任中国宇航学会飞行器测控专业委员会顾问和飞行器测控学报编委会顾问，中国宇航学报编委；总装备部921工程轨道专家组成员，教育部深空探测联合研究中心学术委员会委员，教育部卫星导航联合研究中心科学技术委员会委员；总装备部西安卫星测控中心轨道力学顾问，中科院国家天文台外聘专家，COSPAR中国委员等。
