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沃尔沃车标历史：In June 1915, "Volvo" name first appeared in a ball on the SFK, and formally at the Royal Swedish Patent and Trademark Registration Board registered as trade marks. Since that date, SKF companies produce go each group of automotive side of ball and roller bearings, are marked with a new Volvo logo.In Latin, "Volvere" is the verb "roll" (rolling) and infinitives, for example, a pistol with a runner is called "revolver". In the use of first person singular form, the verb "volvere" becomes "volvo", "I roll" is "I go forward" means. Therefore, Volvo means "rolling forward." At present the Chinese name of unification as "Volvo", in the past have also had the "rich" in Chinese name.Volvo cars marked by a graph composed of three parts: the first part of the circles represent the Roman god of war Mars, which is the ancient chemical symbol for iron - an arrow inside the circle, the arrow pointing diagonally upwards to the upper right corner. In Western civilization, this can be regarded as the oldest and most common of a trademark, which originated in the Roman Empire, is Mars, the Roman god of war and men masculine symbol of the concept of three different qualities, thus also embodies Mars and then to use to make the majority of weapons between the initial source of iron. Because of this, the flag has long been the world including Switzerland, as a symbol of the steel industry. The reason why the car on the use of the brand logo on behalf of iron is to allow people to recall the glorious tradition of the Swedish iron and steel industry, as well as a strong steely strength.The second part is diagonal, set in the radiator from the upper left to lower right in favor of a diagonal ribbons. This band was originally out of technical considerations, is used to sign fixed to the grille on Mars, then it has gradually evolved into a decorative sign and become the most obvious sign of Volvo cars.The third part is a registered trademark of Volvo company, is the font used for writing the ancient Egyptian word VOLVO.In 1927 was successfully manufactured the first cars on display on the integrity of all of the company logo. This car marked the beginning since the first one has been in use since Volvo cars, Volvo's car as a clear sign of unusual. In addition, Volvo the center of the steering wheel can be seen the iron symbol.够吗？ 不够我再发，我已经打给你的邮箱了！ 给我分吧！
很高兴你向我求助提问这个题，我之前帮别人找过的关于发动机的许多英文文献，我发给你，十来篇吧，也不是很多，主要关键词为mobile engine，不过没有英语翻译，一般而言由于这些论文都是高质量的都是没有现成翻译的，因为毕业论文，自己翻译下也好，这样出来的论文也更有说服力些。已经发到你邮箱，注意查收下。如果觉得好，不要忘记了采纳哦。
已经把7篇关于汽车的外文文献发到你邮箱了，关键词为automobile，你里面选择对你最有帮助的来看吧，翻译成3000至4000汉字的应该完全不成问题。希望对你有帮助，也希望能满意。 有不明白地方还可随时再问我。 我邮箱：46******
汽车毕业论文参考文献
紧张而又充实的大学生活即将结束，毕业生都要通过最后的毕业论文，毕业论文是一种有计划的检验大学学习成果的形式，那么应当如何写毕业论文呢？下面是我整理的汽车毕业论文参考文献，仅供参考，大家一起来看看吧。
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论文格式说明
(1)题目(仿宋_gb2312，三号字)力求简明、醒目，反映出文章的主题。中文文题一般以20个汉字以内为宜，不用非公知公认的缩写或符号，尽量避免用英文缩写。
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四、参考文献
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五、致谢
致谢
两字本身用四号，宋体，加粗，居中。内容为四号宋体，不加粗。
