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IET RENEW POWER GEN的2019年度 #影响因子# 为3.894，2020年度不知道结果如何？. iet rpg的影响因子比iet power electronics和iet gtd都要高很多，应该是算iet在电力领域中最具有影响力的期刊，投稿难度较高，一审至少5个审稿人。.
一审两个审稿人，共提出十几条意见； 第一个人意见不太好；第二个人觉得不错； 2018.8. 5 一审意见修回； 2018.11.8 录用。 总体感受： iet这个期刊审稿速度比以前快好多，审稿人给的意见比较中肯，如果认真修改的话，应该没问题。另外，期刊编辑很nice。
请教：IET Electronics Letters的审稿状态. 已有2人参与. 上面没有ADM或EIC的一些信息，这是不是代表还没送审啊？. 另外，一般审稿多久呢？. 谢谢了。. PS：下图为投其他期刊的状态，上面就有ADM或EIC的信息。.
当前位置： 首页 > 论文投稿 > 请问大家，IET radar sonar & navigation 怎么看 有几个审稿人？ 请问大家，IET radar sonar & navigation 怎么看有几个审稿人？ 作者 zuoyou120 来源: 小木虫 150 3 举报帖子 +关注 …
回复审稿人，态度决定一切 也许说的有点过，但个人觉得还是很有道理的。 最近我的一篇SCI接受了。这篇文章花了我大半年时间，于今年暑假完稿并投出。投的杂志是美国的*****杂志。一个多月前受到编辑的通知：要求大 修！三个审稿人，一个建议积极，说只是语言问题，并没提有关内容的问题 ...
SCI投稿的结果不外乎三种，直接拒稿、修改重投和顺利发表。而对于这三个不同的结果，我们需要相应做的事情却有很多，诸如稿件另投、稿件退修和稿件校样等等。今天，我们就说说这三个方面的内容。 稿件转投 …
SCI论文的发表对于广大论文写作者来说是一件至关重要的事情，但随着一篇SCI论文投出之后，就没有了消息，对于投稿人来说，等待发稿是一段非常难熬的时光，现就SCI论文投稿后的审批等状态做一个简介，投稿人可根据期刊网站发表的状态来判定自己的投稿处于何状态。
最后这个审稿人给的也是拒搞，他的意见是英文写得太差，没往下读。不过这篇论文给国外合作者看过，英文按道理问题不大，不过可能是这个期刊要求太高吧。这篇论文也没有浪费，我根据意见修改了一下投了 IEEE Transactions on Intelligent Transportation。
IET RENEW POWER GEN的2019年度 #影响因子# 为3.894，2020年度不知道结果如何？. iet rpg的影响因子比iet power electronics和iet gtd都要高很多，应该是算iet在电力领域中最具有影响力的期刊，投稿难度较高，一审至少5个审稿人。.
一审两个审稿人，共提出十几条意见； 第一个人意见不太好；第二个人觉得不错； 2018.8. 5 一审意见修回； 2018.11.8 录用。 总体感受： iet这个期刊审稿速度比以前快好多，审稿人给的意见比较中肯，如果认真修改的话，应该没问题。另外，期刊编辑很nice。
请教：IET Electronics Letters的审稿状态. 已有2人参与. 上面没有ADM或EIC的一些信息，这是不是代表还没送审啊？. 另外，一般审稿多久呢？. 谢谢了。. PS：下图为投其他期刊的状态，上面就有ADM或EIC的信息。.
当前位置： 首页 > 论文投稿 > 请问大家，IET radar sonar & navigation 怎么看 有几个审稿人？ 请问大家，IET radar sonar & navigation 怎么看有几个审稿人？ 作者 zuoyou120 来源: 小木虫 150 3 举报帖子 +关注 …
回复审稿人，态度决定一切 也许说的有点过，但个人觉得还是很有道理的。 最近我的一篇SCI接受了。这篇文章花了我大半年时间，于今年暑假完稿并投出。投的杂志是美国的*****杂志。一个多月前受到编辑的通知：要求大 修！三个审稿人，一个建议积极，说只是语言问题，并没提有关内容的问题 ...
SCI投稿的结果不外乎三种，直接拒稿、修改重投和顺利发表。而对于这三个不同的结果，我们需要相应做的事情却有很多，诸如稿件另投、稿件退修和稿件校样等等。今天，我们就说说这三个方面的内容。 稿件转投 …
SCI论文的发表对于广大论文写作者来说是一件至关重要的事情，但随着一篇SCI论文投出之后，就没有了消息，对于投稿人来说，等待发稿是一段非常难熬的时光，现就SCI论文投稿后的审批等状态做一个简介，投稿人可根据期刊网站发表的状态来判定自己的投稿处于何状态。
最后这个审稿人给的也是拒搞，他的意见是英文写得太差，没往下读。不过这篇论文给国外合作者看过，英文按道理问题不大，不过可能是这个期刊要求太高吧。这篇论文也没有浪费，我根据意见修改了一下投了 IEEE Transactions on Intelligent Transportation。
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