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期刊简称 VEHICLE SYST DYN 参考译名 车辆系统动力学 核心类别 IF影响因子 2.406 自引率 14.50% 主要研究方向 车辆系统及其部件的动力学，包括悬架、转向、制动、底盘系统、噪声振动严酷度、动力传动系。 控制影响车辆行为的运动和力。计算机辅助建模与 ...
【新增应用力学类SCI特刊推荐，今年10月出版】 MSAM2021新增合作SCI期刊： Journal of Theoretical and Applied Mechanics (IF: 0.831); ISSN:1429-2955.
磁悬浮车辆系统动力学研究-磁浮列车是21世纪极具竞争力的无接触地面有轨交通工具，具有高安全性、超高速度、良好的乘坐舒适性以及环境兼容性等优点。磁浮列车技术经过30余年的研究与发展，目前已经出现了以德国TR08、日本...
1 鞠在云;谈车辆动力学《规范》的修订[J];铁道车辆;2002年05期 2 沈钢;对车辆动力学仿真软件的考题测试分析[J];铁道车辆;2000年11期 3 臧其吉;轨道车辆动力学性能与轨道条件密切相关[J];电力机车与城轨车辆;2004年01期 4 …
VEHICLE SYSTEM DYNAMICS在最新的中科院分区处于工程技术3区，JCR分区处于工程、机械Q2(46/130)。 近五年VEHICLE SYSTEM DYNAMICS的影响因子总体呈现上升趋势，2019年的影响因子为2.581，虽然期刊的影响因子不高，但这本期刊是车辆动力学方向较为认可的期刊。
轨道交通系统动力学与服役安全创新团队. 现代轨道交通系统动力学创新团队是我国铁路领域以轮轨系统动态安全性为主攻方向的最具优势的跨学科创新团队，涵盖交通运输工程、机械工程及土木工程等一级学科，涉及车辆系统动力学、轨道结构及动力学、桥梁 ...
摘要： 探讨了转弯车辆行驶在极限运动工况下时 ,依靠施加各车轮不同纵向制动力从而产生辅助横摆力矩来提高车辆动力学稳定性的基本原理.推导了两自由度车辆横向动力学方程 ,提出了车辆侧滑速度的 3种实时估计方案(积分法,代数法和 Luenberger观察器法 ) ,视实际车辆前后轮胎侧偏刚度为有界不 ...
王金湘，副教授，博士生导师，东南大学机械工程学院车辆工程系主任。2002 年获东南大学机械设计制造及其自动化专业学士学位，2010 年获东南大学车辆工程专业博士学位，2014-2015 年美国俄亥俄州立大学访问学者。 主要研究方向为车辆动力学及控制，智能网联车辆的路径规划与控制，个性化辅助 ...
李培庆，博士（后），硕士研究生导师。获东南大学工学博士学位，浙江大学博士后。现任浙江科技学院汽车工程系老师。主要从事于车辆动力学、智能交通、无人驾驶、车路协同、道路交通安全等交叉学科的教学与研究工作。近五年，在国际学术期刊和重要学术会议上发表论文20余篇，其中 …
2019年8月14日，应中科院院士芮筱亭教授邀请，德国勃兰登堡工业大学机械工程和车辆动力学系主任DieterBestle教授来到发射动力学研究所，展开了为期两个月的学术访问与交流。访问期间，DieterBestle教授与发射动力学研究所的师生开展了多次深入 ...
期刊简称 VEHICLE SYST DYN 参考译名 车辆系统动力学 核心类别 IF影响因子 2.406 自引率 14.50% 主要研究方向 车辆系统及其部件的动力学，包括悬架、转向、制动、底盘系统、噪声振动严酷度、动力传动系。 控制影响车辆行为的运动和力。计算机辅助建模与 ...
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1 鞠在云;谈车辆动力学《规范》的修订[J];铁道车辆;2002年05期 2 沈钢;对车辆动力学仿真软件的考题测试分析[J];铁道车辆;2000年11期 3 臧其吉;轨道车辆动力学性能与轨道条件密切相关[J];电力机车与城轨车辆;2004年01期 4 …
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轨道交通系统动力学与服役安全创新团队. 现代轨道交通系统动力学创新团队是我国铁路领域以轮轨系统动态安全性为主攻方向的最具优势的跨学科创新团队，涵盖交通运输工程、机械工程及土木工程等一级学科，涉及车辆系统动力学、轨道结构及动力学、桥梁 ...
摘要： 探讨了转弯车辆行驶在极限运动工况下时 ,依靠施加各车轮不同纵向制动力从而产生辅助横摆力矩来提高车辆动力学稳定性的基本原理.推导了两自由度车辆横向动力学方程 ,提出了车辆侧滑速度的 3种实时估计方案(积分法,代数法和 Luenberger观察器法 ) ,视实际车辆前后轮胎侧偏刚度为有界不 ...
王金湘，副教授，博士生导师，东南大学机械工程学院车辆工程系主任。2002 年获东南大学机械设计制造及其自动化专业学士学位，2010 年获东南大学车辆工程专业博士学位，2014-2015 年美国俄亥俄州立大学访问学者。 主要研究方向为车辆动力学及控制，智能网联车辆的路径规划与控制，个性化辅助 ...
李培庆，博士（后），硕士研究生导师。获东南大学工学博士学位，浙江大学博士后。现任浙江科技学院汽车工程系老师。主要从事于车辆动力学、智能交通、无人驾驶、车路协同、道路交通安全等交叉学科的教学与研究工作。近五年，在国际学术期刊和重要学术会议上发表论文20余篇，其中 …
2019年8月14日，应中科院院士芮筱亭教授邀请，德国勃兰登堡工业大学机械工程和车辆动力学系主任DieterBestle教授来到发射动力学研究所，展开了为期两个月的学术访问与交流。访问期间，DieterBestle教授与发射动力学研究所的师生开展了多次深入 ...
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