measurement 热线风速仪 hot wire anemometer 电子示功仪 electronic indicator 燃烧分析仪 combustion analyzer 压力传感器 pressure transducer 精密声级计 precision sound level meter 排放 emission 排放物 emission 排气污染物 gaseous pollutant 蒸发排放物 evaporative emission 曲轴箱排放物 crankcase emission 漏气 blowby gas 氨氧化物 oxids of nitrogen 一气化碳 carbon monoxide 碳氢化合物 hydrocarbon 甲烷 methane 无甲烷碳氢化合物 non-methane hydrocarbons 光化学活性碳氢化合物 photochemically reactive hydrocarbons 微粒物 particulated matter 黑烟 black smoke 蓝烟 blue smoke 白烟 white smoke 碳烟 soot 光化学烟雾 smog 臭味 odor 丙烷 propane 排放浓度 concentration of emission 排气烟度 exhaust smoke 先期排气 initial exhaust 亚临界排气 subcritical exhaust 超临界排气 supercritical exhaust 强制排气 forced exhaust 自由排气 free exhaust 排气提前角 exhaust advance angle 排气迟后角 exhaust lag angle 排气热损失 exhaust heat loss 排气净化 exhaust purification 排气背压 exhaust back pressure 残余废气 residual gas 排气有害成分 poisonous exhaust composition 柴油机排烟 diesel smoke 综合排放浓度 composite concentration of exhaust emission 综合排放质量 composite mass of exhaust emission 排放系数 emission factor 排放率 emission index 质量排放量 mass emission 比排放量 brake specific emission 排放物控制系统 emission control system 排气排放物控制系统 exhaust emission control system 二次空气 secondary air 二次空气分配歧管 secondary air distribution 二次空气控制阀 secondary air control valve 二次空气转换阀 secondary air switching valve 二次空气转流阀 secondary air diverter valve 二次空气喷射装置 secondary air injection system 二次空气喷射管 secondary air injection tube 二次空气喷射减速压阀 secondary air injection relief valve 脉动空气装置 pulsating air system 二次空气泵 secondary air pump 曲轴箱排放物控制系统 crankcase emission control system 曲轴箱双通风系统 crankcase closed system 曲轴箱单通风系统 crankcase sealed system 曲轴箱强制通风装置 positive crankcase ventilation PCV阀 PCV valve 蒸发排放物控制系统 evaporative emission control system 活性碳罐贮存装置 charcoal canister storage system 活性碳罐 charcoal canister 曲轴箱贮存装置 crankcase storage system 空气滤清器贮存装置 air filter storage system 燃油箱止回阀 fuel tank check valve 油气分离器 fuel and vapor separator 清除阀 furge valve 催化转化系统 catalytic converting system 催化燃烧分析仪 catalytic combustion analyzer 催化剂 catalyst 转化器 converter 催化转化器 catalytic converter 轴流式转化器 AXIAL FLOW TYPE CONVERTER 径流式转化器 RADIAL FLOW TYPE CONVERTER 下流式转化器 down flow type converter 上流式转化器 up flow type converter 双床式转化器 dual bed converter 单床式转化器 single bed converter 氧化型催化剂 oxidation catalyst 还原型催化剂 reduction catalyst 三元催化剂 three-way catalyst 贵金属催化剂 noble metal catalyst 普通金属催化剂 base metal catalyst 稀土催化剂 rare earth catalyst 催化剂耗损 catalyst attrition 催化剂收缩 catalyst shrinkage 催化剂中毒 catalyst poisoning 比表面积 specific surface area 空速 space velocity 载体涂料 washcoat 双重催化系统 dual -catalyst system 催化箱 catalyst container 载体 substrate 整体式载体 monolithic substrate 颗粒式载体 pelleted substrate 转化效率 conversion efficiency 熄灯温度 light-off temperature 热态反应系统 thermal reacting system 热反应器 thermal reactor 反应式歧管 reactive manifold 过热保护装置 over heating protection system 过热警报装置 over heating warning system 排气口衬套 exhaust port liner 后燃器 after burner 排气再循环系 EGR system 排气再循环 exhaust gas recirculation 节气门前EGR系统 above throttle valve EGR system 节气门后EGR 系统 below throttle valve EGR system 空气比例式EGR系统 air proportional EGR system 负荷比例式EGR系统 load proportional EGR system 孔口真空控制式EGR 系统 ported vacuum controlled EGR system 喉管真空控制式EGR系统 venturi vacuum controlled EGR system 排气压力控制式EGR系统 exhaust pressure controlled EGR system 声速控制式EGR系统 sonic controlled EGR system 电子控制式EGR系统 electronic controlled EGR system EGR冷却器 EGR cooler EGR 过滤器 GER filter EGR 控制阀 EGR control valve EGR调压阀 EGR pressure regulator 再循环排气 EGR gas 再循环排气率 EGR rate 