网络货运公司盈利模式研究论文

网络货运就是之前的无车承运，盈利主要是通过信息服务费，货车后市场，金融贷款，保险业务，车销业务等。

网络货运可依托网络货运平台集约整合车辆、货源、站场等社会物流资源，通过统一的运营组织、统一的服务标准、统一的结算体系，将市场中分散的中小货主企业、货运企业和个体业户集聚起来，能够有效提高物流市场集中度，优化市场发展格局，促进资源高效配置，提升服务质量和效率，引导和促使货运物流市场结构逐步从分散走向集中，促进行业转入“零而不乱、散而有序”，“货主降本、车主增效”的良性发展轨道。好伙伴具备丰富的系统设计、系统架构、软件开发与运维技能和实战经验，协助企业使用平台，实现自身业务的运营，同时提供服务器配置建议、安装配置，开启快速响应模式。

盈利方式可从网络货运后市场的发展，进一步促进企业平台周边产品等货运市场发展，好伙伴物流资讯中有相关资料。

网络货运一般不从事具体的运输业务，只从事运输组织、货物分配、运输方式选择和运输路线选择等工作，其收入来源主要是大宗“批发”运输造成的货物价格差异。

网络货运的6种盈利方式

2.网络货运平台可以充分运用数据实现盈利

3.各地对于网络货运经营的税筹有一定的政策支持与优惠

4.物流金融等一系列产品和增值服务

5.网络货运平台的车后市场增值服务费用

6.于政府层面而言往往更能获得政府的大力扶持。这种盈利模式，不是我们主张的，而属于当地政府的奖补政策，不用于盈利手段。

您好，首先我们需要了解一个好的网络货运平台它应该满足什么条件才能算一个好的平台！选择网络货运平台时，需要考虑将来可能会产生的需求对需求方进行定制；考虑平台的综合性价比；平台运营的安全性，包括数据安全性，平台运营稳定性等等；服务与售后也是非常重要的；好伙伴旗下的货超多-网络货运平台上可以实现全部订单在线传输、在线追踪反馈、电子回单、电子账单以及握手交接，实现运输全程无纸化，使得运输全程更加透明，提升内部管理效率的同时，也大量降低了运营与管理成本，向客户提供更好的服务体验。