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主题思想 《海底两万里》描绘的是人们在大海里的种种惊险奇遇。美妙壮观的海底世界充满了异国情调和浓厚的浪漫主义色彩，体现了人类自古以来渴望上天入地、自由翱翔
《海底两万里》是儒勒·凡尔纳的巅峰之作，在这部作品中，他将对海洋的幻想发挥到了极致，表现了人类认识和驾驭海洋的信心，展示了人类意志的坚韧和勇敢。《海底两万里》是凡尔纳的代表作之一，代表了凡尔纳丰富多彩的想象和缜密细腻的行文特点。小说中情节设置古怪离奇，生动形象地描绘了充满神秘色彩的海底世界；语言生动有趣，既是艺术的语言，又是科学的语言，对各种海底事物的说明入木三分，惟妙惟肖。特别是那艘鹦鹉螺潜艇，让读者如痴如醉。
当我读完这部作品时，我的感触颇深。这本科幻小说讲述的故事真可谓大胆至极。凡尔纳以第一人称写了法国生物学家阿龙纳斯和仆人康塞尔以及加拿大人尼德误进“鹦鹉螺”号后的种种经历。尽管凡尔纳没有下过海，但在他的文章里丝毫看不见虚伪的痕迹，反而真实而惊险的冒险会让人喘不过气来。凡尔纳是一个极其聪明的人，他巧妙地将科学与幻想结合起来，将水下的生物描绘得淋漓尽致。潜艇在大海中任意穿梭，海底时而险象丛生，千钧一发，时而景色优美，令人陶醉。美妙壮观的海底世界充满了异国情调和浓厚的浪漫主义色彩。我赞叹不已!撇开别的不谈，就来说说内容情节吧!刚一开头，小说就让我走进了它所描述的世界，什么飞走的巨礁啊，巨大的怪物啊，让我看了感到刺激不已，法国人阿龙纳斯、康塞尔以及捕鲸手尼德进入神秘的“鹦鹉螺”号之后和尼摩船长一起在海底作类似的环球旅行，海底的世界非常巧妙。我记得“海底森林”那一章，虽然没有真正的树林，但是海里柔软的珊瑚礁让我极为享受，闭上眼睛似乎也能看见，那飘动的海底生物。在人生的道路上，总会有遇到困难的时候。困难像弹簧，你强它就弱，你弱它就强。面对困难，我们就要像阿龙纳斯一样，决不唉声叹气、怨天尤人，也不自暴自弃、一蹶不振。而是要千方百计去克服困难。还要做到在哪里跌到就在哪里站起来，坚持到底，就是成功的开始。《海底两万里》这部小说为我们营造了一个极其惊险的氛围，给我们以视觉上的享受。这真的是一部值得我们阅读的作品，有兴趣的人可以读读。
故事并不复杂：主要讲述“鹦鹉螺号”（Nautilus,或音译为“诺第留斯号”）的故事.1866年,当时海上发现了一只被断定为独角鲸的大怪物,阿龙纳斯受邀参加追捕,在追捕过程中不幸落水,泅到怪物的脊背上.其实这怪物并非什么独角鲸,而是一艘构造奇妙的潜水艇.潜水艇是船长尼摩在大洋中的一座荒岛上秘密建造的,船身坚固,利用海洋中大量的氯化钠分解出来的钠发电.尼摩船长邀请阿龙纳斯作海底旅行.他们从太平洋出发,经过珊瑚岛、印度洋、红海、进入地中海、大西洋,看到许多罕见的海生动植物和水中的奇异景象,又经历了搁浅、土人围攻、同鲨鱼搏斗、冰山封路、章鱼袭击等许多险情.最后,当潜水艇到达挪威海岸时,阿龙纳斯不辞而别,回到了他的家乡.在《海底两万里》中,尼摩船长是个不明国籍的神秘人物（后来在《神秘岛》中介绍他是印度的达卡王子）,他在荒岛上秘密建造的这艘潜艇不仅异常坚固,而且结构巧妙,能够利用海洋资源来提供能源.他们依靠海洋中的各种动植物来生活.潜艇艇长对战俘倒也优待；只是为了保守自己的秘密,潜艇艇长尼摩不允许他们离开.阿龙纳斯一行人别无选择,只能跟着潜水艇周游各大洋.在旅途中,阿龙纳斯一行人遇到了无数美景,同时也经历了许多惊险奇遇,例如：在巴布亚新几内亚他们的船搁浅了,遇到当地土著人的攻击,尼摩船长用他连接在金属梯子上的电挡住土著人进入鹦鹉螺号；在印度洋的珠场和鲨鱼展开过搏斗,捕鲸手尼德·兰手刃了一条凶恶的巨鲨；在南极他们被困在厚厚的冰下,船上极度缺氧,但船上所有人轮流用工具和开水把底部厚10米的冰层砸薄,用潜艇的重量压碎冰块,脱离困境；在大西洋鹦鹉螺号被章鱼所困扰,他们拿斧头和章鱼展开肉搏战,一名船员不幸惨死；在北大西洋鹦鹉螺号遇到一艘英国驱逐舰（这艘驱逐舰的国籍在原文中并未说明,在《神秘岛》中才说明是英国的）的炮轰,除那三位俘虏外所有船员个个义愤填膺,用鹦鹉螺号的冲角把驱逐舰击沉.他们眼中的海底,时而景色优美、令人陶醉,时而险象丛生、千钧一发.通过一系列奇怪的事情,阿龙纳斯终于了解到神秘的尼摩船长仍与大陆保持联系,用海底沉船里的千百万金银来支援陆地上人们的正义斗争.“鹦鹉螺号”航行线旅行路线太平洋—印度洋——红海——地中海——大西洋——南极海域——大西洋——北冰洋.
“呼——”，合上了最后一页，我陶醉地坐在沙发上，脑子里回想着书中的一幕幕。要问什么书让我如此痴迷，那就是儒勒·凡尔纳的著作《海底两万里》。本书的作者儒勒·凡尔纳是一位出色的科幻作家，他的著作《地心游记》、《八十天环游世界》、《格兰特船长的女儿》等等都是脍炙人口的小说。有趣的是，他生活的19世纪并没有潜水艇，对地心也没有研究，可他却饱读科普书籍，凭借自己的知识与想象力，生动形象的勾勒出了一些在当时不可能的场景。因此，他享有“科幻小说之父”的美名。本书的主角是尼摩船长，文章以一个海洋方面的教授阿龙纳为视角，讲述了他们畅游海底的故事。在19世纪，海面上一直出现一直神秘的巨大生物。阿龙纳教授收到海军的邀请共同抓捕这只生物。追捕过程中，由于神秘生物的攻击，阿龙纳和他的仆人不幸摔到了怪物的脊背上。后来在得知，这竟是一艘名叫“鹦鹉螺号”，构造精妙的潜水艇，可是，船长似乎不是那么友好，他们成为了“阶下囚”，被囚禁在这艘潜水艇中。经过进一步的沟通，教授和船长发现了对方和自己身上的共同点，便邀请他们进行海底旅行。他们从太平洋出发，途经珊瑚岛、印度洋、红海、地中海，然后进入大西洋，看到许多稀罕的海生动植物和水中奇异景象，还进行了“海底森林”的打猎，参观了捕捉珍珠的过程，也参观了失落的帝国——“亚特兰蒂斯”等等，但由于挪威海岸的旋风，他们逃离了“鹦鹉螺号”，并把海底的秘密公之于众。这本书中我最欣赏的是尼莫船长，他是一个印度王子，因为国家被英国占领了，所以逃亡海外，制造了鹦鹉螺号准备报仇，在倒数第二章中他与英国军舰船长的对话让我感到对他的敬意，他的爱国情怀与对于穷人的无私、战争的仇恨让我感动不已。书可以净化我们的心灵，增加我们的道德修养，让我们变成高尚的人，开发我们的智慧，启迪人们的思维，活泼人们的大脑，让大家在惊险与刺激中得到艺术的享受。而这本书，是一本让人回味无穷、受益匪浅的好书。
尊重原文，深入剧情，发表个人见解。写作要点：1、建议同学们从模仿开始，尝试小论文的写作和发表，可以用会议论文练手，熟悉写作方法后尝试投稿期刊论文。2、重视文章逻辑。论文写作一定要注重逻辑，一般从引言开始，论述本领域的前人研究成果，介绍自己的研究概况，详述研究的材料与方法，而后进行分析、总结，最后揭示原因或机理，给出建议。这样会给读者一个明晰的思路，便于阅读和参考学习。3、写好摘要和关键词。摘要是论文中心思想的凝练，应该能够独立成段，好的摘要能够让读者读后马上明白论文的研究方向以及所作出的研究成果和现实意义。关键词一般应选取3个以上，能够反映出本研究的学科、门类、研究方法、研究特点等信息。4、细致分析，让数据说话。论文的写作注重分析的过程，好的文章应该有详实的数据和细致的分析，是用事实说话。因此，应该将能够说明问题的必要数据逐一列出，推导和演算的过程也必不可少，要有一环扣一环的严密逻辑性。5、慎写讨论，凝练结论。讨论部分一般是对数据分析的初步结果进行深入的探讨。写好讨论，需要较多的文献阅读积累和较高的科学分析素养。好的讨论能使文章增色不少，但初入校门的研究生写起来往往词不达意，不透彻也不深入，建议要慎写。结论一般在文章的结尾，要把全部的研究分析进行凝练，用简洁的语言描述出来。