点火和喷油时刻控制系统 ignition and injection timing control system 点火时刻控制系统 ignition timing control system 减速点火提前控制装置 deceleration spark advance control 推迟喷油时刻控制系统 retarded injection timing control system 转速控制的推迟喷油时刻 retarded injection timing with speed 负荷控制的推迟喷油时刻 retarded injection timing with load 燃油控制系统 fuel control system 反馈控制 feedback control 空燃比反馈控制系统 air-fuel ratio feedback control system 理论配比 stoichiometric 高效带 window 氧传感器 oxygen sensor 稀混合气 lean mixture 浓混合气 rich mixture 分层充气 stratified charge 温度补偿 temperature compensating 海拔补偿 altitude compensating 气压补偿 atmospheric pressure compensating 电子控制化油器 electronic controlled carburetor 电子燃油喷射系统 electronic fuel injection system 怠速限制器 idle limiter 阻风门开启器 choke opener 减速控制装置 deceleration control system 补气阀 gulp valve 节气门定位器 throttle positioner 节气门缓冲器 throttle dash pot 节气门开启器 throttle opener 强制怠速加浓装置 coasting richer 发动机电子集中控制系统 electronic concentrated engine control system 温度传感器 temperature sensor 压力传感器 pressure sensor 位置传感器 position sensor 转速传感器 speed sensor 爆震传感器 knock sensor 进气流量传感器 intake flow sensor 温度开关 temperature switch 节气门位置开关 throttle position switch 其他控制装置 other control systems 除水系统 water removal system 喷水装置 water injection system 调温式空气滤清器 temperature controlled (modulated )air cleaner 微粒物捕集装置 particulate trap system 捕集装置氧化器 trap oxidizer 一氧化碳容积百分率 carbon monoxide percent by volume 一氧化碳分析仪 co analyzer 湿度 moisture 量距和零点 span and zero 补偿 compensation 标定气体 calibration gas 样气处理系统 sample handling system 凝水分离器 condensate trap 密封垫 gasket 玷污 contaminate 防漏 leakproof 稀释 dilution 算术平均值 arithmetic average 精度 accuracy 全量程 full scale 漂移 drift 预热时间 warm-up time 抗腐蚀性 corrosion -resistance 流量计 flowmeter 热交换器 heat exchanger 不透气收集袋 gas-tight collection bag 分析测定方法和仪器 analysis measuring method and instrument 不分光红外线分析法 nondispersive infrared 不分光紫外线分析法 nondispersive ultraviolet 氢火焰离子化检测器 flame ionization ditector 总碳氢化合物分析仪 total hydrocarbon analyzer 气相色谱仪 gas chromatograph 化学发光检测器 chemiluminescent detector 臭氧发生器 ozonator 底盘测功机 chassis dynamometer 惯性模拟系统 inertia simulation system 功率吸收装置 device for power absorption 转鼓 roller 空气阻力 aerodynamic resistance 滚动阻力 rolling resistance 当量惯量 equivalent inertia 滤纸式测试仪 filter-type measuring apparatus 转速表 tachometer 成套分析设备 analytical train 组合气室 stacked cell 参比室 reference cell 滤光室 filter cell 干扰滤光器 interferential filter 加热式氢火焰离子化检测器 heated flame ionization detector 氮氧化合物转化器 Nox converter(No2-NO) 反应室 reactive cell (chamber) 催化燃烧分析仪 catalytic combustion analyzer 碳氢化合物响应度 hydrocarbon response 碳数当量 carbon equivalent 百万分率碳 parts per million carbon (ppmC) 氧干扰 oxygen interference 氧校正 oxygen correction 湿度较正系数 humidity correction (kh)factor 拖尾 tailing 五氧化二碘法 iodine penta-oxide method 平衡气 balance gas 零点气 zero grade gas (air zero gas) 校正气 calibrating gas 量距气 span gas 拉格朗日拟合 lagrangian fit 二氧化碳干扰校正 corrected for CO2 extraction 袋式分析 bag analysis 柴油机排烟测定仪器 diesel smoke measuring instrument 排气烟度 opacity of exhaust gas 烟度计 opacimeter 全流式烟度计 full flow opacimeter 取样烟度计 sampling opacimeter 光线有效通过长度 effective path length of light ray 吸光系数 light absorption coefficient 峰值储存器 peak hold device 烟室 smoke chamber 引进气体 incoming gas 排出气体 outgoing gas 色温 color temperature 人眼的感光曲线 photoptic curve of human eye 光谱反应曲线 spectral response curve 光源 light source 光束 light beam 直接光线 direct light ray 反射光线 