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六年磨一剑，研究成果于2017年4月在《自然》杂志上发表。 新型钢材有望引用于飞机起落架 这种新型超高强钢到底有什么好？与传统的马氏体时效钢相比，新型超高强钢在原子尺度上有很多新特点，比如易脆性界面少，纳米颗粒尺寸均匀、密度大。
国际顶级学术期刊《Nature》11月14日在线发表了吕昭平教授团队继去年超高强钢后又一突破性研究进展。吕昭平教授团队所提出的有序间隙原子复合体应变硬化机制并未涉及到合金的相变或孪晶变形，是一种全新的合金强韧化手段。
新金属材料国家重点实验室吕昭平教授团队创新合金设计理念，利用不同的强化机理，开发出一种高密度纳米强化的超高强韧马氏体时效钢。国际顶级学术期刊《Nature》4月10日在线发表了这一来自中国大陆材料学家们突破性的研究进展。
高强钢面临着更高氢脆敏感性的威胁，因此氢脆是阻碍高强钢和超高强钢 ... 此项研究成果于2020年01月10日在美国著名期刊《Science》发表，文章题目为《Observation of hydrogen trapping at dislocations, grain boundaries, and …
编辑推荐：这是北科大吕昭平团队自2017年以来发表的第三篇Nature。本文报道了一种在孪生诱导塑性钢（TWIP）中大规模制备超细晶结构的简便方法，屈服强度达到约710MPa，均匀延展率为45％，拉伸强度约 …
二、性能. 在过去，钢铁的抗拉强度超过550 MPa，可以归为先进高强度钢，而抗拉强度超过780 MPa归为超高强度钢，然而，当下多相先进高强度钢的最低抗拉强度是440 Mpa，因此将强度作为界定先进高强钢的标准不再适用。. 抗拉强度为1000 MPa的先进高强度钢通常也 ...
超高强钢可以应用在很多对钢材料要求极高的领域，比如火箭外壳、高速转筒、高压容器等，这些都与军事和国防息息相关，是实现我国“中国制造 ...
汽车上都有些什么高强度钢（附部分汽车用高强钢典型牌号）. 2019-08-20 14:07:30 来源：旺材汽车轻量化 分享至：. ★汽车上都有些什么高强度钢. 汽车用高强钢类型：. 1、双相钢 （ DP 钢， Dual Phase Steels ）. 2、复相钢 （ CP 钢， Complex Phase Steels …
国际顶级学术期刊《Nature》11月14日在线发表了吕昭平教授团队继去年超高强钢后又一突破性研究进展。 金属材料作为航空航天、交通运输等国民经济重要领域的骨干材料，其制造加工过程中不可避免的引入杂质，尤其是无处不在的氧。
六年磨一剑，研究成果于2017年4月在《自然》杂志上发表。 新型钢材有望引用于飞机起落架 这种新型超高强钢到底有什么好？与传统的马氏体时效钢相比，新型超高强钢在原子尺度上有很多新特点，比如易脆性界面少，纳米颗粒尺寸均匀、密度大。
国际顶级学术期刊《Nature》11月14日在线发表了吕昭平教授团队继去年超高强钢后又一突破性研究进展。吕昭平教授团队所提出的有序间隙原子复合体应变硬化机制并未涉及到合金的相变或孪晶变形，是一种全新的合金强韧化手段。
新金属材料国家重点实验室吕昭平教授团队创新合金设计理念，利用不同的强化机理，开发出一种高密度纳米强化的超高强韧马氏体时效钢。国际顶级学术期刊《Nature》4月10日在线发表了这一来自中国大陆材料学家们突破性的研究进展。
高强钢面临着更高氢脆敏感性的威胁，因此氢脆是阻碍高强钢和超高强钢 ... 此项研究成果于2020年01月10日在美国著名期刊《Science》发表，文章题目为《Observation of hydrogen trapping at dislocations, grain boundaries, and …
编辑推荐：这是北科大吕昭平团队自2017年以来发表的第三篇Nature。本文报道了一种在孪生诱导塑性钢（TWIP）中大规模制备超细晶结构的简便方法，屈服强度达到约710MPa，均匀延展率为45％，拉伸强度约 …
二、性能. 在过去，钢铁的抗拉强度超过550 MPa，可以归为先进高强度钢，而抗拉强度超过780 MPa归为超高强度钢，然而，当下多相先进高强度钢的最低抗拉强度是440 Mpa，因此将强度作为界定先进高强钢的标准不再适用。. 抗拉强度为1000 MPa的先进高强度钢通常也 ...
超高强钢可以应用在很多对钢材料要求极高的领域，比如火箭外壳、高速转筒、高压容器等，这些都与军事和国防息息相关，是实现我国“中国制造 ...
汽车上都有些什么高强度钢（附部分汽车用高强钢典型牌号）. 2019-08-20 14:07:30 来源：旺材汽车轻量化 分享至：. ★汽车上都有些什么高强度钢. 汽车用高强钢类型：. 1、双相钢 （ DP 钢， Dual Phase Steels ）. 2、复相钢 （ CP 钢， Complex Phase Steels …
国际顶级学术期刊《Nature》11月14日在线发表了吕昭平教授团队继去年超高强钢后又一突破性研究进展。 金属材料作为航空航天、交通运输等国民经济重要领域的骨干材料，其制造加工过程中不可避免的引入杂质，尤其是无处不在的氧。
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