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赖渭简介
赖渭：英文名David Lai，物理师范专业毕业，1988年出国澳大利亚，出国前曾为深圳翠园中学物理教师、深圳艺新服装有限公司副总经理。1999年毕业于澳大利亚悉尼科技学院摄影专业。2000年回国，2002年受聘于深圳高级技术学校，创办“摄影传播”专业，2003年担任专业主任，2004年担任设计系副系主任，2004年创办“深圳市大卫数码图片有限公司”，2007年被”香港摄影学院“任命为中国总代表、香港城市大学校毅进学院聘为校外评审员。
现时的商业活动：深圳市经典大卫文化发展有限公司总经理；
摄影教育及摄影专业的服务工作：写有《摄影构图》《商业摄影师手册》两书，其中《摄影构图》已由香港中国图书出版社印刷出版；《商业摄影师手册》2009年完稿；计划开写的第三本书为《摄影数学》。
1、扎实的摄影理论基础：
熟练地使用专业英语进行专业的阅读、翻译与讲授
Skills In Professional English Reading、Translating and Communications
摄影和设计原理
Photography Composition and Design Principles
高级黑白摄影
Fine Black and White Photography
彩色摄影理论与实践
Colour Photography
影室和室外摄影
Studio and Location Photography
影室光源体系和实践
Studio Lighting Systems and Practice
熟练使用各种型号规格尺寸的相机进行摄影活动
Small, Medium and Large Format Cameras and Photography
暗房体系（包括暗房设计、各类彩色、黑白胶卷的冲洗及后期制作）
Darkroom Systems,
冲印店技术及经营与管理
Laboratory Processors and Management
数码摄影
Digital Photography
数码摄影用光
Lighting for Digital Photography
数码摄影硬件
Digital Hardware for Photography
数码摄影软件使用
Software Programs for Imaging
摄影图像的分析与处理
Imaging Enhancement and Manipulation
摄影光学原理及计算
Photographic Lighting and Optic
摄影曝光理论及计算
Photographic Mathematics and Zoom system Applied
摄影构图
Photographic composition
2、丰富的摄影经验：
在悉尼有将近5年的婚礼摄影经验。
近10年的商业摄影经验，擅长：产品创意摄影，商业建筑摄影，食品广告摄影，商业人像摄影。
典型的客户有：
蒙牛冷冻食品有限公司
可颂食品有限公司
深圳市一是一食品连锁有限公司
百事活酒庄连锁有限公司
深圳卷烟厂
盛世晶南陶瓷文化有限公司
龙帆传媒
深圳雷杜生命科学股份有限公司
POZO(左岸服饰)
深圳市劳动社会保障局
江苏汤沟两相合酒业有限公司
华润万佳百货
《汽车导报杂志》
深圳市钟表珠宝协会
中海地产股份有限公司
深圳博大装饰有限公司
深圳富格实业有限公司
欧菲尔香港时装有限公司
依贝佳法国化妆品有限公司
深圳一致药业股份有限公司
德国海德堡印刷机械中国代表处
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3、丰富的摄影教学和摄影创作经验