reflected light rays 散射光 diffused light 光通量 light lux 中性滤波仪 neutral optical filter 烟度计物理反应时间 physical response time of opacimeter 电气响应时间 electrical response time 倍频程 octave 热时常数 thermal time-constant 烟柱 smoke column 标定用遮光片 calibrating screen 示踪气体 tracer gas 扫气 scavenge air 冷却装置 cooling device 膨涨箱 expansion tank 暗度刻度 obscuration scale 光学试验台 optical bench 热电偶 thermocouple 气密性 gas tightness 阻尼室 dampling chamber 烟度计 smokemeter 光学式烟度计 optical smokemeter 不透光式烟度计 smoke opacimeter 比尔-朗伯定律 beer-lambert law 不透光度 opacity (lgiht obscuration )(N) 透光度 transmittance(t) 光吸收系数 coefficient of light absorption (k) 光通道有效长度 effective optical path length(L) 滤纸式烟度计 filter type smokemeter 有效长度 effective length 抽气量 swept volume 滤纸有效面积 effective filter area 死区容积 dead volume 烟度单位 smoke unit(index) 滤纸式烟度单位 filter smoke number (FSN) 内装式烟度计 built-in (in-line)smokemeter 外装式烟度计 mounted(end-of line) smokemeter 全流式烟度计 full-flow smokemeter 部分流式烟度计 part-flow smokemeter 取样探头 probe 排气收集系统 exhaust gas collection equipment 稀释空气样气收集袋 sample collection bag for dilution air 稀释空气取样探头 sample probe for dilution air 稀释排气混合气收集袋 sample collection bag for dilute exhaust mixture 取样方法和设备 sampling method and device 全流取样法 full flow sampling 部分流取样法 partial flow sampling 定容取样法 constant volume sampling (CVS) 全量袋式取样法 total bag sampling 比例取样法 proportional smapling 直接取样法 direct sampling method 动态或连续取样法 dynamic or continuous sampling 容积式泵 positive displacement pump 临界流量文杜里管 critical flow venturi 稀释系数 dilution factor 稀释用空气 dilution air 稀释排气 diluted exhaust 稀释风道 dilution ratio 取样探管 dilution tunnel 取样袋 sampling bag 逆向清洗 back flush 试验方法和限值 testing method and limits 试验循环 test cycle 行驶循环 driving cycle 工况 mode 行驶监视仪 driver aid 中间转速 intermediate speed 加权系数 weighting coefficient 美国烟排放物试验循环 US EPA smoke emission test cycle 全负荷法 full load method 自由加速法 free acceleraton method 加载减速法 lug down method 稳定单速法 single steady speed method 道路试验法 road test method 滑行法 coastdown 密闭室测定蒸发排放物法（SHED） sealed housing ofr evaporative emission determination (SHED) 运转损失 running losses 热浸损失 hot soak losses 昼间换气损失 diurnal breathing losses 美国LA-4C法 USEQP A-4CH test procedure 美国LA-4CH法 US EPA 4CH test procedure 美国九工况法 US EPA 9 -mode test cycle 美国十三工况法 US EPA 13-mde test cycle 美国重型柴油机瞬态法 US EPA heavy duty diesel engine transient test cycle 日本四工况法 Japanese 4-mode test cycle 日本十工况法 Japanese 10/11-mode test cycle 日本六工况法 Japanese 6-mode test cycle 欧洲ECE十五工况法 ECE 15-mode test cycle 排放限值 emission limits 怠速排放限值 idle speed emission limits 浓度排放限值 emission concentration limits 质量排放限值 mass rate of emission limits 净化 purifying 净化率 purifying rate 在用车
很高兴你向我求助提问这个题，我之前帮别人找过的关于发动机的许多英文文献，我发给你，十来篇吧，也不是很多，主要关键词为mobile engine，不过没有英语翻译，一般而言由于这些论文都是高质量的都是没有现成翻译的，因为毕业论文，自己翻译下也好，这样出来的论文也更有说服力些。已经发到你邮箱，注意查收下。如果觉得好，不要忘记了采纳哦。
悬架的功能是链接车桥和车架传递二者之间的各种作用力和力矩抑制并减少由于路面不平而引起的振动，保持车身和车轮之间正确的运动关系，保证汽车的行驶平顺性和操纵稳定性减震器属于悬架系统中的以部分现在广泛采用液力减震器作用是为了加速振动的衰减，改善汽车行驶的平顺性，汽车悬架系统都装有减震器悬架（suspension)减震器的英语我也每学过，