《海底两万里》读后感在这本小说中,人物的性格特点十分鲜明,我最喜爱的人物是时而古怪阴郁,时而又和善大方的尼摩船长,他英勇顽强,带领着一队出色的船员在海中找寻生活必须品,碰到猛鲸,奋不顾身冲往保卫船员水手同它战斗；他聪明正直,将海制品制成各种物品,烹饪美味佳肴,反对压迫,一视同仁,渴看和追求自由.另外,生物学家阿龙纳斯是个知识渊博、献身科学的人,他的仆人康塞尔是个镇静、忠心耿耿的人,正与康塞尔的镇静相反,有超高技艺捕鲸的兰德十分暴燥、易怒.当然,这些品格高尚的人无一不具有社会正义感和崇高的人性主义精神.《海底两万里》被堪称是“科学与幻想之旅“,可见“科学”和“幻想”这两个关键词在本书中是表现突出的.在科学方面,很多关于海底美景的描绘中都巧妙穿插了阿基米德定律、光的折射等知识,也有很多关于压力和密度关系的计算.不仅可以学到很多知识,而且在幻想方面也引人进豕.很多险象迭生的情节都仿佛让我身临其境.在潜水艇中缺氧的那节,尼摩船长没吸进一口氧气和阿龙纳斯等人缺氧时的场面连我不禁都感到胸口发闷,立即大口呼吸.还有斗鲨那段,采珠人不幸被鲨鱼发现,使我心头一惊,好在尼摩船长用短刀刺向鲨鱼,我便将心放下了,可始终刺不住要害,而且那鲨鱼正将尼摩船长反压着,我放下的心又悬了起来,正在千钧一发时刻,兰德娴熟地将鱼叉刺进鲨鱼的心脏,我心中的石头终于落地了.作者除了幻想一些惊心动魄、跌荡起伏的场面,还有五彩缤纷、竹苞松茂的海底美景进行描绘.将海星比作星宿,将满是小虫的海盘车比作仙女手绣的花边,有带乳白色或淡玫瑰红的伞,套天蓝框的月球水母,有碧绿柔软的海藻在底部及上方缓缓轻拂着,将海的蓝组合起来这将是多平美的一幅画,一首乐章啊!而那成群结队的斑谰的鱼儿就是那些灵动跳跃的音符.跳出本书的内容,我们不得不钦佩这部纯虚构的科幻小说作者凡纳尔的巨大的想象力.人们常说久盛不衰的经典小说往往是“七分虚构,三分真实”.在那里的创作时代,本书完全凭借想象虚构出来的,但此书仍流传多世,深受人们喜爱岂与人们常说的不符?除了作者巧妙致密的构思与绚丽细致的描写外,还有一个方面就是书中的事物如今已成现实,如水下潜艇、海洋发电等.实在《海底两万里》不仅仅就是海洋探险,那么出色就会让我们过把瘾,更是隐含着作者反对殖民主义,反对奴隶制的压迫者的进步思想,而且还在宣扬着要保护海洋,保护海洋生物,谴责那些肆意破坏海洋生态环境的人.所以作为《海底两万里》的读者,我们更有责任往保护海洋,坚持正义,为地球变得更加美好出一份力.再次读完这本书,心中还是存在这个愿望,就是希望随尼摩船长一起探尽海底所有的秘密,可恨没有阿龙纳斯教授的好运.故事起于1866年一件闹的满城风雨的怪事,许多船只在海上发现了海怪,法国生物学家阿龙纳斯教授受邀追逐怪兽淮知,落入水中,与同伴一起周游四海,最后不堪海底的沉闷,想方设法,重回陆地.写到这里,竟然情不自禁地想到了,而此书的价值远远胜过前者(就我个人而言),毕竟在1870年能写出这样奇幻小说并流传至今是极为珍贵的.135年千千万万读者还有时光流逝的考验并没有使它的锐气磨减,反而更肯定了它的价值,而我觉得它在文学史上这所以屹立是因为它从头至尾贯穿的两个字”幻想”.幻想自古以来便是推动社会发展的力量源泉.而至今天,事实证明作者儒勒.凡尔纳的一切幻想或是推理都是有现实作为基础的,例如:海底森林,穿越海底隧道(阿拉伯海底地道,苏伊士下面一条通往地中海的地道),一块沉没的陆地(大西洋洲),在未来世界,一切幻想皆成为了现实.在中,尼摩般长说了一句话:”人类进步的实在是太慢了.”幻想其实便是进步的翅膀.100多年前的人的幻想在100多年后成为现实,探索是无止境的呀!赞美了那深蓝的国度,史诗般壮丽的海洋,一个无忧无虑,与世无争的地方,那里有数不清的珊瑚,植藻,游鱼,矿产,正是一幅瑰丽的锦图,我无法用语言来赞美或形容它.”诺第留斯号”不管在哪个时代都是一部不朽的神话.是它揭开了海洋中无限神秘的一切,对于船长尼摩来说,更是精神的家园.终于说到尼摩船长了,这个谜一样的人物一样为此书增色不少,他可以为法国偿还几百亿国债,看到朋友死去会无声的落泪,会把上百万黄金送给穷苦的人,会收容所有厌恶的陆地的人,会把满口袋的珍珠送给可怜的采珠人,会逃避人类,施行可怕的报复,他对人类有根深蒂固的不信任感,这个弃绝人世天才,我一向都是由衷喜欢这类人,对于尼摩船长无尽的痛苦,我总想探个究竟,我不明白,这样的人有着怎样的经历和出身.但我相信他是一个善良的人.委实是一本经典名著,而在现代,却很少见到这样的经典的名著,那些浮华的东西倒是很多,真是可惜得很!这次春假期间,我看了许多书,其中我最爱看的一本书的书名是《海底两万里》,这本书非常有意思,我两天就把这本书看完了,这本书讲的是:阿尤纳斯教授和助手康塞尔,鱼枪手尼德为了抓海怪竟被潜艇鹦鹉号的舰长尼摩软禁,并开始惊险的海底之旅……本书作者--儒勒.凡尔纳是一位杰出的科幻小说家,本书也是他的代表作之一.写书时,人类不但还没有发明潜艇,甚至连电灯都还没有问市,可他在小说中,却活生生的创造了一艘潜艇--鹦鹉螺号,让书中人物搭上了一艘想像中的鹦鹉螺号,在短短的不到十个月的时间内航行了太平洋、大西洋、红海、地中海、北极海等,航程共行了六千万海里.目睹了无数的海底奇观,并发现了海底煤矿和沉船的宝藏.凭着坚忍的意志力与过人的智慧,终于克服了所有的困难.经历了难已想象的海底冒险.同学们!我们一起来搭上这艘奇妙的潜艇,去看看海底森林、珊瑚王国、神秘的宝藏和沉船,并且勇敢地和大章鱼作战,设法从南极冰壁间脱险.还有很多很多新鲜、刺激的遭遇等着我们去领略.来吧!我们一起去探索.
仔细阅读<海底两万里>一书后,我才真正体会到儒勒.凡尔纳的才华........据说儒勒.凡尔纳生于1828年,是法国10世纪科幻小说的作家,他的一生作品无数,<海底两万里>只是他过人才华的一个宣泄,以环绕世界为内容而展开,,换个角度说,他书里的内容,对当时的凡尔纳时代来说,那就是根本不可能的事........(接一点或进入正文)
仔细阅读<海底两万里>一书后,我才真正体会到儒勒.凡尔纳的才华........ 据说儒勒.凡尔纳生于1828年,是法国10世纪科幻小说的作家,他的一生作品无数,<海底两万里>只是他过人才华的一个宣泄,以环绕世界为内容而展开,,换个角度说,他书里的内容,对当时的凡尔纳时代来说,那就是根本不可能的事........(接一点或进入正文)回答者：yswcjtc - 试用期 一级 2-7 22:14搜狐首页-新闻-体育-娱乐圈-财经-IT-汽车-房产-女人-TV-视频-ChinaRen-邮件-博客-BBS-搜狗 健康频道 > 专题-(内容类) > 地坛医院60周年院庆 北京地坛医院60周年院庆毛羽院长讲话 时间：2006年03月02日19:06 我来说两句(0) 尊敬的各位领导、各位来宾、女士们、先生们、同志们、朋友们： 今天，我们欢聚一堂，庆祝北京地坛医院60华诞。首先，请允许我代表北京地坛医院向莅临大会的各位领导、来宾表示热烈的欢迎！ 北京地坛医院成立于1946年3月1日，原名为北平传染病医院；1949年改名为北京市传染病医院；1959年改名为北京第一传染病医院；1970年迁往甘肃；1973年在原址重新组建；1989年更名为北京地坛医院。 建院初期这里集合了我国传染病事业的奠基人吴斌、田宝鑫、张幼博、崔振宇等先辈，当时共有职工59人，床位100张，收治各类传染病患者。 经过几代地坛人的不懈努力，医院已经发展成为一所集传染病医疗、教学、科研、预防、学科建设与人才培养于为一体的，管理先进、运作规范，学科齐全、专科特色显著的传染病专科医院。 目前，医院占地面积3.4万平方米，建筑面积2.8万平方米，编制床位500张。年门诊量135505人次，年住院量5624人次。职工总数703人，其中专业技术人员占87.48%。特色科室有肝病科、感染病治疗中心、妇产科、中西医结合科和综合科，其中中西医结合科和艾滋病专业是市级重点学科。 近年来，根据“大专科、小综合”的指导思想调整业务结构，从传染病病人的医疗需求出发，先后发展壮大了妇产科、外科，成立了五官科，为传染病患者提供综合的医疗服务。 肝病治疗是我院的最大特色。在重型肝炎的抢救、慢性乙型肝炎、丙型肝炎的抗病毒治疗等方面都居国内领先水平。开展了胃镜下静脉套扎、经皮经肝门静脉取栓术、TIPPS、血液净化、肝移植等系列治疗。中西医结合治疗肝病、艾滋病及呼吸道传染病方面做了大量卓有成效的工作。 感染性疾病诊疗中心在鉴别诊断发热待查、皮疹待查、黄疸待查以及各种中枢神经系统感染等疾病的诊治方面积累了丰富的经验。在流行性乙型脑炎的临床研究及抢救治疗、麻疹的中西医结合治疗、暴发性流脑、感染中毒性休克、重症出血热的抢救治疗等方面居于国内先进水平。 艾滋病临床研究中心至今己诊治来自全国各地的艾滋病感染者、病人900余例。率先与国际接轨，应用“鸡尾酒”抗病毒疗法，对艾滋病进行规范化治疗。 妇产科在乙肝母婴阻断、HIV母婴阻断方面做了大量的临床和科研工作，乙肝母婴传播阻断可达95%以上。在妊娠急性脂肪肝、重度妊高症、急性重症肝炎合并妊娠等妊娠危重症抢救方面积累了丰富的经验，抢救成功率在国内处于领先地位。 