2000年至今参与中澳两地的摄影创作和交流活动其中有
与澳大利亚西悉尼大学现代艺术学院代表Glenn Porter一起到深圳参加深圳摄影学会20周年大庆，并为大会举办了“摄影在澳洲”的专题介绍讲座；
在深圳举办了由澳大利亚西悉尼大学现代艺术学院高级讲师Glenn Porter、David Cubby和澳大利亚悉尼科技学院摄影专业讲师Kim等三人举办的专业专题摄影讲座：“微距摄影”、“高速闪光摄影”、“悉尼民居”；
率领澳大利亚西悉尼大学现代艺术学院院长Michael Keighery为首的摄影代表团参到福建南靖进行福建民居专业创作活动；
为澳大利亚西悉尼大学现代艺术学院与深圳职业技术学院建立起合作关系，并为深圳职业技术学院广告设计系举办了“商业人像摄影”的专题讲座；
在深圳举办了由澳大利亚西悉尼大学现代艺术学院高级讲师Glenn Porter主讲的“Fuji2000专业收藏”专题摄影讲座；
率领澳大利亚大学专业摄影代表团参加深圳摄影协会21周年年会；
在深圳洪湖公园艺术展厅成功地举办包括本人及澳大利亚西悉尼大学师生摄影作品专题展“澳洲人眼中的中国”；
与澳大利亚西悉尼大学现代艺术学院合作，完成两校师生共同在中国西部四川阿坝藏族和羌族自治州摄影创作活动《走过阿坝》，完成18000字及100多幅图片的纪实摄影文章《走过阿坝》，并成功地在两校举办了摄影展；
为“凤凰之旅”撰写文章“红外摄影”；
2006年为澳洲的红酒进入中国，自驾到澳洲著名的葡萄产地阿德雷德和维多利亚的山谷拍摄专题风光片“三千里路云和园”。
2002年在深圳为高级技术学校创办全国第一家以培养“商业摄影师”为目标的摄影设计专业，曾担任专业主任和设计系副系主任等职。
4、专业荣誉和职称：
澳大利亚国家职业摄影师公会会员
中国国家职业摄影师高级技师
深圳市摄影协会荣誉高级会士
深圳市企业家摄影协会常务理事
广东省劳动厅国家职业技能鉴定中心国家职业摄影师技能鉴定专家委员会成员，广东省国家摄影师职业技能鉴定考评员，全国青少年摄影师预备资格等级考试考评员。
2002年荣获中国国家体育与卫生司、国家劳动和社会保障部、中国摄影家协会、乐凯胶片集团公司、凤凰光学股份有限公司联合颁发的“优秀摄影辅导教师”称号。
5、专业论著及文章：
《摄影构图》《商业摄影师训练手册》《百炼成钢》、《点石成金》、《论线条在摄影表达中的重要作用》、《关于职业教育的问题》《信手拈来的想象》、《越南假期》、《走过阿坝》、《镜子文化》、《感悟光影》、《巨人的脚被谁拌住了》、《摄影的困惑》、《远去的记忆》、《手工绣成的花腰带》、〈摄影人的心态〉、〈谈红外摄影〉
á黑白摄影〉、〈商业人像摄影〉。。。。。
6、摄影作品集：
á永远的红土地2006年〉〈黔东南人物志2004年〉〈走过阿坝2003年〉〈黄姚古镇2006年〉〈朝圣梅里2006年〉〈坝上初冬2003年〉〈江南水乡2003年〉〈皖南散记2005年〉〈春到元阳2006年〉〈三千里路云和园2007年〉、、、、
我有订阅《F1速报》，不过那应该不能算是跑车杂志。 目前国内应该没有专门的跑车杂志，没有听说过。 不过要说汽车杂志的话， 有： 《汽车之友》 创刊日期: 1986, 出版周期: 月刊, 国际标准刊号: ISSN1000-6796, 国内统一刊号: CN11-2842/U, 订价: 8.9元/期，106.8元/年 《车迷》 创刊日期: 2000.1, 出版周期: 月刊, 国际标准刊号: ISSN1009-0231, 国内统一刊号: CN31-1810/Z, 订价: 10 元/期，120 元/年 简介:介绍最新车型,教您汽车实用技巧,帮您试车,展示最新最好的车型,报道最新赛事,充分满足汽车爱好者的追求 《车主之友》 出版周期: 月刊, 国际标准刊号: ISSN1009-4911, 国内统一刊号: CN11-4447/TH, 订价: 10 元/期，120 元/年 简介:新产品、新车型肯定不会少，测试、比较、评价、推荐的内容更是不能少。