There will always be that when you own something when you do not think it would be valuable, but also do not see the value of it, but when you lose it when it come to repentance, but that at the moment when the lateness of the hour, too late for regrets and. I now have such a similar feel. A week-long automotive engine disassembly internship is over, memories of this time, he reluctantly are true. Wanted to be back in a week ago, then put in every day practice as seven hours to 27 hours use. This is true, this internship opportunities for me are too precious a true. In this internship, I learned about auto engines knowledge, are ever at a lesson on what can not be compared. And I once again felt the profound theoretical and practical combination of the need. Teacher because of the arrangement to the engine of our components are Santana 2000 engine. First of all, for the automotive engine theory of knowledge, I understand that: Santana in Germany Volkswagen Ltd. 1982 products. The company entered Shanghai in 1983, to cooperate with the development of our country has been the development of three generations - four generations of production lines, and in 95 years will be Santana 2000 Electronic Fuel injection system into the market. The main parameters of motor vehicles including technical parameters, the basic parameters, engine and chassis parameters parameters. Structure for the JV type engine, the combustion chamber for the ball flat, so that the function of strong squeezing gas area, to reduce fuel consumption and air pollution Valve for overhead camshaft type, camshaft push rod directly. Advantages of simple structure, the inertia of small parts, the system stiffness, and improve the effective engine speed. Valve for the hydraulic rod to mention, the automatic
1.车床加工论文 2.《如何控制切削量有关方面的论文》 3.数控机床的论文 4.数控编程的论文 5.数控机床的检测与维修的毕业论文 6.稀沥青喷刷机设计开题报告 7.c6150车床数控化改造 8.模具设计毕业论文 9.《六工位卧式镗铣专用加工机床的控制系统设计》 其设计任务如下： 1> 分析六工位卧式镗铣专用加工机床的工艺流程和机床的动作流程 2> 设计其控制系统的硬件 3> 编写其控制系统的软件 要求如下： 1> 画出其硬件原理图 2> 画出PLC接线图 3> 调试系统（这个由我来） 4> 编写毕业设计论文 （1万字以上） 10.《和面机的设计》 11.设计S195柴油机中“最终传动箱壳体”的加工工艺和其中某道工序的专用夹具 12.工程机械的主动减振系统研究 13.关于模具设计油笔笔筒或矿泉水瓶盖的毕业设计论文 14.汽车减震器的论文 15.机械零件加工或车床加工 16.关于印刷机械的工艺与发展 17.5t/h冲天炉热风炉胆的设计 18.从公差标准的发展看中国工业标准化的发展概况及趋势 19.影响数控加工质量的分析 20.数控中心技师论文 21.矿山机械类毕业设计 22.关于机电数控机床 23.机电一体化方面的论文 24.机械产品设计"的论文 25.数控车床加工零件方面的论文 26.NOKIA8210手机外壳注塑模设计 说明书.doc(29页) 8210手机上壳装配图.dwg 顶杆固定板零件图.dwg 动模零件图.dwg 主装配图1.dwg 主装配图2.dwg 27.WY型滚动轴承压装机设计 说明书.doc(29页) A1液压系统原理1.dwg 总装配图1(A0)A0-00.dwg 总装配图2(A0)B0-00.dwg 定位缸(a2)B-01.dwg 定位缸前缸盖（A2）B0-02.dwg 防尘压盖(a4)B0-03.dwg 法兰盖A4纸B0-06.dwg 后端盖(A4)B0-08.dwg 活塞(A4)B0-07.dwg 活塞杆A4纸B0-05.dwg 夹紧缸A2B0-04.dwg 导向套A4纸03.dwg 顶尖A4纸04.dwg 压装缸A0.dwg 压装缸活塞A4纸02.dwg 压装缸活塞杆A405.dwg 轴承托架a4纸06.dwg 28.XKA5032AC数控立式升降台铣床自动换刀设计 说明书.doc(21页) 1刀库装配图A0.dwg 2自动换刀装置的安装示意图A2.dwg 3机械手装配图A2.dwg 4机械手液压控制图A3.dwg 5蜗杆零件图A2.dwg 机械手换刀过程传动演示.mpg 设计答辩演示文稿.ppt 29.Φ90磨球群铸金属型复合模具设计及制造工艺设计 说明书.doc(46页) 动画演示.mpg 实际生产1.rm 实际生产2.rm 设计答辩演示文稿.ppt 上模A2.dwg 上砂芯A2.dwg 胎具图.dwg 下模A2.dwg 下砂芯A2.dwg 装配图.dwg 30.安全帽注塑模具设计及模腔三维造型CADCAM 说明书.doc(24页) 设计答辩演示文稿.ppt 开合模过程.avi 装配过程.avi 抽芯机构.dwg 定模A1.dwg 动模A1.dwg 动模垫板A2.dwg 零件图A4.dwg 推杆固定板A2.dwg 斜导槽A3.dwg 异型推杆A4.dwg 装配图A0.dwg 31.笔筒抽屉注射模实体设计及数控加工 说明书.doc(22页) 侧型芯A2.dwg 抽屉注射模装配.dwg 定模板兼型腔A1.dwg 零件图A2.dwg 型芯A2.dwg 32.拨叉加工自动线设计 说明书.doc(27页) A0中间底座装配图(A0).dwg A3中间底座---零件图(A3).dwg 倒挡拨叉(A3).dwg 电机控制系统工作原理图.dwg 电气图(A2).dwg 副变速拨叉(A3).dwg 刚性主轴(A2).dwg 滑台装配图(A0).dwg 集中控制图(A2).dwg 加工示意图(A3).dwg 快挡拨叉(A3).dwg 随性夹具输送系统图(A3).dwg 自动线工艺过程图(A3).dwg 自动线总体布置图(A0).dwg 加工动画.avi 33.长度计数器盖模具设计 说明书.doc(21页) 凹模A3.dwg 模具整体图A0.dwg 凸模A3.dwg 型腔设计图A2.dwg 制品A4.dwg 主流道衬套A4.dwg 34.