传染病外科近两年有了长足的发展，一年多时间完成肝移植手术数十例，截止到2006年1月创造了无死亡病例的记录。 传染病重症监护病房开展了多项人工肝新技术，在“阶梯药物疗法”治疗门静脉高压性出血、腹水超浓缩回输治疗顽固性腹水以及连续血液滤过透析治疗肝肾综合征等方面取得令人瞩目的成绩。 1999年医院成立了红丝带之家，为HIV感染者、艾滋病患者提供医疗服务、家庭护理、心理咨询、行为干预、健康宣教、法律援助等全方位的人文关怀。将专业的医疗救治与社会支持、自愿者组织连为一体。并相继创办了我国大陆第一部写给艾滋病病人的杂志《携手》、建立了艾滋病网站、咨询热线、开通了艾滋病同性恋热线。并于2005年正式注册为社会团体－－北京红丝带之家。 医院的北京肝移植康复中心在肝病病毒再感染、排异反应、肿瘤复发、胆管狭窄方面开展研究，目前已经为来自北京、山东、河北、山西等地的400多名肝移植受者提供了综合的术后康复服务。 北京地坛医院设有北京市病毒传染病防治研究中心、北京市艾滋病临床研究中心、北京市全科医学培训中心教学基地、北京市住院医师规范化培训临床技能考核基地、中国-欧盟性病艾滋病防治培训基地、国家肝病、艾滋病临床药物验证基地、国际(SOS)救援中心合作医院，是北京大学医学部的传染病教学医院，50多年来，教学相长，培养了大批的医学专门人才。 医院的科研工作不断取得进展，曾经承担国家“七五”、“八五”、“九五”肝炎攻关课题、多项国际多中心的临床药物验证。仅03年、04年获得国家级、北京市级科技奖共7项。5位专家获政府特殊津贴，7人成为“十百千”人才。相继与法国、英国、德国开展了不同领域的交流合作。 在60年的发展历程中，我院在重大传染病疫情控制、突发公共卫生事件应对以及北京市的重大活动中，一直发挥着重要的作用。在解放初期天花、肺结核、麻疹、脊髓灰质炎、白喉等传染病的流行，上世纪六七十年代乙型脑炎、九十年代冬春季节甲肝流行、多次的肾综合症出血热的局部流行时，为政府分忧，为百姓解难，出色地完成了传染病患者的救治任务。承担了亚运会、远南残疾人运动会、21届世界大学生运动会、世妇会等重要活动的医疗保障工作。 2003年“非典”疫情爆发后，地坛人勇敢地战斗在抗击非典的最前线，历经143天，成为坚持时间最长、收治的病人最重、特殊患者最多的定点医院。2004年，我院再次承担非典的救治任务，取得了病人零死亡、医护人员零感染、其它住院病人零感染的佳绩。 我院职工的辛勤工作得到了党和人民的充分肯定和鼓励。医院曾先后获得了一批集体和个人的荣誉。其中包括“全国卫生系统先进集体”、“全国精神文明建设工作先进单位”、“全国五一劳动奖状”、“全国三八红旗集体”、“全国先进基层党组织”、“首都精神文明标兵单位”、李兴旺、贾双苹、王金静、陈征、王克荣、郭利民等同志荣获“全国五一劳动奖章”、 “南丁格尔奖”、“贝利马丁奖”和“先进工作者”等荣誉称号。 “谁言寸草心，报得三春晖”。 在建院60年之际，请允许我向那些为医院建设殚精竭虑的历届院领导，各位老专家，离退休老职工以及工作在一线的各位职工致以崇高的敬意！向信任、厚爱地坛医院的广大群众、向始终关心支持地坛医院发展的各级领导、兄弟单位、社会各界友人表示衷心的感谢！ 2005年12月30日，北京地坛医院新院奠基，2008年上半年将投入使用。新院占地面积为89670.7平方米，建筑面积为74800平方米，设计床位600张。届时一座数字化、现代化、人文化、花园式、具有亚洲一流水平的传染病医院将拔地而起，它将成为我国传染病诊疗、科研、教学与培训的中心，成为北京市公共卫生体系的一个重要组成部分，为保护人民身体健康，维护首都的社会稳定发挥更大的作用。 60年的历史积淀为我院的发展建设奠定了良好的基础，在未来的日子里我们需要积极投身卫生改革，加强内部管理，为广大人民群众提供公平、可及和高效的医疗服务，努力创建人民满意医院。同时，要为举办一届高水平的奥运会做好传染病救治工作，为北京市公共卫生体系的建设做出新贡献！ 最后，再一次对各位来宾的光临表示感谢！祝愿大家身体健康！生活愉快！ (责任编辑：王乐羊) 网页 新闻 音乐 购物 说吧 共找到 个相关新闻. 我来说两句 全部跟贴(0条) 精华区(0条) 辩论区(0条) 用户： 匿名发表： 隐藏地址： 请您在这里发表您的个人看法，发言时请各位遵纪守法并注意语言文明！ 设为辩论话题 【精彩图片推荐】 姑娘迷上肚皮舞 甜死你的美味糖果 【热门健康推荐】 ·看病时医生对你隐瞒了啥·吃多宝鱼一定会致癌吗？ ·杨文英谈糖尿病药的选择·姚建民主任谈心脏瓣膜病 ·吴清玉谈心脏病外科治疗·杨跃进谈冠心病的防治！ ·喝这三种汤冬季不感冒！·不吃肥肉为啥血脂还高？ ·女性私处五个生理小秘密·谁知道幸福到底幸什么？ ·有多少夫妻还忠贞着？！·你的宝贝和别人同居咋办 ·这样加工涮羊肉！(组图)·比利时的限烟烟盒(组图) 【相关链接】 ·地坛医院(04/26 17:21) ·北京地坛医院(11/11 11:53) ·地坛医院SARS记忆(12/24 00:00) ·地坛医院标题(02/28 20:04) ·地坛医院标题(02/28 20:10) 搜狐短信 小灵通 性感丽人 三星图铃专区 [周杰伦] 千里之外 [誓 言] 求佛 [王力宏] 大城小爱 [王心凌] 花的嫁纱 精品专题推荐 短信企业通秀百变功能 浪漫情怀一起漫步音乐 同城约会今夜告别寂寞 敢来挑战你的球技吗？ 精彩生活 星座运势 每日财运 花边新闻 魔鬼辞典 情感测试 生活笑话 [圣诞节]圣诞节到了，想想没什么送给你的，又不打算给你太多，只有给你五千万：千万快乐！千万要健康！千万要平安！千万要知足！千万不要忘记我！ [圣诞节] 不只这样的日子才会想起你,而是这样的日子才能正大光明地骚扰你,告诉你,圣诞要快乐!新年要快乐!天天都要快乐噢! [圣诞节] 奉上一颗祝福的心,在这个特别的日子里,愿幸福,如意,快乐,鲜花,一切美好的祝愿与你同在.圣诞快乐! [元旦] 看到你我会触电；看不到你我要充电；没有你我会断电。爱你是我职业，想你是我事业，抱你是我特长，吻你是我专业！水晶之恋祝你新年快乐 [元旦] 如果上天让我许三个愿望，一是今生今世和你在一起；二是再生再世和你在一起；三是三生三世和你不再分离。水晶之恋祝你新年快乐 [元旦]当我狠下心扭头离去那一刻，你在我身后无助地哭泣，这痛楚让我明白我多么爱你。我转身抱住你：这猪不卖了。水晶之恋祝你新年快乐。 [春节] 风柔雨润好月圆，半岛铁盒伴身边，每日尽显开心颜！冬去春来似水如烟，劳碌人生需尽欢！听一曲轻歌，道一声平安！新年吉祥万事如愿 [春节] 传说薰衣草有四片叶子：第一片叶子是信仰，第二片叶子是希望，第三片叶子是爱情，第四片叶子是幸运。 送你一棵薰衣草，愿你新年快乐！ [圣诞节]圣诞节到了，想想没什么送给你的，又不打算给你太多，只有给你五千万：千万快乐！千万要健康！千万要平安！千万要知足！千万不要忘记我！ [圣诞节] 不只这样的日子才会想起你,而是这样的日子才能正大光明地骚扰你,告诉你,圣诞要快乐!新年要快乐!天天都要快乐噢! [圣诞节] 奉上一颗祝福的心,在这个特别的日子里,愿幸福,如意,快乐,鲜花,一切美好的祝愿与你同在.圣诞快乐! [元旦] 看到你我会触电；看不到你我要充电；没有你我会断电。爱你是我职业，想你是我事业，抱你是我特长，吻你是我专业！水晶之恋祝你新年快乐 [元旦] 如果上天让我许三个愿望，一是今生今世和你在一起；二是再生再世和你在一起；三是三生三世和你不再分离。水晶之恋祝你新年快乐 [元旦]当我狠下心扭头离去那一刻，你在我身后无助地哭泣，这痛楚让我明白我多么爱你。我转身抱住你：这猪不卖了。水晶之恋祝你新年快乐。 [春节] 风柔雨润好月圆，半岛铁盒伴身边，每日尽显开心颜！冬去春来似水如烟，劳碌人生需尽欢！听一曲轻歌，道一声平安！新年吉祥万事如愿 [春节] 传说薰衣草有四片叶子：第一片叶子是信仰，第二片叶子是希望，第三片叶子是爱情，第四片叶子是幸运。 送你一棵薰衣草，愿你新年快乐！ 今日运程如何？财运、事业运、桃花运，给你详细道来！！！ 