他会象真正的朋友一样客观、公正的介绍每一款车型 《中国汽车画报》 出版周期: 月刊, 国际标准刊号: ISSN1006-9542, 国内统一刊号: CN11-3717/U, 订价: 13.8 元/期，165.6 元/年 《汽车商情周刊》 创刊日期: 2003年9月, 出版周期: 周刊, 国际标准刊号: ISSN1007-1000, 国内统一刊号: CN43-00013, 订价: 2.5元/期，130 元/年 简介:汽车商情周刊，一册集汽车资讯、汽车导购、汽车生活于一体的消费类汽车资讯报纸!是一份大型的汽车画报，同时不乏最新的资讯、专业的观点和精美的编排，具有平面媒体中一流的观赏性、可读性、服务性、指导性以及深远的传媒影响。 《轿车情报》 创刊日期: 1993, 出版周期: 月刊, 国际标准刊号: ISSN1007-1008, 国内统一刊号: CN31-1713/U, 订价: 12 元/期，144 元/年 《车》 出版周期: 月刊, 国际标准刊号: ISSN1007-8800, 国内统一刊号: CN23-9201/I, 订价: 12 元/期，144 元/年 简介:一本立志传播汽车消费文化的高品质杂志。世界顶级的专业出版公司，中美德三国联手的国际化工作团队，把对汽车的执着与激情，化成最新鲜的全球资讯，最动感的车场赛事，最权威的试车报告，最营养的实用知识，最完美的版式设计。 《汽车导报》 出版周期: 月刊, 国际标准刊号: ISSN1008-0767, 国内统一刊号: CN44-1013/U, 订价: 15 元/期，180 元/年 简介:披露车界新说,为您测试新车型,解决汽车疑难杂症,报道汽车业界各类资讯,透视历史名车,报道车坛赛事,是中国人自己的汽车杂志 《汽车杂志》 创刊日期: 1980, 出版周期: 月刊, 国际标准刊号: ISSN1002-0438, 国内统一刊号: CN51-1130/U, 订价: 13.8 元/期165.6 元/年 简介：《汽车杂志》是一本在中国大陆创刊最早、发行量最大、版面最多的高端时尚汽车专业媒体。致力于提供最新、最权威、最全面、最客观的汽车资讯。 《世界汽车》 创刊日期: 1970, 出版周期: 月刊, 国际标准刊号: ISSN1005-9008, 国内统一刊号: CN12-1234/U, 订价: 9 元/期，108 元/年 简介:《世界汽车》杂志创刊于1970年，是国内面向非常的广泛读者且历史最悠久的汽车类杂志。 《车经》 创刊日期: 2003-8, 出版周期: 月刊, 国际标准刊号: ISSN1672-1802, 国内统一刊号: CN31-1911F, 订价: 10 元/期，120 元/年 《汽车工艺与材料》 创刊日期: 1986, 出版周期: 月刊, 国际标准刊号: ISSN1003-8817, 国内统一刊号: CN22-1187/U, 订价: 6 元/期，72 元/年 简介:全面、及时、准确地报道汽车及相关行业的科技成果与发展动态。 《汽车制造业》 创刊日期: 1996年, 出版周期: 月刊, 国际标准刊号: ISSN0005-1306, 订价: 20 元/期，240 元/年 简介:针对制造厂、进口商、零配件供货商等，提供汽车工业的重要数据，包括各种车辆的全国生产许可数量、中国汽车行业市场状况、汽车价格与技术参数、汽车市场预测分析等。 