充电器外壳注塑模具设计及型腔CADCAM 说明书.doc(22页) 注塑模拟.mpg 装备动画.mpg 设计答辩演示文稿.ppt 零件图.dwg 零件图A0.dwg 零件图A1.dwg 装备图A0.dwg 35.抽屉注塑模具设计 说明书.doc(22页) 侧型芯A2.dwg 侧型芯.dwg 抽屉注射模装配A0-O0-00.dwg 导轨块A4.dwg 定模板兼型腔A2.dwg 定模板兼型腔.dwg 定位圈A4.dwg 零件图A2.dwg 零件图.dwg 斜导柱A4.dwg 型芯A2.dwg 型芯.dwg 36.大口杯盖注塑模设计 说明书.doc(24页) 杯盖.DWG 顶杆.dwg 定位环.DWG 上模零件图.DWG 下模零件图.DWG 主流道衬套.DWG 装配图.dwg 37.大型管材相贯线切割机设计 说明书.doc(26页) 设计答辩演示文稿.ppt 两轴联动.avi 手动调节割炬.avi 四轴联动.avi 支架装配.avi 相贯线切割机软件系统.exe A0Z轴方向工作滑台装配.dwg A0割炬支架装配.dwg A1相贯线切割机总体布局图.dwg A1硬件连接线路图.dwg 38.多功能甘蔗中耕田管机改进设计 说明书.doc(26页) 端盖(A3).dwg 驱动轮(A2).dwg 驱动轮装配(A1).dwg 行走系(A0).dwg 张紧轮装配图(A1).dwg 支架(A0).dwg 支重轮轴(A4).dwg 支重轮装配(A2).dwg 39.甘蔗收获机剥叶和集拢环节的设计 说明书.doc(26页) 甘蔗剥叶机和集拢装置A2.dwg 剥叶片A4.dwg 扫叶片A4.dwg 橡胶棒A2.dwg 橡胶棒依附圆筒A2.dwg 装配图俯视图.dwg 装配图右视图.dwg 装配图主视图.dwg 40.甘蔗种植机机构设计 说明书.doc(26页) 机架装配图A0.dwg 四张A2图纸.dwg 行走机构装配图A0.dwg 41.高硬度辊筒注塑模设计 说明书.doc(25页) 设计答辩演示文稿.ppt 浇口套零件图A4.dwg 零件图A0.dwg 零件图A2.dwg 装配图A0.dwg 42.海工码头工字钢数控切割设备 说明书.doc(24页) 布局零件图A2.dwg 回转机构装配图A1.dwg 回转零件图A2.dwg 液压缸装配图A3.dwg 整体布局图A1.dwg 43.渐开线斜齿轮注塑模设计 说明书.doc(22页) 斜齿轮注塑模装配图.dwg 斜齿轮型腔.dwg 型腔衬套.dwg 渐开线斜齿轮.dwg 主流道衬道.dwg 定模型腔.dwg 44.经济型数控系统研究与设计 说明书.doc(62页) A1数控操作面板外形图.dwg A1系统连接图.dwg A3板式结构图.dwg 数控机床操作面板A2.dwg 系统电气原理图A0.dwg 45.沐浴露瓶盖注塑模具结构设计 说明书.doc(28页) 定模板.dwg 定模型芯.dwg 动模板.dwg 动模型芯.dwg 上瓶盖.dwg 下瓶盖.dwg 装配图.dwg 46汽车发动机连杆称重去重自动线设计 说明书.doc(21页) 设计答辩演示文稿.ppt 布局图A0.dwg 分类机A0.dwg 进退液压缸零件图A2.dwg 连杆部件总成图A2.dwg 连杆零件图A2.dwg 连杆上端盖A3.dwg 输送装置A0.dwg 专用部件输送装置液压缸A1.dwg 自动线工作循环时间表A4.dwg 自动线控制框图A2.dwg 47.汽车发动机连杆大小头孔中心线平行度自动检测装置设计 说明书.doc(25页) 动画.mpg 答辩演示幻灯片.ppt A0汽车连杆大小头平行度自动检测装置设计装配图.dwg 测试箱装配图A1.dwg 连杆总成图A3.dwg 数控系统控制电路图A1.dwg 液压夹紧系统原理图A4.dwg 支座零件图A2.dwg 48.全液压多功能甘蔗收获机设计收割输送装置设计 说明书.doc(16页) 割梢去头刀片A4.dwg 甘蔗收获机收割去头机构装配图.dwg 喂入机构部件图.dwg 割蔗头蔗梢部件图.dwg 49.三自由度圆柱坐标型工业机器人设计 说明书.doc(24页) 答辩演示幻灯片.ppt 工作空间图.dwg 机构简图.dwg 导向套.dwg 支架.dwg 支座.dwg 转动壳体.dwg 支座和手臂装配图.dwg 终端执行器.dwg 实体.mpg 动画.mpg 50.洗衣机波轮注射模设计 说明书.doc(26页) A2定位圈.dwg A0 装配图.dwg A1凹模.dwg A2凹模套板.dwg A2动模固定板.dwg A3浇口套.dwg A3凸模.dwg A4浇口套.dwg 制品.dwg 51.相机壳下盖注塑模具设计 说明书.doc(27页) 模具组合动画.avi 脱模动画.avi 凹模.DWG 零件.DWG 模具装配图.dwg 凸模.DWG 52.行星齿轮的注塑模具设计及其模腔三维造型CADCAM 说明书.doc(24页) 垫板A2.dwg 垫块A3.dwg 定模板.dwg 定模固定板A3.dwg 动模板.dwg 浇口套A3.dwg 推杆固定板A2.dwg 行星齿轮零件A3.dwg 装配图A0.dwg 53.扬声器模具设计 说明书.doc(31页) 盖板.dwg 上垫板.dwg 凸模固定板.dwg 下垫板.dwg 下模固定板.dwg 卸料板.dwg 上顶块.dwg 下顶块.dwg 冲孔凸模.dwg 二模凹模.dwg 二模凸模.dwg 拉深冲孔凸凹模.dwg 落料凹模.dwg 落料拉深模凸凹模.dwg 凸模(二模).dwg 模柄.dwg 第二模具总装配图.dwg 总装配图.dwg 54.液压控制阀的理论研究与设计 说明书.doc(29页) A0溢流阀装配图.dwg A1溢流阀先导阀体.dwg A1溢流阀主阀体.dwg A1溢流阀主阀芯.dwg A4溢流阀调节杆.dwg A4溢流阀调压螺帽.dwg A4溢流阀先导阀芯.dwg A4溢流阀先导阀座.dwg A4溢流阀主阀座.dwg 55.运送铝活塞铸造毛坯机械手设计 说明书.doc(26页) 答辩演示幻灯片.ppt 实体.mpg 动画.mpg 装配图A0.dwg 末端执行器A1.dwg 传动轴A2.dwg 底座A2.dwg 底座上端盖A2.dwg 齿轮轴A3.dwg 底座转盘A3.dwg 工作空间图A3.dwg 传动轴底部端盖A4.dwg 导向杆前支架A4.dwg 导向套A4.dwg 机构简图A4.dwg 上下导向杆A4.dwg 楔块A4.dwg 支承端盖A4.dwg 56.发动机三维设计 说明书.doc(45页) 发动机.mpg 剖视.mpg 气门相位.mpg 发动机总装配图.dwg 30多张三维设计图 PRO/E 0 引言 X62W万能铣床是一种高效率的加工机械，在机械加工和机械修理中得到广泛的应用。万能铣床的操作，是通过手柄同时操作电气与机械，以达到机电紧密配合完成预定的操作，是机械与电气结构联合动作的典型控制，是自动化程度较高的组合机床。但是在电气控制系统中，故障的查找与排除是非常困难的，特别是在继电器接触式控制系统，由于电气控制线路触点多、线路复杂、故障率高、检修周期长，给生产与维护带来诸多不便，严重地影响生产。时随着工业自动化的发展，对工业智能化程度的要求越来越高，以及市场经济要求制造业对市场需求做出迅速反应—生产出小批量、多品种、多规格、低成本和高质量的产品。为满足这一要求，生产设备和自动生产线的控制系统必需具有极高的可靠性与灵活性，这就需要使用智能化程度高的控制系统来取代传统的控制系统，使电气控制系统的工作更加灵活、可靠，更容易维修，更能适应经常变动的工艺条件。基于这些问题，本文提出了利用西门子S7-200和触摸屏对X62W 型卧式万能铣床的继电接触式电控系统进行技术改造的方案。1 X62W万能铣床工作原理及继电器接线图 1.1 工作原理 主电路中有三台电动机，M1是主电动机，拖动主轴带动铣刀进行铣削加工;M2是进给电动机，拖动升降台及工作台进给;M3是冷却泵电动机，供应冷却液。