月亮之上 秋天不回来 求佛 千里之外 香水有毒 吉祥三宝 天竺少女 精彩推荐 曝光女友美体全过程 ·搜狐健康 乙肝 ·超级美味的鱼香茄子 频道精彩推荐 ·禽流感疫情 伊朗核问题 ·菲律宾再次暴发兵变 ·都灵冬奥会 德国世界杯 ·奥斯卡金像奖 馒头血案 ·别克君越发布 购车指南 ·AMD与英特尔的双核之争 ·2006日内瓦车展 ·NBA F1 国足 ·两会：三农、新农村建设 ·人民币升值压力增大 秋天不回来 求佛 月亮之上 嘟啊嘟啊 千里之外 舞娘 迷糊娃娃可爱粉红卡通 四季美眉给你最想要的 搜狐分类 ·搜狐商机 劲爆论坛 ·四种人切记不要吃鸡蛋 ·八种蔬菜伤害皮肤(图) ·六种水果冬季必吃(图) ·最想傍富婆的三种男人 ·七种好男人的面相(图) ·这五种食物别放进冰箱 ·五种人不要喝鸡汤(图) ·吃火锅容易吃出三种病 ·男人撒娇时的五大表情 ·五种食物晚餐别吃(图) ·这二种人别吃苹果(图) ·一个北京女人的情爱史 ·[连载]都市女子恋情录 ·上海，我和我的爱人们 ·[连载]离婚女人的故事 ·与北京女人的缠绵性事 ·我和我的13个网上情人 给编辑写信 -------------------------------------------------------------------------------- 设置首页 - 搜狗输入法 - 支付中心 - 搜狐招聘 - 广告服务 - 客服中心 - 联系方式 - 保护隐私权 - About SOHU - 公司介绍 Copyright © 2008 Sohu.com Inc. All Rights Reserved. 搜狐公司 版权所有 搜狐不良信息举报电话：010－62728061 举报邮箱：回答者：车大炮x - 童生 一级 2-9 13:52第一章 飞走的暗礁 人们一定还记得1866年海上发生的一件离奇的、神秘的、无法解释的怪事。且不说当时 哄动沿海居民和世界舆论的各种传闻，这里只说一般航海人员特别激动的心情。欧美的进出 口商人、船长和船主、各国的海军官佐以及这两大洲的各国政府都非常注意这件事。 这事大体是这样：不久以前，好些大船在海上碰见了一一个“庞然大物”，一个很长的 物体，形状很像纺锤，有时发出磷光，它的体积比鲸鱼大得多，行动起来也比鲸鱼快得多。 关于这个东西的出现，许多航海日志所记下的事实（如这个东西或这个生物的形状，在它运 动时的难以估计的速度，它转移的惊人力量，它那种像是夭生的特殊本领等等），大致是相 同的。如果这东西是鲸鱼类动物，那么它的体积：是大大超过了生物学家曾经加以分类的鲸 鱼。居维埃①、。 ·拉色别德①、杜梅里②、卡特法日③，这些生物学家一一除非看见过，也就是说，除 非这些科学家本人的眼睛看见过——是不承认有这样一种怪物存在的。 把多次观察的结果折中一下来看———方面丢开那些过低的估计，即这个东西只有二百 英尺长，同时也不接受过于夸张的言论，即它有一英里。宽三英里长，——我们可以肯定他 说，这个奇怪的生物，如果真是存在的话，它的体积是大大超过鱼类学家所承认的体积的。 这东西既然存在，而事实本身又是不可否认的，那么，由于人类好奇的心理，我们就不难理 解这个怪物的出现会在全世界引起怎样的骚动。至于说这是荒唐无稽之谈，那是决不会有人 同意的。 因为，1866年7月20日，加尔各答一布纳希汽船公司的喜金孙总督号，在澳大利亚海岸东 边五英里，碰见了这个游动的巨大物体。巴克船长起初还以为这是没有人知道的、暗礁，他 正要测定它的位置的时候，突然这个不可解释的物体喷出两道水柱，哗的一声射到空中一百 五十英尺高。这么说，除非这座暗礁上边有间歇喷泉，不然的话，喜金孙总督号面前的东西 ，就是还没有人知道的一种海中哺乳类动物，它还从鼻孔中喷出有气泡的水柱呢。 同年7月23日，西印度-太平洋汽船公司的克利斯托巴尔哥郎号，在太平洋上也碰到这样 的事。喜金孙总督号看见这怪物以后三天，克利斯托巴尔哥郎号在相距七百里的地方也看见 了它，由此可知，这个奇特的鲸鱼类动物能以掠人的速度从这一处转移到另一处。 十五天以后，在离上面说的地点有两千里远的地方，国营轮船公司的海尔维地亚号和皇 家邮船公司的山农号，在美国和欧洲之间的大西洋海面上相遇的时候，在北纬42度15分、西 经60度35分的地方，同时看到了这个大怪物。根据两船同时观察得到的结果，估计这只哺乳 动物的长度至少有三百五十多英尺（约一百零六米），因为山农号和海尔维地亚号两船连起 来，都还比它短，两船从头至尾只有一百米长。可是，最长的鲸鱼，像常常出役于阿留申群 岛的久阑马克岛和翁居里克岛①附近海面的那些鲸鱼，也只不过是五十六米，而比这再长的 ，从来就没有过。 接连不断地传来的消息，横渡大西洋的贝雷尔号所做的种种观察，茵曼轮船公司的越提 那号跟这个怪物的一次相碰，法国二级军舰诺曼第号军官们所写的记录，海军高级参谋弗兹 一詹姆斯在克利德爵士号上所做的很精密的测算，这一切在当时的确曾经哄动一时。在民族 性比较浮躁的国家里，大家都拿这件事作为谈笑资料，但在严肃和踏实的国家里，像英国、 美国和德国就不同，它们对这事就非常关心。 在各大城市里，这怪物变成了家喻户晓的事件。咖啡馆里歌唱它，报刊上嘲笑它，舞台 上扮演它。谣言正好有了机会，从这怪物身上捏造出各种各样的奇闻。在一些发行量不多的 报刊上，出现了关于各种离奇的巨大动物的报道，从白鲸、北极海中可怕的“莫比·狄克” ①一直到庞大的“克拉肯”②——这种怪鱼的触须可以缠住一只载重五百吨的船而把它拖到 海底下去——都应有尽有。有些人甚至不惜引经据典，或者搬出古代的传说如亚里士多德③ 和蒲林尼④的见解（他们承认这类怪物的存在）：或者搬出彭土皮丹主教⑤的挪威童话，保 罗·埃纪德的记述，以及哈林顿的报告；这报告是不容怀疑的，他说，1857年，他在嘉斯第 兰号上看见过一种大蛇，那种蛇以前只在那立宪号到过的海面上⑤才能看见。 于是，在学术团体里和科学报刊中产生了相信者和怀疑者，这两派人无休止地争论着。 “怪物问题”激动着人们。 自以为懂科学的新闻记者和一向自以为多才的文人开起火来，他们在这次值得纪念的笔 战中花费了不少的墨水！甚至有几个人还流了两三滴血，因为有人把针对大海蛇的笔锋移向 一些态度傲慢的家伙身上了。 在六个月当中，争论继续着。彼此有理，各执一词。当时流行的小报都兴致勃勃地刊登 争论的文章，它们不是攻击巴西地理学院、柏林皇家科学院、不列颠学术联合会或华盛顿斯 密孙学院发表的权威论文，就是驳斥印度群岛报、摩亚诺神父的宇宙杂志、皮德曼的消息报 里面的讨论和法国及其他各国大报刊的科学新闻。这些多才的作家故意曲解反对派也常引证 的林奈①的一句话：“大自然不制造蠢东西”；恳求大家不要相信北海的大怪鱼、大海蛇、 “莫比·狄克”和疯狂的海员们臆造出来的其它怪物的存在，不要因此而否定了大自然。最 后，某一著名尖刻的讽刺报有一位最受欢迎的编辑先生草草了事地发表一篇文章，处理了这 个怪物；他像夷包列提②那样，在大家的笑声中，给这佳物最后一次打击、把它结果了。于 是机智战胜了科学。 在1867年头几个月里，这个问题好像是人了土，不会再复洁了。但就在这个时候，人们 又听说发生了一些新的事件。现在的问题并不是一个急待解决的科学问题，而是必须认真设 法避免的一个危险。问题带了完全不同的面貌。这个怪物变成了小岛、岩石、暗礁，但它是 会奔驰的、不可捉摸的、行动莫测的暗礁。 1867年8月5日，蒙特利奥航海公司的摩拉维安号夜间驶到北纬27度30分、西经72度15分 的地方，船右舷撞上了一座岩石，可是，任何地图也没有记载过这一带海面上有这座岩石。 由于风力的助航和四百匹马力的推动，船的速度达到每小时十三海里。毫无疑问，如果不是 船身质地优良，特别坚固，摩拉维安号被撞以后，一定要把它从加拿大载来的二百三十六名 乘客一齐带到海底去。 事故发生在早晨五点左右天刚破晓的时候。船上值班的海员们立即跑到船的后部；他们 十分细心地观察海面。 除了有个六百多米宽的大漩涡——好像水面受过猛烈的冲击——以外，他们什么也没有 看见，只把事故发生的地点确切地记了下来。摩拉维安号继续航行，似乎并没有受到什么损 伤。·它是撞上了暗礁呢，还是撞上了一只沉没的破船？ 当时没有法子知道。后来到船坞检查了船底，才发现一部分龙骨折断了。 这事实本身是十分严重的，可是，如果不是过了三个星期后，在相同的情况下又发生了 相同的事件，它很可能跟许多其他的事件一样很快被人忘掉了。接着又发生的那一次撞船的 事件，单单由于受害船的国籍和它所属公司的声望，就足以引起十分广泛的反响。 英国著名的船主苟纳尔的名字是没有一个人不知道伪。这位精明的企业家早在1840年就 创办了一家邮船公司，开辟了从利物浦到哈利法克斯①的航线，当时只有三艘四百匹马力、 载重一千一百六十二吨的明轮木船。