《车时代》 出版周期: 月刊, 国内统一刊号: CN21-1446/Z, 订价: 10 元/期，120 元/年 《车王》 创刊日期: 1993, 出版周期: 月刊, 国际标准刊号: ISSN1005-1473, 国内统一刊号: CN11-3800/G8, 订价: 20 元/期，240 元/年 简介:内容包括车王时尚,名车欣赏,赛场风云,试车手记,汽车科技,介绍各种名车,是车迷的乐园 《商用汽车》 出版周期: 月刊, 国际标准刊号: ISSN1005-9687, 国内统一刊号: CN11-4390/TH, 订价: 10 元/期，120 元/年 《汽车与驾驶维修》 创刊日期: 1992, 出版周期: 月刊, 国际标准刊号: ISSN1004-2830, 国内统一刊号: CN11-2984/U, 订价: 8.5 元/期，102 元/年 简介:追求高质量、高档次和高品位，服务读者、企业、社会为目标，普及汽车知识，突出刊物在维修方面的实用性。融实用性、知识性和趣味性于一体。 《汽车与安全》 创刊日期: 1995, 出版周期: 月刊, 国际标准刊号: ISSN1006-6713, 国内统一刊号: CN11-3680/U, 订价: 15.6 元/期，187.2 元/年 简介:集技术性、权威性艺术性于一体，是全国唯一一本以交通安全和汽车安全为主要内容的图文并茂的汽车杂志。强化读者珍惜自己和他人生命的意识，交通管理和汽车安全新产品，新技术，行使安全措施，汽车领域的新动向新车介绍，汽车的检测、保养、维修是报道的重点内容 《名车志》 出版周期: 双月刊, 国际标准刊号: ISSN7-5327-2508, 国内统一刊号: CN31-1840Z, 订价: 12 元/期，72 元/年 《车世纪》
第一部车威姿，后来好像是奥德塞。
人物介绍：
1、人物介绍
颜宇鹏的评车视频讲解到位，通俗易懂，客观公正，涵盖面广，主持风格轻松自然，因此在业界很受欢迎，在中国汽车评论界占据重要一席。
颜宇鹏现拥有新车评网总编博客、新浪微博“颜宇鹏-新车评”以及微信“颜宇鹏－车言论”三个自媒体平台，其对各款汽车的点评、分析，在国内汽车业界和消费者当中具有较大的影响力。
颜宇鹏曾参与2009年深圳香蜜湖试车体验中心的初创策划和运营；2007年以来在数十个厂商的新车体验活动担任总策划、试驾教官。2013年组建新车评网赛车队，成为业余赛车手。
2、从业经历
2001年毕业于武汉理工大学汽车工程本科，随即进入汽车媒体，任职
《汽车与你》杂志负责试车工作。
2003年出任《汽车导报》杂志执行主编。
2006年创办新车评网，出任总编辑至今，将新车评网建成为中国知名的专业、中立汽车媒体。
说说颜宇鹏——人称YYP，到底是什么来历。（ps：以下是YYP在其微信自媒体中的开篇自述）
我从小就喜欢车，有多小？据我妈说，在我牙牙学语的时候大人抱我到街上指着汽车教了句“车车”，从那开始我就一天到晚都不停地嚷着“车车、车车”……
这多少说明我对车的热爱是与生俱来的。
上小学前，我已经记得住父母单位里所有汽车的车牌号，初中开始疯狂看汽车刊物，到了高中不但能对所有汽车如数家珍，还能画出非常像样的原创汽车外形图。从小一到大四我的所有课本上都画满了车。大学就读于武汉理工大学（我进去时还叫做武汉汽车工业大学），汽车工程专业本科。大三时参加日本举办的全球汽车设计比赛得过入围小奖，还自己做了号称“中国第一个汽车设计网站”，叫“QA汽车设计室”（大家无须百度，因为已经没有了），认识了一批汽车设计圈朋友，也培养了自己写作和编辑的能力。大四毕业，本该去汽车企业的我“弃理从文”进了汽车媒体的行，到了广州《汽车与你》杂志社做一名汽车编辑，从此爱上这行业。
经常会被人问到，成为汽车记者（或者车评人）需要什么条件？我回答得最多的是“积累”。怎样的积累才算够，大家可以参看我的经历。当然不是非得像我有这么长时间的积累，但汽车是横贯“古今中外”的行当，想做好这一行，积累真是越深越好。
