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纤维复合材料是什么级别刊物？ 纤维复合材料是国家级期刊 吗？ 公司 关于我们 支付方式 招聘 学术动态 经济研究导刊 用户 我要投稿 投诉建议 业务合作 期刊合作：marketing@kuaiqikan.com 投稿咨询微信 @北京临湖科技有限公司 ...
纤维复合材料杂志创建于1972年，已经有多年历史，是中国新闻出版总署批准，具有双刊号的期刊。主管单位是：中国建材集团有限公司，主办单位是哈尔滨玻璃钢研究所,国家树脂基复合材料工程技术研究中心。
复合材料学报是材料科学方向的北大核心刊物，cscd期刊，也是ei期刊， 复合材料学报投稿级别 是比较高的，主要刊载纤维、颗粒或晶须等增强体增强聚合物基、金属基、陶瓷基等复合材料论文，投稿单位认可度比较高的，也能够获得较多的加分。
《纤维复合材料》由哈尔滨玻璃钢研究院、国家树脂基复合材料工程技术研究中心主办，综合因子为：0.407，期刊荣誉为：中国学术期刊（光盘版）全文收录期刊。纤维复合材料重点交流本行业中新材料及新产品的工艺研究、设计、测试与分析、成型设备、助剂与填料、生产与发展等。
《复合材料学报》（双月刊）创刊于1984年，为北京航空航天大学和中国复合材料学会主办的国家级学术性科技期刊，为中国材料科学核心期刊。 《复合材料学报》本刊主要刊载我国复合材料基础研究和应用研究方面具有创造性、高水平和具有重要意义的最新研究成果的论文。刊载范围:纤维、织物 ...
《高科技纤维与应用》（双月刊）创刊于1976年，由北京华腾东光科技发展有限公司、全国特种合成纤维信息中心主办。 《高科技纤维与应用》是航空航天及国防军工的关键战略新材料，也是各相关产业领域的 …
《复合材料学报》杂志创办于1984，是北京航空航天大学;中国复合材料学会主管的国家重点学术期刊，北大核心期刊，影响因子0.933，现被维普收录(中)等机构收录，主要征稿方向：主要刊载我国复合材料领域基础研究和应用研究方面具有创造性、高...
一篇由中航复合材料有限责任公司、北京航空材料研究院、先进复合材料重点实验室、核工业理化工程研究院、北京航空航天大学材料科学与工程学院技术人员共同署名发表的论文对国产T800碳纤维和日本东丽T800碳纤维做了非常详细的测试。
纤维复合材料杂志社投稿须知. 1.来稿要求论点明确、数据可靠、逻辑严密、文字精炼，每篇论文必须包括题目、作者姓名、作者单位、单位所在地及邮政编码、摘要和关键词、正文、参考文献和第一作者及通讯作者（一般为导师）简介（包括姓名、性别、职称 ...
回顾碳纤维应用的发展史，大家都知道英国罗罗公司是第一个试图把碳纤维用于高端应用——在1967年开始研制飞机发动机进气风扇叶片的吃螃蟹者，当然失败的原因很多，但很重要的一个原因是复合材料叶片没有通过外来物冲击的考验，致使英国在碳纤维复合材料发展中失去了先机，退出了领先 …
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纤维复合材料杂志创建于1972年，已经有多年历史，是中国新闻出版总署批准，具有双刊号的期刊。主管单位是：中国建材集团有限公司，主办单位是哈尔滨玻璃钢研究所,国家树脂基复合材料工程技术研究中心。
复合材料学报是材料科学方向的北大核心刊物，cscd期刊，也是ei期刊， 复合材料学报投稿级别 是比较高的，主要刊载纤维、颗粒或晶须等增强体增强聚合物基、金属基、陶瓷基等复合材料论文，投稿单位认可度比较高的，也能够获得较多的加分。
《纤维复合材料》由哈尔滨玻璃钢研究院、国家树脂基复合材料工程技术研究中心主办，综合因子为：0.407，期刊荣誉为：中国学术期刊（光盘版）全文收录期刊。纤维复合材料重点交流本行业中新材料及新产品的工艺研究、设计、测试与分析、成型设备、助剂与填料、生产与发展等。
《复合材料学报》（双月刊）创刊于1984年，为北京航空航天大学和中国复合材料学会主办的国家级学术性科技期刊，为中国材料科学核心期刊。 《复合材料学报》本刊主要刊载我国复合材料基础研究和应用研究方面具有创造性、高水平和具有重要意义的最新研究成果的论文。刊载范围:纤维、织物 ...
《高科技纤维与应用》（双月刊）创刊于1976年，由北京华腾东光科技发展有限公司、全国特种合成纤维信息中心主办。 《高科技纤维与应用》是航空航天及国防军工的关键战略新材料，也是各相关产业领域的 …
《复合材料学报》杂志创办于1984，是北京航空航天大学;中国复合材料学会主管的国家重点学术期刊，北大核心期刊，影响因子0.933，现被维普收录(中)等机构收录，主要征稿方向：主要刊载我国复合材料领域基础研究和应用研究方面具有创造性、高...
一篇由中航复合材料有限责任公司、北京航空材料研究院、先进复合材料重点实验室、核工业理化工程研究院、北京航空航天大学材料科学与工程学院技术人员共同署名发表的论文对国产T800碳纤维和日本东丽T800碳纤维做了非常详细的测试。
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回顾碳纤维应用的发展史，大家都知道英国罗罗公司是第一个试图把碳纤维用于高端应用——在1967年开始研制飞机发动机进气风扇叶片的吃螃蟹者，当然失败的原因很多，但很重要的一个原因是复合材料叶片没有通过外来物冲击的考验，致使英国在碳纤维复合材料发展中失去了先机，退出了领先 …
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