八年以后，公司扩大了，共有四艘六百五十匹马力、载 重一千八百二十吨的船。再过两年，又添了两艘马力和载重量更大的船，1853年，苟纳尔公 司继续取得装运政府邮件的特权，一连添造了阿拉伯号、波斯号、中国号、斯备脱亚号、爪 哇号、俄罗斯号，这些都是头等的快船，而且是最宽大的，除了大东方号外，在海上航行的 船没有能跟它们相比的。到1867年，这家公司一共有十二艘船～八艘明轮的，四艘暗轮的。 我所以要把上面的情形简单地介绍一下，是要大家知道这家海运公司的重要性。它由于经营 得法，是全世界都闻名的。任何航海企业，没有比这公司搞得更精明，经营得更成功的了。 二十六年来，苟纳尔公司的船在大西洋上航行了两千次，没有一次航行不达目的地，没有一 次发生迟误，从没有遗失过一封信，损失过一个人或一只船。，因此，，尽管法国竭力要抢 它的生意，但是乘客们都一致愿意搭苟纳尔公司的船，这点从近年来官方的统计文献中就可 以看出来。了解这情形以后，便没有人奇怪这家公司的一只汽船遭遇到意外事件会引起那么 巨大的反响。 1867年4月13日，海很平静，风又是顺风，斯备脱亚号在西经15度12分、北纬45度37分的 海面上行驶着。它在一千匹马力的发动机推动下，速度为每小时十三海里半。 它的机轮在海中转动，完全正常。它当时的吃水深度是6米70厘米，排水量是6，685方米 。 下午四点十六分，乘客们正在大厅中吃点心的时候，在斯各脱亚号船尾、左舷机轮后面 一点，似乎发生了轻微的撞击。 斯各脱亚号不是撞上了什么，而是被什么撞上了。憧它的不是敲击的器械而是钻凿的器 械。这次冲撞是十分轻微的，要不是管船舱的人员跑到甲板上来喊：“船要沉了：船要沉了 ！”也许船上的人谁也不会在意。 旅客们起初十分惊慌，但船长安德生很快就使他们安稳下来。危险并不会立刻就发生。 斯各脱亚号由防水板分为七大间，一点也不在乎个把漏洞。 安德生船长立即跑到舱底下去。他查出第五间被海水浸人了，海水浸入十分快，证明漏 洞相当大。好在这间里没有蒸汽炉，不然的话，炉火就要熄灭了。 安德生船长吩咐马上停船，并且命令一个潜水员下水检查船身的损坏情形。一会儿，他 知道船底有一个长两米的大洞。这样一个裂口是没法堵住的，斯各脱亚号尽管机轮有一半浸 在水里，但也必须继续行驶。当时船离克利亚峡还有三百海里，等船驶进公司的码头，已经 误了三天期，在这三天里，利物浦的人都为它惶惶不安。 斯各脱亚号被架了起来，工程师们开始检查。他们眼睛所看见的情形连自己也不能相信 。在船身吃水线下两米半的地方，露出一个很规则的等边三角形的缺口。铁皮上的伤痕十分 整齐，、就是钻孔机也不能凿得这么准确，弄成这个裂口的锐利器械一定不是用普通的钢铁 制的，因为，这家伙在以惊人的力量向前猛撞，凿穿了四厘米厚的铁皮以后、还能用一种很 难做到的后退动作，使自己脱身逃走。 最近这次事件的经过大致就是这样。结果这又一次使舆论哄动起来。从这时候起，所有 从前原因不明的航海遇难事件，现在都算在这个怪物的账上了。这只离奇古怪的动物于是负 起了所有船只沉没的责任。不幸的是船沉的数目相当大，按照统计年鉴的记载，包括帆船和 汽船在内，每年的损失约有三千艘左右，至于因下落不明而断定失踪：的，每年的数目也不 下两百艘！ 不管有没有冤枉这怪物，人们都把船只失踪的原因算在它身上。由于它的存在，五大洲 间的海上交通越来越危险了，大家都坚决要求不惜任何代价清除海上这条可怕盼鲸鱼怪。
仔细阅读<海底两万里>一书后,我才真正体会到儒勒.凡尔纳的才华........据说儒勒.凡尔纳生于1828年,是法国10世纪科幻小说的作家,他的一生作品无数,<海底两万里>只是他过人才华的一个宣泄,以环绕世界为内容而展开,,换个角度说,他书里的内容,对当时的凡尔纳时代来说,那就是根本不可能的事........(接一点或进入正文)
日：木+日=杳，十+日=早，日+日=昌，王+日=旺
第一章 飞走的暗礁 人们一定还记得1866年海上发生的一件离奇的、神秘的、无法解释的怪事。且不说当时 哄动沿海居民和世界舆论的各种传闻，这里只说一般航海人员特别激动的心情。欧美的进出 口商人、船长和船主、各国的海军官佐以及这两大洲的各国政府都非常注意这件事。 这事大体是这样：不久以前，好些大船在海上碰见了一一个“庞然大物”，一个很长的 物体，形状很像纺锤，有时发出磷光，它的体积比鲸鱼大得多，行动起来也比鲸鱼快得多。 关于这个东西的出现，许多航海日志所记下的事实（如这个东西或这个生物的形状，在它运 动时的难以估计的速度，它转移的惊人力量，它那种像是夭生的特殊本领等等），大致是相 同的。如果这东西是鲸鱼类动物，那么它的体积：是大大超过了生物学家曾经加以分类的鲸 鱼。居维埃①、。 ·拉色别德①、杜梅里②、卡特法日③，这些生物学家一一除非看见过，也就是说，除 非这些科学家本人的眼睛看见过——是不承认有这样一种怪物存在的。 把多次观察的结果折中一下来看———方面丢开那些过低的估计，即这个东西只有二百 英尺长，同时也不接受过于夸张的言论，即它有一英里。宽三英里长，——我们可以肯定他 说，这个奇怪的生物，如果真是存在的话，它的体积是大大超过鱼类学家所承认的体积的。 这东西既然存在，而事实本身又是不可否认的，那么，由于人类好奇的心理，我们就不难理 解这个怪物的出现会在全世界引起怎样的骚动。至于说这是荒唐无稽之谈，那是决不会有人 同意的。 因为，1866年7月20日，加尔各答一布纳希汽船公司的喜金孙总督号，在澳大利亚海岸东 边五英里，碰见了这个游动的巨大物体。巴克船长起初还以为这是没有人知道的、暗礁，他 正要测定它的位置的时候，突然这个不可解释的物体喷出两道水柱，哗的一声射到空中一百 五十英尺高。这么说，除非这座暗礁上边有间歇喷泉，不然的话，喜金孙总督号面前的东西 ，就是还没有人知道的一种海中哺乳类动物，它还从鼻孔中喷出有气泡的水柱呢。 同年7月23日，西印度-太平洋汽船公司的克利斯托巴尔哥郎号，在太平洋上也碰到这样 的事。喜金孙总督号看见这怪物以后三天，克利斯托巴尔哥郎号在相距七百里的地方也看见 了它，由此可知，这个奇特的鲸鱼类动物能以掠人的速度从这一处转移到另一处。 十五天以后，在离上面说的地点有两千里远的地方，国营轮船公司的海尔维地亚号和皇 家邮船公司的山农号，在美国和欧洲之间的大西洋海面上相遇的时候，在北纬42度15分、西 经60度35分的地方，同时看到了这个大怪物。根据两船同时观察得到的结果，估计这只哺乳 动物的长度至少有三百五十多英尺（约一百零六米），因为山农号和海尔维地亚号两船连起 来，都还比它短，两船从头至尾只有一百米长。可是，最长的鲸鱼，像常常出役于阿留申群 岛的久阑马克岛和翁居里克岛①附近海面的那些鲸鱼，也只不过是五十六米，而比这再长的 ，从来就没有过。 接连不断地传来的消息，横渡大西洋的贝雷尔号所做的种种观察，茵曼轮船公司的越提 那号跟这个怪物的一次相碰，法国二级军舰诺曼第号军官们所写的记录，海军高级参谋弗兹 一詹姆斯在克利德爵士号上所做的很精密的测算，这一切在当时的确曾经哄动一时。在民族 性比较浮躁的国家里，大家都拿这件事作为谈笑资料，但在严肃和踏实的国家里，像英国、 美国和德国就不同，它们对这事就非常关心。 在各大城市里，这怪物变成了家喻户晓的事件。咖啡馆里歌唱它，报刊上嘲笑它，舞台 上扮演它。谣言正好有了机会，从这怪物身上捏造出各种各样的奇闻。在一些发行量不多的 报刊上，出现了关于各种离奇的巨大动物的报道，从白鲸、北极海中可怕的“莫比·狄克” ①一直到庞大的“克拉肯”②——这种怪鱼的触须可以缠住一只载重五百吨的船而把它拖到 海底下去——都应有尽有。有些人甚至不惜引经据典，或者搬出古代的传说如亚里士多德③ 和蒲林尼④的见解（他们承认这类怪物的存在）：或者搬出彭土皮丹主教⑤的挪威童话，保 罗·埃纪德的记述，以及哈林顿的报告；这报告是不容怀疑的，他说，1857年，他在嘉斯第 兰号上看见过一种大蛇，那种蛇以前只在那立宪号到过的海面上⑤才能看见。 于是，在学术团体里和科学报刊中产生了相信者和怀疑者，这两派人无休止地争论着。 “怪物问题”激动着人们。 自以为懂科学的新闻记者和一向自以为多才的文人开起火来，他们在这次值得纪念的笔 战中花费了不少的墨水！甚至有几个人还流了两三滴血，因为有人把针对大海蛇的笔锋移向 一些态度傲慢的家伙身上了。 在六个月当中，争论继续着。彼此有理，各执一词。