我2001年加入《汽车与你》杂志，负责过写新车介绍、车型数据库、知识栏目、采访二手车和市场行情，当然还参与试车、写试车报告。2003年深圳的《汽车导报》杂志挖我去做主编，虽然我感激《汽车与你》的萧sir带我入行并给我很多空间，但我没有理由放弃做主编的机会，于是入行不到2年的我幸运地成为了当时国内杂志界最年轻的主编。在《汽车导报》的三年里，我大胆尝试所有自己力所能及的事情，做了一本自认为比较有特色（口号是“有立场”）的杂志。
在汽车杂志圈工作挺风光的，能提前受邀试驾各款新车（因为杂志出刊慢，厂商都会在上市前一个月以上提供试驾），足迹遍布全球，还被业内公认为“专业媒体”，常被公关公司小妹小弟仰视。我做杂志期间采访了众多汽车厂家，周游列国增广了见识，还培养出自己创意、策划以及带团队的能力。我最感谢《汽车导报》给我颇大的编辑自由度，也算是让我实现了自己大部分的想法。由于想尝试的都已经尝过，重复的活动和工作方式也满足不了我，加上当时汽车杂志圈开始出现编辑观点向厂商妥协的势头，“卖封面”风气日渐抬头，杂志专业性和对消费者的影响力都在下降……于是在我主导出版了41期（从59期到99期）《汽车导报》后，我在2006年7月离开了自小就深爱的杂志圈，转战新潮的互联网，创办了新车评网。
新车评网是一个以传统媒体人思维创办的专业汽车网站，与我搭档的另一位创办人高晓宁也来自传统媒体。起步的思路很简单：做汽车媒体中最好的内容，有了最好的内容就不愁读者，也就不愁收入。当然后来我们才明白这套模式运转起来远没那么简单，好在我们大方向非常正确，也得到了无数朋友在关键时刻的帮忙。革命尚未成功，我也就先不一一点名致谢（将来总要还的）。
还是说回我自己。在新车评网我以“车评人”自居，这是跳出了汽车编辑、记者的一个名号。我对自己作为一个汽车媒体专业从业人员的要求是，能够客观、专业、准确地评价汽车产品。因为抽丝剥茧地看汽车界发生的一切事情，其核心就是厂商向消费者卖车。“车评人”要用自己的专业能力，帮消费者选车，也帮汽车厂商改进产品，这是我心目中“专业媒体”的角色。
新车评网有独创的车评体系，以提供最有价值的汽车评论为核心目标。我们试车态度之认真，对专业之严谨，都是业内少有的。大家注意我说的是“我们”，因为这些年来我工作的一大重点就是将自己的价值观和专业经验植入到整个体系里，如今有30多人的团队来确保这个体系良好运作，新车评网就是国内最专业的车评媒体机构的代表。
这个网站带给我最大的成就感不是它如何壮大如何赚钱，而是每篇新内容发布后获得网友/用户的高度称赞和认可。我也乐于直面批评，能和受众直接对话互动，这是在杂志、电视等传统出版媒介中无法做到的，也正是网络吸引我的最大魅力。另一大原因是网络平台提供了更大的创作自由度，你想得到的题材几乎都可以做出来，版面、形式甚至媒介都不受束缚，电子杂志、APP、声音、视频……我们想要传达的专业观点，完全不受形式的局限。
视频就是最成功的说明。习惯了十多年的敲字生涯后，2011年底，我开始尝试亲自出镜，拍摄新车评网视频版试车节目。起初我只想示范一下如何做一类专业、平实的试车视频，然后让整个团队效仿。可渐渐我的节目形式开始“失控”，因为大家明显更爱看我的个人观点和个性表达，这是当今新媒体、自媒体的发展趋势。于是YYP评车成了新车评网一个特色系列出品，优酷和微博等公开平台也让更多新朋友认识了我，在我、在新车评网，这其实都是个好事情。
我做视频的方式是比较独特的——没有脚本，这样节省了巨大的制作准备时间；真情流露，因为每部车都有我想表现的态度。这些都得益于我比较深厚的汽车知识和专业经历积累。当然，我那完全外行的容貌、口音，反都成为了大家议论我、记得我的特征，对此我欣然接受。
小结一下，YYP是这么一个家伙：从小爱车，爱汽车设计，学汽车工程，当了汽车媒体记者，做过杂志主编，自己创办了汽车网站，试车、写车评，出镜做评车视频节目，同时还要经营管理公司，还会做业余赛车手。
好像在福田区莲花北村里的‘叮当达书店’有卖（不太确定哦~），要不书报亭好像也有（可能吧~）！