三台电动机共用一组熔断器FU1作短路保护。每台电动机均有热继电器FR作过载保护。其中以主电动机的热继电器FU1和冷却泵电机的热继电器FU2作总的保护，它们的常闭触头串在控制电路的总线上，而进给电动机的热继电器FR3只作进给系统的保护，其常闭触头接在进给控制电路中。因为主电动机要求不频繁的正反转，用组合开关SA5控制倒相。进给电动机的正反转频繁，用接触器KM3和KM4进行倒相。冷却泵在主电动机起动后方可开动，另有手动开关SA1控制。主电机采用两组起动按钮SB3和SB4并联，两组停止按钮SB1和SB2串联.接触器KM1是电动机M1的控制接触器,SQ7是位置开关,用作主轴变速的冲动开关。主轴的起动,按下起动按钮SB3或SB4,接触器KM1通电吸合并自锁,主电动机M1起动.当主电动机起动后,KM1的辅助触头接通控制电路的进给控制部分,才可以开动进给电动机。 电机的转速达到一定速度时接通速度继电器，当按下停止按钮SB1或SB2时,接触器KM2得电，主轴电机反转。 工作台向右进给,当主轴起动后,工作台控制电源接通.将位置开关SQ1旋转,SQ1-1常开触头闭合,接触器KM3通电吸合,电动机M2正转.当运行到预定位置时,位置开关SQ1复位,电动机M2停止转动。 工作台向左进给,将位置开关SQ2旋转,SQ2-1闭合,SQ2-2断开,接触器KM4通电吸合,电动机反转,工作台向左移动。 当SA3-1、SA3-3闭合SA3-2断开时，电流通过11、SQ6、15、SQ4-2、16、SQ3-2、17、SA3-1、18、SQ1-1（或11、SA3-3、21、SQ2-2、22、SQ1-2、17、SA3-1、18、SQ3-1）、19、KM4、20 ，KM3得电M2正转，工作台向下运动。 当SA3-1、SA3-3闭合SA3-2断开时，电流通过11、SQ6、15、SQ4-2、16、SQ3-2、17、SA3-1、18、SQ2-1（或11、SA3-3、21、SQ2-2、22、SQ1-2、17、SA3-1、18、SQ4-1）、24、KM3、25， KM4得电M2反转，工作台向上运动。 当SA3-2闭合 SA3-1、SA3-3断开时，电流通过11、SQ6、15、SQ4-2、16、SQ3-2、17、SQ1-2、22、SQ2-2、21、SA3-2、19、KM4、20， KM3得电。当SA3-2闭合，SA3-1、SA3-3断开时，进给电机M2正反转就组成了互锁，SQ1,SQ2，SQ3，SQ4位置开关控制圆盘旋转不同的位置。 不论电动机正反转,接触器KM3和KM4的线圈电流都由SQ1-2和SQ3-2接通.若机床正在向左进给 机床的联锁问题,当SQ2或SQ4被旋转时,它们的常闭触头SQ2-2或SQ4-2是断开的,所或向右进给时,发生误操作,压着上下前后手柄,则一定使SQ3-2或SQ4-2中的一个断开,使KM3或KM4断电释放,电动机M2停止运转,以确保安全。位置开关SQ6为进给变速冲动开关。 冷却和照明控制,冷却泵只有在主电动机起动后才能起动,所以主电路中将M3接在主接触器KM1触头后面, SA1控制冷却泵。照明电路用安全电压36伏用开关SA4控制。2 X62W 型万能铣床控制系统的硬件构成 2.1 PLC 的选择和硬件设计。 根据X62W万能铣床电气控制要求，输入输出均为开关量，需要PLC监测的输入信号有8个按钮，5个行程开关，两个选择开关，输入点为 21点，PLC输出控制信号有6个继电器，1个照明灯，共7点。因此，选用了西门子S7-200PLC，具体配 置 如 下 ：CPU226CN AC/DC/DC型（6ES7 216-2BD23-0XB8）,自带24点输入，16点输出，自带两个接口2个RS-485接口 PORT0和POT1，一个通讯接口，能满足控制要求。PLC的I/O口分配是根据其控制对象的特点和控制要求，将I/O口的输入输出口与相应的电气设备相连，达到控制和检测的功能，具体I/O分配如表1。进行完I/O分配后，进行PLC硬件设计，PLC外接硬件电路如图1。I/O分配表表1 内部寄存器I/O分配表表2 2.2 PLC编程： 根据机床控制要求，PLC语句表如程序1，在程序设计过程中，用了6个内部辅助继电器来简化程序设计，主轴电机正反转互锁和进给电机正反转互锁提高了系统运行的可靠性。在程序中将不同的控制方式均分开设计，这样程序结构简洁、清晰。由于整个系统用触摸屏控制，它可替代物理按钮和开关及其指示灯，所以在编程序是这些按钮和开关均使用了内部寄存器M0.6-M3.1， 把下面程序的输入寄存器改成相应的内部寄存器即可。内部寄存器程序，如程序2 程序1 手动控制程序程序2 自动控制程序3、触摸屏选择及设计 触摸屏越来越多的用在了工业中，方便，易于远程控制。根据X62W铣床的控制要求，我们用NTOUCH触摸屏和MCGS组态软件配合PLC来替代控制柜上的按钮和选择开关等物理元器件，并且还可以通过触摸屏来监视铣床运行动作情况。 3.1 MCGS组态编辑 通过对系统的分析，在本系统中，依靠MCGS系统设计组态画面，实现对系统操作和监控。如图2图2 系统控制总体画面 以上提到此系统的输入和输出均是开关量，所以在MCGS组态的实时数据库中定义的名字类型也要为开关型的，如图3图3 实时数据库 3.2 通讯连接 既然用MCGS控制此系统，那么怎么才能让其与西门子PLC相互通讯，起到监控的作用?MCGS组态软件在设备窗口中建立系统与外部硬件设备的连接关系，使系统能够从外部设备读取数据并控制外部设备的工作状态，实现对工业过程的实时监控。根据此系统的控制要求以及控制方式，可以利用PPI电缆，相互传数据，以便实现监控。 在设备窗口中需要设置设备0-[通用串行口父设备]属性和设备1-[西门子S7-200PPI]属性,此时，还需要设置设备内部属性增加相应的PLC通道，和通道读写类型，输入通道多数用到的是内部寄存器，读写类型是只读类型，输出寄存器Q0.0～Q0.6读写类型，Q1.0.和Q1.1只读类型值读取SA313和SA32的开关信号，在实际通讯过程中，在设备属性设置中“串口端口号”设为0-COM1,通讯波特率设为：6-9600，数据位位数：3-8位，数据校验方式：偶校验，一位停止位，数据采集方式：同步采集。设置完后单击“确认”按钮返回。 为了西门子S7-200PLC与MCGS更好的通讯，必须在设备属性设置：[设备1]对话框中设置属性设备注释为：西门子S7-200PPI,初始工作状态为：启动，最小采样周期为：1000ms,PLC地址为：2，内部属性设置PLC通道要与实施数据库中所定义的名字相对应。如图4。图4 PLC通道属性设置 编辑完毕组态画面，在上位机上试验成功，便可以通过上位机的网线接口用一根网线和触摸屏上的网线借口相连接，并且在MCGS嵌入式组态软件菜单栏中“工具”\“下载配置”设置好IP地址，便可以下载到触摸屏中，如图8，然后，用PPI电缆连接触摸屏和PLC，母头连接触摸屏COM5口，公头连接在PLC接口上，即可实现丢掉控制柜面板上的按钮控制，用触摸屏的软按钮控制，画面生动，清晰。4 结束语 本文所述方案是对原来的继电接触式模拟控制系统进行 PLC与触摸屏改造而成，已在实验室控制柜予以实施。运行结果表明，该 PLC 控制系统无论是硬件还是软件，控制稳定可靠，且尽大限度降低了操作的危险性。参考文献： [1]、陈远龄.机床电气自动控制[M] 重庆大学出版社，1997 [2]、吕景泉.可编程序控制器及其应用[M] 北京：机械工业出版社，2001 [3]、杨长能，张光毅.可编程序控制器基础及其应用[M] 重庆大学出版社，1992 [4]、MCGS嵌入式用户手册 北京昆仑通态自动化软件科技有限公司 [5]、廖常初，PLC编程及应用[M] 北京：机械工业出版社，2005，5我先给你目录，你要的话先给分 我再发你邮箱 谢谢