当时流行的小报都兴致勃勃地刊登 争论的文章，它们不是攻击巴西地理学院、柏林皇家科学院、不列颠学术联合会或华盛顿斯 密孙学院发表的权威论文，就是驳斥印度群岛报、摩亚诺神父的宇宙杂志、皮德曼的消息报 里面的讨论和法国及其他各国大报刊的科学新闻。这些多才的作家故意曲解反对派也常引证 的林奈①的一句话：“大自然不制造蠢东西”；恳求大家不要相信北海的大怪鱼、大海蛇、 “莫比·狄克”和疯狂的海员们臆造出来的其它怪物的存在，不要因此而否定了大自然。最 后，某一著名尖刻的讽刺报有一位最受欢迎的编辑先生草草了事地发表一篇文章，处理了这 个怪物；他像夷包列提②那样，在大家的笑声中，给这佳物最后一次打击、把它结果了。于 是机智战胜了科学。 在1867年头几个月里，这个问题好像是人了土，不会再复洁了。但就在这个时候，人们 又听说发生了一些新的事件。现在的问题并不是一个急待解决的科学问题，而是必须认真设 法避免的一个危险。问题带了完全不同的面貌。这个怪物变成了小岛、岩石、暗礁，但它是 会奔驰的、不可捉摸的、行动莫测的暗礁。 1867年8月5日，蒙特利奥航海公司的摩拉维安号夜间驶到北纬27度30分、西经72度15分 的地方，船右舷撞上了一座岩石，可是，任何地图也没有记载过这一带海面上有这座岩石。 由于风力的助航和四百匹马力的推动，船的速度达到每小时十三海里。毫无疑问，如果不是 船身质地优良，特别坚固，摩拉维安号被撞以后，一定要把它从加拿大载来的二百三十六名 乘客一齐带到海底去。 事故发生在早晨五点左右天刚破晓的时候。船上值班的海员们立即跑到船的后部；他们 十分细心地观察海面。 除了有个六百多米宽的大漩涡——好像水面受过猛烈的冲击——以外，他们什么也没有 看见，只把事故发生的地点确切地记了下来。摩拉维安号继续航行，似乎并没有受到什么损 伤。·它是撞上了暗礁呢，还是撞上了一只沉没的破船？ 当时没有法子知道。后来到船坞检查了船底，才发现一部分龙骨折断了。 这事实本身是十分严重的，可是，如果不是过了三个星期后，在相同的情况下又发生了 相同的事件，它很可能跟许多其他的事件一样很快被人忘掉了。接着又发生的那一次撞船的 事件，单单由于受害船的国籍和它所属公司的声望，就足以引起十分广泛的反响。 英国著名的船主苟纳尔的名字是没有一个人不知道伪。这位精明的企业家早在1840年就 创办了一家邮船公司，开辟了从利物浦到哈利法克斯①的航线，当时只有三艘四百匹马力、 载重一千一百六十二吨的明轮木船。八年以后，公司扩大了，共有四艘六百五十匹马力、载 重一千八百二十吨的船。再过两年，又添了两艘马力和载重量更大的船，1853年，苟纳尔公 司继续取得装运政府邮件的特权，一连添造了阿拉伯号、波斯号、中国号、斯备脱亚号、爪 哇号、俄罗斯号，这些都是头等的快船，而且是最宽大的，除了大东方号外，在海上航行的 船没有能跟它们相比的。到1867年，这家公司一共有十二艘船～八艘明轮的，四艘暗轮的。 我所以要把上面的情形简单地介绍一下，是要大家知道这家海运公司的重要性。它由于经营 得法，是全世界都闻名的。任何航海企业，没有比这公司搞得更精明，经营得更成功的了。 二十六年来，苟纳尔公司的船在大西洋上航行了两千次，没有一次航行不达目的地，没有一 次发生迟误，从没有遗失过一封信，损失过一个人或一只船。，因此，，尽管法国竭力要抢 它的生意，但是乘客们都一致愿意搭苟纳尔公司的船，这点从近年来官方的统计文献中就可 以看出来。了解这情形以后，便没有人奇怪这家公司的一只汽船遭遇到意外事件会引起那么 巨大的反响。 1867年4月13日，海很平静，风又是顺风，斯备脱亚号在西经15度12分、北纬45度37分的 海面上行驶着。它在一千匹马力的发动机推动下，速度为每小时十三海里半。 它的机轮在海中转动，完全正常。它当时的吃水深度是6米70厘米，排水量是6，685方米 。 下午四点十六分，乘客们正在大厅中吃点心的时候，在斯各脱亚号船尾、左舷机轮后面 一点，似乎发生了轻微的撞击。 斯各脱亚号不是撞上了什么，而是被什么撞上了。憧它的不是敲击的器械而是钻凿的器 械。这次冲撞是十分轻微的，要不是管船舱的人员跑到甲板上来喊：“船要沉了：船要沉了 ！”也许船上的人谁也不会在意。 旅客们起初十分惊慌，但船长安德生很快就使他们安稳下来。危险并不会立刻就发生。 斯各脱亚号由防水板分为七大间，一点也不在乎个把漏洞。 安德生船长立即跑到舱底下去。他查出第五间被海水浸人了，海水浸入十分快，证明漏 洞相当大。好在这间里没有蒸汽炉，不然的话，炉火就要熄灭了。 安德生船长吩咐马上停船，并且命令一个潜水员下水检查船身的损坏情形。一会儿，他 知道船底有一个长两米的大洞。这样一个裂口是没法堵住的，斯各脱亚号尽管机轮有一半浸 在水里，但也必须继续行驶。当时船离克利亚峡还有三百海里，等船驶进公司的码头，已经 误了三天期，在这三天里，利物浦的人都为它惶惶不安。 斯各脱亚号被架了起来，工程师们开始检查。他们眼睛所看见的情形连自己也不能相信 。在船身吃水线下两米半的地方，露出一个很规则的等边三角形的缺口。铁皮上的伤痕十分 整齐，、就是钻孔机也不能凿得这么准确，弄成这个裂口的锐利器械一定不是用普通的钢铁 制的，因为，这家伙在以惊人的力量向前猛撞，凿穿了四厘米厚的铁皮以后、还能用一种很 难做到的后退动作，使自己脱身逃走。 最近这次事件的经过大致就是这样。结果这又一次使舆论哄动起来。从这时候起，所有 从前原因不明的航海遇难事件，现在都算在这个怪物的账上了。这只离奇古怪的动物于是负 起了所有船只沉没的责任。不幸的是船沉的数目相当大，按照统计年鉴的记载，包括帆船和 汽船在内，每年的损失约有三千艘左右，至于因下落不明而断定失踪：的，每年的数目也不 下两百艘！ 不管有没有冤枉这怪物，人们都把船只失踪的原因算在它身上。由于它的存在，五大洲 间的海上交通越来越危险了，大家都坚决要求不惜任何代价清除海上这条可怕盼鲸鱼怪。
当我读完这部作品时，我的感触颇深。这本科幻小说讲述的故事真可谓大胆至极。凡尔纳以第一人称写了法国生物学家阿龙纳斯和仆人康塞尔以及加拿大人尼德误进“鹦鹉螺”号后的种种经历。尽管凡尔纳没有下过海，但在他的文章里丝毫看不见虚伪的痕迹，反而真实而惊险的冒险会让人喘不过气来。凡尔纳是一个极其聪明的人，他巧妙地将科学与幻想结合起来，将水下的生物描绘得淋漓尽致。潜艇在大海中任意穿梭，海底时而险象丛生，千钧一发，时而景色优美，令人陶醉。美妙壮观的海底世界充满了异国情调和浓厚的浪漫主义色彩。我赞叹不已!撇开别的不谈，就来说说内容情节吧!刚一开头，小说就让我走进了它所描述的世界，什么飞走的巨礁啊，巨大的怪物啊，让我看了感到刺激不已，法国人阿龙纳斯、康塞尔以及捕鲸手尼德进入神秘的“鹦鹉螺”号之后和尼摩船长一起在海底作类似的环球旅行，海底的世界非常巧妙。我记得“海底森林”那一章，虽然没有真正的树林，但是海里柔软的珊瑚礁让我极为享受，闭上眼睛似乎也能看见，那飘动的海底生物。在人生的道路上，总会有遇到困难的时候。困难像弹簧，你强它就弱，你弱它就强。面对困难，我们就要像阿龙纳斯一样，决不唉声叹气、怨天尤人，也不自暴自弃、一蹶不振。而是要千方百计去克服困难。还要做到在哪里跌到就在哪里站起来，坚持到底，就是成功的开始。《海底两万里》这部小说为我们营造了一个极其惊险的氛围，给我们以视觉上的享受。这真的是一部值得我们阅读的作品，有兴趣的人可以读读。
