港珠澳跨海大桥论文参考文献

作为连接粤港澳三地的跨境大通道，港珠澳大桥将在大湾区建设中发挥重要作用。它被视为粤港澳大湾区互联互通的“脊梁”，可有效打通湾区内部交通网络的“任督二脉”，从而促进人流、物流、资金流、技术流等创新要素的高效流动和配置，推动粤港澳大湾区建设成为更具活力的经济区、宜居宜业宜游的优质生活圈和内地与港澳深度合作的示范区，打造国际高水平湾区和世界级城市群。温馨提示：以上信息仅供参考。应答时间：2021-04-22，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。 [平安银行我知道]想要知道更多？快来看“平安银行我知道”吧~

1.经济建设发展需求2.拉近香港澳门与大陆的经济互渗3.人文交流更加方便快捷

为何要建造港珠澳大桥？看完这三个意义，你就知道国家的用心良苦

我的理解是，好看，

港珠澳大桥在促进香港、澳门和珠江三角洲西岸地区经济上的进一步发展具重要的策略意义

港珠澳大桥给珠海带来了很大的机遇，不仅仅是港澳服务业转移与外溢的可能，还可以有更多的想象空间。当前，包括珠海在内的珠江西岸“六市一区”已成为“中国制造2025”试点示范城市群，制造业是珠海以及整个珠江西岸产业经济的核心支点，要坚定不移地发展制造业。在这样一个大战略中，珠海可以扮演一个“桥梁”的角色。简单来说，珠江西岸城市群的制造型企业做大之后，比如融资、理财、会计、跨国投资，这些需求的最佳供应者就是香港这个成熟的国际金融中心，但因为内地香港两地暂时还不能完全融通，香港的高端服务业要高效率地服务珠西和粤西的企业，就需要一个“桥梁”，作为经济特区与自贸区试点城市的珠海，在跨境商务上具备丰富的经验，是这个“桥梁”的最佳扮演者。所以，面对港珠澳大桥给珠海带来的机遇，珠海一是要承接好港澳优质服务业的转移和外溢，实现珠海产业经济的结构式提升；二是在基础设施上加强与粤西地区的对接，做到内联外通，成为港澳服务业辐射粤西地区的“桥梁”，力争成为珠江西岸城市群的生产性服务业中心城市。特别值得一说的是，在国务院2015年批复珠海城市总体规划时，明确珠海是珠江口西岸核心城市。这说明无论是国家的定位，还是珠海自己的规划，珠海都不会满足于做一个宜居的滨海小城，而是要立志于成为珠江西岸的核心城市，改变珠江两岸发展不平衡的格局。如果我们对珠海的未来进行大胆展望，可以把广东的三大城市群与美国加州的三大城市群一一对标，广佛肇正如洛杉矶都会区，深莞惠正如旧金山湾区，珠中江则如圣迭戈都会区。珠海能否真正坐实广东第三大城市群的核心位置？目前来看，房价已经率先坐实了。这对珠海来说，既是激励，也是压力，因为房价向来都是一把双刃剑，它既能反映人才和资本对城市的认可度，同时也会对产业经济带来挤出效应，珠海需要仔细平衡。

转眼间大学生活即将结束，大家都知道毕业前要通过最后的毕业论文，毕业论文是一种、有准备的检验大学学习成果的形式，那么优秀的毕业论文是什么样的呢？下面是我精心整理的施工组织设计毕业论文参考文献，欢迎阅读与收藏。

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从历史和未来的发展角度，港珠澳大桥的意义？

历经5年规划、9年建设，前后历时14年，总长约55公里的港珠澳大桥，跨越伶仃洋，东接香港，西接广东珠海和澳门，是世界最长的跨海大桥，也是粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。

今后，香港、珠海、澳门三地间的时空距离将大大缩短——驾车从香港到珠海、澳门，将从3小时缩短至45分钟，珠三角西部都将被纳入香港3小时车程范围。

“一桥拉动，珠三角西部棋子全盘皆活。” 对于珠海、珠三角西部乃至粤港澳大湾区而言，这项被誉为“新世界七大奇迹”的超级工程，到底意味着什么?

意味着一个“大湾区中心极”显现。港珠澳大桥通车后，对香港、澳门和珠海最为直观的影响是，三地人员的往来将更为便捷。

港珠澳大桥通车前，从香港或深圳到珠海开会，需要乘船，耗时在75分钟左右，并且通行会受到天气影响。如果从陆路前往，则需要绕道东莞虎门大桥，车程在3小时左右。

珠海是一座风景迷人的海滨城市，澳门是世界闻名的国际旅游休闲中心，香港是国际知名的自由港、国际金融中心，港珠澳大桥将三地贯通连接在一起后，一个集旅游、休闲、购物、商务为一体的大湾区中心极，已初步显现。未来，珠海人完全有条件率先实现在珠海居住、澳门休闲、香港学习和工作的美好愿景。

说白了，这桥建成其中用到的高新技术都是可以租借给其他国家和收其他国家钱帮他们建跨海大桥，深圳澳门作为经济特区在近几年已经没办法再发展了，大桥的开通可以赋予两地的发展，同时还会加速中山和珠海的高速发展（参考深圳）巩固共产党对香港和澳门治理和影响力。 对外展示我国的筑基能力，对内加速广东三角洲的高速发展。作为中国建设史上里程最长、投资最多、难度最大的跨海桥梁项目，港珠澳大桥的建设意义深远。将是世界最长的跨海大桥，对香港、澳门、珠海经济社会一体化起了重要作用。工程完成后，从香港到珠海只需半小时，粤港澳三地将紧密连接在一起。港珠澳大桥管理局简介：港珠澳大桥是一国两制条件下，粤港澳首次合作建设的特大型交通基础设施。港珠澳大桥是东亚建设中的跨海大桥，连接香港大屿山、澳门半岛和广东省珠海市，全长为公里，主体工程“海中桥隧”长公里。港珠澳大桥，属于G94珠三角环线高速的一部分，设计时速每小时100-120公里。工程路线起自香港国际机场附近的香港口岸人工岛，向西接珠海、澳门口岸人工岛、珠海连接线，止于珠海洪湾，路线总长为55公里。跨越珠江口伶仃洋海域，是以公路桥的形式连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。港珠澳大桥的起点是香港大屿山，经大澳，跨越珠江口，最后分成Y字形，一端连接珠海，一端连接澳门。整座大桥将按六车道高速公路标准建设。据透露，港珠澳大桥往珠海方向通过隧道穿越拱北建成区域，最先将与规划建设中的京港澳高速广珠西线相连，再通过延长线接驳，将与珠海境内现有的京珠高速、西部沿海高速、江珠高速，规划建设中的机场高速、高栏港高速等一系列干道连通，直贯整个珠江西岸地区乃至泛珠三角区域。由此可见，港珠澳大桥的建设将是一个历史性工程，港珠澳大桥管理局是由香港特别行政区政府、广东省人民政府和澳门特别行政区政府举办的事业单位。主要任务是承担港珠澳大桥主体部分的建设、运营、维护和管理的组织实施等工作。

哦。从历史和未来的发展角度来看的话，港珠澳大桥的意义，现实意义其实比较明显的就是联系了广东地区，包括澳门，香港和内陆的三位一体的联系。促进大湾区的迅速的发展与融合。