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大连低地板有轨电车的动力学性能. 罗世辉. 【摘要】： 介绍国内第 1列低地板有轨电车的结构 ,比较了独立车轮与传统轮对的异同 ,对独立车轮转向架试运行情况进行了分析 ,通过试验证明其走行部具有较好的稳定性、平稳性和曲线通过等动力学性能 ,最后结合走 ...
该体系不仅为评价单轨车辆动力学性能提供理论依据,同时为以后单轨车辆动力学性能的优化奠定了理论基础。. 本文通过建立跨座式单轨车辆在各极限工况条件下的动力学模型,通过理论计算分析提出,跨座式单轨车辆的动力学性能仍然包含运行稳定性 (安全性 ...
Impact Factor: 3.3335-Year Impact Factor: 4.074 工程类：2区 工程，工业：2区 工程，制造：2区 CIRP, The International Academy for Production Engineering, was founded in 1951 to promote, by …
车辆系统实际存在的诸多不确定性因素会对控制器的性能产生严重影响．首先在传统自行车模型的基础上，充分考虑模型简化过程中可能产生的未建模动态，建立考虑未建模动态的车辆二自由度模型；其次根据随机模 …
整车制动动力学仿真及应用应用,仿真,汽车,制动动力学,动力学仿真,动力学,及应用,制动仿真 豆丁首页 社区 企业工具 创业 微案例 会议 热门频道 工作总结 作文 股票 医疗 文档分类
多自由度分段光滑非线性系统的近似解——中华文物龙洗的自激振动-建立了由于摩擦引起的两个弹性体之间自激振动的数学模型.利用平均法求出了由干摩擦引起的多自由度分段光滑非线性动力系统的...
基于多体动力学的车辆悬架控制臂载荷谱混合分布外推研究 董国疆, 杜飞, 王威, 张龙升 燕山大学 河北省特种运载装备重点实验室, 河北 秦皇岛 066004 Hybrid Extrapolation of Vehicle Suspension Control Arm Load Spectrum Based on Multibody …
模型参数摄动下的车辆侧向动力学混沌研究. 黄. 晨. 陈. 龙. 袁朝春江浩斌陈月霞. （江苏大学汽车与交通工程学院，镇江212013）. 摘要：以车辆多自由度模型为研究对象，耦合轮胎神经网络模型，依据某车型参数及某子午线轮胎在汽车轮胎道路旋转测试台上进行 ...
嵌入式项目 车辆工程 期刊论文 学位论文 毕业设计汽车四轮转向系统建模方法的研究 重庆交通大学硕士学位论文 汽车四轮转向系统建模方法的研究 姓名：王敬 申请学位级别：硕士 专业：车辆工程 指导教师：杨志刚 20080301 摘要 论文的目的是针对汽车四轮转向系统研究用几种方法建立其数学模型 ...
针对智能车辆视觉导航横向控制中存在的适应性问题，提出了一种基于横摆角速度与横向偏差的智能车辆横向模糊控制策略。根据车辆于车道内的位置状态信息，建立了横摆角速度预测模型、7自由度车辆操纵动力学模型以及横向模糊推理模型。仿真结果表明，与常规位置偏差控制策略相比较，采用 ...
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针对智能车辆视觉导航横向控制中存在的适应性问题，提出了一种基于横摆角速度与横向偏差的智能车辆横向模糊控制策略。根据车辆于车道内的位置状态信息，建立了横摆角速度预测模型、7自由度车辆操纵动力学模型以及横向模糊推理模型。仿真结果表明，与常规位置偏差控制策略相比较，采用 ...
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