读了《西游记》我深有感触，文中曲折的情节和唐僧师徒的离奇经历给我留下了深刻的印象。 本书作者罗贯中为读者讲述了唐僧以及其他的三个徒弟一路上历尽艰险、降妖伏魔经历了九九八十一难取得了真经的故事。正是这离奇的故事情节赢得了广大读者的心，致使此书成为了我国古代的四大名著之一。 《西游记》塑造了四个鲜明的人物形象：唐僧－诚心向佛、顽固执着，孙悟空－正义大胆、本领高超是妖怪们的克星，猪八戒－贪财好色，但又不缺乏善心，沙僧－心地善良、安于天命。这四个人物形象各有特点，性格各不相同，恰好形成了鲜明的对比，这使我不得不佩服作者写作技艺的高超，也许作者善于刻画人物形象便是他的精妙之处。其中我最喜欢的便是孙悟空，因为他神通广大、技艺高超，一路保护唐僧成功地取得了真经，他就成了我心目中的英雄。而且在他身上还有一种叛逆心理，以及他敢于和强大势力做斗争的勇敢的精神令我十分欣赏。 书中写唐僧师徒经理了八十一个磨难有让我联想到了他们的执着、不畏艰险、锲而不舍的精神。这着实是一种值得我们学习的精神。再想想自己的半途而废、虎头蛇尾，我不禁惭愧自己当初为何不能像他们一样坚持到底呢？也许这就是我所缺少的，只要我能把一件事情从头做到尾，不管我是成功了还是失败了，只要我尽力去做了，这对我来说也是一种成功啊！因为我去做了，而且坚持到了最后。 那四本厚厚的名著，是每个自诩热爱中国古代文化的人必须修读的。我自然不能免俗，刀光剑影，勾心斗角，爱恨缠绵，都不适合此时阅读，于是再次翻开了《西游记》，进入了光怪陆离色彩斑斓的神话世界。 这是一部所有人都爱读的经典大作，每个人都能在解读它时获取不同的感受和启示。有人喜欢它鲜明的人物个性；有人喜欢它瑰丽的整体形象；有人喜欢它活泼诙谐的语言；有人干脆把它当作道德修养小说或政治寓言。但在我看来，它什么都不是，它只是“游戏之作”，是一个单纯的神话世界。我在读这本小说时常常有一种共鸣感，想必这是我内心深处对于自由的欲望在呼喊吧！ 一、自由 在经历了又一个个性受制约的学期后，孙悟空这个形象完全激发了我内心潜在的，但根深蒂固的向往——对彻底的自由的向往。孙悟空破土而出，“不优麒麟辖，不优凤凰管，又不优人间王位所拘束”，闯龙宫，闹冥司，在花果山自在称王，可以说已经达到人性摆脱一切束缚，彻底自由的状态。孙悟空其实就是自由的化身，他的品质中最突出的特点就是向往自由，他始终在追求自由，他的一切斗争也都是为了自由。这样一个鲜活的形象给予了我一种寻找自由、追逐自由的力量和勇气。总之，我觉得现代人对于自己的生存状态，尤其是精神方面较为安于现状，缺乏一种开拓进取，寻找更大自由的精神。 二、神话 如今也是一个远离神话的时代。日常生活过于现实，使充满幻想的事物遭到排斥。神话绝非幼稚的产物，它有深邃的哲学意义和丰富的文化内涵。谢林在他的名著《艺术哲学》中说：“神话乃是各种艺术的必要条件的原始质料。《西游记》是中国神话小说的颠峰，也是神话文化的至高境界，然后中国的神话文化渐渐没落了，神话不被人重视，连《西游记》也少有人问津，只有孩子们会被孙悟空征服，于是也只有孩子们抱有对未来浪漫的、梦幻般的希望。” 三、英雄 “英雄”有许多不同解释。《辞海》中说英雄是杰出的人物，曹操说英雄要有包容宇宙之机，吞吐天地之胸。我认为，英雄是那些顽强地掌握自己命运，并为崇高理想而奋斗的人。孙悟空无疑是英雄的典型，他为了自由，为了自己的尊严，不怕与一切进行斗争。正因为这种对抗的差距悬殊，发自内心而拼尽全力的抗争才显得悲壮。明知不可为而为的勇士才能凸现出其英雄本色。 复读《西游记》，让我觉得其不属于一般名著的特点。我相信，也希望它永 远向大家展示着“自由、神话、英雄”三个主题，给大家带来激励和源自内心的力量。
楼主你听我说，论文分两种，一种是偏原创性，一种是整理现有的观点结论。你现在的情况写第二种吧，你可以选定一个作者或者一部作品通过各种途径查阅相关资料，就你现在的具体情况来看，包括：书评，作者生平，时代背景，艺术成就等等，整理一下各方面资料，标明资料出处，最后给一个自己的结论（在这里请至少动点脑子）。
世界文学名著选讲论文题目，可参照 ：论《三国演义》中“义”的悲剧性写论文的提示：(一)论文——题目科学论文都有题目，不能“无题”。论文题目一般20字左右。题目大小应与内容符合，尽量不设副题，不用第1报、第2报之类。论文题目都用直叙口气，不用惊叹号或问号，也不能将科学论文题目写成广告语或新闻报道用语。(二)论文——署名科学论文应该署真名和真实的工作单位。主要体现责任、成果归属并便于后人追踪研究。严格意义上的论文作者是指对选题、论证、查阅文献、方案设计、建立方法、实验操作、整理资料、归纳总结、撰写成文等全过程负责的人，应该是能解答论文的有关问题者。现在往往把参加工作的人全部列上，那就应该以贡献大小依次排列。论文署名应征得本人同意。学术指导人根据实际情况既可以列为论文作者，也可以一般致谢。行政领导人一般不署名。(三)论文——引言 是论文引人入胜之言，很重要，要写好。一段好的论文引言常能使读者明白你这份工作的发展历程和在这一研究方向中的位置。要写出论文立题依据、基础、背景、研究目的。要复习必要的文献、写明问题的发展。文字要简练。(四)论文——材料和方法 按规定如实写出实验对象、器材、动物和试剂及其规格，写出实验方法、指标、判断标准等，写出实验设计、分组、统计方法等。这些按杂志 对论文投稿规定办即可。(五)论文——实验结果 应高度归纳，精心分析，合乎逻辑地铺述。应该去粗取精，去伪存真，但不能因不符合自己的意图而主观取舍，更不能弄虚作假。只有在技术不熟练或仪器不稳定时期所得的数据、在技术故障或操作错误时所得的数据和不符合实验条件时所得的数据才能废弃不用。而且必须在发现问题当时就在原始记录上注明原因，不能在总结处理时因不合常态而任意剔除。废弃这类数据时应将在同样条件下、同一时期的实验数据一并废弃，不能只废弃不合己意者。
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楼主你好！很高兴能回答你的问题！国际油价破百之后，新能源再次被人们关注。然而，新能源在缓解能源危机这个大舞台上，到底能发挥多大的作用？哪些新能源又值得消费者期待呢？ 面对高油价和潜在的石油供应危机，各国政府都把解决能源问题作为维护国家安全的战略问题提到议事日程中来。中国工程院博士冀星说，摆在各国政府面前的有两条道路：一是开源节流，寻求更多的石油供应渠道，并提高石油的使用效率；二是开发新能源。 为了促进新能源的开发利用，2006年1月1日，我国正式颁布实施了《可再生能源法》。该法将可再生能源的范围进行了限定，即风能、太阳能、水能、生物质能、地热能、海洋能等非化石能源。国家还出台了一系列政策和措施，旨在推动以秸秆、甘蔗、玉米等农林产品以及畜牧业生产废弃物等为代表的生物能源发展。 2007年，国家发改委发布的《能源发展“十一五”规划》，描绘出一幅未来5年我国能发展的蓝图。 乙醇汽油推广范围逐渐扩大 在众多新能源中，目前我国唯有乙醇汽油真正得到了推广，并且范围逐渐扩大。现在吉林、辽宁、黑龙江、河南、安徽五省及湖北、山东、江苏、河北、广西五省的部分地区都在使用乙醇汽油。 乙醇俗称酒精，车用乙醇汽油是把变性燃料乙醇和汽油按一定比例混配形成的一种新型汽车燃料。它基本不影响汽车的行驶性能，还可以减少有害气体的排放量。 虽然乙醇汽油的技术成熟，推广也一直稳步进行，但就在国务院2007年举行的一次关于可再生能源的会议上决定，我国将停止新建的粮食乙醇燃料项目。据了解，出台这一政策是为了保证粮食安全，保证玉米、小麦和其他农产品的种植比例平衡。农业部农村经济研究中心的有关专家认为，由于利用率最高、价格最为低廉，以木薯资源制造酒精前景广阔，我国燃料乙醇由此向非粮乙醇转折。 中国汽车技术研究中心高海洋博士认为，从长远角度讲，推广乙醇汽油是节约能源，提高环保质量的有力举措，但就试点情况来看，在全国范围推广则要在成本、价格、政策等方面加以规范，这需要整个供求市场的磨合，而不是一朝一夕的事。 生物柴油三年后进入正规加油站 生物柴油作为传统柴油的替代能源已经得到世界各国的重视，我国的中国石油、中国石化、中国海洋石油和中粮集团都设立了专门的机构研究生物柴油。有关方面预测，三年后生物柴油能进入正规加油站。 生物柴油是以动植物油脂为原料的可再生能源，与传统石化柴油相比，生物柴油具有润滑性能好，使用安全等优势，目前全球生物柴油的主要应用领域是为汽车提供动力燃料。使用生物柴油车辆无需改装，只要与普通柴油按照一定比例调和即可。 2006年，国家颁布《中华人民共和国可再生资源法》。虽然已有法规确定生物柴油的合法地位，但广大消费者近两年内还很难在正规加油站购买到。 据了解，国家对成品油的监管非常严格，而目前生物柴油的质量参差不齐，如果在加油站销售，质量无法保证。另外，产量太小也是制约生物柴油走进正规加油站的重要原因。国家发改委对生物柴油今后的推广已经有初步的计划，就是按照乙醇汽油的推广方式来分区域封闭式推广。 中国工程院博士冀星透露，根据国家发改委的整体规划和四大集团研究实验进度，预计三年后生物柴油才能进入正规加油站。 氢能源应用在车上有待时日 与生物质能源相比，氢能源的发展势头略显弱势，但世界各国的研究机构和汽车制造企业在研究开发氢技术方面都取得了一些成绩。美国的通用汽车公司把远期目标定位在氢能源车，“雪佛兰Sequel”是该公司最新一代的氢能源概念车。 氢能源是一种二次能源，目前主要的来源是利用水资源制取的。我国氢的来源极为丰富，制造提取的技术水平也有了一定的基础，水电解制氢、生物质气化制氢等制氢方法都已形成规模。 