立式数控车床结构原理
减速器概述 1.1、减速器的主要型式及其特性减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动或齿轮—蜗杆传动所组成的独立部件，常用在动力机与工作机之间作为减速的传动装置；在少数场合下也用作增速的传动装置，这时就称为增速器。减速器由于结构紧凑、效率较高、传递运动准确可靠、使用维护简单，并可成批生产，故在现代机措中应用很广。 减速器类型很多，按传动级数主要分为：单级、二级、多级；按传动件类型又可分为：齿轮、蜗杆、齿轮-蜗杆、蜗杆-齿轮等。 1.1.1 圆柱齿轮减速器当传动比在8以下时，可采用单级圆柱齿轮减速器。大于8时，最好选用二级(i=8—40)和二级以上(i>40)的减速器。单级减速器的传动比如果过大，则其外廓尺寸将很大。二级和二级以上圆柱齿轮减速器的传动布置形式有展开式、分流式和同轴式等数种。展开式最简单，但由于齿轮两侧的轴承不是对称布置，因而将使载荷沿齿宽分布不均匀，且使两边的轴承受力不等。为此，在设计这种减速器时应注意：1)轴的刚度宜取大些；2)转矩应从离齿轮远的轴端输入，以减轻载荷沿齿宽分布的不均匀；3)采用斜齿轮布置，而且受载大的低速级又正好位于两轴承中间，所以载荷沿齿宽的分布情况显然比展开好。这种减速器的高速级齿轮常采用斜齿，一侧为左旋，另一侧为右旋，轴向力能互相抵消。为了使左右两对斜齿轮能自动调整以便传递相等的载荷，其中较轻的龆轮轴在轴向应能作小量游动。同轴式减速器输入轴和输出轴位于同一轴线上，故箱体长度较短。但这种减速器的轴向尺寸较大。圆柱齿轮减速器在所有减速器中应用最广。它传递功率的范围可从很小至40 000kW，圆周速度也可从很低至60m/s一70m／s，甚至高达150m／s。传动功率很大的减速器最好采用双驱动式或中心驱动式。这两种布置方式可由两对齿轮副分担载荷，有利于改善受力状况和降低传动尺寸设计。关键词：减速器 刚性 零部件 方案
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你好！汽车减震器检测方法如下：使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油;否则，说明减震器失效;用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好;当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题;拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。在确定减震器有问题或失效后，应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖螺母松动。可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油，应拉出减震器，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减震器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。如果减震器没有漏油的现象，则应检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶、衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常，则应进一步分解减震器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断，根据情况采取修磨或换件的办法修理。另外，减震器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。减震器在进行检查修复后应在专门试验台上进行工作性能试验，当阻力频率在100±1mm时，其伸张行程和压缩行程的阻力应符合规定，表明减震器基本正常。
第一点，最直接的判断方法，将车停下来之后，查看减震器是否漏油。没有损坏的减震器是干净的，没有油渍的，如果减震器损坏，就会有油渍，但是这并不代表减震器损坏，有油渍减震器还是可以用的，只不过由于减震器内的油不够，导致减震器的效果变差。第二点，当车子快速通过坑洼或者减速带的时候，某个轮胎弹跳异常，伴有咣咣的异响，说明这个轮胎减震器已经损坏，没有办法达到减震的效果，所有就会有这样的异响。第三点，在平坦的路面行驶，车身也左右摆动。当我们从后车的视角就能很明显地看到，前面的车子会左右晃动，说明减震器是已经损坏了。第四点，轮胎异常磨损。轮胎异常磨损，除了可能是胎压这些原因造成，也可能因为减震器的损坏，导致轮胎异常磨损。第五点，当车子停下来之后，用手摸一下减震器，如果减震器温热的，说明减震器没有损坏，有正常工作。如果减震器是凉的，说明减震器没有工作，减震器损坏了。第六点，用力按压车子四角再迅速地放开，如果车子四个角迅速地反弹了，并且很快就停止，说明减震器完好。如果有个别角震动多次才停下来，说明减震器损坏。减震器虽然是车上易损件，但是它并没有严格的时间标准和里程标准，如果检测到减震器损坏了再去更换。其实减震器也是可以维修的，主要大部分是因为密封件的损坏，像油缸这些主要零件，一般不会损坏。如果能买到维修件，那么可以进行维修，如果买不到，只能换减震器总成了。
"减振器"一词是汽车底盘行业内通用术语，汽车减振器实际上是一个振动阻尼器 。减振器在汽车中不仅用在悬挂上，在其它的位置也有应用。例如用于驾驶室、车座、方向盘等，也可作为缓冲器用在车辆保险杠上。悬架系统中由于弹性元件受冲击产生振动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减振器，为衰减振动，汽车悬架系统中采用减振器多是液力减振器，其工作原理是当车架(或车身)和车桥间受振动出现相对运动时，减振器内的活塞上下移动，减振器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对振动形成阻尼力，使汽车振动能量转化为油液热能，再由减振器吸收散发到大气中。在油液通道截面和等因素不变时，阻尼力随车架与车桥(或车轮)之间的相对运动速度增减，并与油液粘度有关。减振器与弹性元件承担着缓冲击和减振的任务，阻尼力过大，将使悬架弹性变坏，甚至使减振器连接件损坏。因面要调节弹性元件和减振器这一矛盾。检测方法1.使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减振器外壳，如果不够热，说明减振器内部无阻力，减振器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减振器内部缺油，应加足油;否则，说明减振器失效。2.用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减振器工作良好。3.当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减振器有问题。4.拆下减振器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉(复原)的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减振器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。
使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油；否则，