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该期刊的外审是串联制度 第一个外审十五天返回 意见很正面肯定了我的研究 通过 送第二个外审 不幸的是 第二个外审觉得我的理论部分欠缺 但仍有可取之处 却觉得要退稿（最后一句是觉得文章需要编辑重新排版 我觉…
20年8月中旬投的，先心病方向，中间一次说送外审外审专家拿不准的领域编辑部有送另外一个外审，到10月26回来被拒，耽搁的那一个月呀。 46 0 2020-04-01 12141b7fm46(暂无昵称)
外审是整个审稿周期占用时间最长也是最为重要的部分，少则20天，多则两三个月不足为奇；终审一般分由编辑部主编核定。了解了基本流程后，我们把拒稿阶段划分为初审、外审和终审。初审阶段： 1-7天左右的退稿大多属于这一阶段。主要原因如下：
关注我 为学术期刊点赞！！ 【历史上的今天】 2002年10月9日 《中华人民共和国法典》 出版发行 今天，借势推荐一波 法律类期刊合集 普刊篇 《东南法学》 主办单位：东南大学法学院出版周期：半年出版地：…
Computer-Aided Civil and Infrastructure Engineering ：交通领域影响因子第一名，没有投过。 不过看了上面的一些论文，感觉偏计算机方面。上面交通的论文一般强调与计算机应用相关知识结合。Transportation Research Part 系列，交通领域的学者应该都知道，都希望能中上一篇 Part 系列。
有些负责任的老师呢也会自己审，但是也不能逐字逐句看，无非就是看几大要点，摘要，结论，还有就是论文基本格式和查重率。所以如果你是自己认真做的论文根本不用太担心。学校和学校之间就像人与人一样，礼尚往来，不会在论文外审上面那么较真的。
博士毕业大论文送审前，咨询了研究生院老师，已发表论文和致谢处怎么处理，研究生院老师也不是特别懂，让删掉，于是俺就把已发表论文和致谢部分全部删掉了，然后把打印稿提交了。提交完了就赶快去忙其他事情了，前两天想起来了，于是跟其他同学交流了下，发现他们都没有将已发表论文 ...
科学网—我眼中的交通期刊与国际会议 - 姚 ...blog.sciencenet.cn科学网—我眼中的国际交通期刊 (2017.4) - 贺 ...blog.sciencenet.cn交通领域主要SCI期刊——2018年JCR_zhen_guo的 ...blog.csdn.net交通类SCI顶级期刊排名_搞点學術的研究生 ...blog.csdn.net交通类SCI期刊影响因子重新洗牌，Part B，Part ...muchong.com根据热度为您推荐•反馈
问题一： 有什么给钱就能发的中文核心期刊？ 答：如果这个问题放在五年前、十年前问，答案是肯定的，像《*家》《**茶叶》等，都是给钱就能发的中文核心期刊，他们刊登的文章各个方向都有，可以说是万能刊，没有你…
我是2014级研究生，学校只是一个普通211，而且工科很弱，导师对我是放养，让我回忆下，上学期就见过她一次，而且她快退休了，没项目没经费没权利，但我觉得跟着她还挺好，因为我可以自己研究自己喜欢的，没人妨碍。但同时导师没有基金，所以我的小论文都没有基金可挂。
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