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与传统的金属材料相比，碳纤维复合材料用于齿轮制作时有以下几个方面的优势： 一是碳纤维材料的拉伸强度高，高强型碳纤维强度甚至能达到2000－4000MPa，通常，齿轮在施加于齿面的压力作用下，齿根会受到拉伸应力，使用碳纤维复合材料制作齿轮可以有效减弱这种应力，延长齿轮的使用寿命。
1 钱伯章;朱建芳;;碳纤维复合材料在航空和汽车领域中的应用[J];化工新型材料;2008年04期 2;西格里推出新型碳纤维复合材料[J];精细化工原料及中间体;2011年07期 3 王士鹏;;碳纤维复合材料深腔壳体成型模设计[J];电子机械工 …
本文采用无压熔渗的方法制备碳纤维织物增强铜基复合材料(C_f/Cu-Ti和C_f/Cu-Zr),通过添加合金元素钛、锆来改善碳相与铜相的 ...
在不断地自我科普电磁屏蔽材料研究方法的过程中，我了解到有人用真空辅助成型法制备纤维增强复合材料，于是做出了如下设想：假如将混有交联剂的EVA 先在较低的温度下预制成未交联的薄膜，并和碳纤维薄毡一起在高温和合适的压力下进行复合，是否能在不 ...
碳纤维的表面修饰及其复合材料界面性能的研究. 张雪双. 【摘要】： 碳纤维凭借其优异的力学、热学性能,成功跻身于新型高性能纤维的行列。. 高比强、高比模量、导电、导热、耐高温等特性使碳纤维极具市场应用的前景,但其惰性、光滑的表面难以与其他材料 ...
摘要： 碳纤维增强树脂基复合材料（CFRP,Carbon Fiber Reinforced Polymer）因为其优异的结构性能而被广泛应用于航空领域。 当应用于飞机结构时,碳纤维增强树脂复合材料相比于传统的金属材料导电率要低,对雷电更加敏感。考虑到碳纤维复合材料的物理特性,其 ...
上海将打造国家碳纤维复合材料技术创新中心和碳捕集利用封存技术研究中心,碳纤维,中国建材,材料,能源 本刊讯 9月10日，国家发改委网站发布《上海市建设具有全球影响力的科技创新中心“十四五”规划》（以下简称《规划》），其中提到，“十四五”期间，上海市将聚焦战略性新兴产业等重点 ...
碳纤维及其复合材料. 王茂章. 【摘要】： 正 碳纤维 (CF)及其复合材料具有高强度、高模量、耐高温、耐腐蚀、耐疲劳、抗蠕变、导电、传热、比重小和热膨胀系数小等一系列优异性能。. 目前几乎没有什么材料具有这种全面的特性。. 它们既可作为结构材料承载 ...
2020年期刊引证报告:《复合材料学报》再创佳绩 《复合材料学报》新网站发布 《复合材料学报》新冠疫情防控特殊时期投稿须知 《复合材料学报》入选“中国科技期刊卓越行动计划” 行业动态More > 中国科技期刊卓越行动计划工作交流推进会在京成功 ...
东京理科大学开发出一种碳纤维复合材料轻量化设计的新方法. 碳元素对所有生物的生存而言至关重要，因为它是构成所有有机分子的基础，而有机分子又构成了所有生物的基础。. 单单就上述这一点，碳元素就令人印象相当深刻，而随着碳纤维比钢更强、更坚固 ...
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