虽然氢能源来源广泛，但作为新能源在车辆上推广还有一定难度。首先，提取氢能源的成本极高；第二，需要对车辆进行较大改造；第三，大量提取氢能源的难度较大；第四，需要广泛建造氢加注站点。业内专家认为，获得大量廉价的氢，是实现氢能利用的根本。 太阳能汽车的美好前景 1999年，巴西圣保罗大学的科研人员设计出一款新型太阳能汽车，这种汽车全部使用太阳能作为能源，发动机和车轮之间没有传输装置，最高时速超过100公里。这是世界上有报道的第一款真正意义上的太阳能汽车。 2003年，由日本大学生制造的氢(hydrogen)和太阳能汽车成功穿越澳洲。该车从柏斯穿越沙漠行驶到悉尼，行程4084公里。汽车的排放物包括纯净水，悉尼市长特恩布尔在汽车抵达悉尼后，将水一饮而尽。 南京理工大学车辆工程系吴小平教授分析说，太阳能汽车进入商业时代，至少还要30-50年，但太阳能在汽车上的局部应用，10年之内应可见到。比如随着汽车上空调、多媒体等大量需要耗用发动机动力供电的电器设备的使用，燃油发动机已经越来越难以满足需要，那么用太阳能电池替代发动机的部分功能，就既可减少汽车尾气排放量，又可提高发动机工作效率。另外，高尔夫球场、风景区等对环保要求较高，而对动力要求不高的场所，可能会使用太阳能小车做工作车或游览车。 神秘的“可燃冰” 在全世界寻找替代能源的努力中，一种神秘的物质逐渐浮出水面，它就是深藏在海底的比石油、煤燃烧值高数倍，被称为后石油时代能源的“可燃冰”。 这种天然气水合物的晶体叫“可燃冰”，学名为“天然气水合物”，它透明无色，形似笼状的独特的冰结晶体，点火即燃烧，常温下分解出天然气，所以又叫“气冰”、“固体瓦斯”，是一种高能量的能源。我国在西海北部已经发现可燃冰的存在。 目前，很多国家都只是证明其在某一地区内含有“可燃冰”这种资源，但却很难说出具体的可采储量。由于“可燃冰”分布于海底，因此勘探起来有很大难度，至少现阶段世界各国都不能像探测石油、天然气一样，通过分析地质构造和进一步勘探确认“可燃冰”的探明可采储量。 “采集实物样本还具有一定的难度，‘可燃冰’的开发利用就更是难上加难。”专业人士指出，开发“可燃冰”非常危险，由于水化物是在低温高压下形成的。且开采时还有可能导致海床崩塌使甲烷大量释放，释放过程中一旦失控，难免酿成灾难。因此业界认为“可燃冰”成为新能源只是人类的一个希望。 电动汽车蓄势待发 电能汽车也称电动汽车，其工作原理是依靠蓄电池的电力使汽车发动机运转，使电能转化为机械能，从而驱动汽车。 电能汽车可以有效解决传统汽车燃油的污染问题，很多国家和机构都在研究电能汽车，而电能汽车的主要问题是蓄电池的蓄电能力大小，它直接影响着汽车的行驶速度和行驶距离。 现在，国内外各知名汽车厂商都开始下大力气开发电能汽车。 比亚迪首款电动汽车F3e使用电能驱动，没有排放，没有污染，甚至没有汽缸发动机的噪音，充足电以后以140－150公里／小时的速度可行驶570公里，这种环保汽车的远景变得越来越清晰。 电能汽车的发展将有效缓解能源危机，成为新能源动力车的重要组成部分。 编后 石油仍是当前最廉价的车用能源 除了燃料乙醇、生物柴油和氢能源以外，风能、太阳能、水能等都可以作为替代能源用于车辆，但目前它们还停留在概念的范畴，石油仍是当前最廉价的车用能源。 石油价格上涨已经变成了不可逆转的趋势。除非找到真正具有市场实用价值的替代能源，否则整个世界都将不可避免地沦为“石油的奴隶”。 寻找新能源的意义不在于最终完成了什么样的研发，而在于它给我们提供了一种全新的思路、一种可能。 希望我能够帮到你！呵呵~
您好：“可燃冰”：未来的洁净能源当人们提到能源时，浮现在脑海中的常常是燃烧的火焰，而绝不会是冰块。火与冰本来是两种相反的物质形态。但是越来越多的科学家相信，未来洁净能源的最大一部分也许蕴藏在海底，以冰冷的能够燃烧的冰状晶体形式存在。 “可燃冰”及其基本特征所谓“可燃冰”，实际上是一种天然气水合物的新型矿物，它是在低温、高压条件下，由碳氢化合物气体与水分子组成的一种类冰结晶化合物的固体物质。透明无色的“可燃冰”外形似冰，能够燃烧。其分子结构就像一个一个的“笼子”，由若干水分子组成的每个“笼子”里面“关”着一个天然气分子（主要成分为甲烷）。关进“笼子”的分子除了甲烷外，还可以是二氧化碳、氮气、硫化氢等小分子的气体，它们被统称为气水化合物。据估计，20.7%的陆地和大洋底90%的地区，具有形成天然气水合物的有利条件。绝大部分的天然气水合物分布在海洋里，其资源量是陆地上的100倍以上。作为一种新型的能源矿产，“可燃冰”具有如下的特征：1.“可燃冰”能量密度高。每立方米的固体水合物，可释放164立方米的甲烷气体，其能量密度是普通天然气的2～5倍。2.“可燃冰”杂质少，无污染。燃烧后几乎不会产生有害污染物质，尤其是生成的致癌物质二氧化硫要比燃烧原油或煤低两个数量级，是一种新型的清洁能源。3.“可燃冰”形成条件复杂。需要低于10℃的温度和大于100个大气压的压力等环境条件。能够满足上述条件的区域只有两种情况：一是陆地上的高纬度永冻区，另一种是水深大于300～500米的海洋中在海底之下0～1500米之间的孔隙地层。另外，一些天文学家指出，在巨大的地外天体及其卫星中，“可燃冰”也是重要的化合物。4.“可燃冰”分布广、资源丰富。科学家的评价结果表明，“可燃冰”在世界各大洋中均有分布，仅海底区域分布面积就达4000万平方公里，占海洋总面积的1/4，是迄今为止海底最具价值的矿产资源。科学家推测，全球海底天然气水合物的甲烷资源量是迄今地球上所有已知的煤、石油及天然气矿床的甲烷当量的两倍。5.“可燃冰”矿层厚、规模大。目前，世界上已发现的“可燃冰”分布区多达60处，矿层最厚可达数百米。科学家指出，凡是以往用天然气生产的化肥、化纤等物品，都完全可以使用“可燃冰”制造。由此可见，在石油之后，“可燃冰”有望成为人类的又一支柱能源。 “可燃冰”研究的历史和现状从60年代开始，西方工业化国家一直在“可燃冰”的研究领域捷足先登。前苏联、美国、日本等国家，都非常重视“可燃冰”的研究和地质调查工作。美国和日本已经提出，计划在2010年实现对“可燃冰”的大规模商业开采。 开发利用“可燃冰”的利弊天然气水合物埋藏于海底的岩石中，与石油、天然气相比，它不易开采和运输，至今仍没有完美的开采方案。首先是开采这种水合物会给生态带来一系列严重问题。如果在开采中甲烷气体大量泄漏于大气中，造成的温室效应将比二氧化碳更加严重。同时，陆缘海边的天然气水合物开采起来十分困难，目前还没有成熟的勘探和开发的技术方法，一旦出了井喷事故，就会造成海水汽化，发生海啸。另外，天然气水合物也可能是引起地质灾害的主要因素之一。美国地质调查所的调查表明，天然气水合物能导致大陆斜坡上发生滑坡，这对各种海底设施是一种极大的威胁。最近，日本等国在开采天然“可燃冰”的试验上获得了成功。开采试验是在加拿大西北部进行的。有关专家认为，这次日本等国的试验成功，必将大大加快天然“可燃冰”进入人类现代生活的进程。日本经济产业省发布信息说，在今后的10年中，要开发出实用技术，将其运用于日本近海海底的“可燃冰”开采。 我国“可燃冰”研究现状我国在天然气水合物方面的研究还处于刚刚起步的阶段。鉴于天然气水合物具有重要的资源和环境意义，且我国在这方面研究的相对滞后，在我国开展海底天然气水合物的研究，特别是圈定我国海域天然气水合物资源的远景区、探明其资源量、监测和评估天然气水合物对海洋环境和海底工程的影响、预测灾害趋势以及研究并建立我国海底天然气水合物资源勘探开发的高新技术体系，已成为我国资源和环境研究领域的当务之急。根据显示标志在地震勘测线上出现的范围，大致可圈出天然气水合物的分布面积为8000多平方公里，这一区域地球化学异常也有重要显示，表明这一区域内天然气水合物有相当大的资源前景。另外，在我国的东海陆坡海域也有类似重大发现。专家认为，这些发现对我国的社会发展和经济建设有重要意义。目前，我国已经开始将“可燃冰”研究列为国家研究开发计划，进行资源勘察、开采和运输的研究。2002年3月，我国科学家首次在模拟实验室中合成了“可燃冰”，并成功地点燃了提取出的气体。由于各海域地质条件不同，所存在的天然气水合物的成分和形成机制也有所不同，实验室研究结果将为技术勘察和资源评价提供依据。希望对您的学习有帮助【满意请采纳】O(∩_∩)O谢谢欢迎追问O(∩_∩)O~ 祝学习进步~